Programcı, tüm birikimlerini harcamak ve WEY VV7'den bahsetmek zorunda kaldı. Arabayı kullandıktan sonra çok inatçı olduğunu söyledi
Otomobilin sahibi standart bir çalışkan programcıdır. Genellikle daha fazla parası ve daha az ölümü olduğunu söyleyen türden bir erken BT adamıdır. BT yapmak gerçekten kolay değildir. Bir günde beyin ve kod yakmak zordur. Geceleri liderden bir söz. Gece yarısına kadar fazla mesai yapıyorlar, bu yüzden mezuniyetten işe kadar, araba sahiplerinin nadiren kendi zamanları oluyor. Sonuç olarak, kadın biletim bile yok ama çok para biriktirdim. Kız arkadaşımı bulamadığım için parayı kendime bir araba almak için de kullanabilirim ve dışarı çıkmak kolay. Geçtiğimiz birkaç yıldaki tasarruf neredeyse 100.000 oldu Arabaya bakarken küçük bir SUV seçmek istedim Haval H2, Changan CS35 ve benzerlerini gördüm. Daha sonra arkadaşlarım sık sık arabanın büyük olduğunu ve uzun sürdüğünü söylediler, evlenip çocuk sahibi olduğunuzda bu küçük SUV'nin alanı çok küçük. Bu yüzden arabaya tekrar baktım ve yanlışlıkla WEY VV7'yi gördüm, otoriter görünümü ile zehirlenmişti ama fiyat iki katına çıktığında arabayı çok beğendim ama o kadar param yoktu.Ne yapmalıyım? Satıcı arabayı taksitle alabileceğini söyledi, tanıtımını dinledikten sonra kendini iyi hissetti her neyse, geliri kötü değil, çok da istikrarlı, ileride geri ödeme baskısı yok. Sonunda WEY VV7'yi sipariş ettik ve araba bir hafta sonra teslim alınacak.
Ön yüzü acımasızdı ve görünüşü karşısında kandırılmıştı. Ön yüz, yüzbinlerce olan Land Rover'ı kaybetmeden çok otoriter görünüyor. Gündüz sürüş farları tıpkı standart gibi yakışıklı.
Aerodinamik tarafı, kaygan sırtlığı seviyorum ve aurora gibi hissediyorum ama auroradan çok daha ağır. En sevdiğim bu 21 inçlik tekerlek. Yol kenarında baskı yok ve basamaklar çok kolay. Sessiz efekti demeye gerek yok, yüzbinlerce iyi bir arabanın sessiz etkisini insanlara yaşatın.
Arka popo çok kalın ve söylemeliyim ki 4 egzoz ve daha sonra dekorasyonun nispeten büyük olduğunu öğrendim, 1 drag 4. Fren lambaları geceleri çok parlak ve arkadaki his gerçekten parlak ve arkadaki arabanın gözlerini kör ediyor. Bu nedenle, geceleri kırmızı ışıkta beklerken, genellikle zorbalık korkusuyla frene basmazsınız.
Güç açısından, ekonomik mod ve standart mod çok esnektir, ancak gazı vermeye istekli olduğunuz sürece ileriye doğru hareket edecektir. Spor modu, bu sadece Transformers hissidir, tıpkı bir spor arabayı değiştirmek, feryat etmek gibi. Ön ve arka alanlar oldukça iyi ve 1.8 metrelik adam ön ve arka sıralarda otururken depresyonda hissetmiyor.
Hava temizleyici çok iyi.İlimizde Pekin'e oldukça yakın. Ucuz olanı hesaba katılmaz.Sadece bir dezavantajdır.Neredeyse tüm hava kirlidir.Bu şey sevilir ve faydalıdır.
İster araba satın almak için aceleniz olsun, ister hayatınız gibi bir arabayı sevin, WeChat genel hesabını takip etmenizi öneririz: AutoFinder uzun basışla kopyalanabilir. En son pratik araba bilgileri her gün basılır ve uzmanlar soruları çevrimiçi olarak yanıtlar. Gelin ulusal otomobil bulucuya katılın!
