100 petrol tankeri! Sinopec, düşük kükürtlü deniz yakıtları pazarına büyük yatırımlar yapıyor
Önümüzdeki yıl yürürlüğe girecek olan yeni kükürt limiti düzenlemeleri ile başa çıkmak ve dünyanın en büyük düşük kükürtlü deniz yakıtı üretimini ve tedariğini ortaya koymak için Sinopec, dünya standartlarında entegre bir gemi servis sağlayıcısı ve temiz enerji olmayı hedefleyen 100 petrol tankerinden oluşan bir yakıt ikmal filosu kurmak için büyük yatırımlar yapacak. Tedarikçi.
50 yeni gemi siparişi için 4 milyar yatırım yapın, Sinopec 100 tankerlik filo kuracak
Reuters'e göre Sinopec, yeni küresel emisyon standartlarını karşılayan deniz yakıtı sağlamak için önümüzdeki üç yıl içinde 100 mavnalık bir yakıt filosu kurmayı planlıyor. Bu, Sinopecin en büyük nakliye yatırımlarından biri olacak ve Sinopec, bu filoyla bölgedeki en büyük ultra düşük sülfürlü fuel oil (VLSFO) tedarikçisi olmayı umuyor.
Sinopec'in bir yöneticisi: "Önümüzdeki yıl 10 milyon ton Sinopec ve 2023 yılına kadar 15 milyon ton IMO uyumlu yakıt tedarik etme hedefine ulaşmak için Sinopec'in kendi filosuna sahip olması gerekiyor." Dedi.
Yönetici, Sinopec'in filosunda 8.000 ila 10.000 dwt arasında yeni sipariş edilen 50 petrol mavnası ve 3.000 ila 4.000 dwt kiralanan 50 mavna içereceğini söyledi. Bunların arasında 50 yeni gemi siparişi için yapılan yatırım yaklaşık 4 milyar yuan'dır ve bunların tamamı Çin tersanelerinde inşa edilecek.
Sinopec'in deniz yakıtı stratejisine aşina olan bir başka yönetici, kendine ait gemilerin operasyonel güvenlik sağlayacağına, kiralanan gemilerin ise şirketin piyasa dalgalanmalarına esnek bir şekilde yanıt vermesini sağlayacağına işaret etti. Sinopec, yakıtı rafineriden Shandong, Zhoushan ve Guangzhou'daki üç aktarma merkezine taşımak için daha büyük mavnalar kullanacak.
International Shipping Network'e göre, Sinopec Fuel Oil Sales Co., Ltd. ve Nanjing Yangtze Oil Transportation'ın bir ortak girişim şirketi olan Shihua Nanjing Oil Shipping Co., Ltd., bu mavna filosunun işletilmesinden sorumlu olacak. Şirket şu anda filosunda 10 adet mavna işletmektedir.
Shihua Nanjing Oil Transport'un Temmuz 2013'te Nanjing'de tescil edildiği ve kurulduğu anlaşılmaktadır. Her iki tarafın avantajlarına ve kaynaklarına tam anlamıyla yer vermeyi, kombinasyonu optimize etmeyi ve müşterilere yüksek kaliteli ve verimli yağ dağıtım ve nakliye hizmetleri sunmayı ve Sinopec akaryakıt sağlamayı amaçlamaktadır. Sales Co., Ltd., birinci sınıf bir gemi yakıt ikmal şirketinin marka imajını oluşturur ve Nanjing Changjiang Oil Transportation Company'ye nakliye işini genişletmesi ve nakliye pazarındaki konumunu sağlamlaştırması ve geliştirmesi için güçlü destek sağlar.
Sinopec Fuel Oil Sales Co., Ltd., Sinopec Sales Co., Ltd.'nin tamamına sahip olduğu bir yan kuruluşudur. Global yelkenli gemiler için petrol ürünleri ve hizmetlerinin sağlanmasını ana faaliyet alanı olarak alır ve kendini "dünya standartlarında entegre bir gemi hizmet sağlayıcısı ve temiz enerji tedarikçisi" haline getirmeye adamıştır. . Şirketin halihazırda toplam 270.000 ton kargo kapasitesine sahip 116 online gemisi bulunmaktadır ve iki ana işletmeyi ve ülke genelini kapsayan profesyonel bir filo oluşturmaktadır.
Shihua Nanjing Petrol Taşımacılığı, Sinopec Fuel Oil Sales Co., Ltd.'nin kapasite talebine ve pazar potansiyeline dayanır ve Nanjing Yangtze River Oil Transportation Company'nin 40 yıllık su yolu tehlikeli kimyasal taşımacılığı profesyonel operasyon ve yönetim avantajlarını garanti olarak kullanır. Downstream, Pearl River Delta ve Hong Kong-Macao rotaları petrol tankeri taşımacılığı ve gemi yakıt dağıtımı ana faaliyet alanlarıdır.
International Shipping Network'e göre, bu yılın Eylül ayında Ulaştırma Bakanlığı Su Taşımacılığı Araştırma Enstitüsü araştırma ekibi, South China Oil Company tarafından çevre dostu ve düşük enerjili yeşil ve akıllı gemilerin tasarım ve yapımını araştırdı.İki tarafın yeni çift yakıtlı 8.000 dwt kıyı ürününü tartıştığı bildirildi. Akıllı petrol ikmal gemisinin tasarımı ve bunu akıllı gemi inşası için ulusal "üç yıllık eylem planına" dahil etme olasılığı konusunda bir fikir birliğine varıldı ve derinlemesine iletişim ve değişim tartışmaları yürütüldü.
2023'te 15 milyon tonu aşacak olan dünyanın en büyük düşük kükürtlü deniz yakıtı üretimini ve tedarikini düzenlemek
Şu anda deniz akaryakıtının standardı, kükürt içeriğinin% 3,5'ten fazla olmamasıdır. Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün (IMO) en son düzenlemelerine göre, 1 Ocak 2020'den itibaren dünya çapındaki gemiler, kükürt içeriği% 0,5'ten fazla olmayan deniz yakıtı kullanmalıdır. Bu nedenle, düşük kükürtlü deniz akaryakıtının kullanımı önemli bir pazar eğilimidir.Aynı zamanda, kükürt limiti düzenlemeleri denizcilik akaryakıt pazarına da büyük iş fırsatları getirmektedir.
Ultra düşük kükürtlü akaryakıt (VLSFO), yeni IMO düzenlemelerini karşılayabilen, kükürt içeriği% 0,5'in altında olan bir yakıttır. Veriler, ultra düşük kükürtlü yakıta yönelik küresel talebin yaklaşık 200 milyon ton olduğunu ve Asya-Pasifik bölgesindeki talebin yaklaşık 100 milyon ton olduğunu gösteriyor. 2019'da Çin'in gümrüklü gemi yakıtı talebi yaklaşık 12 milyon ton. Sinopec, 2020 kükürt limiti ihtiyacını karşılamak için kıyı bölgelerinde toplam kapasitesi 10 milyon ton olan 10 rafineriyi konuşlandırdı.
Sinopec'in bu yıl Çin'in kıyı gemileri için yeşil ve çevre dostu ağır düşük kükürtlü akaryakıt tedarik ettiği anlaşılıyor. Bu yılın Ocak ayında, Sinopec Shanghai Petrochemical Co., Ltd., düşük kükürtlü deniz akaryakıtını başarıyla üretti ve bu yağı üreten ilk yerli rafineri ve kimya şirketi oldu. 23 Ocak'ta 6000 tonluk ilk parti akaryakıt teslim edildi ve Sinopec Akaryakıt Şirketi Küresel Gemi Yakıt İkmal Merkezi, deneme seferleri için uluslararası güzergahlarda gemilerin dağıtımından sorumlu oldu.
31 Ekim'de, Shihua South Oil'e ait petrol tankeri "Chaoyang 901", Shanghai Petrochemical tarafından üretilen 6.500 ton düşük kükürtlü ağır deniz yakıtını yükledi ve Şangay Serbest Ticaret Bölgesi'nden geçen gemilere yakıt sağlamak için Şangay Waigaoqiao İskelesi'ne gönderdi. Bu hareket, bu yılın ilk üç çeyreğinden sonra, geminin düşük kükürtlü yakıtla çalışan gemilerinin deneme ve incelemesinin ardından "düşük kükürtlü yakıtla çalışan" geminin resmi olarak iç pazara girdiğine işaret ediyor. Bu aynı zamanda, Shihua Nan Oil'in yılın başında Shanghai Petrochemical için yabancı gemilerin deneme yolculuğunun ardından "düşük kükürtlü yakıt" taşıma görevini iç piyasaya tedarik etmek için üstlendiği ilk gemidir.
Şangay Petrokimya'nın ardından, Hainan Rafinerisi, Sinopecin düşük kükürtlü deniz yakıtının piyasaya sürülmesine hazırlanarak, düşük kükürtlü deniz yakıtlarını da başarıyla geliştirdi. Shanghai Petrochemical ve Hainan Refining & Chemical'a ek olarak, Sinopec'in Jinling Petrochemical, Qingdao Refining & Chemical, Qilu Petrochemical, Shengli Heavy Oil Plant, Cangzhou Refining & Chemical, Zhenhai Refining & Chemical, Maoming Petrochemical, Zhanjiang Dongxing, vb. Gibi rafinerilerinin birçoğu da üretim yapmayı planlıyor. Düşük sülfürlü deniz yakıtları.
Sinopec, son yıllarda küresel gemi akaryakıt tedarik iş ağını sürekli olarak geliştirmiş ve müşteri hizmetleri yeteneklerini geliştirmiştir. 2010 yılında profesyonel bir gemi akaryakıt tedarik şirketi-Fuel Oil Sales Co., Ltd. kuruldu.Dünya standartlarında entegre bir gemi servis sağlayıcısı ve temiz enerji tedarikçisi inşa etme vizyonuna odaklanarak, pazarı genişletmek, bir ekip oluşturmak ve müşterilere hizmet etmek için her türlü çabayı gösterdi ve ulusal bir kıyı bölgesi kurdu. Tüm limanlarda ve dünyadaki 40'tan fazla önemli limanda küresel gemi yakıt ikmal ağı.
Sinopec aynı zamanda küresel satış ve tedarik ağını da geliştirecek. 1 Ocak 2020'ye kadar, Zhoushan, Zhejiang gibi büyük yerel limanlarda; Singapur, Hambantota ve ARA bölgelerinde (Antwerp-Rotterdam-) tam bir düşük kükürtlü deniz yakıtı arzına ulaşacak. Amsterdam) ve 50'den fazla önemli denizaşırı liman da tedarik kapasitesine sahip olacak. Sinopecin stratejik adımlarına göre 2019, yalnızca araştırma ve geliştirme için hazırlık yılıdır. Bu nedenle, Sinopecin düşük kükürtlü deniz akaryakıtının genel arzı 2019'da fırlayacak, ancak 2020'den sonra Sinopec küresel deniz yakıt tedarik sisteminde önemli bir rol oynayacak. Görevi.
Resim: 18 Temmuz 2018'de Sinopec'in küresel gemi yakıt ikmal merkezi resmi olarak Zhoushan'a yerleşti.
Bu yıl 5 Haziran'da Sinopec, şu anda dünyanın en büyük düşük kükürtlü deniz yakıtı üretimi ve tedarik eylemi olan düşük kükürtlü deniz yakıtı için küresel bir tedarik garanti planı yayınladı. Plana göre 2020 yılına kadar Sinopec'in düşük kükürtlü ağır temiz deniz akaryakıt üretim kapasitesi 10 milyon tona, 2023 yılında ise 15 milyon tonu aşacak.
Sinopec Akaryakıt Şirketi genel müdürü Liu Zurong, geçtiğimiz günlerde Sinopec'in yeşil ve düşük karbonlu bir kalkınma stratejisi uyguladığını ve piyasaya düşük sülfürlü deniz akaryakıt tedarik edeceğini söyledi. Yenileme arzına 2019 yılında başlanması planlanıyor ve 1 Ocak 2020'den itibaren Çin kıyılarındaki tüm limanlara istikrarlı uyum ve yeşil ekonomi ile düşük kükürtlü ağır deniz akaryakıtları sağlanacak.
Liu Zurong, dünyanın en büyük rafinerisi ve Çin'in en büyük rafine petrol ve petrokimya ürünleri tedarikçisi olarak Sinopec'in yeterli rafine etme ve kimyasal işleme kabiliyetine, yüksek rafinaj ekipmanı katsayılarına ve ileri teknolojiye sahip olduğunu söyledi.Rafinaj şirketleri kıyı ve nehir kıyısı deniz petrol tüketim pazarlarına yakın. Düşük kükürtlü ağır deniz akaryakıtlarının büyük ölçekli üretimini gerçekleştirme sorumluluğu, yeteneği ve avantajına sahiptir.
Kaynak: Uluslararası Nakliye Ağı
Daha fazla finansal bilgi için Tonghuashun Finance WeChat Resmi Hesabını (ths518) takip edin
