Reiz'in üretimi durdurup durdurmaması önemli değil, bu arkadan çekişli arabaları 300.000 yuan'dan satın alabilir ve rüzgarı çekmeye devam edebilirsiniz!
Yerli otomobillerin son yıllarda gelişmesiyle birlikte iki önemli trendin de insanların gönlünde kök saldığı söylenebilir.Birincisi, günümüzde otomobillerin ucuzlaması ve ucuzlaması, fiyatı düşürmese bile konfigürasyonun eski modellere göre daha bol olması; ikincisi ise Çevre koruma, yakıt tüketimi ve emisyonların hepsinin daha katı standartları karşılaması gerekir.
Böyle bir ortamda, sürdükten sonra araba satın almak, trendin ve hatta inanışın aleyhine bir arayış gibi görünüyor. Bununla birlikte, yol tutuşu ve hızlanma gibi avantajlarıyla, arkadan çekiş, sürüş keyfinin peşinden gitmeyi seven birçok insanın kalbini yakalıyor. Bugün, Brother Jiang, 300.000 yuan içinde ne tür arkadan çekişli arabaların satın alınabileceğinin bir envanterini alacak.
1 Infiniti Q50L
Üretici kılavuz fiyatı: 26.98-39.98 milyon
Infiniti Q50L lüks bir spor otomobil olarak konumlandırılmış, ancak aslında lüks ile karşılaştırıldığında bu otomobil daha fazla spor unsuruna sahip. Tek başına DAS yönlendirmeli sistem tüm gün boyunca övünmeye değer. Gövde boyutu 4867 * 1823 * 1456mm, dingil mesafesi 2898mm ve maksimum 211 beygir gücü ve maksimum 350 Nm torka sahip bir Mercedes-Benz 2.0T sıralı dört silindirli 274A motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 7 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Q50L, ön çift salıncaklı çok bağlantılı bir arka süspansiyon sistemini benimser, ayrıca çok oynanabilir bir arkadan çekişli otomobildir.
2 taç
Üretici kılavuzu fiyatı: 25.48-380.800 yuan
Crown, çok iyi bir üne sahip klasik bir Toyota modeli.Toyota'nın ulusal premium sedan anlayışını açıklıyor gibi görünüyor. Gövde boyutu 5020 * 1805 * 1480mm, dingil mesafesi 2925mm ve maksimum 235 beygir gücü ve maksimum 350 N · m tork ile 2.0T sıralı dört silindirli 8AR-FTS motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Yeni tacın gençleşmesi piyasa tarafından tanınmasa da, 5 metreden daha uzun bir uzunluğa ve yaklaşık 3 metre dingil mesafesine sahip, önden ve arkadan çekişli bu fiyata bu kadar orta ve büyük bir arabanın uygun maliyetli olduğu söylenmelidir.
3Jaguar XEL
Üretici kılavuzu fiyatı: 288,8-425,8 milyon yuan
Jaguar, inatçı fiyatları ve muazzam indirimleri nedeniyle birçok sürücü tarafından her zaman "Leopard'da% 30 indirim" olarak adlandırılmıştır. Jaguar, görece başına buyruk bir marka, oldukça İngiliz tarzı olarak kabul edilebilir, ancak Çin'de niş bir model olarak kabul edilebilir. Jaguar XEL, 4788 * 1850 * 1429mm gövde boyutuna ve 2935mm dingil mesafesine sahiptir.Sürüş alanı oldukça tatmin edicidir.
4 Cadillac ATS-L
Üretici kılavuzu fiyatı: 298.800-428.800 yuan
Cadillac ATS-L'den bahsetmişken, onun "büyük katil" gücünden bahsetmemiz gerekiyor. Maksimum 279 Ps beygir gücüne ve 400 Nm maksimum torka sahip 2.0T SIDI sıralı dört silindirli motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Resmi ölçülen hızlanma 100 kilometreden 6.2 saniyedir. Şu anda bu iç pazarda çok az bulunmaktadır. Güç açısından ona rakip olabilecek modeller var.
Ek olarak, gövde boyutu 4730 * 1824 * 1426mm, dingil mesafesi 2860mm, ön ve arka kitle dağılımı 50:50'ye yakın, Brembo frenler, ön arkadan çekiş, elektromanyetik süspansiyon ve diğer konfigürasyonlar, gerçekten de sportif bir sürüş deneyimi için bir garanti sağlıyor. Üreticinin fiyatları nispeten yüksek olmasına rağmen, aslında terminal indirimli fiyatlarının oldukça dokunaklı olduğunu belirtmekte fayda var.
5 Hongqi H7
Üretici kılavuzu fiyatı: 25.88-325.8 milyon yuan
Bu yıl Hongqi, etkileyici olan Bahar Şenliği Galası'nda eşi görülmemiş bir sert reklam oynadı. Dürüst olmak gerekirse, çoğu insan için Hongqi'nin büyümesini teşvik etmeye ve desteklemeye son derece istekliyiz ve Hongqi H7 de 2018'de 10.000 araçlık bir satış karnesi teslim etti.
Hongqi H7, 5095 * 1875 * 1485mm gövde boyutu ve 2970mm dingil mesafesi ile sakin bir görünüme sahip, esas olarak iş amaçlı kullanım içindir. Hongqi H7, 1.8L turboşarjlı motor, 2.0L turboşarjlı motor ve 3.0L doğal emişli motor olmak üzere üç güç versiyonu sağlarken, 3.0L motor CAGV1 kod adlı bir V6 motordur. Büyük hacimli V6 ve ön ve arkadan çekiş düzeni lüks bir C sınıfı otomobil için uygun şekilde yapılandırılmıştır.
sonuç olarak
Günümüzün üreticileri arkadan çekiş düzenini spor ve üst düzey modellerde kullanmaya daha istekli. Her zaman 50:50 altın tahsisi savunan BMW, UKL önden çekişli platformu kullandığında, bunun gelecekte aile arabalarında kullanılacağını tahmin etmek zor değil. Sürümün görülmesi kesinlikle zorlaşıyor. Ünlü post-süpermarket Toyota Reiz olan Toyota Reiz, yavaş yavaş tüketicilerin gözünden kayboldu.
Tabii ki, bu kadar çok arkadan çekişli modele gerek yok Sonuçta, çoğu tüketici önden çekiş veya arkadan çekiş umurunda değil ve ince farkları tespit etmek zor. Görünümü ve logosu ile karşılaştırıldığında, arkadan çekişli, övünmesi daha zor olan bir başkenttir.Böyle aceleci bir çağda, onu gerçekten dikkatle takdir edebilecek çok az insan olabilir.
