Ne zaman "bitmeyen ilerleme" "bitmeyen sıkıntıya"! Changan Ford Mondeo nereye gitmeli?
Bir zamanlar, orta büyüklükteki otomobiller söz konusu olduğunda, Changan Ford Mondeo'nun adı sık sık anılıyor ve Mondeo, Çin pazarına ilk girdiğinde çok iyi performans gösteriyordu. Ancak iyi zamanlar uzun değil ve şimdi Changan Ford Mondeo'nun satışları düşüyor. Bugüne kadar Mondeo'nun adı yavaş yavaş unutuluyor. Ancak her durumda, Mondeo satışlarındaki düşüş tartışılmaz bir gerçek haline geldi. Mondeo, bu yıl Çin'in ilk çeyreğinde yalnızca 6.000 adetten fazla sattı, aksine, aynı Accord seviyesindeki satışlar, Mondeo'nun satışları Accord'un satışlarının onda birinden bile daha az.
Aslında, Mondeonun sadece stili açısından, şu anki perspektifinden hala modası geçmiş durumda, ancak belki herkes hatırlamıyor. Changan Ford Mondeo altı yıldır değiştirilmedi. Orta vadede sadece küçük değişiklikler yaşadı ve modelin sonu olarak, Çekirdek rekabet gücünü kaybetmiş olan Mondeo'nun neden "durdurulamaz" olduğunu, Che Amca ile birlikte analiz edelim.
Görünüş açısından Mondeo, ağabeyi Aston Martin'in ön yüzünü benimsediğinden beri, Mondeo'nun görünüşü herkes tarafından iyi karşılandı.Mondeo, aile tarzı yatay ızgarayı benimsiyor ve tüm ön yüz yüksek derecede tanınmış ve kişiliğe sahip. Tam farlar ayrıca ön yüzün tamamına bir hareket hissi katıyor. Ancak, yeni Mondeo'nun ön yüzü sert değil, daha narindir.Che Amca için, Che Amca eski modelin daha kaslı ön yüzünü tercih eder.
Mondeo'nun vücudunun yanı nispeten orantılı ve çok kaslı görünüyor. Yüksek bel, Mondeo'nun atletik özelliklerini yaratır.C sütunu, Mondeo'nun genç dinamiklerini vurgulayan ve mevcut tüketicilerin estetiğine uyan geri kaymalı tasarıma benzer bir tasarım benimser. Ek olarak, büyük boyutlu çok kollu jantlar Mondeo'da yok.Çok kollu jantlar yeterince sportif görünmese de, lüks hissi yaratırken iyi bir tutuş sağlıyor.
Arka kısmın şekli ön yüzü yansıtır ve tüm arka kısım kalın ve dolu görünür. Her iki tarafta sportiflik dolu iki egzoz borusu var. Arka lambaların ayrı bir tasarıma sahip olduğunu ve arka lambaların da standart olarak LED ışık kaynakları ile donatıldığını belirtmekte fayda var Arka farların ortası, otomobilin arkasına canlılık katan kaplamalı şerit şeritlerden oluşuyor. Büyük değil. Eklenen krom kaplama haricinde, temelde eski modelden pek farklı değil.
İç tasarım eski modele göre pek değişmedi Mondeo'nun iç mekanı bugünün bakış açısından güzellikle hiçbir ilgisi yok gibi görünse de, birçok Amerikan arabasının iç mekanları arasında, Mondeo'nun iç mekanı hala nispeten moda. Mondeonun iç tasarımı uzun yıllardır kullanılıyor, ancak iç tasarım hala kabul edilebilir. Direksiyon simidi, daha sportif düz tabanlı bir tasarım yerine daha yaygın üç kollu bir tasarım kullanıyor. 8 inç multimedya ekranı yerleşik bir tasarım kullanıyor. , Düzen basit ve atmosferiktir. Jaguar Land Rover ile tutarlı olan döner vites topuzu teknolojik bir atmosfer yaratmada hala yerinde ve aynı zamanda tüm iç mekana güzellik katıyor Yardımcı pilot merkez kontrolü, ahşap tahıl, gümüş kaplama ve yumuşak malzemelerin bir kombinasyonunu kullanıyor. Şimdi baktığımızda biraz eski moda olmanın yanı sıra dokunuşa iyi geliyor.
Sonuç olarak, Mondeo şu anki duruma düştü. Che Amca iki faktör olduğuna inanıyor. Yavaş ürün güncelleme hızı ürün gücünde düşüşe neden oldu. Böylesine şiddetli bir pazarla karşı karşıya kalan üç Japon rakibi Teana, Accord ve Camry, bir zamanlar rakip olan, Almanya'dan iki kardeş olan Magotan ve Passat'ın yanı sıra hepsi de nesillerini değiştirdiler.Değişen modellerin tümü tüketicilerin gönlünü memnun etmek için çaba sarf etti ancak Mondeo çok sakin ve değişiklikler ve değişiklikler onunla birlikte görünüyor. Ürün ne kadar iyi olursa olsun, Mondeo'nun kendi ürünlerinin çok zor olmadığından ve Mondeo'nun zayıf satışlarının en doğrudan nedeninin hareketsiz durduğundan bahsetmeye gerek yok, zaman testini geçmeyecek.
İkincisi, Mondeo'nun kalitesi ve güvenilirliği iyi değil ve Changan Ford Mondeo'nun milleri sık sık kırması, doğrudan Mondeo'nun tüketicilerin gözündeki imajının düşmesine neden oluyor. Birçok otomobilde aks arızası meydana gelmesine rağmen, tüketiciler kişisel sigortalı Mondeo'yu tercih etmeyecek. Kırık şaftlara ek olarak, Mondeo arabasındaki koku da daha ciddidir. "Smelly Endless" lakabına genellikle Mondeo'nun görünümü eşlik eder ve anormal motor gürültüsü ve vites kutusu hayal kırıklığı da yaygındır.
Che Amca'nın özeti
Che Amcaya göre Mondeonun satışlarındaki düşüş kısa bir süre yüzünden olmadı. Che Amca, eski tabanını kemiren, güncellemede yavaş, ürün rekabetçiliği ve güvenilirliğinden yoksun olan ve hatta bugün ortaya çıkan utanç verici durumun bile hiç hissetmediğini düşünüyor garip. Che Amca, Changan Ford Mondeo'nun Mondeo'nun yedek ürünlerini mümkün olan en kısa sürede piyasaya sürmesi ve daha rekabetçi modeller ortaya koyması gerektiğine ve otomobildeki koku ve kırık aks sorunlarının temelden çözülmesi gerektiğine inanıyor ki bu tüketicilerin sağlığı ve güvenliği üzerindeki en doğrudan etkidir sorun. Buna ek olarak, uygun indirim oranıyla Mondeo'nun satışları artabilir. "Sınırsız ilerleme" yi bir slogan olarak kullanmayın, Mondeo'nun hızlı hareket etmesi gerekiyor.
