Metin / MZ
25 Temmuz akşamı, Porschenin yeni Macanı Şangayda küresel lansmanını yaptı. Macan 2014te piyasaya sürüldüğünden beri Çin yaklaşık 100.000 satışa katkıda bulundu. Bu nedenle, yeni Macan, görünüm ve konfigürasyondaki küçük değişiklikler dışında Çin'de ilk lansman için seçilecek. Tüm sistem için standart LED farlar ve arka lambalar da dahil olmak üzere birçok ayar yapıldı ve merkezi kontrol 7 inçten 11 inçlik bir dokunmatik ekranla değiştirildi.
Şu anda, Porsche resmi web sitesi yeni Macan'ın özel konfigürasyon tanıtımını başlattı ve Porsche çevrimdışı mağazaları rezervasyonları kabul etmeye başladı.Araba en erken yıl sonundan önce satışa sunulacak.Resmi kılavuz fiyatı şu anda 558.000, yani eski modelden 8.000 daha pahalı. yuan.
Yeni otomobilin görünümü açısından, yeni Macan standart olarak Porsche LED farlarla donatılmıştır ve Porsche ailesi tarzı matris dört noktalı farlar (DPLS farlar), arka lambalı üç segmentli üç boyutlu farlar ve dört noktalı gizli frenler isteğe bağlıdır. Işıkların yanı sıra aracın yan tarafında bulunan led sinyal lambaları, bu yüzden görünüm açısından ışıkların değişmesi en önemli kısımdır.
Otomobilin ön kısmındaki orta ağın boyutu daha büyük.Sis farları, ön kafanın alt konumundan ön orta iki taraftaki yanakların konumuna yükseltildi.Yeni arabanın her iki yanındaki yanaklar daha büyük ve daha üç boyutludur.Yatay genişlik artırılmış ve seviyesi görsel olarak daha fazla hale getirilmiştir. Zenginlik, tüm cephenin sportifliğini artırır.
Arka lambalar en çok değişti.Düz geçişli arka lambalar geceleri yeni Porsche ailesi tasarımı olarak tanınabilir.Yeni ve eski modeller kolayca tanınabilir.Ayrıca 4 yeni gövde rengi ve 2 iç renk eklendi. , 2 tekerlek şekli, eşleşmenin boyutu öncekinden daha büyük.
İç mekandaki en büyük değişiklik, merkezi kontrol ekranının 7 inçten 11 inç'e değiştirilmesi ve havalandırma deliğinin orta konsolun üst kısmından alt kısma taşınmasıdır.SIM kart entegre olup gerçek zamanlı haritalar sağlayarak WIFI etkin noktaları ve diğer işlevleri kurar. Akıllı ses kontrolü ile Porsche'nin yeni nesil PCM iletişim yönetim sistemine yükseltilen bu yeni sistem, arazi sürüş verilerini kaydedip analiz edebilen bir Porsche arazi asistanı da içeriyor.
Yeni Macan, standart olarak hava iyonu oluşturma işlevi, arka gizlilik camı ve arka yan hava yastıkları olan bir hava temizleme cihazı ile birlikte geliyor.Çin halkının daha çok değer verdiği bu yönlerden Porsche oldukça nazik. Seçenekler açısından ön cam ısıtması, havalı süspansiyon, aktif süspansiyon yönetim sistemi, tork yönlendirme sistemi ve GT spor direksiyon simidi eklenmiştir.
Macan, sürüş sistemi açısından, aracı 60 km / s hızla otomatik olarak takip edebilen bir iç dikiz aynası kamerası ve bir ön hava giriş ızgarası kamerası entegre ediyor.
Güç açısından motor değişmedi.Eski modelde hala 2.0T, maksimum 252 beygir gücü ve maksimum 370 Nm tork ile 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştiriliyor.Güç sisteminin ayarlanması hızlanma performansını artırıyor ve 100 kilometrelik hızlanma eski modele göre daha iyi. 6,7 saniyeden 6,5 saniyeye 0,2 saniye düşürüldü.
Yeni Macan'dan, Porsche'nin SUV'lara verdiği önemi ve güveni görüyoruz. İç mekanın, görünümün ve gücün genel olarak yükseltilmesi, Porsche'nin Macan'ın orta vadeli makyajında da çok çaba sarf ettiğini ve hala samimi olduğunu yansıtıyor. Standart arka yan hava yastıkları ve hava temizleyicileri gibi görünmez yerlerde, yeni Macan da iyi bir cevap verdi. Yeni Macan'ın hala sınıfında bir kriter olduğuna inanıyorum. 2018'in ikinci yarısında Porsche, daha fazla tüketicinin beğenisini kazanmaya devam edecek.