"İyi idare etmezseniz takımı bitirirsiniz"! Belediye parti komitesi sekreteri, trafik bürosunu reddetmeden kızdırdı.
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu başlık numarasına göre yayınlanan yazıları beğendiyseniz sol üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Bundan önce, Guangxi'deki Liuzhou Belediye Parti Komitesi sekreteri Zheng Junkang, şehrin ulaşım bürosunu taksilerin kaosunu yönetemediği için "öfkeyle azarladı" ve bu da ulusal hararetli tartışmaları ateşledi.
1 Mart'ta Liuzhou Şehri, taksi endüstrisinin yönetişimiyle ilgili bir basın toplantısı düzenleyerek, şehrin Ulaşım Bürosunun çalışmalarını ilerletmekte yavaş davrandığını, formalite icabı ve uğraşıldığını ortaya koydu. Hesap verememe, eylemsizlik, yavaş eylem ve düzensiz eylem gibi biçimcilik ve bürokratik sorunlar da vardı ve iki lider teftiş için askıya alındı.
Belediye parti komitesi sekreteri tarafından "tüm ekibi idare ettiği" gerekçesiyle öfkeyle kınandı.
1 Şubat'ta, Çin Komünist Partisi Liuzhou Belediye Parti Komitesi sekreteri Zheng Junkang, taksilerdeki kaos hakkında sert sözler söyledi. Şehrin ulaşım departmanına 2 ay içinde taksilerin karmaşasıyla başa çıkması için talimat verin, aksi takdirde sorumlu tutulacaktır. Dedi ki: "İlgili departmanlar bu fenomeni kontrol edemez, değil mi? Bunu iyi yönetmezseniz, tüm ekip size verecektir. Cesaretiniz yoksa yapmaya cesaret eden birini gönderin."
Bir ay sonra, Liuzhou Şehri taksi endüstrisinin yönetimi hakkında bir basın toplantısı düzenledi.Liuzhou Kamu Güvenliği Bürosu, Liuzhou Ulaşım Bürosu ve Liuzhou Disiplin Teftiş Komisyonu, şehrin taksi endüstrisinin yönetimini bildirdi.
Ulaştırma Bürosunun iki lideri denetim için askıya alındı
Liuzhou Belediyesi Disiplin Teftiş Komisyonu sekreter yardımcısı ve Belediye Denetleme Komisyonu müdür yardımcısı Wu Yonghui, basın toplantısında Liuzhou Belediye Disiplin Teftiş Komisyonu'nun, özellikle 2 Şubat'ta Belediye Ulaşım Bürosuna karşı endüstri yönetimi ve idari yaptırım eylemleri yürütmek için ortak bir soruşturma ekibi kurduğunu duyurdu. Düzeltme döneminde belirli bir süre içinde gerçekleştirilen çeşitli görevlerin denetlenmesi ve denetlenmesi, Belediye Ulaşım Bürosu ve Belediye Taşımacılığı Kapsamlı İdari Hukuk Uygulama Müfrezesinin (kısaca "Belediye Yasa Uygulama Müfrezesi") taksi endüstrisinde ve özel düzeltme süresinde sorumlu olmadığını, eylemsizliğini ve yavaşladığını ortaya koydu. Eylemler ve kaotik eylemler gibi biçimcilik ve bürokratik konular.
Liuzhou Şehri Kolluk Kuvvetleri Müfrezesi, 2016 yılından bu yana, tren istasyonlarında, yolcu istasyonlarında ve havalimanlarında taksilerin işletimi ve servisindeki sürekli kaosu ve giderek artan ciddi sorunları yoğun bir şekilde yansıtan "Taksi Hizmet Kalitesi Şikayetleri ve Yasadışı Faaliyetlerin İncelenmesi ve Cezalandırılmasına İlişkin Bildirim" i düzenli olarak kopyalayıp rapor etmiştir. Ulaştırma Bürosundan sorumlu liderler duyarsızdı, yeterince dikkat çekmediler ve özel tartışmalar yürütmediler veya imha tedbirlerini incelemediler.
Bu özel düzeltme çalışması sırasında, Liuzhou Belediyesi Taşımacılık Bürosu çalışmalarını, formalite icabı sorumluluklarını teşvik etmekte yavaş kaldı ve bununla ilgileniyordu. Belediye parti komitesi iş düzeltme gerekliliklerini 1 Şubat'ta ortaya koyduktan sonra, 16 Şubat'a kadar özel bir merkezi düzeltme eylemi öncü ajansı kuruldu ve genel plan yayınlandı, ancak yalnızca düzeltmeyi uygulamak için toplantıda kaldı ve düzeltme çalışması sadece bir formaliteydi.
Liuzhou'daki taksilerin "kaosunun" özel düzeltilmesi sırasında, Liuzhou Ulaşım Bürosu çalışma planını tam olarak uygulamadı ve sorumlu liderler habersiz ziyaretleri denetlemedi ve denetlemedi. Liuzhou Taşıma Bürosu tarafından yürütülen 208 habersiz ziyaret ve denetim herhangi bir sorun bulmadı. Habersiz ziyaretler sahtekarlıktı. Bazı personel, düzenlemelere uygun olarak habersiz ziyaretler gerçekleştirmedi ve hatta teftiş verilerini sübjektif olarak sundu. Sorumlu liderler, denetim ve kontrol yapmadı, devlet dairesine rapor verdi ve habersiz araçları ve teftiş zamanlarını şehrin Ulaşım Bürosu web sitesinde kamuya açıkladı. Veriler ciddi şekilde yanlıştır.
13 Şubat günü, insanlar Liuzhou Otobüs Terminali önünde bir taksiye bindi.
Buna ek olarak, 2017'den 2018'e kadar, Liuzhou Şehri Emniyet Teşkilatı Müfrezesi binlerce taksi şikayeti aldı, ancak gerçekte sadece çok az sayıda şikayete idari cezalar verdi; yasal prosedürleri ihlal eden taksi şoförleri, yasaları ve düzenlemeleri ihlal eden doğrulandı Taşıma için taksi şirketlerine devredildi ve çoğu taksi şirketi, düzenlemeleri hafif veya hiç ceza almadan ihlal eden sürücüleri cezalandırıyor.
İki yıl içinde, Şehrin Kolluk Kuvvetleri Müfrezesi Şikayet İşleme Merkezi, 12345 numaralı devlet yardım hattının ve 12328 numaralı trafik ve ulaştırma hizmeti denetim telefonunun performans değerlendirmesine yanıt verdi. Zamanında çözülemeyen vakalar için şikayetçiye tamamlanan vakalara göre yanıt verdiler ve halka şikayette bulundular. Bildirilen sorunlar göz ardı edildi ve yasadışı taksi şoförleri korunarak göz yumuldu ve halkın çıkarları ciddi şekilde zarar gördü. Etkili şikayetleri azaltmak için, şehrin kolluk kuvvetleri, düzenlemeleri ihlal ederek "Taksi Hizmet Kalitesi için Şikayet İşleme Prosedürleri Hakkında Prosedürler" de yayınladı. Şikayet sahibinin geçerli bir kimlik numarası, iletişim adresi vb. Sağlaması, şikayet eşiğini kasten yükseltmesi ve insanlara gönülden hizmet etmek için ciddi şekilde ihlal edilmesi gerektiğini belirtti. Amaç.
Liuzhou Belediyesi Disiplin Denetimi Komisyonu, sorumlu ilgili kişilerin incelenmesi için bir dava açmaya karar verdi:
Parti Grubunun bir üyesi ve Liuzhou Şehri Ulaşım Bürosu Müdür Yardımcısı Chen Jian, taksi yönetimi ve belediye kolluk kuvvetleri müfrezesinden sorumludur. "Bir görev ve iki sorumluluğun" yerine getirilmemesi ve denetim sorumluluğunun eksikliği, Liuzhou taksi operasyonu ve hizmetindeki kaosun uzun vadeli varlığı için önemlidir. Liderlik sorumluluğu, özel düzeltme çalışması sırasında ciddi formalizm ve bürokratik sorunlar vardı ve ana liderlik sorumluluğundan sorumluydu.Chen Jian, inceleme için dosyalandı ve teftiş için askıya alınması emredildi.
Liuzhou Şehri Emniyet Teşkilatı Müfrezesinin başkanı Tan Gang, şehirdeki kolluk kuvvetleri müfrezesinde uzun süredir devam eden eylemsizlik, yavaş hareket ve kaotik eylemlerden sorumluydu, örneğin gevşek kolluk kuvvetleri ve keyfi kolluk kuvvetleri.
Bu olaya yanıt olarak, Belediye Disiplin Teftiş Komisyonu daha fazla soruşturma yapacak ve bulguları derhal kamuoyuna duyuracaktır.
Kötü bir gruptan kurtulun
Liuzhou Şehri Kamu Güvenliği Bürosu'nun sekreter yardımcısı ve yönetici müdür yardımcısı Wang Hongxiang, basın toplantısında yaptığı açıklamada, 19 Şubat 2019'dan itibaren Liuzhou Şehri Kamu Güvenliği Bürosunun şehir genelinde taksiler ve yasadışı "beş araba" için bir ay boyunca özel bir düzeltme yaptığını söyledi. Büronun gangsterlere ve kötülüğe karşı özel mücadelesiyle birleşen eylem, taksilerin ve "beş arabanın" düzeltilmesinde çetelere ve kötülüğe yönelik baskıyı daha da artırdı.
Wang Hongxiang, ön çalışmaya göre, Liuzhou Şehri Kamu Güvenliği Bürosu, bazı taksi şoförlerinin şehrin otobüs terminalinin özel taksi şeritlerinde, sorunları kışkırtmak, zorla işlemler ve trafik düzenini bozmak gibi eylemleri içeren küçük gruplar oluşturduğunu tespit ettiğini söyledi. Suç çetesi soruşturmanın ardından 2016'dan bu yana kademeli olarak küçük bir grup oluşturdu. Şehrin otobüs terminalinin tahsisli taksi bekleme kanalında önce bloke edip sonra kenetleme gibi yöntemler kullandı ve hatta bazı kişiler dayak, araba kazası gibi aşırı yöntemlere bile başvurdu. Taksiler normalde bekleme alanında yolcuları bekleyemez ve iş düzenini bozar.
Halihazırda kamu güvenlik organları davaya karışan 18 kişiyi kanun gereği muayene etmiş ve bunlardan 9'u hukuka uygun olarak cezaevine konulmuştur. Ayrıca "koruyucu şemsiye" olup olmadığı konusunda daha fazla araştırma yapılacaktır.
Taksi kaosunun düzeltilmesine ne dersiniz?
Liuzhou Ulaşım Bürosu müdürü Wei Ning, Liuzhou Belediye Hükümeti'nin "Sanayi Yönetimini Daha Fazla Düzenlemek ve Taksi" Kaos "İyileştirmesini Gerçekleştirmek için Çalışma Planı yayınladığını belirtti. Şehrin kamu güvenliği, fiyat, şehir yönetimi, kalite denetimi ve diğer departmanları ve çeşitli kentsel alanlar ellerinden gelenin en iyisini yapmak için birlikte çalıştılar. Görevleri güçlü bir iş gücü oluşturur. Kapsamlı bir düzeltme uyguladıktan sonra, taksi operasyonları için araştırma ve iyileştirme önlemleri organize ettikten sonra, Bakou çetesinin terminalin önünde tasfiye edilmesini yönetti ve havaalanı iptal ücretleri ve beş araçlık düzeltme koordinasyonu sağlandı.
Şu anda şehir, havaalanları, tren istasyonları ve otobüs terminalleri gibi kilit alanlarda kolluk kuvvetlerini artırmış ve önemli yol bölümlerinde mobil denetimleri güçlendirmiştir. Gece şikayetlerine ve tren varış saatine göre, tren istasyonunda bekleme geçişinin görev süresini uzatın (7: 30-23: 30'dan 5: 00-24: 00'a ayarlandı), ek gezici denetim personeli gönderin ve gezici denetim zamanını 23'ten değiştirin : 00, sabah 2: 00'ye uzatılır. Sıkı kanuni yaptırımlar yoluyla, piyasa düzenini standartlaştırın, taksi uygulayıcılarının davranışlarını düzenleyin ve yolculara iyi bir sürüş ortamı sağlayın.
Taksi düzeltme eyleminin başlamasından bu yana, 28 Şubat itibariyle Liuzhou, 2.919 taksiyi denetledi, 147 yasadışı eylemi araştırdı, 170 geçerli şikayeti doğruladı, 18 rapor ve ödül yayınladı ve 141 sürücüyü soruşturup yargıladı.
Takip eden taksi kaosu nasıl denetlenir?
Bir sonraki adımda, Liuzhou Şehri, taksilerin kaosunu yönetmek için uzun vadeli bir mekanizma kuracak. "Taksi Şoförü Yeterlilik Tescil Çalışma Sistemi" uygulaması ile işletmenin şoför yönetimi güçlendirilecek, taksi şoförlerinin serbest dolaşımı ve yedek şoförlerin düzensiz yönetimi sorunu çözülecek, hizmet kalitesinin itibarını artırmak için araç geri çekme mekanizması kurulacaktır. Değerlendirme sistemi, taksi operatörlerinin ana sorumluluğunu pekiştirecektir.
Ek olarak, taksiler için çalışma ortamı daha da iyileştirilecektir. "Çevrimiçi randevu + geçit töreni" iş modelini gerçekleştirmeleri için geçici taksileri teşvik edin ve sürücü gelirini artırmak için tarife oluşturma mekanizmasını incelemek ve geliştirmek için ilgili departmanlarla işbirliği yapın. Taksileri denetlemek, "denetim + İnternet" yoluyla taksi endüstrisi için bir bilgi yönetimi hizmet sistemi oluşturmak ve operasyon izleme, hizmet değerlendirmesi, güvenlik denetimi, acil durum müdahalesi ve bilgi yayınlama gibi yenilikçi denetim yöntemleri oluşturmak için bilimsel ve teknolojik araçları kullanın.
(Makalenin aktarıldığı yer: China News Network, buradan teşekkürler!)
