Binek araçlara gelince, herkes o kadar tanıdık gelmeyebilir ... Sonuçta, bu sadece küçük bir grup insanın dikkat ettiği bir arabadır.Ama aşina değilseniz veya yabancı iseniz, yine de otobüs kampında bazı iyi bilinen isimleri duymalısınız. Jinlong, Yutong, Ankai ve benzeri gibi. Bugün King Long-Kairuihuk'un yönetimindeki hafif binek otomobili hakkında konuşacağım.
Görünüş açısından, Kairuihuke'nin önü çok uzun ve otoriter, ortada iki krom kaplama var. Farlar biraz Volkswagen Metway'e benziyor.İç ışık grubu halojen bir ışık kaynağı olmasına rağmen neyse ki lensi var, görsel etkisi daha iyi olacak ama gündüz farları oldukça tatsız ve çok çelişkili görünüyor. Alt kısım siyah ve krom kaplama ile dekore edilmiştir ve genel etki iyidir.
Kairuihuk'un yan tarafı, Metroway ile hiçbir ilgisi olmayan oldukça mütevazı bir hafif yolcu hattıdır, ancak tasarım Toyota'nın Hiace'ine daha yakındır.Uzun gövde ve büyük boyut, çok fazla görsel etki yaratabilir. Kairuihuk'un kuyruğu daha yumuşak bir tasarıma sahip.Dikey arka lamba tasarımı estetikten çok pratikliği sağlamak için devasa plaka çerçevesi sarı plakaya ayrılmıştır.
İç kısımda, Kairuihuke şaşırtıcı olmayan bir şekilde yatay bir orta konsolu benimsedi ve temelde bu seviyede yumuşak malzemelerin ortaya çıktığını düşünmeyin ve gözlerin hepsi sert plastikler. Kare düğmeler ve basit düzenleme de pratikliği arttırmak içindir Sonuçta, bu otomobili alan kullanıcılar bu arabanın iç atmosferini ve tasarımını dikkatlice hissetmeyeceklerdir.Fonksiyonel gereksinimler gördükleri şeydir. orta.
Kairuihuke, sıradan ev tipi MPV'lerden daha büyük olan ve daha fazla koltuğu olan hafif bir binek otomobil olarak konumlandırılmıştır. 6 ila 10 koltuk mevcuttur, ancak 9'dan fazla koltuk için sarı kart gerekir. Otomobil gövdesi boyutu 5310 * 1705 * 2185mm'dir.Bu uzunluk ve yükseklik yolcular için çok dostane olarak tanımlanabilir 3350mm dingil mesafesi daha iyi koltuk esnekliği sağlar ve alan gerçekten yenilmezdir. Dezavantajı ise daha dar olmasıdır. Ek olarak, iyi bilinen bir yandan sürgülü kapı tasarımı kullanır.
Güç açısından Kairuihuke, sırasıyla 5 vitesli ve 6 vitesli manuel şanzımanlı 2.2L ve 2.0T motorlar kullanıyor. 2.2L maksimum güç 112 beygir gücü, maksimum tork 198 Nm ve maksimum 2.0T Güç 215 beygir gücü ve maksimum tork 282 Nm'dir. Kairuihuk'un genel gücünün çok güçlü olmadığı, ancak hafif yolcu için gücün her zaman yeterince iyi olan anlaşılabilir ilkesini takip ettiği görülebilir.
Genel olarak, Carryhawkın ana müşterileri şirketler, işletmeler veya operasyonlardır. En çok değer verdikleri şey çekme sayısıdır. Çok az ailenin bu tür otobüslere talep vardır. Aslında, Mercedes-Benz Vito'ya benzer Konumlandırma biraz benzer, ancak Mercedes-Benz markasının kimliği Vito'ya çok fazla puan katıyor, ancak Kerry Hulk için en büyük avantaj fiyattır. 85.000 ila 120.000 arası fiyat gerçekten pahalı değil, Mercedes-Benz. Karşılaştırılamaz, girişimcilik yolunda iyi bir yardımcıdır.