Titriyor! Yeni Passat burada
Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü testinin ardından yeni Passat burada!
2019'daki en ironik şeylerden biri hakkında konuşmak için SAIC Volkswagen Passat'ın bir adı olması gerekiyor. 2019 Noel arifesinde Passat güvende değildi. 2019'da Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün çarpışma testinde Passat'ın verdiği karne herkesi şaşırttı.% 25'lik önden çarpışma ve yandan çarpışmada kabin Ciddi şekilde deforme olmuş, A direği kırılmış ve yan baş koruma hava yastığı takılmamış Bu sonuç için daha açık konuşalım, yani o anda arabada insanlar varsa, hayatın tehlikede olma ihtimali yüksek.
Ve bu sonuç, Passat'ı uzun vadeli bir azarlama savaşı haline getirdi ve birçok ikinci el otomobil satıcısı, Passat'ın gelecekte temkinli olacağını söyledi. Ancak ironik bir şekilde, öyle olmasına rağmen, Passat Aralık ayında hala 27.000 araç sattı. Passat'ın sesi ağırlıklı olarak fiyat indirimi yoluyla, ancak bu satış hacmi için hacim-fiyat vb. Olmasına rağmen, bu satışlar halkın gücünü görmemizi sağladı ve ayrıca bir süre Passat'ta boğulmamı sağladı.
Daha önceki yazılarda Volkswagen'in yüz ve güçlü bir kalp isteyen bir otomobil şirketi olduğundan bahsetmiştim, bu Volkswagen'in geçtiğimiz günlerde lanse ettiği yeni Passat'a tam olarak yansıdı. Ancak halkın ne kadar samimiyetsiz olduğunu görebildiğim yeni Passat'ın piyasaya sürülmesinden kaynaklanıyor, bu yüzden bugün birlikte bir göz atabiliriz.
Bu yeni Passat resmi olarak Avustralya'da listelendi ve yakın gelecekte Çin'de listelenecek. Görünüm açısından bakıldığında, yeni Passat'ın genel değişimi, özellikle detaylar açısından büyük değil.Örneğin, ön orta ızgaradaki üç krom kaplama kiriş arasındaki mesafe azaltıldı ve orta ızgara ve farlar entegre edildi. Görünüm, yalın ve kuru atmosfer yönünde gelişmiştir.
İç kısımda yuva veya parlak nokta yoktur. Çevreleyen kokpit, içten havalandırma delikleri ve düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi hala "popüler stil" dir. Güç açısından, yeni Passat, maksimum 140Kw güce ve maksimum 320N.m torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılabilir.Şanzıman, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilir. Sadece böyle bir güç aktarma sisteminin Çin'de devam edip etmeyeceği henüz bilinmiyor.
Herkesin önemsediği fiyata gelince, yeni Passat'ın Avustralya'daki fiyatı 45.990 Avustralya doları ve 47.990 Avustralya doları (yaklaşık 216.000, 225.000 yuan), ancak Çin'de mevcut modelin fiyatının çok farklı olmaması gerektiğine inanıyorum. Sonuçta, yukarıdaki içeriğe bakılırsa, yeni Passat'ın denizaşırı versiyonu testi geçecek gibi görünüyor, ancak ülkede yüksek derecede tutarlılık sağlayıp sağlayamayacağını söylemek gerçekten zor, yurt içi Passat ve Passat'ın denizaşırı versiyonunun test sonuçlarının gerçekten iyi olduğunu söylemek gerçekten zor. Oldukça farklı.
Sonuna yaz
Çinliler Passat'ı çok mu seviyor? Bu soru her birimiz için dikkate alınmaya değerdir Mevcut Passat tamamen "kişiselleştirilmiş" olsa bile yepyeni bir Passat unutulacak mı? Sonuçta, Tiguan, Sagitar ve diğer kutsal arabalarda daha önce affedilemez çeşitli arızalar yaşandığında, satışlar gerçek çarpışma testlerinden bahsetmeye gerek kalmadan çok fazla etki görmedi.
Peki, yeni Passat hakkında ne düşünüyorsunuz?
