90.000 yuan için dört otonom kompakt SUV nasıl seçilir

Geçtiğimiz hafta, her ikisi de yerli markalar olan iki kompakt otomobil piyasaya sürüldü. Bunlardan biri 7.29-10.39 milyon yuan fiyatla Changan Yidong PLUS ve diğeri 7.78-115.8 milyon yuan fiyatla 2020 Geely Emgrand GL. Karşılaştırma için yeni arabanın lanse edilmesi kaçınılmazdır.Ayrıca, yeni arabanın daha tatlı mı yoksa eski arabanın daha kokulu mu olduğunu görmek için aynı sınıftan iki model buldum, Jetta VA3 ve Roewe i5.

Burada küçük bir dayanak belirlendi: Fiyatın olabildiğince fazla 90.000 yuan'dan az olması ve basit bir konfigürasyon karşılaştırması yapmak için otomatik bir şanzıman modeli olması gerekiyor. Changan Yidong PLUS 1.6L GDI otomatik lüks modeli, sadece aralıkta olan 89.900 yuan fiyatla satılıyor. Tüm Emgrand GL serileri turboşarjlıdır ve fiyatı nispeten yüksektir Otomatik şanzımanlı modellerin fiyatı 90.000 yuan'ı aşar ve 94.800'lük Asya Oyunları türü zar zor gereksinimleri karşılar. Jetta VA3'ün 1.5L otomatik eğlence versiyonu ve Roewe i5'in otomatik 4G ara bağlantı lideri versiyonu da bu aralıkta.

Changan Yidong PLUS

Kılavuz fiyatı: 7.29-10.39 milyon yuan

SUV'ların genel PLUSization'dan sonra, Changan büyük bir başarı elde etti, özellikle Changan CS75 PLUS, çok yıllık şampiyon Haval H6'nın statüsü için bir tehdit bile oluşturuyor. Bu sefer, Changan Yidong da bir PLUS dönüşümü gerçekleştirdi ve onu Changan'ın en son aile tasarımıyla değiştirdi.Geniş ağızlı ızgara ve LED farlar, güçlü bir genel algıya ve belirli bir momentum hissine sahip olan sorunsuz bir şekilde bağlanmıştır. Changan Yidong PLUS'ın bu araçlar arasında yaklaşık 90.000 yuan konfigürasyonuyla LED farlarla donatılmış tek model olduğunu belirtmekte fayda var.

Gövde boyutu açısından, Changan Yidong PLUS, 2700 mm'lik bir dingil mesafesine sahip ve Emgrand GL ile ilk sırada yer alıyor, ancak Changan Yidong PLUS daha büyük bir gövde boyutuna sahip ve bu dört arabanın en büyüğü. Aracın arkası, geçiş tipi bir arka lamba tasarımına sahiptir ve mevcut ana akım seviyesine ait dekoratif bir çift taraflı tek egzoz egzozu sağlar. Ek olarak, Changan Yidong, daha uygun olan yaklaşık 90.000 yuan konfigürasyonunda bir indüksiyon gövdesi sağlayan tek modeldir.

Changan'ın PLUS SUV'u gibi, Yidong PLUS da yenilikçi olmayan ancak çok detaylı ve teknoloji dolu görünen paralel çift ekranlı bir tasarım kullanıyor. 90.000'den az olan 1.6L otomatik lüks model, 3.5 inçlik bir yol bilgisayarı ile donatılmıştır ve tam bir LCD cihaza sahip değildir, ancak bu aynı fiyattaki dört araba arasında yer alır ve aynı boyutta renkli yolculuk bilgisayarı ile donatılmış birkaç araba vardır. Deri direksiyon simidi de diğer dört arabanın plastik direksiyonlarından daha iyi hissettiriyor.

Eğlence sisteminin boyutu açısından, Changan Yidong PLUS temelde kazanır ve 10,25 inç dokunmatik ekran alanı, dört araba arasında en büyüğüdür. 1.6L otomatik lüks versiyonun bazı çevrimiçi işlevlere ulaşmak için bir cep telefonuna bağlanması gerekir, ancak araç içi ses, araç içi yapılandırmaların çoğunu kontrol edebilir ve yüksek teknolojili navigasyon sağlayabilir.

Changan Yidong PLUS, 90.000 yuan için yalnızca 1.6L GDI motor seçeneklerine sahiptir, bu dört arabanın en büyük deplasmanına sahiptir ve çıktı, aynı fiyata süper şarjlı Emgrand GL'den sonra yalnızca ikinci sıradadır. 1.6L GDI motorun maksimum gücü 94kW ve tepe torku 161Nm.Şanzıman kısmında 6 ileri otomatik manuel şanzıman kullanılıyor. Lastik basıncı izleme ve ESP donanımlıdır ve ters görüntü, radar kadar iyidir.

Özetlemek gerekirse, Changan Yidong PLUS, dört araba arasında en büyük boyuta ve daha fazla alan avantajına sahiptir. En son model olduğu için, tasarım aynı zamanda mevcut genel tasarıma da uyuyor. Konfigürasyon açısından, indüksiyon gövdesi ve 10,25 inç geniş ekran çok çekiciliğe sahip olmalıdır. Küçük bütçesi olanlar ve büyük ekranları sevenler için iyi bir seçim.

Emgrand GL

Rehberlik fiyatı: 7.78-11.58 milyon yuan

Changan Yidong PLUS'ın değiştirilmesinin aksine, Emgrand GL yalnızca yıllık bir değişikliktir. Godhao GL'nin tasarımı pek değişmedi, ızgara, konsantrik somutlaştırma halkalarını çıkardı ve insanlara daha özlü ve modern bir his verdi. Trapezoidal alt hava giriş ızgarası daha ayrıntılıdır. Changan Yidong PLUS gibi, Emgrand GL de 90,000 yuan Asya Oyunları modelinde otomatik farlarla donatılmıştır, ancak ışık kaynağı halojendir. Aydınlatma konfigürasyonu, dört araç arasında ikinci sırada yer alabilir.

Emgrand GL'nin dingil mesafesi Changan Yidong PLUS ile tamamen aynı, her ikisi de 2700 mm'ye ulaşıyor, ancak gövde boyutu biraz daha küçük. 90.000 yuan veya daha fazla olan dört model, 16 inç alüminyum alaşım jantlarla donatılmıştır. Emgrand GL'nin yan tarafı çok basittir, bel bölgesi uygulaması biraz dalış hissi verir ve gövdenin üst kısmı küçük bir ördek kuyruğu tasarımına sahiptir. Geely English ile krom kaplama arka lambanın ortasında tutulur ve egzoz gizli bir tasarıma sahiptir.

Emgrand GL'nin iç tasarımı değişmedi, ancak yeni bir renk şeması eklendi ve geleneksel T şeklindeki düzen benimsendi. Hava çıkışının tasarımı bugün biraz modası geçmiş görünüyor. Düz tabanlı direksiyon simidi tasarımı çok sportif görünüyor, ancak plastik malzeme deriden daha kötü hissettiriyor. Asya Oyunları versiyonu, 3,5 inçlik yolculuk bilgisayarı tasarımına sahip geleneksel bir çift halkalı enstrüman kullanır, ancak tek renkli.

Asya Oyunları sürümünde birinci sınıf bir 10,25 inç dokunmatik ekran bulunmuyor ve eğlence sisteminin boyutu 8 inç, bu da dört araba arasındaki ana akım seviyesi. İşlevsel olarak Changan Yidong PLUS'tan biraz daha yüksektir.Doğal ses kontrolüne ek olarak, aynı zamanda yerleşik WIFI işlevi de sağlar ve minimum standart tip ile donatılmıştır. Tüm modeller, standart olarak aynı sınıftaki nadir bir konfigürasyon olan otomatik çift bölgeli klima ile donatılmıştır. Geely'nin otomobil sınıfı CN95 klima filtresi de Emgrand GL'de bulunuyor. Kazançlar ve kayıplar var Dört otomobil arasında, yüksek fiyatlı Emgrand GL'de 90,000 yuan civarında bir sunroof bulunmuyor.

Güç açısından, tüm Emgrand GL serileri turboşarjlı motorlar kullanır. 1.4T'ye ek olarak, iki üst model 1.5T motorlarla donatılmıştır. 1.4T modeli, Asya Oyunları modelinden maksimum 104kW güce ve 235Nm'lik bir tepe torkuna sahip bir CVT dişli kutusu ile başladı ve veriler açısından diğer üç doğal emişli modele öncülük etti. Güvenlik yapılandırması temelde Changan Yidong PLUS ile aynıdır ve ayrıca sürüş modu seçenekleri ve otomatik park etme sağlar.

Genel olarak Emgrand GL'nin gücünün dört araba arasında belli avantajları var.Kaporta tasarımı görece basit.Ben şahsen bu stili seviyorum.Birçok benzerlik olması gerektiğine inanıyorum. Arabadaki konfigürasyon düşük değil, ancak genel tasarım zamanın biraz gerisinde. Otomatik şanzımanın 94.800 Asya Oyunları tipiyle donatılması gerekiyor ve eşik, diğer üç arabadan biraz daha yüksek.

Jetta VA3

Kılavuz fiyatı: 6.58-9.28 milyon RMB

Diğer üç modelle karşılaştırıldığında Jetta'nın en büyük avantajı arkasında Volkswagen markasının ve teknolojisinin olmasıdır. Jetta'nın tasarımdaki çizgileri her zaman Volkswagen modellerinin gölgesine sahiptir. Volkswagenin aile tarzındaki X şeklindeki ön yüzü de kendi konfigürasyon tablosunda gösteriliyor ve zırh tarzı kafes ızgarası, Jetta Freedom'ın bir marka unsurudur. Lenssiz halojen farlar biraz teknoloji duygusundan yoksundur, ancak iç Y şeklindeki düzen oldukça hassastır.

Jetta VA3'ün dingil mesafesi sadece 2604 mm'dir, dört arabanın en küçüğüdür ve gövde boyutu da en küçüğüdür. Tekerlekler o kadar cömert değil ve en üst modeller yalnızca 15 inç jantlarla sunuluyor. Yan çizgiler, ağırlık ve hareket duygusu ile güçlü bir genel tada sahiptir. Bagaj kapağı da ördek kuyrukludur. Y şeklindeki arka lamba tasarımı da Jetta'nın bir marka unsurudur.

Jetta VA3'ün içi de güçlü bir kamusal atmosfere sahip.Volkswagen'in çift halkalı enstrümanı ve 3.5 inçlik monokrom sürüş bilgisayarı insanlara çok tanıdık bir his veriyor. Jetta VA3'ün otomatik vites modelinde çok işlevli bir direksiyon simidi bulunmuyor ve malzeme de plastik, ancak düz tabanlı tasarım ve saat 3: 9 yönündeki ibre şeklinin optimizasyonu onu çok iyi hissettiriyor. Ek olarak, dairesel klima çıkış tasarımı bu dört arabanın en dinamik olanı olabilir.

Jetta VA3, CarPlay ve CarLife'ı destekleyen 8 inçlik bir eğlence sistemi kullanıyor.Cep telefonu desteği açısından, Jetta bu dört arabadan en uygun olanı olabilir, ancak aracın kendisinin daha zayıf işlevleri var ve navigasyona sahip değil. Jetta VA3'ün klima kısmı Roewe I5 ile aynıdır, sadece manuel olarak yaklaşık 90.000 yuan'da mevcuttur.

Güç kısmı için, Jetta VA3, maksimum 82kW güç ve 145Nm tepe torku ile Volkswagen'den EA2111.5L doğal emişli motoru kullanıyor.Veriler dört arabanın dibinde, ancak nem olmamalı ve güç hala yeterli. Popüler teknik destekle, güvenilirlik de çok garantilidir. Şanzıman parçası için 6 ileri otomatik manuel şanzıman Aisin'den geliyor. Güvenlik yapılandırması açısından, bu fiyata Jetta VA3, daha kapsamlı koruma için bir ön yan çanta ve ön ve arka yan hava perdeleri sağlar. Bununla birlikte, geri giderken, yalnızca bir geri dönüş radarı vardır ve hiçbir ters görüntü sağlanmaz.

Jetta VA3 en küçük boyuta sahiptir ve çok fazla alana sahip değildir. Volkswagenin teknik desteği, Jetta VA3ün en büyük satış noktası olmalı. Alman otomobillerini seven ve bütçesi kısıtlı olanlar için Jetta çok iyi bir seçim olacak. Jetta VA3 konfigürasyon olarak biraz daha zayıf, ancak güvenlik ve sürüş deneyimi açısından diğer üç arabadan daha avantajlı olması gerekiyor.

Roewe I5

Kılavuz fiyatı: 6.89-11.59 milyon yuan

Roewe i5, genç ve modaya uygun unsurları bir bütün olarak vurgulayan Roewe ritim tasarım dilini benimser ve oldukça yüksek bir görünüme sahiptir. Geniş ağızlı ızgara, farlara sorunsuz bir şekilde bağlanan çok sayıda krom kaplı yatay çubuk kullanır ve genel his güçlüdür. 90.000 yuan otomatik 4G ara bağlantı bileziği lüks versiyonu, lensli bir halojen far kullanır ve LED'i değiştirmek isterseniz takmayı seçebilirsiniz.

Roewe i5'in dingil mesafesi, standart bir kompakt gövde olan 2680 mm'dir ve dört otomobil arasında sondan ikinci sırada yer alır. Aracın boyutu küçük ama orantılar çok koordineli, gövdesi daha geniş ve nispeten alçak. Giriş seviyesi modellere ek olarak, I5 eh anahtarsız çalıştırma ve ön sıradan anahtarsız giriş ve teknoloji duygusu da yerinde. Bagaj kapağı ayrıca hareket hissini vurgulamak için bir ördek kuyruğu tasarımı kullanır. Aracın arka tarafında, görsel genişliği arttırmak için soldan ve sağdan geçen krom kaplama çubuklar kullanılır ve egzoz, gizli bir tasarıma sahiptir.

Roewe i5'in içi, birkaç düğme ve çok basit bir stille standart T şeklinde bir düzen kullanıyor. Interlinker versiyonu, 3,5 inç renkli seyahat bilgisayarı ile geleneksel bir çift halkalı enstrüman sağlar. Direksiyon ele uyuyor, ancak malzeme ortalama. Ben şahsen Linghao'nun amiral gemisi versiyonunu fazladan 5000 yuan karşılığında tavsiye ediyorum. 12,3 inç LCD gösterge oldukça çekici.

Eğlence sistemi de 8 inçtir ve CarPlay desteği de uluslararası standartlara uygundur. İşlevler açısından Zebra kadar güçlü olmayan ve yeterli olan ses kontrolü ve çevrimiçi navigasyonu destekler. Jetta VA3 gibi, Roewe i5 Linghao Edition da yalnızca manuel klima sağlar, ancak PM2.5 filtreleme işlevi ile bu yeterlidir.

Roewe i5, 1.5 doğal emişli ve 1.5 turboşarjlı güç sağlar. Linghao versiyonu, maksimum 88kW güce ve 150 Nm maksimum torka sahip 1.5L doğal emişli bir motor kullanır. Çıkış performansı, Jetta VA3'ünkinden yalnızca biraz daha yüksektir. Şanzıman parçası CVT dişli kutusunu kullanır. Güvenlik yapılandırması aynı zamanda ESP ve lastik basıncı izleme, geriye dönük radar ve geri vites görüntüsü ile donatılmış ve ayrıca otomatik park işlevi sağlayan ana düzeydir.

Roewe i5'in tasarımı, bu dört arabadan daha şık olanı olmalı ve büyük miktardaki krom kaplama da daha lüks. 90.000 yuan'ın altındaki konfigürasyon olağanüstü olarak kabul edilmeyebilir.Koşullar biraz gevşemişse, teknoloji duygusu hala çok iyidir.Ne de olsa, Roewe İnternet konseptine odaklanıyor.

500.000 sınıf SUV ayrıca maliyet performansından bahsediyor XT6 / Q7 / XC90 Hengping
önceki
En hızlı değil, sadece daha pahalı. Geneva Cloud tarafından piyasaya sürülen süper spor arabalara göz atın
Sonraki
Yaklaşık 300.000 yuan Angke Qi / Highlander / CX-8 için 7 kişilik bir SUV nasıl seçilir
Tiggo 7'nin ikamesi Haval H6 kompakt SUV satış şampiyonuna meydan okuyabilir mi?
Fiyatı 11.58-12.88 milyon yuan.Geely ICON'un dört konfigürasyonu nasıl seçilir
Yerçekimini isimlendiren Chang'an UNI serisinde gerçekten yerçekimi var mı?
3 milyonun üzerinde satış hacmine sahip yeni nesil Haval H6 böyle mi olacak?
Artık izlenimdeki taksi değil. Yedinci nesil Elantra'nın ayrıntılı açıklaması
Bir araba 30 gün sebepsiz iade edilebilir mi? Yeni Baojun yeniliği ve sorunu
Arkadan çekişli Cadillac CT4 burada, önden çekişli BBA panikledi
"Çelik silahların kralı, sekizinci nesil golf GTI'ı piyasaya sürdü"
Honda INSPIRE Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü Çarpışma Sonuçları Açıklandı, Bir Sütun Açıkça Deforme Edildi
Audi A3 / Mercedes-Benz E-Class Bu Cenevre Bulutu yeni arabaları piyasaya sürüyor veya Çin'de tanıtılacak
Fiyatı 150.000'den fazla değil Bu dört SUV arasında nasıl seçim yapılır?
To Top