Tesla, Geely ve GACın iki yeni otonom aracını çok dikkatli bir şekilde keskinleştirmek
9102'deki en sıcak araba hangisiydi?
SUV, birkaç yıl önceki trend buydu, moda değil!
Coupe SUV, bu yıl pek çok yeni araba var, hiçbir fikrim yok!
Elbette en sıcak olanı, otomotiv endüstrisinde akıllı telefon olarak bilinen yeni enerji elektrikli araç.
O zamanlar Amerikan markası Tesla, Çin'deki ilk yangını ateşledi ve daha sonra yangının tutuşturduğu yerli şirketler, araba inşa etmek için sınır ötesine geçmeye başladı.Araba yapımında geçen uzun bir sürenin ardından, artık sokaklardaki görünürlük artıyor. Bu, geleneksel OEM'lerin hareketsiz kalmasına ve bu acemi otomobil üreticileriyle gerçek bir çaba harcamadan nasıl başa çıkılacağına neden oluyor, bu nedenle Geely ve Guangzhou Automobile bu yıl iki yeni otomobilin yüksek profilli lansmanlarını yapacak.
Geely GE11
Öncelikle son yıllarda büyük kırmızı adam olan Geely'nin piyasaya sürdüğü yeni model GE11'den bahsedelim. Geçmişte bu geleneksel OEM'lerin elektrikli arabalarından bahsettiğimizde, hepsi yakıt versiyonuna göre modifiye edildi.Hava giriş ızgarası kapalı bir stile dönüştürüldü ve dış ve iç mavi unsurlarla süslendi. Bir motorla değiştirilen bu şekilde inşa edilen elektrikli otomobil, bugün parlak noktalardan yoksun görünüyor.
Ve bu sefer Geelynin elektrikli arabaları tamamen yeni geliştirilmiş modellerdir ve görünüm Geelynin yeni "çok boyutlu akışkan yaşam gövdesi" tasarım konseptini benimser. Ön yüzün şekli tamamen Geelynin dalgalı aile tasarımının dışında ve daha çok bilim kurgu gibi görünüyor. . Ve Geely'nin araba logosu da alternatif bir renk şeması kullanıyor, resmi adı Quantum Silver Shield otomobil logosudur ve çok metalik görünür.
Gövdenin yanından Geely modellerinin bazı gölgelerini görmeye devam ediyoruz.Geri kaymalı tasarım ve gizli kapı kolu tasarımı, elektrikli araçlarla ilgili bir teknoloji duygusu yaratıyor.Şarj portu sağ tekerleğe yerleştirilmiş. Kaş.
İç mekân açısından bakıldığında, bu arabanın iç mekanda hala büyük çaba sarf ettiği casus fotoğraflardan görülebiliyor.Açık renkli stil çok atmosferik görünüyor ve iç mekan düzeni daha minimalist ve buna bağlı olarak büyük ekranların görünümü azaltılıyor. Fiziksel düğmelere ek olarak, vites değiştirme yöntemi de genel olarak çok kaliteli olan yeni enerji araçları için yaygın bir düğme yöntemidir.
Güç Burada GE11, maksimum 177 beygir gücünde bir motorla donatılacak.Pil lityum-iyon pildir. Seyir menzili henüz resmi olarak açıklanmadı.Gelecekte, bu otomobil bu yılın ilk çeyreğinde resmi olarak piyasaya sürülecek.
GAC Yeni Enerji Aion S
Geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda GAC New Energy, Aion serisinin ilk modeli olan Aion S'nin konsept versiyonunu getirdi.Üstelik üretilen otomobilin ön satışı önümüzdeki ay başlayacak ve Mayıs ayında satışa çıkacak.
Aion S, GAC New Energy'nin ikinci nesil saf elektriğinin özel platformu altındaki ilk modeldir.Görünüm de herkesin izlenimine göre Trumpchi modelinden farklıdır ve stil çok cesurdur. Şık tasarımın bir miktar elektrikli otomobil tadı var, far tasarımı çok tanınabilir ve F1 mühendisleri ekibi de Aion S'nin sürükleme katsayısını sadece 0.245Cd yaptı.
Aion S, 4768x1880x1530 mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe, 2750 mm dingil mesafesine, gövdenin yan tarafında pürüzsüz ve doğal bir şekle ve tavanda havalı iki renkli gövde tasarımına sahip kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı. Gelecekte tüketiciler, kişilik için GACın özel APP'sini kullanabilir. Renk özelleştirme.
Güç bölümünde, Aion S bir Japon sabit mıknatıslı senkron motor ile donatılmıştır.Pil sistemi, Ningde döneminin en son üçlü lityum pilinden gelir.Resmi duyuru, 500 km'ye kadar bir seyir menziline ve 600 kilometreden fazla 60km / s sabit hızda seyir menziline sahiptir.
Özet an
Saf elektrik alanında ateşlenen savaş alevleriyle, eski niteliklere sahip kendine ait markalar kademeli olarak güçlerini sergileyecekler. Geelynin GE11'i rakibini Teslanın Model 3e kilitledi ve GAC, gelecekte de devam edecek olan Aion serisinin ilk modelini piyasaya sürdü. Aile ekibini güçlendirin. Gelecekteki saf elektrikli araçlar için, endüstriler arasındaki rekabet giderek yoğunlaşıyor ve politikaların kademeli olarak geri çekilmesi de tüketicinin güvenini etkileyecek Elektrikli araçların geleceği hala belirsizlikle dolu.
