50.000'den 500.000'e kadar, bu iyi arabaların yarısı dikkat etmedi!
Her yeni otomobil piyasaya çıkmadan önce, her otomobil şirketi, yeni otomobilin piyasadaki olumsuz durumla karşılaşmasını önlemek için detaylı ve kapsamlı bir tanıtım planı uygulayacaktır. Ama sonuçta insanlar gökyüzü kadar iyi değil, yeni arabaların kalitesi iyi ve fiyatı adil olsa bile yeni arabaların satışları her zaman artmıyor. Daha da ilginci, yeni arabaların piyasaya çıktıklarında genellikle çok popüler olmaları ve zaman geçtikten sonra kimsenin onları umursamadığı utanç verici bir duruma düşmeleri. Bugün profesör, popüler ve popüler olmayan birkaç yeni arabanın stokunu alacak ve herkesin neden onları almadığını görecek.
Nazgerui 3
Kılavuz fiyatı: 5,98-9,68 milyon RMB
Nazhijierui 3'ü ilk öğrendiğimde, profesörün bu yeni araba için büyük umutları vardı ve hatta Rui 3'ün genç neslin ateşli bir arabası olmaya uygun olduğunu düşündü. Sharp 3, aynı seviyedeki sıradan modellere göre daha göz alıcı ve göz alıcı olan çok yüksek bir görünüme sahiptir. Düşük kaliteli arabaların biraz perişan konfigürasyonuna ek olarak, orta-üst sınıf arabaların konfigürasyonu her şey olarak tanımlanabilir.En önemli olan fiyatın insanlara yakın olmasıdır. 59.800 ila 96.800 yuan kılavuz fiyatı, karşılaştırılabilir rakiplerden Rena ve K2 Rekabet, Rui 3'ün piyasaya çıkar çıkmaz en uygun maliyetli giriş seviyesi kompakt model olarak medya tarafından derecelendirildiğini söylemek abartı olmaz.
Ancak, Rui 3 kendini göstermeye hazırlanırken özür dilerim! Kara bir at hızla geldi.Aynı zamanda gençlere odaklanan ilk otomobildi.Giriş fiyatı 40.000 yuan'ın altında olan Baojun 310, pazardan bir hafta uzaktı, ancak sonuçlar oldukça farklıydı. Eski Rui 3 hala 1.000 araçlık yaşam ve ölüm hattıyla mücadele ederken, ikinci Baojun 310 zaten on binlerce satışı aştı ve bu sayı kırılmaya devam edebilir. Rui 3'ün teknik danışmanı olarak "GT-R'nin babası" olsa bile, markanın etkisi ve yaygın kullanıcı itibarı karşısında, daha mütevazı Baojun 310, Rui 3'ün fiyatı sadece istifa edebilir ve bir tanrıya kaybedilebilir. Rakip çaresiz.
Honda Jingrui
Kılavuz fiyatı: 8.99-1279 milyon yuan
Pek çok kişinin Jingrui'ye şu anda Dongfeng Honda'nın ilk hatchback'i olan "Hatchback Ge Rui" demeye daha istekli olduğuna inanıyorum ve piyasa değeri apaçık ortada. Ancak rehber fiyatı 8.99-12.79 milyon yuan olarak belirlenen Jingrui'nin gençlere pek sürprizi görünmüyor. Abartılı görünüm ve stil ile birleştiğinde, hedef kitlenin kabulü yüksek değil, bu doğrudan Jingrui'nin 1.197 araçla Ekim satışlarına yansıyor.
Tabii ki, Honda Jingrui hala çok sayıda ürün satış noktasına sahip, Honda'nın tutarlı geniş alanını ve güçlü güç seviyesini sürdürüyor, ancak maliyet etkinliği konusuna geri dönerek, Jingrui bunu bir yüzle reddediyor ve en değersiz olanı Alçak ve orta modeller arasında çok büyük bir boşluk var 89.900'den başlayan en düşük iki model, ESP ve sis lambaları gibi temel donanımlar bile kurtarıldı.Bu, orta ve yüksek modelleri almaya zorlamanın ritmi olduğu açık. 1.5L Earth Dream motor ve CVT dişli kutusunun güç kombinasyonu mükemmel güç ve yakıt ekonomisi sağlayabilse de, ses yalıtımı ve titreşim filtreleme, tüketicilerin satın almasını kısıtlayan en büyük sorun noktaları olmaya devam ediyor.
Dongfeng Citroen C6
Kılavuz fiyatı: 18.99-27.99 milyon yuan
Satış kalitesi, romantik Fransızlar için hiçbir zaman sorun olmadı. Ülkede Fransız arabaları piyasaya sürüldüğü sürece, yağmur yağmadan gök gürültüsü olacak ve satışlar her zaman ılık olacak. Ancak bir zamanlar "başkanlık arabası" olarak bilinen bu yerli üretim Citroen C6, soğuk tarzını değiştirdi ve güçlü bir şekilde tanıttı, ancak etkisi hala tatmin edici değil, bir ayda 417 araç sattı. Yerli bir başarı.
Dürüst olmak gerekirse, tamamen yeni Citroen C6 iyi bir genel güce ve bir dış tasarım anlayışına sahip.Yönetici araç üst düzey bir atmosfere sahip olmalı.Bilim ve teknoloji duygusu ve kabinde ortaya çıkan lüks duygusu var.Şasinin ayarlanmasıyla ilgili olarak, Fransız arabaları daha da eşsizdir ve hem filtre konforu hem de NVH kalitesi aynı sınıftadır. Tek pişmanlık, değişmeyen güç sisteminin yeni Citroen C6'nın ürün rekabetçiliğini ciddi şekilde aşağı çekmesi ve benzer Magotan ve LaCrosse modellerine kıyasla sürüş deneyiminde belirli bir boşluk olması. Bununla birlikte, en büyük sorun, Fransız otomobillerinin uzun süredir düşük kaliteli pazara hakim olması ve böylece tüketicilerin aniden ziyarete gelen yüksek kaliteli Fransız otomobilleri konusunda çok soğuk olmamasına atfedilmelidir.
Jaguar XFL
Kılavuz fiyatı: 38,8-68,8 milyon yuan
Profesör, Jaguar XFL'nin piyasaya sürüldüğü geceyi hala net bir şekilde hatırlıyor Profesör dahil birçok meslektaş, Jaguar XFL fiyatının çok cazip olduğunu söyledi. Biliyorsunuz, yerli Jaguar XFL, ancak ithalat durumu önceki ithalat durumundan 130.000 yuan daha düşük ve fiyat eşiği, lüks kıyaslama modelleri Audi A6, BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Serisi'nden doğrudan düşük. Yine de, sonunda Jaguar XFL satışlarda üç BBA modelinin çok gerisinde kalıyor ve geçen ay 1.292 aracı zar zor hasat etti.
Jaguar XFL'in dış ve iç mekanlarda yüksek kazanımlara sahip olduğu ve Jaguar'ın sporunun ve Jaguar'ın lüksünün ne olduğunu yorumlamak için kendi gücünü kullandığı doğrudur. Daha uzun dingil mesafesi, süper zengin gelişmiş konfigürasyon ve tamamen alüminyum gövde yapısına sahip süper geniş alan, Jaguar XFL'in dikkati belirli bir dereceye kadar odaklamasına yardımcı olur, ancak yerel zorbaların bunun bedelini ödetme dürtüsüne dönüşmedi. Son tahlilde, Jaguar dünyaca ünlü bir lüks marka olmasına rağmen, Çin'deki etkisi hala tanınmış BBA'nın altında. Lütfen Çin pazarında olduğunu unutmayın. Ayrıca, BBA markası altındaki çevrimdışı bayilerin dağıtım ağı ve terminal indirimleri, yurt içi Jaguar XFL ile karşılaştırılamaz.Yerel Jaguar XFL satışlarının büyük bir fark yaratmasını çeşitli faktörler zorlaştırmıştır.
Profesör özeti: Yeni otomobil satışlarının kalitesi, markanın yumuşak gücü, ürün gücü, pazar konumu, pazarlama ve diğer yönlerinden ayrılamaz .. Pazar ortamını ihlal eden herhangi bir faktör, satışlar üzerinde paha biçilemez bir etkiye sahip olacaktır. Bu nedenle, profesör hala satışların her şey olmadığını söyleyen eski. İyi satışlar çoğu insan tarafından tanınabilir veya kör bir takip olabilir. Zayıf satış hacmi, ürün gücünün iyi olmadığı anlamına gelmez.Örneğin, profesör tarafından listelenen dört arabanın mükemmel gücü var, ancak bazı yönlerden yeterli değiller.
İster hayatınız gibi bir arabayı seviyor olun, ister araba almak için acele edin, Profesör Wanche'nin kamuya açık hesabını eklemenizi tavsiye ederim:
gzwcjs
WeChat'e kopyalamak için uzun basın ve takip etmek üzere yapıştırmak için arkadaş ekleyin. Her gün en son pratik araba bilgilerini zorlayacağız ve araba hayranları için yiyecekleri sunmaya devam edeceğiz.
