Günümüzde, 90'lar sonrası nesil yavaş yavaş otomobil tüketiminin ana gücü haline geldi ve hatchback aynı zamanda gençlerin araba oynamasının girişi haline geldi. Şu anda, piyasadaki hatchbackler göz kamaştırıcı ve göz kamaştırıcı. Aile ve spor odaklılar. Çoğu genç aktiftir ve arabalarının ölmesini istemez. Biraz aura getirmek isterler. Araba kullanırken bir his uyandırmak daha iyidir. İnsanlar ve arabalar Etkileşim var. Bugün profesör, nispeten güçlü güce ve iyi yol tutuş performansına sahip 3 küçük ve zarif kompakt otomobilin yanı sıra yüksek değerli bir hatchback kompakt otomobil önerdi.
Japonca: Kendinden emişli Küçük Prens
Mevcut Çin otomobil pazarına bakıldığında, kendinden emişli modellerin satın alınması gittikçe daha nadir hale geliyor. Bugün, turbo motorların popüler olduğu zamanlarda, Mazda, herkesin "duygular" hakkında konuşmak zorunda kalmaması için, kendinden emişli motorları kullanmakta ısrar ediyor. "Soul Motion" tasarım konsepti, çitanın koşma duruşundan esinlenmiştir. Tarz avangart ve sportiftir. Aynı sınıf modeller arasında benzersiz bir varlığa sahiptir. Satın alma yaşlarının çoğu 30 yaşın altındaki gençlerdir. Bu aynı zamanda Bu arabanın konumuna uyuyor. Kitap parametrelerine göre, Angkesaila'nın gücü temelde sınıf modelinin gücü ile aynı değil, ancak kendinden emişli motorun düzgünlüğü ve doğrusallığı diğer turbo arabalarda mevcut değil. 6AT şanzıman ile birlikte kontrol eğlencesi hayal edilebilir.
Almanca: Volkswagen Ailesi'nin "Ağabeyi"
Golf, uzun bir geçmişe sahip bir modeldir ve şimdi yedinci nesil için geliştirilmiştir. Otomobilin tamamı hala Golf serisinin tarzını koruyor, düşük anahtar ve pragmatik, ancak sert değil. Altıncı nesil ile karşılaştırıldığında, yedinci nesil modeller çok fazla değişmedi, ancak daha enerjik. 1.4T modelleri için oldukça sportif görünen iki R-Line modeli de mevcuttur. İç mekan, yeterli malzeme, tatmin edici his ve işçiliğe sahip güçlü bir Volkswagen ailesi tarzına sahiptir. 4 çeşit motor ve 3 çeşit dişli kutusu seçeneği sunar.Bunlardan en çok tavsiye edileni 1.4T modelidir.Konfigürasyonu günlük kullanım için zengin ve rahattır.Güçte yüksek ve düşük güçlü versiyonları olmasına rağmen günlük ev kullanımını karşılayabilirler ve hızlanma da mükemmeldir. Ve bu küçük "tutkuyu" tatmin edebilir.
Amerikan Departmanı: Sporcu
Fox, listelendiği günden bu yana kendini sporla konumlandırdı ve şimdi bu iki kelimeyi daha derinlemesine uyguladı. Aston Martin'i andıran ön yüz karşı konulmaz, profil ise güç hissini kaybetmeden özlü ve genel görünüm bir performans arabası gibi. İç mekan tarzı çok avangart ve detaylar da çok iyi. Ek olarak, spor versiyonu aynı zamanda sarma ve destek açısından övgüye değer spor tarzı koltuklar da sunar. Güç açısından 1.5T ve 1.6 seçeneklerine ek olarak 1.0T EcoBoost turbo motor da ekleniyor.Sürüş deneyimi de spora yönelik önyargılı ve araç ile sürücü arasındaki iletişim çok iyi. Pekin Otomobil Fuarı bu kez yeni Focus'u yayınladı.Eğer ilgileniyorsanız, araba profesörünün mini programına girerek ayrıntılı bilgiler hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.Sürprizler olabilir.
son
Küçük çelik topu doğal olarak düşünen ve hatta Mercedes-Benz A45 ve Megane RS'i düşünen birçok tüketici olabilir, ancak yüksek fiyatı zenginler için bir oyuncak olmaya mahkumdur. Ne için ödediğinizi hepimiz bilsek de profesörün önerdiği bu fiyattaki ürünlerin çoğu yeterli güce sahip değil ve spor tipi de büyük oranda indirimli, başka bir açıdan düşünün, bu fiyata güzel görünümlü bir tane satın alabilirsiniz.İç malzemeleri kullanılıyor. Sürme eğlencesini kaybetmeden sürmeye yetecek bir araba, neden yapmasın?