Dünyanın sonuna kadar kendi kendine sürüş! Yurtiçi ve yurtdışında seyahat ederken, sadece yolda en iyileriyle tanışırsınız!

Bu sayının konukları: Calvin yolda (Calvin Kevin)

Bir dünya gezgini olan Kevin, uzun yıllar araba ile seyahat etmiş, Hainan dışında Çin'in tüm idari bölgelerine gitmiş ve araba ile Asya, Afrika, Avrupa, Okyanusya ve Kuzey Amerika'da 40'tan fazla ülke ve bölgeye seyahat etmiştir. Fransa, İtalya, Almanya, İsviçre, Avusturya, Amerika Birleşik Devletleri ve Endonezya'ya birçok derinlemesine seyahat.

Bir yılda üç ayı yolda geçiriyorum. Büyük bir gezgin olmak istemiyorum. Sadece seyahat etmeyi seviyorum. Yolda olmayı seviyorum. Seyahat etmediğim zamanlarda tenis oynamayı, film izlemeyi ve seyahat notları yazmayı seviyorum. Hala aşırı bir koleksiyon hayranıyım.

Angie: Merhaba Öğretmen Kevin, "An Qi You Have a Date" in konuğu olmaya hoş geldiniz, zaman çok hızlı akıyor, Tang Fan antik yolda yürüdükten altı yıl sonra olacak! Goba.com hayranlarına merhaba diyelim!

Calvin Kevin: Zaman o kadar acımasız ki, yollarda karşılaşma ve ayrılıklar yaşamaya devam ediyorum.Bu duygu, başlangıçtaki karmaşıklıktan sonrasının açık fikirliliğine kadar uzanıyor.Bu nedenle birlikte yaratılan anılar sonsuz, yaylanın gelenekleri ve güzelliği hala canlı. Zouba.com çalışanlarının düşünceleri, hayranların ruhu ve yerel Tibetli arkadaşların coşkusu, ara sıra aniden bir veya iki klip ortaya çıkıyor. Beklenmedik bir şekilde, An Qi'den hala "endişeliyim" Haha, teşekkür ederim, hep benimle olduğun için teşekkür ederim ve benden hoşlanan hayranlarınıza teşekkür ederim.

Angie: Kevin öğretmen gerçekten yetenekli. Konuşmakta çok iyi. 211 Üniversitesinde doğmayı hak ediyorsun. Ama anladığım kadarıyla senin ana dalın ve işin muhasebe, ve hala genç ve umut verici olan Büyük Dörtlü için çalışıyorsun, bu yüzden ben Sanırım herkes benim kadar meraklı olmalı, sıcak finansal muhasebe endüstrisinden seyahat endüstrisine nasıl geçtiniz?

Calvin Kevin: Korktuğum için, bir muhasebe firmasının işi göreceli olarak zahmetli ve sıkıcı, veri gereksinimleri son derece katı ve tüm insan sıkı. Bu nedenle, daha önce bir tatil yapmış olurdum. Seyahat etmek ve rahatlamak ... Oraya iki kez gidenler, gittikçe daha fazla seyahat etmeyi seviyorum ve bundan kurtulamıyorum!

Bu yüzden seyahat etmeyi sevdiğimden beri Çin'deki turizm endüstrisinde büyük bir pazar fırsatı keşfettiğimi düşünüyorum, bu yüzden endüstriyi değiştirmeye ve iş ile ilgiyi birleştirmeye çalışıyorum.

Angie: Kevin öğretmen o kadar "istekli" hayranlık duyuyor! Bana nerelerdeydin söyleyebilir misin

Calvin Kevin: Yurtiçi il idari bölgeleri, Hainan Eyaleti dışında yıllar önce "kontrol edildi". Yurtdışında yaklaşık kırk ülke ve bölgeyi ziyaret ettim. Özellikle çeşitli kültürel şokların ve kaynaşmaların olduğu ve seyahat deneyiminin harika olduğu Avrupalı otonom sürüşü seviyorum.Ayrıca, Avrupa'da yaşlı büyükanneler bile manuel şanzımanlı eski arabaları kullanıyorlar. Atmosferleri sürüş zevkini vurguluyor. Bunun çok olduğunu düşünüyorum. Büyüleyici, otonom sürüşü sevenler için, Avrupa'da kendi kendine sürüşü denemeleri şiddetle tavsiye edilir!

Angie: Hangisini tercih edersiniz, ev dekoru mu yabancı manzara mı?

Calvin Kevin: Doğal manzaradan bahsedecek olursak, Çin kesinlikle dünyanın en güzel yerlerinden biri olan özellikle batıda ilk sırada yer almalıdır. Karla kaplı dağlar, güneş ışığı, mavi gökyüzü, nehirler ve göller vb. Dünyada nadir bulunan doğal manzaralar açısından zengindir. İlgilendiğim doğal manzaralar arasında sadece Çin'de patlayan aktif yanardağlar ve aurora var.

Elbette yabancı manzaranın kendine has özellikleri olacaktır, ancak temel fark tarih, kültür ve çevre arasındaki farkta yatmaktadır. Örneğin, Alplere birkaç kez gittim, manzara Tibet'e yakın, ancak turizm yönetimi ve hizmeti ile genel çevre Tibet'ten çok daha iyi. Bizim de öğrenmek istediğimiz şey bu, manzara orada ama genel donanım böyle bir seyahat deneyimi için mükemmel olmalı.

Angie: Bu şekilde, "An Qi You Yue" ile röportaj yapılan sürücüsüz araç uzmanları arasında en yabancı otonom sürüş deneyimine sahip olan sizsiniz! Şimdi yurtdışına gitmek isteyen hayranlara daha fazla deneyim istemek için yardım etmeliyim! Hahaha!

Calvin Kevin: Bunu söylemeye cesaret edemem. Pek çok düşük anahtarlı kendi kendine sürüş uzmanı var. Çok fazla deneyimim var. En azından başkaları tarafından "karşılanmıyorum". Aptalım ve menüyü anlayamadığımı bilmiyorum. Ah ha ha. Eski Tangbo yolunda yürüyor gibi görünen Kardeş Yong'un da Afrika'yı geçen büyük bir isim olduğunu hatırlıyorum.

Bu bir şaka, yurtdışında araç kullanma deneyimini ve deneyimini paylaştığım için hala çok mutluyum. Dışarı çıkarken biri bana yardım ettiğinde en çok içimi ısıtan hissediyorum.

Angie: O zaman önce yerli otonom ve yabancı otonomdan bahsedelim Sizce en büyük fark nedir?

Calvin Kevin: Aslında trafik yasalarındaki fark o kadar büyük değil, ancak Avrupa'da kendi kendine sürüş gibi, en büyük farkın trafik yasalarına bilinçli uyumu ve iyi sürüş kuralları olduğunu hissediyorum. Bu, evdeki durumdan çok uzak, ancak son yıllarda, evdeki durumun giderek iyileştiğini gördüm. Özellikle bazı büyük şehirlerde olduğu gibi, bu tür bir gelişmenin takdir edilmesi kolaydır.

En büyük fark esas olarak yeme alışkanlıkları ve sosyal görgü kuralları ... Bu iki noktanın kendim tarafından anlaşılması ve öğrenilmesi gerekiyor, bu yüzden her yola çıkmadan önce sadece bir rota planı yapmakla kalmıyor, aynı zamanda yerel adetler ve kültürle ilgili kitaplar da okuyorum. Örneğin İtalya'nın Sardunya şehrinde, hijyen nedeniyle kanunen yasaklanmış bir tür "kurtçuk peyniri" var ama aslında bunu özel sektörde yapan pek çok kişi var ve bilmeyen biri olursa denemek için önemli misafirlere verecekler. Bu ima gerçekten bir şaka.

Angie: Her seferinde yurt dışına yalnız mı gidiyorsunuz? Ne sıklıkla gidersin?

Calvin Kevin: Tek başına araba kullanmak mümkündür, ancak bu nispeten nadirdir, çoğu hala üç veya dört arkadaşıyla araba kiralıyor. Uzun mesafeli denizaşırı kendi kendine sürüş gezileri yılda yaklaşık 1-2 kez yapılır ve temelde yılda üç ay yolda kalır.

Angie: Yabancı bir ülkede araba ile seyahat etmenin en çok nesini seviyorsun, en çok neden nefret ediyorsun?

Calvin Kevin: Aslında, Çin'de nadiren araba kullanıyorum, Modu'nda park etmek veya araba kullanmak acı verici, bu yüzden bir keresinde bir araba sattım. Bununla birlikte, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde ve diğer ülkelerde, araç kullanmak nispeten daha kurallara tabidir ve sürmesi kolaydır. Karşılık gelen karayolu trafiği tesisleri ve hizmetleri nispeten eksiksizdir. Güzel manzaralı yollarda araba kullanmak bir tür keyiftir.

Sinir bozucu olduğunu söyleyemem. Hindistan'da kiraladığımızı hatırlayın çünkü Hint arabalarının her iki tarafında da ayna yok. Yolda develer, at arabaları, kutsal inekler, maymunlar ve hatta filler gibi çeşitli araçlar ve hayvanlar var. Bu tür bir yolu tek başıma sürmeme izin verin, çılgınca olmalı.

Angie: Pek çok insan seyahate çıkıyor, sadece fotoğraf çekiyor ve manzarayı seyrediyor Arkadaş çevrenize baktım ve kendi kendine sürüş yolculuğunuz sırasında yerel beşeri bilimler ve tarih okumayı tercih ettiğinizi fark ettim, değil mi?

Calvin Kevin: Bunun nedeni herkesin farklı tercihleri olması olabilir. Tibet ve Batı Siçuan gibi her türlü muhteşem doğa manzarasını da seviyorum. Orada üç veya dört kez bulundum. Ancak seyahat deneyiminin zenginliği ile doğal manzara sonuçta bazı benzer bileşenlere sahip olacaktır. Yani artık destinasyonun tarihi ve kültürel peyzajına daha fazla önem veriliyor, tabi ki güzel manzara ve zengin kültürel tarihe sahip olmak daha iyi.

İnsani gelişme açısından çok memnun. Beşeri bilimleri anlamak için başka bir yere gitmek seyahat deneyiminizi tamamen farklı kılacak. Örneğin, Şangay'a seyahat edenler her zaman "Şangay'ın eski evlerinde balkon bile yok? Giysilerinizi nasıl kurutuyorsunuz? Şangay'ın tarihini ve Şangay'ın geçmiş gelişiminin izini biliyorsanız, eski Şangay'daki yaşam alanının her zaman küçük olduğunu biliyorsunuz. Mevcut tüm alanı tam olarak kullanacağız. Bir tür halk bilgeliği. Ne de olsa Şangay ziyafeti ve ziyafeti Şangay'ı tam olarak temsil etmek için yeterli değil, mazot, pirinç, yağ ve tuz pazarına yönelik araştırmalar hala çok ilginç.

Angie: Yıllar içinde yabancı otonom araçlarınızdaki en ilginç veya en etkileyici şeylerden bahseder misiniz?

Calvin Kevin: En etkileyici şey, trafik yasalarının bilinçli uyumu ve karşılıklı samimiyetidir. Örneğin, bir zamanlar İspanya'nın güneyinde küçük bir kasabadaydım. İki şeritli yol çok dardı. Arkadaşım yol boyunca yürüyordu. Onunla yolun karşısında konuştum. Yoldaki arabalar muhtemelen yolu geçeceğimizi düşünerek durdular.

Almanya'nın güneyindeki küçük bir kasabada başka bir seferinde küçük bir meydanın fotoğrafını çekiyordum ve yanımdaki taksi durdu ve oradan geçmeden önce fotoğrafı bitirmemi bekledi. Alman otoyollarında, yol onarımları, gördüğüm kadarıyla araçların yavaşlamasına neden oldu, tek bir araba bile trafik sıkışıklığı değildi. Avrupa'da da benzer şeyler olağandışı değil, onlar için normal olabilir ama Çin'de ender görülüyor.

Angie: Hiç sizi derinden etkileyen ya da algınızı altüst eden bir ülkeye gittiniz mi?

Calvin Kevin: Yıkmak mümkün olmayacak, çünkü yola çıkmadan önce belli bir anlayışa sahip olacağım ve tam olarak anlayamıyorum ama temel kavrayış gayet iyi. Ama çok etkilendim, İran hakkında konuşabilirim, neden birçok insanın bana İran'a seyahat etmenin güvenli olup olmadığını soracağını bilmiyorum.

İran'ın sadece çok güvenli değil, aynı zamanda ziyaret ettiğim pek çok ülke arasında Çinli turistler için en samimi ülke olduğunu söylemek için bu arkadaşlarımla burada birleşmek istiyorum. Her yerde bizi selamlamak için inisiyatif alan insanlarla tanışabilirsiniz, bedava çay ve akşam yemeği, bedava geziler, vb. Bunlar hiçbir şekilde bazı yerlerde "rutin" değildir, ancak gerçekten arkadaş canlısıdır!

Angie: Yolda hiç klan ayrımcılığı veya ırk ayrımcılığı ile karşılaştınız mı? Genel olarak nasıl yüzleşiyorsunuz?

Calvin Kevin: Hayır. Ama pek çok kör ve kayıtsız tavırla karşılaştım ve öyle görünüyor ki ayrımcılık yeterli değil. Her yerde yerel bir gurur duygusu var, eğer daha fazla yolda iseniz, alışık değilsiniz, umursamayacak kadar tembel, sadece yolculuğunuzun tadını çıkarın.

Angie: Yıllarca yurtdışında kendi kendine sürüş sırasında, birçok zorlukla karşılaşmış olmalısınız? O zamanlar çok etkilendin mi?

Calvin Kevin: Karadağ Cumhuriyeti'ndeki Kotor'dan Bosna Hersek'teki Mostar'a kadar olan mesafe yaklaşık 200 kilometre, tamamen dağ yolu ve birkaç saat sürüyor. Arabamın ön lastiği beklenmedik bir şekilde sızdırdı. Neyse ki, BMW'nin run-flat lastikleri güçlükle devam edebilir, ancak dağlık bölgede araba tamircisi yok. Hedefe o gün varabilir miyim diye endişeliyim.

Neyse ki, yoldaki bir benzin istasyonunda, modifiye edilmiş, ilkel bir karavanda seyahat eden yaşlı bir Türk çiftiyle karşılaştım. Büyükbaba, deliği geçici olarak tıkamama yardımcı olmak için Made in China'nın basit lastik onarım aletini kullandı ve tekrar tekrar acele etmemizi söyledi. Onlara para vereceğimizi söyledik, kuruşları kabul etmemekte ısrar ettiler. Ayrıca Çince'de "Başkalarına yardım etmek kendine yardım ediyor" dediler, yani başkalarına yardım etmek kendine yardım etmektir. O kadar açık fikirli ki, onlara hala derin minnettarlar.

Angie: Uzun yıllara dayanan deneyiminize dayanarak, yurtdışında kendi kendine sürüş için ne kadar süreyle hazırlanmalısınız?

Calvin Kevin: Ülkeye ve bölgeye bağlı olarak, genellikle uzun sürmez, yaklaşık 1-3 aydır. Ana sebep önceden araç kiralamaktır. Örneğin, çoğu Avrupa ve Amerika ülkesi manuel şanzıman kullanıyor ve nispeten az sayıda otomatik şanzımanlı araba var, bu yüzden önceden rezervasyon yaptırmalısınız. Kendi başınıza ülke dışına çıkıyorsanız, gümrük prosedürlerinden geçmeniz ve ilgili belgeleri hazırlamanız gerekir.

Angie: Özel olarak neye ihtiyacınız var?

Calvin Kevin: Basitçe söylemek gerekirse, bir araba ve ilgili ruhsatları kiralıyor. Araç kiralama firmasının resmi web sitesinde ya da üçüncü taraf bir platform üzerinden araç kiralama artık daha rahat, online olarak rezervasyon yaptırabilirsiniz.

Çin ehliyeti ile denizaşırı araç kullanma konusu ile ilgili olarak, bazı üçüncü taraf platformları artık denizaşırı araç kiralama işini tanıtmak ve denizaşırı bir araba kiralayabileceklerini iddia etmek için "Çin Ehliyet Tercümesi Noter Tasdiki" denen sistemi kullanıyor. Bunların aslında sadece "tercümeler" olduğunu vurgulamak istiyorum. Araç kiralama acentesi araba kiralayabileceğini de kabul edebilir, ancak bu yurtdışında araç kullanmanın yasal olduğu anlamına gelmez.

Örneğin, Almanya'da, Almanya'da yasal olarak araç kullanmak için Alman mahkemesi tarafından onaylanan "yeminli sertifika" nüshasına başvurmanız gerekir ve İtalya'da yasal olarak araba kullanmak için Çin'deki İtalyan Büyükelçiliği tarafından onaylanmış sürücü belgesinin tercümesine ihtiyacınız vardır. Aksi takdirde, bir ihlal veya kaza olduğunda, muhtemelen ruhsatsız sürüş olarak ele alınacak ve sigorta talepleri sıkıntılı olacaktır.

Angie: Yurtdışında araba kullanmak için bir şirkette mi yoksa tek başına mı seyahat etmeyi tavsiye edersiniz? Araç kullanmak isteyen ve İngilizce bilmeyen insanlara bir grupla yurt dışına seyahat etmelerini önerir misiniz?

Calvin Kevin: Elbette, kendi kendine sürüş eşlik etmesi en iyisidir ve rotasyonda da sürebilirsiniz, bu da daha güvenlidir. Son zamanlarda, bazı seyahat acenteleri denizaşırı otonom grup işini başlattı. Bunun iyi bir seçim olduğunu düşünüyorum, ancak otonom sürüş eğlencesi büyük ölçüde kolay ve ücretsiz seyahat programından geliyor, bu nedenle seyahat programını çok dolu planlamayın.

İngilizce bilmiyorsanız araba kullanmak imkansız değildir, ancak hazırlık aşamasında ayrıntılı rota planlaması, yerel geleneklerin anlaşılması, çeviri uygulamalarının hazırlanması gibi çok çalışmanız gerekir. Dil iyi olmadığı için önceden hazırlanmanız gerekir. Çevrimiçi olarak çözmeye çalışın, ancak her zaman sizinle İngilizce konuşabilen bir arkadaşınızın olması daha iyi olacağını düşünüyorum, böylece daha yüksek düzeyde bir seyahat deneyimi elde edebilirsiniz.

Angie: İlk yurtdışı kendi kendine sürüş turunuz için en çok hangi rotayı önerirsiniz?

Calvin Kevin: Avusturya da dahil olmak üzere güney Almanya'daki Bavyera'daki sürücüsüz rotayı düşünün. Bunun iki sebebi var: Birincisi, çoğu Alplerde bulunan güzel manzara, karla kaplı göller ve saraylar çok güzel; ikincisi bu bölgelerdeki yol koşullarının çok iyi olması, Almanya'da yüksek hızın ücretsiz olması ve yolun bazı bölümlerinin hızda sınırlı olmaması. Daha düzenli.

Angie: Yakın gelecekte gitmek istediğiniz otonom sürüş için yurtdışı rotaları var mı?

Calvin Kevin: Bunu düşündüm, ancak Orta Asya'daki birkaç ülke, Kuzey Avrupa vb. Gibi belirli bir plan yok.

Angie: Yurtdışında yaşamayı seçecek misin? neden?

Calvin Kevin: Hayır, uzun yıllar seyahat ettikten sonra, Çin'in gittikçe daha iyi hale geldiğini ve gelişmiş ülkelerle aradaki uçurumun gittikçe küçüldüğünü hissediyorum, öyleyse neden göç etmeye zahmet edelim?

Angie: Evet! Kevin Öğretmenin cevabına katılanların hepsi baş parmaklarını gösteriyor! Bu yılki rota seçme faaliyeti başlamak üzere, yani bu yıl "Çinliler Arasında En Popüler On Yabancı Güzergah" seçim etkinliğine katılacak mısınız? Veya katılmak isteyen arkadaşlar için herhangi bir öneriniz var mı?

Calvin Kevin: Bu yıl seçim çalışmalarına mutlaka katılacağız ve rota hazır. Bu yılın Mart ayındaki büyük olay hala canlı. Çeşitli sürücüsüz arabaların kahramanlarıyla bir arada tanışmak iyi hissettiriyor ve atmosfer çok doğru Yol ve seyahat hakkında konuştuk ve çok özledik. Özellikle benimle aynı arabada olan kardeş Yi Mo, çok iyi bir sürücüsüz ortak.

Fotoğrafçılık / Yi Mo

Öneriden bahsedemem Herkesin kendi planladığı bir güzergah var, ödevinizi cesurca gönderseniz bile beklenmedik kazançlarınız olabilir. Ben de buraya aynı şekilde geldim.

Angie: "An Qi You Dian" ile röportajı kabul ettiği için teşekkür ederiz Bay Kevin Olağan uygulamaya göre, sonunda ne söylemek istersiniz?

Calvin Kevin: Çevrimiçi içerik veya çevrimdışı etkinlikler ne olursa olsun, "Zouba.com" kalitesi oldukça yüksektir. Ayrıca burada kendi kendine sürüş hakkında bol miktarda bilgi edindim ve sürücüsüz sürüşü seven birçok arkadaşla tanıştığım için şanslıydım. Umarım ülkenin her yerinden ve hatta dünyanın her yerinden daha fazla genç "ba hayranı" ve "ba hayranı" katılacaktır. "Zoubawang" ın gelişmesini ve Çin'de sürücüsüz seyahatin lider markası olmasını diliyorum.

Sina Weibo @Calvin yolda

Daha fazla bilgi için lütfen Zoubawang: zoubawang'a dikkat edin

Bu 1.78 milyon kilometre kareyi aşan bir petrol ve gaz bereketidir Güney Çin Denizi'nin her zaman üzgün olmasına şaşmamalı.
önceki
nadir! Bu Shaanxi ilçesinde, doğuda eski bir kale olarak adlandırılabilecek 200'den fazla antik bulut köyü korunmuştur!
Sonraki
Güney Çin Denizi'ndeki adalar ve resifler neden atol oluşturur? En güzel ada hangisi?
Qinling Dağları'ndaki üç güzel eski ulusal yol harika! Bu sonbaharda gidecek hiçbir yere endişelenme!
Milli Gün geliyor, yanlış yere gitme! Popüler olmayan seyahat noktalarından gelenler büyülüyor!
Zhejiang'daki en haksız şehir, Suzhou-Hangzhou'dan daha Jiangnan lezzetidir, ancak güzelliğin sarhoşluğu görmezden gelinmiştir!
Bol rezervli temiz ve yeni bir enerji mi yoksa donmuş toprakta sorun çıkaran yanıcı buzu çözen bir enerji mi?
Dört şirket ilk 500 özel girişim arasında ilk 20'ye girdi ve metal eritme ve haddeleme işleme endüstrileri hala iyi performans gösterdi
Orta Doğu Demiryolunun en güzel mirası, ülkede eşsiz bir cadde var, küçük ve temiz
4 büyük fark vardır Zhangye Danxia renkli tepeleri ile güney Danxia arazi şekli arasında karşılaştırma
40 milyon yıl önce oluşmuş, en güzel doğal miras olarak bilinir, bu yaşamda mutlaka gidilmesi gereken yer
Bir zamanlar en zor olan yer 4 yılda 1 milyara mal oldu, şimdi bir peri yolu var!
Benim için Afganistan'a gitmeye cesaretin var mı?
Haikou'da volkanik kayaların oluşturduğu ilkel antik köylerin hepsi çok büyülü!
To Top