Neden WEY markasının "ulusal bir hazine" olduğunu söylemeye cesaret edelim?
Yakın zamanda, arkadaş çevrem bir CCTV varyete şovu tarafından görüntülendi.
Bu program, ulusal hazinede saklı kültürel kalıntıların arkasındaki hikayeleri anlatan "Ulusal Hazine" dir. Star varyete şovlarını izlemeyi seven sıradan izleyiciler için, "National Treasure" tarafından davet edilen konuklar arasında sadece Wang Kai gibi birinci sınıf trafik nişleri değil, aynı zamanda Liang Jiahui ve Duan Yihong gibi ağır eski drama kemikleri de var. Sahne tasarımı ve program sunum efektleri açısından, önceki değerlendirme şovlarının küçük modelinden kopar ve muhteşem ortam ve nazik hikayeler derinden büyüleyicidir. Profesyonellik açısından, yorumda, son zamanlarda internette popüler hale gelen Saray Müzesi Shan Jixiang'ın müdürü ve eyalet müze küratörleri ve üniversite profesörlerinden oluşan "küratör ekibi" bulunuyor.
Sadece bir bölüm yayınlandıktan sonra, Douban'daki "National Treasure" reytingi 9,3'e yükseldi. Bu şekilde teyit edilen son CCTV programı "Çin'in Dilinin Isırığında" oldu. Ancak izleyiciyi gerçekten büyüleyen şey yıldızların, setlerin ve hikayelerin yüzeysel becerileri değil, bu gösterinin kahramanları - müzede saklı nadir hazineler. Gurur duyabileceğimiz, Çin'de gerçekten ne yapıldığını anlamamızı sağlayanlar onlardır. Programda ortaya çıkan ilk hazine, Çin manzara resminin "Bin Millik Nehir ve Dağ" ın zirvesidir. Bu resim bin yıldan fazla bir süredir doğmuştur, ancak görkemli momentum ve göz alıcı renkler hala doğduğu zamandaki kadar parlaktır. Bu harika.
Bugünün genç izleyicileri neden bu "eski antikaların" hayranı oluyor? Aslında "Milli Hazine" bize bir cevap verdi. Yıllardır, Çin'de yapılan önceki izlenimlerin çoğunun ucuz, teknolojiden yoksun ve estetikten yoksun olduğunu söyledik. Ancak genç nesilimiz, yaşam standartlarının kademeli olarak iyileştirilmesinden yararlandı ve kalite arayışları daha da güçlendi. Ama gördüğüm kadarıyla yurt dışından ithal edilen lüks ve konfor deneyimini hissedebiliyorum. Ve kalbimizde hepimizin böyle bir sorusu var: Kültürel soyumuzda "yüksek kalite" kelimesi yok mu? Ve "Ulusal Hazine" bize sağır edici bir cevabı incelemek için müzeye girmemiş sıradan insanları veriyor - Çin'in beş bin yıllık medeniyetinde, lüks ve yüksek kalitede hiçbir zaman eksik olmadı.
Çin lüksü ve kalitesinin bu arayışı, şimdi Çin imalatının çeşitli alanlarında uyanmaktadır. Otomotiv endüstrisinde WEY buna iyi bir örnek. Çin otomobilleri için Çin lüks ve kalite standartlarını şekillendirmek için birinci sınıf işçilik ve tasarım kullanır.
Zanaatkarlığın nihai arayışı nedir? İmparator Qianlong'un "Ulusal Hazine" de sevdiği çeşitli sırlar zaten cevabı verdi. Bir şişe, 15 dekoratif katman, Song Hanedanlığından Qing Hanedanlığına en iyi temsil eden 17 sırdan oluşan bir koleksiyon. Her sır farklı bir fırınlama sürecine sahiptir ve pişirme olasılığı sadece% 0,2'dir. Ve bu şişenin temsil ettiği şey, her ayrıntıda işleyen titiz ve ciddi azimdir. Bu tür bir ısrar güzel bir görünüm üzerinde yüzemese de, muhteşem olan her şeyin temelidir.
Bu saplantıyı WEY'in güvenlik arayışından da görebiliriz. WEY tarafından sunulan güvenlik, yalnızca ACC adaptif cruise, FCW ön çarpışma uyarısı ve AEB otomatik fren sisteminin konfigürasyon güvenliği değil, aynı zamanda ürün tasarımı ve gövde kalitesinin güvenliğidir. Tüm modelleri, orijinal 3DP (araç güvenliği, yolcu güvenliği, yaya güvenliği) güvenlik konseptine uygun olarak geliştirildi ve yüksek mukavemetli çelik ve güvenlik malzemelerinin kullanımında rakipsiz olan dünyanın ilk Collie akıllı güvenlik sistemi ile donatılmıştır. Bir arabanın temeline derinlemesine inen ve konfigürasyon listesinde yer almayan bu tür bir güvenlik konfigürasyonu, aynı zamanda titiz bir işçilik ve malzeme arayışıdır.
Bu yılın başından bu yana, VV5 ve VV7 modelleri, Amerika Birleşik Devletleri'nde dünyanın en katı küçük çakışma ve çatı statik basınç testlerine başarıyla meydan okudu ve başarılı oldular. Yeni piyasaya sürülen plug-in hibrit SUV P8 de Kuzey Amerika güvenlik yönetmeliklerini karşıladı. WEY'in güvenlik gücü uluslararası ileri seviyeye ulaştı. Bu arabada gizli olan, Çin'de yapılan kararlılık ve samimiyettir.
Daha önce bahsettiğimiz "Bin Millik Nehir ve Dağ" dan söz edelim Bu resmin parlak renklerinin binlerce yıl dayanabilmesinin nedeni pigment malzemesinin kendisidir. Mavi pigment safirden, beyaz ise yüksek kaliteli kabuk fosillerindendir. Ancak bu kadar kaliteli malzemelerle bu tablo dünyaya aktarılan güzelliğe sahip olabilir.
WEY'in ürünlerinde temel aksesuarlar için de çok yüksek standartlar vardır. VV5'te kullanılan yeni 2.0T süperşarjlı direkt enjeksiyonlu motor, Amerika Birleşik Devletleri, Japonya, Hollanda ve diğer yerli ve yabancı uzmanlar tarafından bağımsız olarak geliştirilmiş ve tasarlanmıştır.Yüksek hassasiyetli turboşarj kontrolü sağlamak ve turbo tepki gecikmesini iyileştirmek için elektronik olarak kontrol edilen turboşarj teknolojisini kullanır. Motor yakıt tüketimini azaltın, motor düşük devir torkunu eşzamanlı olarak artırın ve aracın sürüş keyfini artırın. WEY tarafından kullanılan ilk yerli 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman, 7 ileri ıslak çift kavramalı otomatik şanzımanın yaratıcısı Bay Gerhard Henning'den geliyor. Bay Henning, ürün tasarımı, tedarikçi geliştirme, deneme üretimi ve mühendislik tasarımı dahil olmak üzere çeşitli alanlarda otomotiv endüstrisinde 30'dan fazla uzmana liderlik etti ve 7DCT proje araştırma ve geliştirme yolunu başlattı. Mükemmel vites değiştirme performansı ve NVH performansı ile uluslararası alanda lider bir ürün yaratmak için Continental, BorgWarner, Schaeffler, vb. Gibi birinci sınıf bileşen devleri ile işbirliği yaparak. Bunun olmayacağını belirtmekte fayda var. Great Wall Motor, altı ayda bir şanzıman programını resmen yükseltti. İster VV5 ister VV7 olsun, gerçek test sürüşü deneyiminden, vites değiştirme süresi daha kısadır, güç tepkisi daha hassastır ve çıktı daha yumuşaktır.
Ek olarak, WEY'in profesyonel SUV şasi ayarı, yıllarca süren mükemmel SUV üretim deneyimine dayanmaktadır. Sürüş manevra kabiliyeti ve sürüş konforu hesaba katılırken, aracın direksiyon tepkisi, erişilebilirliği ve yuvarlanma emniyeti sektör lideri seviyeye ulaştı. Motor, şanzıman ve şasinin üç ana bileşeninin bu aralıksız takibi, WEY'in yüksek kalitesini sadece görünümüne değil, aynı zamanda bu otomobilin kullanıcısının günlük sürüşüne de yansıtıyor.
WEY'in muhtemelen Çin'in otomobil endüstrisinin mevcut en yüksek seviyesini temsil ettiğini söylemek abartı olmaz.
Neden Çin Seddi bunu yapabilir? Jun Tianya bir OEM mühendisiyle sohbet etti Mühendis gülümsedi ve şöyle dedi: Hepiniz Çin Seddi'nin askeri yönetimini eleştiriyorsunuz ve bu WEY'in başarısının anahtarıdır. OEM'ler ve tedarikçiler arasındaki ilişki ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır ve başladıktan sonra bunları ortadan kaldırmak zordur ve parçalardaki herhangi bir küçük kusur, tüm aracın kalitesi üzerinde büyük bir etkiye sahip olacaktır. Pek çok Çinli marka otomobil şirketinin bu kadar çok yatırım yapmasına rağmen yine de iyi bir araba yapamamasının nedeni, bu ayrılmaz bağlantılara yakalanmanın anahtarıdır.
WEY'in Çin lüksünü ve yüksek kalitesini mirası ve tanıtımı tüketiciler tarafından tanınabilir, satış hacmi bize en iyi cevabı verir. Kasım ayında, hem VV5 hem de VV7'nin satışları 10.000'i aştı. Bu tür başarılar Çin'de lüks SUV kategorisini yarattı ve 150.000 ila 200.000 fiyat aralığında hızla genişleyerek ortak girişim markalarının tekelini kırdı. Tüketiciler, Çin'in lüks otomobil markalarının dünyanın gelişmiş ürünlerinden daha aşağı olmayan bir seviyeye sahip olduğunu ve ilham verdikleri ulusal gurur ve kimliğin diğer markalar tarafından eşsiz olduğunu ilk kez fark etsin.
Ancak WEY için, sadece ciddi bir şekilde araba üretme konusunda iyi bir iş çıkarıyorlar. Tıpkı ülkenin değerli taşlarının koruyucusu Bay Liang Jinsheng'in "Ulusal Hazineler" de dediği gibi, hayatınızda sadece bir şey yapmak yeterlidir. Ve bu işçilik bize karşı konulamaz bir dokunuş veriyor.
