Kapak haberi muhabiri Liu Kesheng
21 Ocak'ta, Zigong Şehrinin şehirler ve ilçeler-Zirong özel hattı arasındaki yolcu taşımacılığı entegrasyonu için ayrılmış ilk pilot hattı deneme işletmesine alındı. Özel hat, iki yerdeki ve hat üzerindeki insanların farklılaştırılmış ve kişiselleştirilmiş seyahat ihtiyaçlarını tam olarak karşılamak ve "son mil" seyahat sorununu çözmek için toplu taşıma dönüşüm operasyon modunu benimser.
12'si ilk kez olmak üzere 40 yeni yüksek kaliteli otobüs kurulacak
Özel hat, 40 adet çift kapılı yeni enerji veya temiz enerjili yüksek seviyeli otobüs koyar. İlk 12 CNG'li yeni enerji premium otobüs 9 metre uzunluğunda ve 52 kişi taşıyor: Düşük enerji tüketimi, düşük emisyon, düşük gürültü ve iyi sürüş konforu gibi avantajlara sahipler. Otobüs, akıllı ücret toplama sistemi, bozuk para kutusu, sesli durdurma anonsu, video izleme sistemi, elektronik ekran ve diğer toplu taşıma araç tesisleri ile donatılmıştır. Yeni yatırım yapılan araçlar, birleşik modellere, birleşik görünüm işaretlerine, birleşik araç içi destek olanaklarına, birleşik sürüş servis personeline ve birleşik güvenlik hizmeti standartlarına sahip olacak.
"Özel trenler Zigong ve Rongxian'ın kentsel bölgelerinden kalkıyor ve her iki yönde de G348 (eski adıyla S305) boyunca inip çıkıyor." İl Motorlu Taşımacılık Zigong Grubu'ndan sorumlu ilgili kişiye göre, ilk ve son istasyonlar Zigong Otobüs Terminali ve Rongxian Ximen İstasyonu'nda bulunuyor. Liman istasyonu ve karşılama istasyonu dahil olmak üzere toplam 40 durak bulunmaktadır.
İlk otobüs kışın 05: 30'da, son otobüs 20: 00'de, son otobüs ise yazın 21: 00'da kalkmaktadır. Yolcular en yoğun saatlerde 6 dakikada bir, yoğun dönemlerde her 10-15 dakikada bir hareket eder.Tatillerde yolcu akışındaki değişikliklere ve kitlelerin seyahat ihtiyaçlarına göre kapasite bilimsel ve esnek bir şekilde gönderilir, vardiyalar arasındaki aralık makul bir şekilde ayarlanır ve çalışma vardiya sayısı arttırılır.
Bilet fiyatı% 30'dan fazla düştü. Tam geçiş kişi başı 8 yuan.
Bu özel hat, şehir içi toplu taşımadan farklıdır, toplu taşıma dönüşüm operasyon modunu benimser, bu araç çalışma modunun bir değişikliği ve kamu refahı özelliklerine sahiptir. Bu nedenle, servis otobüsü ile karşılaştırıldığında, bilet fiyatı% 30'dan fazla düştü ve tam geçiş kişi başı 8 yuan. Şehir içi otobüs indirim ücreti geçici olarak uygulanmıyor.
Zigong İl Otomobil Taşımacılığı Grubundan sorumlu ilgili kişi, Zigong özel hattının deneme operasyonundan sonra daha uygun ücretlere, daha sabit ve dakik tarifelere, daha güvenli ve daha konforlu araçlara ve daha makul istasyon ayarlarına sahip olacağını, bu sayede sıradan insanların seyahat maliyetlerini düşürüp iyileştireceğini açıkladı. Seyahatin konforu ve memnuniyeti. Bir sonraki adımda, İl Otomobil Taşımacılığı Zigong Şubesi, sadece daha çevre dostu değil, klimalı yumuşak koltuklar daha konforlu, araç şasisi alçak ve araç daha sorunsuz çalışan, tamamen elektrikli üst düzey otobüsler de satın alacak.
Kentsel ve kırsal yolcu taşımacılığının entegrasyonu, ulaşımda insanlara fayda sağlama politikasını teşvik etmek için popüler bir projedir. Kentsel ve kırsal alanların entegre kalkınması için belediye parti komitesi ve belediye hükümetinin genel gerekliliklerine uygun olarak, bölgesel kalkınma ve gerçek seyahat ihtiyaçları ile birlikte, belediye ulaşım bürosu, sektörün yetkili departmanı, güzergah boyunca ilçe ve ilçe hükümetleri ve ilgili belediye daireleri ve birimleri ortaklaşa araştırmış, tanımlamış ve onaylamıştır. Yolcu taşımacılığının pilot entegrasyonu için özel hat. Bu aynı zamanda, İl Otomobil Zigong Grubunun kentsel ve kırsal yolcu taşımacılığının entegre gelişiminin ve kentsel ve kırsal yolcu ulaşım ağının düzeninin iyileştirilmesinin güçlü bir keşfidir.Amaç, insanların seyahat ihtiyaçlarını daha iyi karşılamaktır.
[Haber ipuçlarınız varsa, bize bildirmekten memnuniyet duyarız, kabul edildikten sonra ücret için bir ücret alınacaktır. Bizi WeChat'te takip edin: ihxdsb, QQ: 3386405712]