Bai Yansong: Bahar Festivali gittikçe hızlanıyor, ancak henüz tatmin olmadı
CCTV Haberleri: Bai Yansong, Bahar Şenliği ulaşımının hala Bahar Şenliği ulaşımı olduğunu, ancak aslında her yıl değiştiğini söyledi.Geniş şekli itibariyle elbette daha iyi ve daha hızlı hale geliyor.Geçmişte otobüse binmek zordu ama şimdi 2019'da açıldığı gibi gittikçe kolaylaşıyor. Yüksek hızlı tren 5.000 kilometreden fazla. Dunhuang, Gansu ve Bijie, Guizhou gibi nispeten uzak bölgelerin tümü yüksek hızlı demiryolu ağına dahil edildi, bu nedenle trene binmek daha kolay ve daha kolay. Ama trenden inmeden önce ve sonra, sorumuz şu, değil mi? Daha fazla dikkat etme zamanı mı?
Changjiang-Ganxi yüksek hızlı treninin on günden fazla bir süre önce açılmasıyla Ji'an, Jiangxi istasyonlardan biri haline geldi Dışarıda çalışan Lai Jiarong, bu yıl ilk kez yüksek hızlı treni eve götürdü. Ama heyecandan ayrı olarak, aslında endişeliydi. Yeni inşa edilen Ji'anxi, şehrin batı banliyölerinde, memleketi Yongfeng İlçesi, Ji'an Şehri'nden altmış ila yetmiş kilometre uzakta duruyor. Yüksek hızlı trenle yolculuk bir saatten az, ancak hızlı trenle inebilirsiniz. Ama hala uzun bir yol var.
Neyse ki böyle bir transfer deneyimi yaşanmadı. Lai Jiarong, memleketi Yongfeng İlçesinde inşa edilen yüksek hızlı raysız istasyonun yeni açıldığını ve her yarım saatte bir Yongfeng yüksek hızlı izsiz istasyonuna bir servis otobüsü olacağını öğrendi. Servis otobüsüne bindi ve eve dönmeden önce sadece bir saati kaldı.
Yüksek hızlı bir tren arabası istasyonu ve bir servis otobüsü, küçük uzak ilçe ile yüksek hızlı demiryolu aortu arasındaki kılcal damarları taradı, böylece Lai Jiarong'un evinin "son mili" artık o kadar meşgul değildi. Bu hafta yine eve dönen Li Tingzhi, bu yıl evine çok daha kolay bir dönüş yaptı.Kunming, Yunnan'da çalışıyordu ve Langxi, Anhui'deki varış noktasına yakın olan Nanjing, Jiangsu'daki Lukou Havaalanına indi. Yüz kilometre ve kısa süre önce çalışmaya başlayan özel bağlantı hattı onu Nanjing'e transfer olmanın acısından kurtardı.
Bu hafta Ulaştırma Bakanlığı, bu yılki Bahar Şenliği Taşımacılığının, yolcuların seyahatlerinin "son milini" sağlamak için kapasite tahsisi için birden fazla ulaşım modunu optimize edeceğini belirtti. Bu sadece yüksek hızlı demiryolları ve havayolları gibi büyük arterlerin sağlığını değil, aynı zamanda uzun mesafeli trenler, metrolar ve otobüsler gibi kılcal damarların düzgünlüğünü de gerektirir.Her türlü işletmenin bağımsız ve birbirinden ayrı olması değil, rekabet ve karşılıklı fayda içinde işbirliği yapması gerekir.
: Aslında, dikkatle düşündüğümüzde, bugünkü programımızın teması Çinin Bahar Şenliği taşımacılığının ilerlemesini temsil ediyor, çünkü zaten kılcal damarların hizmet sorunlarına dikkat ediyor ve bunları anlıyoruz ve trenden inmeden önce ve sonra sorunsuz sorunları zaten büyütüyoruz, ancak Hayat yükseliyor, geçmiş sorunlar çözülüyor, yeni sorunlar yeniden ortaya çıkacak, beklentilerimiz ve ihtiyaçlarımız gittikçe artacak, bu medyanın sorumluluğu ama aynı zamanda toplumsal ilerleme talebi, mutluluk daha iyi cephede, biz Henüz memnun değil!
