Görünüşe göre, "solda yürümek ve sağda durmak" bir gecede medeni bir davranıştan tehlikeli bir davranışa dönüştü ve ben dahil birçok insanı yönsüz bıraktı.
Son yıllarda yürüyen merdivene binerken sağ tarafta durmaya alışmıştım ve pek çok "yoldaşın" yoğun olmayan saatlerde bilinçli olarak arka arkaya sağ tarafta durduğunu gördüm. Ne zaman böyle bir sahne görsem, kalbimin her zaman pozitif enerji dolu olduğunu hissediyorum.
"Sabah ve akşam yoğun saatlerin" hariç tutulmasının nedeni, bu saatlerde yolcu akışının fazla olduğu istasyonlardaki yürüyen merdivenlerin genellikle iki sıra insanla dolu olması ve "gitmenin" bir yolu olmamasıdır. Örneğin, bu sabah 7: 30'da, Hat 1'i alıp Hanzhong Yolu İstasyonunda Hat 12'ye geçtiğimde, en yoğun yolcu akışıyla karşılaştım ve asansör "iki sıra halinde ayakta, sadece ayakta" idi.
"Asansörde iki sıra halinde dur, sadece ayağa kalk ama yapma"Bununla birlikte, birkaç dakika sonra, 12. Hattaki Nanjing West Road İstasyonu'ndan çıktığımda, nispeten düşük yolcu akışı nedeniyle birkaç yürüyen merdivende tanıdık "Sol Yolculuk ve Sağ Duruş" tekrar ortaya çıktı.
Bu sabah saat 07: 45'te, Nanjing West Road İstasyonu'nun 12. Hat üzerindeki çıkışındaki asansörde, yolcular bilinçli olarak "sola gidin ve sağda durun"Birkaç yıl asansörün sağ tarafında durdum ve aniden "yanıldığımı" söyledim ve biraz kafam karıştı O halde nereye gidiyorsun?
Metro "yeni düzenlemeler" yayınlamadı
Bir zamanlar popüler bir terim olan "sol ve sağ ayak" uzun yıllar sessiz kaldı ve Nisan ayı başlarında Şangay Metrosu'nun küçük bir eylemi nedeniyle aniden tekrar arandı - metro istasyonu "Yürüyen Merdiven Sürme Rehberi" nin yeni bir versiyonunu yayınladı. Bir yasak "yürüme veya koşma yasağı" dır.
Yanlış anlaşılmalar İnternet'in her yerine hızla yayıldı: "Metro, asansörlerde yürümeyi yasaklayan yeni düzenlemeler çıkardı, bu da 'sola gitme ve sağda durma' yı kaldırmaya eşdeğer." Şangay Metro operatörü biraz şaşırdı ve hızlı bir şekilde açıklığa kavuşturuldu:
"Yeni düzenlemeleri yayınlamadık ve" Asansör Sürme Talimatları "nın yeni sürümü yeni içerik eklemedi, ancak düzen tasarımını ayarlayarak sekiz yasağı ve dört uyarıyı vurguladı. Yayınlanan bu maddeler yasaklanmalı ve bunlara dikkat edilmelidir. , Ulusal standartlara uygun olarak, 4 yılı aşkın süredir uygulanmaktadır. "
Ulusal standartlar "zorunlu" değildir
Buradaki ulusal standart, "Asansörlerdeki, Yürüyen Merdivenlerdeki ve Yürüyen Yürüyüşlerdeki Yolcular için Resimli İşaretler ve Kullanım Kılavuzları" anlamına gelir, standart sayı: GB / T 31200-2014, 1 Şubat 2015 tarihinde uygulanmıştır. O zamandan beri, ulusal yürüyen merdiven birleşik bir ulusal standarda sahip. Sadece "Şangay" değil, sadece "Metro" da değil.
Bununla birlikte, bu ulusal standardın zorunlu bir bağlayıcılığı yoktur, sözde "yasak" daha çok bir tür umut ve öneri gibidir.
Ulusal standartlar iki kategoriye ayrılır: zorunlu ("GB" ile gösterilir) ve önerilir ("GB / T" ile gösterilir). İlki için, ilgili işletmeler ve bireyler kayıtsız şartsız uygulamalı ve uymalıdır; ikincisi için ise işletmeler ve bireyler bunu belirli koşullara göre uygulayabilir. Burada ulusal standart tavsiye edilmektedir.
"Asansörler, yürüyen merdivenler ve yürüyen bantlar için resimli tabelalar ve kullanımları için yönergeler"Ulusal standartlara göre formüle edilen "Asansör Sürme Talimatları" da zorunlu değildir. Mevcut durumu değiştirmek ve asansördeki ayak seslerini durdurmak için kullanmak çok zor.
"Sola gitmek ve sağda durmak" uygar
Çok garip bir mantık görmek: "Solda yürümeyi ve sağda durmayı" iptal edin, kimse aktif olarak sol geçidi bırakmaz ve yürüyen insanlar doğal olarak ortadan kaybolur. Anlamıyorum, insanlar ayrılmayı düşünmeden önce geçidi görürler mi? Arabayı atın önüne koyun.
Daha önce "sola gitme ve sağda durma" kavramı olmadığında, metro yürüyen merdivenlerinde hâlâ acele eden birçok figür vardı. Bazı yolcular daha hızlı yürümek isterlerse, istedikleri gibi duran, engel katmanlarını aşan ve birbirleriyle çarpışma, hatta düşme olasılıkları yüksek bir kalabalık içinde soldan sağa koşmak zorunda kalırlar.
Bu, geçmişte "solda yürüme ve sağda durma" savunuculuğunun - çarpışma olasılığını en aza indirmek için sol el geçişinden vazgeçilmesi ve acele edenlere kolaylık sağlanması için önemli bir nedendir. Gül hediyeleri, el kokusu bıraktı. Empati kurmayı düşünün, yabancılara yol açın ve gelecekte başkalarının yol açmasına ihtiyacınız olabilir.
Asansörde yürümenin potansiyel güvenlik tehlikeleri vardır, ancak "solda yürüme ve sağda durmanın" asıl amacı ve amacı diğerlerinin göz önünde bulundurmasıdır ve medeni ve savunmaya değerdir.
"Kaotik davranış" daha tehlikelidir
Solda yürüme ve sağda durmanın "medeni" niteliği tartışılmamalıdır. Şimdi bir "anti-hedef darbe" ile karşılaştık ve eleştirilen en önemli şey yeterince "güvenli" olmaması. Hareketli bir yürüyen merdivende, korkuluklara tutunmak ve sıkıca ayakta durmak, kesinlikle yürümek veya koşmaktan daha güvenlidir. Ama bu yüzden "solda yürüyüp sağda durarak" ölene kadar dövüldüm. Başka bir senaryonun ortaya çıkacağından endişeliydim - "solda yürümek ve sağda durmak" kolayca eski yola geri dönecek ve "solda kaotik durma" haline gelecekti.
Şu anda, yürüyen merdivende acele etmeye alışmış birçok insan var. Bu statükonun geçici olarak değiştirilemeyeceği varsayımı altında, "solda yürümek ve sağda durmak" en azından "düzensiz yürümekten" daha güvenlidir. Bu aşamada, çarpışma olasılığını azaltma açısından bakıldığında, "sola yürümek ve sağda durmak" nispeten güvenli bir operasyondur.
Yazının başında yer alan "Nereye gidilir?" Sorusuna cevap vermek için yürüyen merdivene bindim ve sağ tarafta durmayı tercih ettim.
"İki sıra halinde dur, sadece ayağa kalk ve değil"
Ancak bu cevap sadece geçicidir.
Daha da ileri gittiği için, "sadece ayakta durun ama ayakta kalmayın" şeklinde de yükseltilebilir. Tüm toplum yavaş yavaş bir fikir birliği oluşturdu, kararlılıkla asansörde yürümeme veya koşmama ve herkes sağlam duruyor, doğal olarak daha güvenli ve daha medeni.
Japon propagandası "iki satırda duruyor"Geçen yıl Aralık ayında, bir zamanlar bir tarafta durmayı şiddetle savunan Japonya, yepyeni bir slogan çağırdı - Doğu Japonya Demiryolu Şirketinin Tokyo şubesinin çalışanları Tokyo İstasyonu'nda bir tanıtım panosu düzenlediler ve "İki sıra halinde durun, lütfen yürümeyin" diye bağırdılar. İnsanlardan asansöre bindikten sonra iki sıra halinde sağlam durmalarını istemek. Bu istasyon yöntemi yalnızca güvenliği artırmakla kalmaz, aynı zamanda kullanım oranını da artırır.
Görünüşe göre "iki sıra halinde durmak, tek başına durmak yeterli değil", "nerede durmalı" sorusunun daha standart cevabıdır. Hala aramızda bir boşluk var ve standart cevap, tüm toplumun ortak çabalarına ihtiyacımız var. Bugünden başlayarak, doğru tarafta durmaya alışmış olsam bile, "yalnız kalmak ve çalışmamak" savunuculuğunu şiddetle teşvik etmeliyiz.
Gold Coast Stüdyo
Yazar | Cao Gang
Düzenleme | Liang Qun