Hasarlı motor
Yabancı basında çıkan haberlere göre, 30 Eylül'de Paris'ten Los Angeles'a giden bir Air France A380 yolcu uçağının havada motor patlaması olduğu ve Kanada'daki Goose Bay Havalimanı'na acil iniş yaptığı bildirildi. Kazada can kaybı olmadığı anlaşıldı. O sırada yolcu uçağında 520 kişi vardı ve patladığında yüksek bir ses vardı ve gövde sürekli sallanıyordu.
Rapora göre uçak, Atlantik Okyanusu üzerinde 38.000 fit (11.582 metre) rakımda uçan Air France AF66 uçuşuydu, uçağın dört motoru vardı, dördüncü motor kazaya karışmıştı, diğer üç motor normal çalışıyordu. Sonunda güvenli bir şekilde indi.
Kanadın yakınındaki yolcular, lomboz deliğinden motor hasarının videosunu çekti. Video ve fotoğraflardan 4 numaralı motorun ağır hasar gördüğü, motorun önündeki yabancı yolcularda patlama olduğu ve kanat kenarlarının da hasar gördüğü görülüyor.
Video yükleniyor ...
Kanat kenarları da hasar gördü
Uçaktaki yolcular, uçağın o sırada çok kötü sallandığını ve 20 dakika sürdüğünü belirterek, O sırada uçuş görevlileri çılgınca dolaşıyorlardı ve herkes paniğe kapılmıştı. Kaptan, motorun patlamasını telsizle de doğruladı.
Kazanın ardından uçağa Kanada'ya acil iniş yapması gerektiği bildirildi ve inişe kadar inmesi 2 saat daha sürdü. Neyse ki, AF66 uçuşu sonunda Kanada'ya acil iniş yaptı ve tüm yolcular güvendeydi. Air France yaptığı açıklamada, 7 yaşındaki AF66 yolcu uçağının "teknik sorunlar" yaşadığını belirterek, AF66 uçuş ekibinin acil durumu doğru bir şekilde ele aldığını ve acil durumu "mükemmel" olarak ele aldığını belirtti.
Raporda, bu uçağın 4 set "Engine Alliance" (Engine Alliance) motoruyla sağlandığına dikkat çeken üretici, bu GP72000 motorunun yüksek güvenilirliğe ve düşük bakım maliyetlerine sahip olduğunu ve yılda 6 milyon ABD doları tasarruf sağlayabileceğini iddia ediyor. . İstatistiklere göre, dünyadaki yaklaşık 200 A380 uçağından 125 motor, Engine Alliance tarafından sağlanmaktadır. (Haruo)