Boyama Pekin Şehir İçi Dokuz Kapı-Zhengyangmen (1860-1915)

1750'de, Qianlong "Pekin Tam Haritası" nın on beşinci yılında Zhengyang Kapısı'nın resmi

Zhengyang Kapısı, Ming ve Qing hanedanlarındaki Pekin Nanyuan'ın orta kapısıdır. Başkentin kuzey ve güneyinde, yani Güney Kapısı'nın merkezi ekseninde yer almaktadır. "Ulusal Kapı" olarak bilinir. İmparatorluk şehrinin ve Gongcheng'in önünde olduğu için yaygın olarak "ön kapı" olarak bilinir. Yuan hanedanı Kublai Kubili, Jinzhong şehrinin kuzeydoğusunda Sanli'de büyük bir başkent inşa etti. Ming hanedanı yok edildikten sonra Yuan hanedanı Peiping olarak değiştirildi. Zhu Yuanzhang'ın dört oğlu Zhu Xi Yan'ın kralı ve yemek buradaydı. Yan Kralı Hongwu'nun otuz ilk yılında, Zhu Xi, "Jing Du Savaşı", dört yıl içinde tahta kazandı, Jianwen yılını kaldırdı ve Jianwen'in dört yılını 35 için değiştirdi. yıllar. Sonra Yuan Yongle'ı değiştirdi ve başkenti Peiping'e taşımaya karar verdi. Yongle'ın on yedinci yılında (1419), Nanyuan'ın güneyinde şehir şehrinin güneyine taşındı ve lixiangmenler pozisyonuna taşındı. Bugün Zhengyangmen.

1860 yılında, Zhengyangmen Şehir Kulesi'nin güneyinde

Ortodoks yılının ilk yılında (1436), Pekin Normal Üniversitesi'nin savunma yeteneklerini güçlendirmek için, Pekin Bölümü'nün kapılarının dışında ok binaları ve kapı binaları inşa edildi ve hendek nehirleri ve ahşap süspansiyon köprüleri değiştirildi. Taş köprüye. Kapı. Öte yandan, Yongle'ın 19. yılı (1421) Hongxi'nin (1425) ilk yılında Pekin'e taşındıktan sonra, Li Zhengmen Zhengyangmen olarak yeniden adlandırılmıştı. Zhengyangmen Arrow Kulesi, Ortodoks'un dört yılında inşa edildi, Bugün, Zhengyangmen Şehir Kulesi 590 yıldan fazla bir süredir yakalandı ve ok kulesi 570 yıldan fazla bir süredir yakalandı. Zhengyangmen şehir kulesi ve ok kulesi şu anda Tiananmen Meydanı'nın en güney ucunda. 1988'de üçüncü parti ulusal kilit kültürel kalıntılar koruma birimi olarak listelendi.

1860 yılında Zhengyangmen'in Batı Kapısı altındaki ev

Özel coğrafi konumu nedeniyle, Zhengyangmen imparatorluk şehrinin önünde. Ming ve Qing hanedanlarının aynı askeri savunma işlevine ek olarak, Ming ve Qing hanedanları da bir görgü kapısıdır. Şehir kapısı aslında şehirdeki ve şehir dışındaki trafik tünellerinin odağıydı. Önemli bir askeri savunma rolü oynuyor. Antik şehir duvar binalarının vazgeçilmez bir parçası. Zhengyangmen doğal olarak bir istisna değil.

1865'te, Qianmen Zhengyang Köprüsü Beş Kule, şu anda insan arabası tanıtılmadı ve atlar yürüyor ve yaşıyor.

Bununla birlikte, Zhengyang Gate'in coğrafi konumunun özelliği nedeniyle, askeri savunma işlevi belirgin değildir ve Ming ve Qing hanedanları sırasında ülkedeki statüsü daha önemlidir. Bir şiir var: " Towery Zhengyang, Xiong Jingjing. Beş şehrin iyi ruhunu alın ve dokuz kaplı yüksek standardın yükseltilmesi. İmparatorun başkenti ve kemeri yaşıyor, Longguanzhan Wanbang'ı göstermek için "Bu nedenle," Yang Gong "ve" Long Show Wanbang "ın" Ulusal Kapı "özelliği vurgulandı.

1866'da Zhengyangmen Şehir Kulesi'nin güneyinde

Ming ve Qing hanedanlarında, eski Pekin insanlar aslında Tiananmen ve Altın Tapınak hakkında "konuşulamaz, gerçekçi olmayan", ancak Zhengyangmen'e çok naziktiler. Buradaki insanlar iyi olduğu için, kraliyet ve insanların bağlı olduğu yerdir. Zhengyangmen şehrinde Guanyin Tapınağı ve Guandi Tapınağı. Zhengyangmen'de, Ming hanedanındaki satranç sokakları, insanların Ming hanedanındaki başkentte gelip gitmesinin tek yoluydu. Pekin'deki insanların takma adları "Qianmen Louzi" Öz Halk şarkısı şöyle dedi: "Ön kapı binası dokuz yıl, dokuz, dört kapı, üç köprü ve beş marka binası ...".

1870 yılında, Zhengyangmen Şehir Kulesi'nin güneyinde

Tarihte, Zhengyangmen beş yangın geçirdi. İlk kez Wanli'nin (1610) otuz sekizinci yılının Nisan ayı oldu. "Ming Hanedanlığı Tarihi" Cilt 29 "Beş Element" Bu yangını kaydetti çok basit: "38 Nisan'da Ding Chouye, Zhengyang Gate Arrow Ateşi". Bu sefer ok binasını onarmak için 30.000 gümüş aldı ve yanma derecesinin büyük olmadığı tahmin ediliyor.

1870 yılında Zhengyang Şehri Köprüsü'nün Zhengyangmen Jianlou Doğu Yakası, Beş Marka Binası, Qianmen Caddesi

İkincisi, Ming Chongzhen'in (1644) on yedinci yılının 29 Nisan'dır. Shi Zai'ye göre, Li Zicheng Pekin'i tahliye ettiğinde ateş açtı ve saray ve şehir içi Jiimen şehir kulesini yaktı. Daha önce bundan bahsetmiyorum, ancak Mingji, Ming tarihi, "Ming Tarihi Chronicle" ve "Ulusal Tartışma" gibi kayıtlar var ve "Guo Fo" kaydedildi ve yok edildikten sonra yeniden yapılanma benzeri görülmemiş. İmparator Shunzhi Pekin'e girdikten sonra, Shi Zai Ming Sarayı'nı onardı ve Pekin'in dokuz kapısı yenilemede idi.

1870 yılında, Zhengyangmen'in batı kapısı altında, Zhengyangmen arasındaki şehir duvarları ve hendekler ila Xuanwumen

Üçüncü kez, Qing Hanedanlığı'nın Qianlong'unun 45. yılının Mayıs ayıydı (1780). "Gao Zong'un Kayıtları" ve Qing Mahkemesi arşivleri kaydedildi. İçişleri Bakanı Hükümeti Jin Jian'ın "saray evini yok etmek için Zhengyang kapısı dışındaki yangına tahmin edilen", Zhengyangmen dışındaki bir kaldırım evinin tam yandığını, rüzgarın güçlü olduğunu ve yangının yayıldığını görebiliriz. Doğu ve batı kapıları ve diğer tesisler. İmparator Qianlong anıtı aldıktan sonra, onarımı hemen onayladı ve 6899 ikisini gümüş iş malzemelerini paylaşmak için dört ayı tamamladı. Ancak, yeni tuğla ve taş olmadığı için, yeni ok kulesinde ve eski kuponlarda çatlaklar ve yanıp sönüyor. Süpervizör Ying Lian ve He Xun'dan sorumlu bakanlar bunun bedelini ödemek için para istemek zorunda kaldı.

1870 yılında Zhengyang Köprüsü Beş Marka Binası, Qianmen Street

Dördüncü yangın 29 Kasım'da (1849) Qingdao'nun 29. yılında gerçekleşti. "Qingshi Record" Dao Guang 29 Kasım Günlüğü: "Zhengyangmen Kapısı Arrow felaket"; ve 29 Aralık üçüncü gününde, Daoguang, "Kabine Dolabı: İçişleri Konağı Bakanı, gerçekten gerçekten gerçekten gerçekten geliyor Doğru anket tahmin ediliyor ve Lichun'dan önce hızla başlayacak. " Daha sonra otuz yıl ilkbaharda Daoguang baharında inşaata başladı. Afyon Savaşı'ndan sonraki onuncu yıl boyunca Hazine boştu ve finansal kaynaklar göz kamaştırıcıydı. Anket ve onarım projesi 68.000'den fazla gümüş gerektirir. Ayrıca büyük üç ayak ve dört fit uzunluğunda uzmanlaşmanız da gerekir. Yeniden inşa etmeden önce ve sonra iki yıl sürdü.

1872'de Zhengyang Şehri Köprüsü, Beş Marka Binası, Qianmen Caddesi'nin batı tarafında Zhengyang Gate Arrow Kulesi

Zhengyangmen'in beşinci ateşi Gengzi tarafından yakıldı. Çeşitli açıklamalara göre, genel durum: Guangxu'nun 26. yılında (1900), 2 Mayıs'ta boksör alayı okyanusu yok etmek, yabancı mallara direnmek ve Dasaira'daki Lao Deji Western mağazasının yakılmasıydı. Arrow Zhengyang Kapısı Kulesi yakıldı. İki aydan fazla bir süre sonra, sekizinci müttefik güçler Pekin'e girmişti. Guangxu'nun (1902) 28. yılında, Qing mahkemesi Zhili Yuan Shikai Valisi ve Shun Tianfu Yin Chen'i geri yüklemeyi planladı. O zaman, iç ve dış sorunlar, insanlar ülkede sıkışmıştı ve Qing Mahkemesi bu kadar büyük bir proje için para ödeyemedi. Yuan Shikai'de önderlik etmenin zamanı gelmişti. İller onarım için para bağışladı. Bununla birlikte, yeniden yapılandırma yapısında, Sanayi Bakanlığı tarafından gizlenen mühendislik arşivleri Gengzi aracılığıyla yakılmıştır ve Chongwen ve Xuanwu'nun Zhengyangmen'e paralel olarak iki kapı biçimine dayanmak zorundadır.

1874'te Zhengyang Köprüsü ve Wupai Binası

Kulenin bina stili, başkentin diğer kapıları, yani Xieshan Xieshan'ın üç sürüş su kulesi benzeri binası ile aynıdır. Ancak bina düzenlemeleri diğer kapılardan daha yüksektir. Bay Yuan Xuejun, "Zhengyangmen'in mimari özelliklerinin ve işlevlerinin evrimi" makalesinde şu şekilde açıklandı: "Zhengyangmen şehir kulesi tuğla şehir platformunda bulunur. Kalın 31.45 metre ve 14.7 metre yüksekliğinde. Tainan şehrinin kuzeyinde. Şehirde, şehir karoları karolardır. Gezi başlı canavar öpücükleri, her iki tarafta üç katlı sütun, eski saçaklar ve altın sütunlar, zhu hongliang sütunları, altın çiçekler boyalı, hepsi yanları vardır. Üst katta ve alt katta, yedi geniş yüz, üç derin oda ve koridorlar yukarı ve aşağı., Üst ve arka kapılar kapılar ve pencerelerle ayrılır ve alt kat kırmızı tuğla duvardır. Gerçek bir kanepe kapısı vardır. Ming hanedanının ortası ve her iki tarafı ve her iki tarafın. Şehir kulesinin iki ucu, şehir duvarının iç kısmında ve alttan yamaçlarla donatılmıştır. 21 metre, bina gövdesi 36.7 metre genişliğinde, 16,5 metre derinliğindedir. ve 27.3 metre yüksekliğinde. Bütün şehir binası 43.65 metre yüksekliğindedir., Şehrin ortasına, beş volt, beş kupon, 9.49 metre yüksekliğinde, 7.08 metre genişliğinde, 6.29 metre yüksekliğinde, 6 metre genişliğinde. "

1875'te Zhengyangmen Şehir Kulesi'nin güneyinde

Yukarıdakiler, mevcut Zhengyangmen şehir kulesinin verileri, ancak Chongwen ve Xuanwu biçimine göre, endüstri bakanlığı tarafından gizlenen mühendislik dosyalarının başarısızlığı nedeniyle geçen yüzyılın başlangıcının yeniden yapılandırma yapısında Geniş alana, hacim arttı ve hacim arttı ve oluştu. O zaman, kontrol etmek veya fotoğrafları ne arşivler yoktu.

1875'te Zhengyangmen Şehir Kulesi'nin güneybatısında

Gengzi şehir kulesinin yakılmasından önce fotoğraf çeken çok sayıda yabancı olmalı, ancak hepsi yabancıların elindeydi. O zamanlar mimarlar soramayabilir veya bu fotoğrafın olduğunu bilmiyorlardı Hiç. Önünüzde.

1876'da Zhengyangmen şehir kulesinin güneyinde

Şimdi kanıt olarak fotoğraflar var. Zhengyangmen ve yanmadan önceki yeniden yapılandırmasının görünüşte birçok farklılık var. Üç damla suyun yeniden yapılandırılmasından sonra, saçak köşesi eskisinden daha yüksekti. Xieshan'ın üst çatısı eskisinden daha fazla kaldırıldı ve çatının eğimi eskisinden daha dikti.

1880'de Zhengyangmen Şehir Kulesi'nin güneyinde

Şehir alanı aynı olduğundan, yeniden yapılanmadan önceki ve sonra genişlik oranının perspektifinden, kule şimdi yanmadan önce olduğundan daha yüksek olmalıdır. Ayrıntılı farklılıklar da vardır. Eski şehir binasının çatısının sırt canavarları yedidür. Yeniden yapılanmadan sonra dokuza yükseldi, bu da spesifikasyonların o sırada yeniden yapılanmadan sonra iyileştiğini gösteriyor; sütun sütunu; Şehir binasının ikinci katındaki düz koltuk, fotoğraftan, fotoğraftan, düz koltuğun boyutu, saçakların tabanından aynı veya hafif veya hafifçe elde edilir.

1880'de, Zhengyang Köprüsü'ndeki Zhengyangmen Ok Kulesi'nin güneyinde

Kova kemerlerine, kirişlerine ve şehir kulesinin kriketlerine ek olarak, damlama tahtası umutsuz desen için boyanmıştır. Saçaklar, esinti tahtası, bina, kapılar ve pencereler vb. Hala vermilion.

1880'de beş kule, Qianmen Bulvarı Zhengyang Köprüsü

Zhengyangmen kulesinin ön ve arkası dokuz oda ve her iki tarafta beş genişlik var. Üst ve alt katmanlar 28 saçak sütundur ve ikinci katta 4 motor saçak sütunu vardır. Düz koltuğun dört köşesindeki saçakları desteklerler. Şehrin diğer sekiz kapısı, Chenglou'nun kapısının dışındaki kuponun üst kısmının üstünde. Şehrin dış duvarının ortasında, şehir kapısının adı yatay bir taş plak ile kaplanmıştır. Ahşap yok Plak. "Zhengyang Kapısı" kelimesi üç karakterdir. Qing hanedanının önünde sağ ve sol Han Hanedanlığı'nın hakkıydı. Yatay taş plak, Jianlou'nun kapısının dışındaki kuponun üstüne kakmaktadır. Şehrin dış duvarının ortasında, şehirdeki sekiz kapılı ok kulesinde plak yoktur.

1880'de Zhengyang Köprüsü Kulesi ve Ok Kulesi

Zhengyangmen Arrow Kulesi, eski askeri savunma düşüncelerini ve teknik seviyelerini en iyi yansıtan bina. Qing Wu Changyuan'ın "Yuanyuan Bilincine" göre: "Zhengyang Kapısı'nın dış kapısı açılmadı, ancak sürülmedi. Başka bir deyişle, İmparator gittiğinde ve çıktığında, ok binasının kapısı açılabilir. Genellikle yetkililer ve insanlar sadece kapının kapısını yürüyebilirler. Öz

1890'da Zhengyangmen Şehir Kulesi'nin güneyinde

1906

1890

186492

1895

1915

1897

19156

1898

1906923186

1899

19154594

1900

1900

1900

1088512

1900

11.36

1900

1900

1900

1928

1900

Therefore, since the reconstruction of Zhengyangmen after the Gengzi changes, it has experienced civil war, anti -Japanese, liberated, Great Leap Forward, demolition of the city walls, the "Cultural Revolution", and the transformation of the old city has still stood hâlâ.

1900

1949

1900

1965

1900

1988

1901

1439

1901

1901

19351955

1901

1996

1901

200619352008

1901

1901

1901

1901

1901

1901

1901

1901

1901

1901

1901

1902

1902

1902

1902

1902

1902'de, Zhengyang Kapısı'nın doğu kapısının dışındaki "Pekin İstasyonu", demiryolu şehir içi kökünün altında onarıldı. Şu anda

1902'de Zhengyangmen West Station, iki sarayın özel hattını karşıladı

1903'te, Zhengyangmen Gengzi'nin değişmesinden sonra, şehir binası ve ok kulesi yeniden inşa edildi. Şehir binasının tabanında bir şeker iskelesi kuruldu ve istifleme alanı şehirdeydi.

1903'te, Zhengyangmen Gengzi değişiminden sonra inşaat yeniden inşa edildi.

1904'te Zhengyangmen Şehir Kulesi yeniden yapılanma altındaydı ve ışın çerçevesinin ana gövdesini inşa ediyordu.

1904'te Zhengyangmen Gengzi'nin gengzi değiştiğinde, şehir binası yeniden inşa edildi.

1904'te Zhengyang Şehri Kapısı, kulenin restorasyonunun maddi alanı haline geldi.

1905'te, Zhengyangmen Gengzi değişiminden sonra, Kule ve Ok Kulesi Gengzi'den sonra yeniden inşa edildi.

1905 yılında, Zhengyangmen Gengzi değişiminden sonra şehir binası tamamlandı ve şehir binası tamamlandı.

1905'te, Zhengyangmen Gengzi'nin değişiminden sonra şehir yeniden inşa edildi.

1905'te, Zhengyangmen Gengzi'nin değişiminden sonra, şehir binasının ana gövdesi tamamlandı ve şehir binasının güneybatısı

1905'te, Zhengyangmen Gengzi'nin değişmesinden sonra, kentsel binanın ana gövdesi tamamlandı ve FIR çıkarılmadı.

1905 yılında, Zhengyangmen Gengzi değişiminden sonra ok binasının yenilenmesinin ana gövdesi tamamlandı.

1905 yılında, Zhengyang Kapısı'nın batı kapısının dışında, Şehir Binası ve Ok Kulesi Gengzi'nin değişiminden sonra yeniden inşa edildi. Şehir binasının ana gövdesi tamamlandı.

1905 yılında, Zhengyang Köprüsü Kulesi ve Ok Kulesi, Qianmen Bulvarı, Arrow Tower Yeniden İnşa Edilen Görünüşün Yeni tamamlandı, Cixi'nin 70. Doğum Günü Kutlaması ile çakıştı.

1906'da Qianmen Zhengyang Köprüsü Five Tower, Zhengyangmen yeniden inşa edildi. Sanuanqiao'nun sol alt köşesindeki köşe binasının yok edildiği ve bazılarının yeniden yapılandırıldığı görülebilir.

1906'da Zhengyangmen Şehir Kulesi'nin doğu tarafında

1906'da Zhengyangmen Şehir Kulesi'nin yeniden inşası, şehir duvarının batı tarafı ve yeni tamir edilen kazık evleri tamamlandı

1906'da Zhengyangmen şehir kulesinin yeniden yapılandırılması tamamlandı

1906'da Zhengyangmen Doğu Tren İstasyonu Platformu, Zhengyangmen Şehir Kulesi ve Ok Kulesi yeni yeniden inşa edildi ve yeni istasyon bekleme odası henüz inşa edilmedi

1906'da Zhengyangmen tamamlandı ve tamamlandı ve West Moon West Tower ve West Moon Duvarı

1906'da, Zhengyangmen Gengzi'nin değişiminden sonra şehir binası tamamlandı ve şehir binası tamamlandı.

1906'da, Zhengyangmen Gengzi değişiminden sonra, Gengzi'nin değişiminden sonra ok kulesinin yenilenmesi tamamlandı.

1906'da Zhengyangmen Gengzi'nin değişmesinden sonra, ok kulesinin yenilenmesi tamamlandı.

1906'da, Zhengyang Kapısı'nın batı kapısının dışında, Gengzi değiştikten sonra şehir kapısı ve ok binası yeniden inşa edildi.

1906'da Zhengyangmen tamamlandı ve şehir duvarının içini şehir Malezya şehrini yaptı

1906'da, Zhengyangmen'in yeniden yapılandırılmasından sonra doğu tarafının doğu tarafı

1906'da Zhengyang Köprüsü ve Beş Tower

1907'de, Zhengyangmen Şehir Kulesi'nin güneyinde, şehir binasının tamamlanmasından sonra Guanyin Tapınağı ve Guandi Tapınağı yenileniyordu.

1907'de, Zhengyangmen'in doğusu, Gengzi yılından sonra yeniden inşa edilen Zhengyangmen Şehir Kulesi ve Ok Kulesi

1907'de Zhengyangmen'in Gengzi olayı, kulenin tamamlanmasından sonra yeniden inşa edildi ve yeni şehir binası şehrin güneyinde inşa edildi.

1908'de, Zhengyangmen şehir kulesinin doğusunda, ABD askerleri şehir duvarının duvarında duruyordu

1908'de Zhengyangmen Şehir Kulesi'nin doğusu

1908'de, Dongyue Duvarının Dışında Donghe Baoxiang Zhengyangmen Arrow Tower'ın kuzeydoğusunda

1908'de Zhengyang Gate Arrow Tower'ın güneyinde

1908'de Zhengyangmen'in batı tarafı, Batı İstasyonu, Hendek ve Nehirler

1908'de Zhengyangmen West Station'da

1909'da Zhengyangmen Şehir Kulesi'nin güneyinde

1909'da Zhengyangmen East Station yük bahçesi, yeni istasyon bekleme odası ve saat kulesi, o zamanlar da etkilenen bir gazete olan "Yi Shi Daily" reklamını gösteriyor

1909'da Zhengyangmen East Tren İstasyonu Platformu, yeni istasyon bekleme odası yeni tamamlandı

1909'da Zhengyang Kapısı'nın batı kapısının dışındaki devriye polis memuru

1909'da Zhengyangmen'in West City duvarının içinde, deve takımı Shuncheng Caddesi boyunca batıya doğru yürüdü

1909'da Zhengyang Köprüsü Kulesi ve Ok Kulesi, Qianmen Caddesi

1910'da, Zhengyangmen Şehir Kulesi'nin kuzeyinde, City Wall Dongma Yolu ve Qipan Street East Road'un "Şehir arabasından ve at güneye gidiyor" işaretinin bir işareti olduğu görülebilir.

1910'da Zhengyangmen Şehir Kulesi'nin kuzeyinde

1910'da Zhengyangmen Şehir Kulesi'nin Doğu Şehir Duvarı'nın İç Duvarı, Doğu Malezya Yolu

1910'da Zhengyangmen Şehir Kulesi'nin güneyindeki kuzeybatı köşesindeki Guandi Tapınağı

1910'da Zhengyangmen East Tren İstasyonu'nda, yeni istasyon binasının bekleme odası

1910'da Zhengyang Kapısı'nın Dongzha Binası'nın dışında

1910'da Zhengyang Köprüsü Kulesi ve Ok Kulesi

1911'de Qianmen Zhengyang Köprüsü Five Tower

1911'de Zhengyang Kapısı, Şehir Kulesi, Daqingmen to Tiananmen'e bakan Tiananmen

1911'de Zhengyang Kapısı ve Ok Kulesi

1911'de Zhengyangmen West Tren İstasyonu'nda, Restore'den Sonra Zhengyangmen Ok Kulesi ve Şehrin Onarımı

1915'te, şehir yıkıldığında Zhengyangmen'in doğusu ve kapı yıkıldı

1915'te Qianmen Zhengyang Köprüsü Five Tower, Zhengyangmen Yeniden Yapılanma Projesi, Yangqiao'nun doğu yarısını değiştiriyor

1915'te Zhengyangmen yenilendi ve Yantong şehrinde Dongyue Duvarı ve Dongzha binasının inşası ortaya çıktı.

1915'te Zhengyangmen yenilendi, Dongyue Duvarı ve Dongzha Binası yıkıldı ve kapı yıkıldı

1915'te Zhengyang Kapısı yenilendi, şehrin doğu ay duvarını söktü ve tuğla ve toprağın durumu Jingfeng treni tarafından taşındı.

1915'te Zhengyangmen yenilendi ve bu boşluk şehir binasının batı tarafında açıldı

1915'te Zhengyangmen yendi ve Shi bayanların temel mühendisliğinin temel projesi ok kulesinin kuzeyindeki

1915'te Zhengyang Kapısı yenilendi ve ok kulesinin doğusu mühendislik senaryosundaydı

1915'te Zhengyangmen yenilendi ve ok kulesinin güneydoğusunda yeni inşa edilmiş bina destek projesi tamamlandı

1915'te Zhengyangmen yenilendi ve Jingfeng hattı treni şehir kulesinin batı tarafındaki çift voucher mağarasına şehrin kanalına girdi.

1915'te Zhengyangmen yenilendi ve şehrin dongyue duvarının kaldırılması

1915'te Zhengyangmen yenilendi ve yeni Kaicheng Kulesi'nin doğu tarafındaki çift kupon deliği yapım aşamasındaydı

Bu makale ilk olarak "Pekin Pulse" kamu hesabında yayınlanmıştır. Yeniden yazdırmanız gerekiyorsa, lütfen genel hesap arka planıyla iletişime geçin. Guan Wei: Beijingmaibo'yu takip etmeye hoş geldiniz

Orijinal ambalajıyla ithal edilen, en uygun maliyetli, zıt seviyeli, tam zamanlı dört tekerlekten çekişli, fiyat sadece 180.000
önceki
Yerli olarak üretilen arabanın dingil mesafesi 2 metre, 8 metre, yakıt tüketimi 6,5 litre, sıcak bir atmosfer ve H6 fiyatının sadece% 60'ı
Sonraki
Bu aktör kaç kişiyi kör ediyor, ama her seferinde ikna oluyor
Üreme mevsimi boyunca, ülke çapında kafeslerin kaldırılması ve doldurulması durdurulamaz! Balık fiyatları yükseliyor!
4 metre uzunluğunda, 9.241 beygir gücü, 7 savaş uçağı, çift amaçlı gezi ve arazi, sadece 9 litre yakıt tüketimi
Fener Festivali müreffeh ve tüm polisler trafiği düzgün tutmak için yollarda.
Twin-turbo 340 beygir gücü, görünüm fideleri iyi kontrol eder, kızları toplamak 718TT'den daha etkilidir
Yulin Suide Demiryolu Polisi: Bir tarafın güvenliğini korumak için Fener Festivali sırasında ön saflarda kalın
Cömertlik! SIPG yetkilisi, şampiyonayı kazandığı için Shenhua'yı tebrik etti, tarafsız taraftarlar SIPG'nin neden hacklendiğine dikkat çekti
Balık hasta olabilir! Önleme tedbirleri için buraya bakın
256 beygir gücü 7 ileri çift kavramalı, avangart ve dinamik tasarım, golften daha çekici
Çince sınav kağıtlarındaki en zor sorular, anaokulunda eğitime başlamalısınız
Benzersiz mizaç, 6AT8 litre yakıt tüketimi, Bosten ses ile, sadece 220.000 ithal
6.5 Tam dantelin yakıt tüketimi dik bir eğime sahip ve görünüm şık. 70.000'e satın alın ve yüksek XRV standardına sahip olun
To Top