7 koltuklu SUV yeterince lüks olup olmadığı, bu küçük konfigürasyondan görülebilir!
7 koltuklu SUV şu anda gündemde ama her zaman 7 kişiyle dolu olmuyor ve 7 koltuk durumunda bagaj alanı yetersiz kalacak. Bu nedenle, birçok durumda, 7 koltuklu SUV, daha fazla bagaj depolama alanı elde etmek için üçüncü egzozu ters çevirecektir.
Ancak bazı aile arabaları için, üçüncü sıra koltuklar genellikle eğilir ve yükseltilir, ancak genellikle çalışmak için bagaja tırmanmaları gerekir. Üçüncü sıra koltukları tekrar tekrar açmak / yerleştirmek çok zahmetli bir adımdır. Dolayısıyla lüks duygusunu vurgulayan bazı otomobiller, elektrikle katlanabilen üçüncü sıra koltuk fonksiyonu ile donatılacak ve yukarıdaki adımlar gerçekten lüks dolu olan tek bir düğme ile tamamlanabilecek. Öyleyse, şu anda piyasada bulunan hangi arabaların bu fonksiyonla donatılmış olduğuna bir göz atalım.
Yorum: Ruijie şu anda yerli Ford'daki tek ciddi Amerikan arabası, çok yumuşak ve sürüşü rahat, koltukta çok fazla kredi var, ancak süspansiyon çok fazla yol hissini koruyor. Dahası, konfigürasyon hakkında endişelenmenize gerek yok (300.000'in biraz üzerindeyken üçüncü sıra koltuk elektrikli katlama ile donatılmış olacaksınız), ister derece duygusu ister keskin dünyanın sürüş kalitesi olsun, dört tekerlekten çekiş sisteminin gücü ve hatta pasifliği konusunda endişelenmenize gerek yok Her ikisi de sürücünün zevkini artırabilir.
Yorum: Toyota Prado, Toyota ile eş anlamlıdır, araba kullanmak kötü değildir ve hem şehir içi hem de dağlık alanlar için uygundur. Şimdiye kadar, Prado hala yüksek konfor, yüksek güvenilirlik, 92 veya 90 benzin içebilir ve iyi onarım gibi aile özelliklerini koruyor, güvenle ülke çapında sürebilirsiniz. Ve "alet arabası" nda lükse hiç dikkat etmemiş olan Toyota'nın aslında üçüncü sıra koltuk elektrikli katlama ile donatıldığını düşünemezsiniz.
Yorum: Bu neslin keşfi, bir "alet arabası" olmaktan nefis bir 7 koltuklu aile arabasına dönüştü Bu değişiklik bir yenilik olarak kabul edilebilir. Zariflik, teknoloji ve lüks üç bariz etikettir.İç mekandaki değişiklikler onu milyon düzey SUV standardıyla daha uyumlu hale getirir.Hatta oldukça akıllı olan 7 koltuk düzenini uzaktan kontrol etmek için cep telefonu APP'sini bile kullanabilir. Sürüş deneyimi açısından, yol sürüşü deneyimi oldukça geliştirildi ve güçlü dört tekerlekten çekiş sistemi, ara sıra zor rotaları fethetmek için sorun değil. Orijinal keşif, her yerde çalışmanıza eşlik edebilecek bir araçtır, ancak şimdi her yerde oynamak için ailenize eşlik edecek.
Yorum: Mercedes-Benz'in amiral gemisi SUV'si olan GLS, aslında seçici olan bir şey değil.Elbette, onu sadece S-Serisi ile karşılaştırmak isterseniz, gerçekten bir boşluk olacak. Ancak geniş bir konfor, lüks, güçlü güç, iyi sürüş kalitesine sahiptir ve aynı zamanda sınıfında mükemmel olan arazi koşullarında da kullanılabilir. "Neredeyse çepeçevre", üçüncü sıradaki koltuğun katlanması nasıl eksik olabilir.
Araba satın almaktan mı korkuyorsunuz? Wechat araması "Birlikte SUV'a gidin", 6 milyondan fazla sürücüyle ülkenin 1 numaralı yeni medya SUV'sini takip edin
