Mercedes-Benz yoluna girdi ve kurtarma itfaiye aracı tarafından parçalandı, peki neden Mercedes-Benz'e mahkum edildi? Cevap geldi
Geçen Cuma, Hangzhou Binxing Beiyuan'da bir yangın çıktı.Yolda park halindeki bir Mercedes-Benz, itfaiye aracının yangına girmesi için yolu kapattı. Acil durum nedeniyle itfaiye aracı tırmaladıktan sonra yangın mahalline girdi. Bundan sonra, Mercedes-Benz'in sahibi itfaiyecileri hasarın tazminini talep etmek için çekti ve bu da hararetli tartışmalara neden oldu.
Olaydan sonra trafik polisi, Mercedes-Benz sahibinin tek sorumlu olduğunu belirledi. Neden böyle bir karar verelim? Bugün trafik polisi cevap verdi.
Muhabirin gerçek ölçümü: topluluk şeridi park edildikten sonra
İtfaiye aracı güçlükle dönebilir
Olayın ertesi günü muhabir öğrenmek için olay yerine geldi. Binxing Beiyuan, Binhe Yolu ile Changhe Yolu'nun kesiştiği noktada yer almaktadır.Yerleşim alanı küçüktür ve yeniden yerleşim konutuna aittir.
Bir araba topluluğa girdiğinde, hem sol hem de sağ yönler geçebilir ve araçlar için ana yol iki yönlü iki şeritli bir yoldur. Muhabir kaba bir ölçü aldı.İki şerit yaklaşık beş metre genişliğinde.Park edilmiş araç yoksa, itfaiye araçları fazlasıyla inip çıkacaklar, hiç sorun yok.
Ama sorun bu "araban var mı" durağında yatıyor. Topluluk aracı şeritlerden birini işgal ettiğinde, itfaiye aracı hala düz bir yoldan geçebilse de, dönerken gerilmiş gibi görünüyor. Yönetmeliklere göre, yangın şeridinin net yüksekliği ve net genişliği 4 metreden az olmamalı ve dönüş yarıçapı ilgili gereksinimleri karşılamalıdır.Genel olarak, sıradan bir itfaiye aracının dönüş yarıçapı 9 metre veya daha büyüktür.
Doğrudan bir örnek, dün düşen 7 binanın köşesidir. Mercedes-Benz çoktan uzaklaşmış, başka bir sedan almış ve park etmek için biraz ileri gitmişti. Bu park pozisyonuna göre yaklaşık üç metre boşluk bırakın ve itfaiye aracı da dönemez.
Yerleşik Usta Chen, 7 binanın yakınında yaşıyor. Dün yangın çıktığında, topluluğa giren ve köşeyi kapatan üç itfaiye aracı gördü. "Evet, düz itfaiye aracının içeri girmesiyle ilgili bir sorun yok, ancak dönüş bloke (bloke) ve geri dönüş de imkansız. Üç itfaiye aracı nasıl geri dönebilir?"
Master Chen şahsen Mercedes-Benz'in de bu tür bir kazanın kurbanı olduğuna ve mülkün çok sorumlu olması gerektiğine inanıyor. "Topluluğun genellikle geceleri zeminde dolu park yerleri vardır, ancak bir dönüşte durmamalısınız. Mülkte küçük üçgen bir izolasyon iskelesi bulunsa bile, itfaiye aracı geldiğinde sorun olmayacaktır."
Diğer bir sorun, topluluğun tek döngülü trafiği fark etmemesidir. Bir sıra araba bir şeritte yer alıyor. İki yönlü araçlar geçtikten sonra, ambulanslar ve itfaiye araçları gibi acil durum araçları bir yana, arabalardan bile kaçınmak zor.
Yangın sürüş rotası
Açıkçası bir yer altı garajı var ama araba dolu değil
Ancak araç sahipleri park etmeyi severler: kolaylık olması için
Cumartesi sabahı yoğun kar yağdı ve hafta sonları hava mahalleyi arabalarla doldu. Kaza mahallinde, cepheden 100 metre uzaklıkta dün yangının çıktığı Bina 10 yer alıyor. İtfaiye açısından bakıldığında, bina sakinleri önlerinde yükselen dumanla mahsur kalmış ve önlerindeki araçlar yolu kapatmış, hatta acil bir durumda kaza yapma seçimini yapacaklardır.
Topluluk içinde park etmek sıkışıksa, araç sahibinin bir dönüşte ve diğer yerlere park etmesi mantıklıdır. Bu aynı zamanda birçok eski toplulukta ortak bir sorundur ve anlaşılabilir.
Ancak birçok sakine sorduktan sonra, topluluğun aslında bir yer altı garajı olduğunu fark ettim.
Hepsi yere park edilmiş mi, garaj dolu olduğu için mi?
"Garaj dolu değildi. Başlangıçta inşa edildi, ancak birçok kişi durmuyor. Çünkü doğrudan ünitenin kapısına park etmek uygun."
Binxing Beiyuan'ın böyle bir sorunun münferit bir örneği olmadığını belirtmekte fayda var. Birçok toplulukta benzer durumlar meydana gelir. Geçmişte medya, topluluk geçitlerinde birçok tıkanma vakası bildirdi ve bu da itfaiyecilerin kurtarma için su boruları döşemek için daha fazla zaman harcamasına neden oldu. 2016 yılında Jianggan, Jingfang'ın altıncı bölgesindeki bir konut binasında yangın çıktı.Yangın tünelinin her iki tarafına da özel araçlar park edildiğinden, itfaiye araçları içeri giremedi, bu nedenle çevreye sadece su hortumu döşeyebildiler ve bu da kurtarma süresini geciktirdi.
Binxing Beiyuan'a geri dönersek, "Zhejiang Eyaletindeki Yüksek Binaların Yangın Güvenliği Yönetimi Yönetmeliği", gerçek hayatta yaygın olan ve yangınla mücadele ve kurtarma davranışlarını etkileyen itfaiye aracı geçişlerinin işgal edilmesi ve engellenmesi için, kamu güvenlik organlarının itfaiye departmanının düzeltmeler yapacağını ve bireylerle ilgileneceğini açıkladı. Uyarı veya 500 yuan'den az para cezası ve 5.000 yuan ile 50.000 yuan arasında para cezası. Bununla birlikte, yönetmeliklerin Binxing Beiyuan gibi altı katlı çok katlı binalar hakkında net hükümleri yok.
Mülkiyet: Topluluktaki park yerini düzeltmeyi düşünün
Ama belirli bir zaman vermedi
Bazı topluluk sahiplerinin mülk yönetimi ile ilgili sorunları ile karşılaşan Binxing Beiyuan'ın mülk personeli, topluluk sakinlerinin arabalarını yere park ettiklerini, bir yandan bunun bir alışkanlık olduğunu, diğer yandan da topluluğun erken inşaat süresinin ve yer altı garajındaki yetersiz park alanlarının nedeni olduğunu söyledi. . Şu anda, yeraltı garajı sadece yaklaşık 70 veya 80 arabayı alabiliyor. Topluluktaki mevcut sorunlar mülk yönetimi yöntemiyle bilgilendirilir.
Bununla birlikte, yeraltı garajındaki park alanlarının olmaması, topluluktaki trafik geçişi sorununu tam olarak açıklamıyor gibi görünmektedir. Personel, dünkü olaydan önce mülkün, park alanlarının belirlenmesi, tek döngülü yolların uygulanması ve ayrıntılı park yönetimi de dahil olmak üzere topluluktaki parkları düzeltmeyi düşündüğünü söyledi. Ayrıca Mercedes-Benz otomobilinin sahibi dün de ilgili sorunları bildirmek için mülke gelmedi.
Ancak personel, bu yıl içinde uygulanacağı tahmin edilen düzeltme için "daha üst bir onay süreci gerektiği" gerekçesiyle belirli bir süre vermedi.
Trafik polisi: Mercedes-Benz sahipleri tamamen sorumludur
Tam sorumluluğun belirlenmesinin temeli burada
Olayın sebeplerini ve sonuçlarını dikkatlice araştırdıktan sonra trafik polisi, Mercedes-Benz'in sahibinin tek sorumlu olduğunu belirledi.
Tam sorumluluk tespiti yapmanın temeli nedir? Bu bağlamda, muhabir, doğrudan Binjiang Trafik Polisi Tugayı'na bağlı filodan sivil polis memuru Bu Jianfei ile röportaj yaptı.
Trafik polisinin kolluk kuvvetleri kimlik bilgileri nelerdir?
Polis Memuru Bu gazetecilere verdiği demeçte, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Kanunu'nun 77. maddesine göre, bir araç yoldan geçerken meydana gelen bir kaza için kamu güvenlik organına bağlı bir trafik yönetim birimi raporu alırsa, bu kanunun ilgili hükümlerine göre işlem yapılacağını söyledi.
Bu olayda, olay yeri bu madde hükümlerine uygun olarak toplum içinde yol üzerindeydi ve trafik polisinin kanunu uygulama hakkı var.
Mercedes-Benz'in tüm sorumluluğunu belirlemenin temeli nedir?
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Kanunun 56. Maddesine göre, motorlu araçlar belirlenen yerlere park edilmelidir. Bu olayda Mercedes-Benz'in park pozisyonu, aracın park edilmeyen alanına aittir ve aynı zamanda bir yol dönüşü olan topluluğun ana geçidi üzerindedir.
Polis Memuru Bu, "İtfaiye aracının o sırada acil bir görev yaptığını ve durumun kritik olduğunu ve Mercedes-Benz'in konumunun itfaiye aracının yaklaşımını ciddi şekilde etkilediğini öğrendik" dedi. O andaki gerçek durumu ve Mercedes-Benz'in park yerini dikkate alan trafik polisi, sonunda kazadan Mercedes-Benz'in sahibinin tamamen sorumlu olduğuna karar verdi.
Polis memuru Bu, gazetecilere verdiği demeçte, trafik polisi ile yapılan görüşmeler sırasında Mercedes-Benz sahiplerinin "toplumda park yeri olmadığı" bahanesiyle ısrar etmeye başladığını ve buraya park etmenin çaresiz olduğu konusunda ısrar etti. Bununla birlikte, soruşturma, toplulukta bir yeraltı otoparkı olduğunu ve o sırada yeterli park yeri olduğunu ortaya çıkardı. Son olarak, trafik polisi tam bir karar verdikten sonra, mal sahibi de sonucu kabul etti.
Bu kazanın neden olduğu çeşitli zararlar sigorta şirketi tarafından karşılanacaktır.
(Kaynak: Hangzhou Daily WeChat Resmi Hesabı)
