İki bakanlık: saf elektrikli araç şirketleri kurmaya yönelik ortak girişimler, ikisi tarafından kısıtlanmıyor
28 Haziran 2017 tarihinde, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ve Ticaret Bakanlığı "Yabancı Yatırım Endüstrileri Rehberliği Kataloğu (2017'de revize edilmiştir)" yayınladı. Netcom, iki bakanlık ve komisyondan "Katalog" un 28 Temmuz 2017'den itibaren vurguladığını öğrendi. Yabancı yatırımcılar tarafından Çin'de saf elektrikli araç üretimi için ortak girişim kurulması iki şirket tarafından kısıtlanmayacak. Bu, yerel yeni enerji aracı pazarının, pazarı ele geçirmek için Çin'de ortak girişimler kuracak daha çok uluslu otomobil şirketini çekmesinin beklendiği anlamına geliyor.
Resmi tanıtıma göre, endüstri perspektifinden bakıldığında, "Katalog" un 2017 baskısı hizmet endüstrisi, imalat ve madencilik endüstrilerindeki açıklık seviyesini daha da artırdı. Hizmet sektörü, karayolu yolcu taşımacılığı, yabancı gemi sayısı, kredi inceleme ve derecelendirme hizmetleri, muhasebe ve denetim ve tarımsal toptan satış pazarları gibi alanlardaki erişim kısıtlamalarını iptal etmeye odaklandı. Raylı ulaşım ekipmanları, otomotiv elektroniği, yeni enerji araç aküleri, motosikletler Yemeklik yağ, yakıt etanol ve diğer alanlara erişim kısıtlamaları, Tamamen elektrikli araçlar ve diğer alanlarda erişim kısıtlamalarının gevşetilmesi Madencilik endüstrisi, geleneksel olmayan petrol ve gaz, değerli metaller ve lityum madenleri gibi alanlarda erişim kısıtlamalarının kaldırılmasına odaklandı.
Aynı zamanda, teşvik edilen kategori özel tıbbi amaçlar için formül gıdalar, sanal gerçeklik (VR) / artırılmış gerçeklik (AR) ekipmanı, 3D baskı ekipmanının temel bileşenleri, kentsel park tesisleri ve endüstriyel yapı ayarlaması ve optimizasyonunun yönünü karşılayan diğer projeleri ekledi.
"Katalog", 28 Temmuz 2017 tarihinden itibaren yabancı şirketlerin Çin'de saf elektrikli araç üretimi için ortak girişimler kurmak üzere iki şirket tarafından kısıtlanmayacağını açıkladı. Ayrıca katalogda, araç ve özel amaçlı araç üreticileri için Çin hissedarlık oranının% 50'den az olmayacağı belirtiliyor Yetkili bakanlık ve komisyonların liderlerinin önceki özel konuşmalarına göre, araç ortak girişim hisselerinin serbest bırakılması yaklaşık 8 yıl sürecek.
Sektör uzmanları tarafından yapılan analize göre, saf elektrikli araç OEM'lerinin iki sınırdan muaf tutulması uzun zamandır "gizli bir kural" olmuştur, ancak bunu netleştirecek resmi bir belge yoktur.Örneğin, Çin'deki iki ortak girişim temelinde Volkswagen, son yıllarda JAC ile işbirliği yaptı. İşbirliği projesi tamamen elektrikli bir araç olduğu için yeni bir enerji işbirliği projesinin kurulması onaylandı. Bu, yerel yeni enerji piyasası daha olgunlaştıkça ve ücretlendirme gibi hizmet olanakları daha eksiksiz hale geldikçe, daha çok uluslu otomobil şirketlerinin ortak girişimler kurmak için Çin'de ortaklar arayabileceği anlamına geliyor.
Şu anda, yerel yeni enerji otomobil pazarı bir gelişme dönemindedir.Pining New Energy Automobile Marketing Co., Ltd.'nin genel müdürü Zhang Yong, daha önce pazar perspektifinden, şu anda pazarda üç rekabet gücü olduğunu analiz etti. Birincisi, geleneksel otomobil firmalarının yeni enerji aracı sektörüne girmiş olması, ikincisi yeni enerji aracı niteliklerini yeni almış veya alacak firmaların yeni güçler olarak görülmesi ve üçüncüsü yabancı / ortak girişim markalarıdır. "Bildiğim kadarıyla, ortak girişim markaları 2019'dan sonra Çin pazarına büyük ölçekte girecek. Çin'in tüketim ortamının temelde şekillenmesini bekliyorlar, altyapı inşaatı temelde tamamlanıyor ve pazar yavaş yavaş elektrikli araçları kabul ediyor ve çok uluslu şirketler güçlü bir şekilde hasada girecek. "Zhang Yong dedi.
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonundan sorumlu ilgili kişi "Katalog" revizyonunun arka planını tanıttı. Yabancı sermaye kullanımı, sermaye, teknoloji, yönetim, yetenek ve iş modellerinin tanıtılmasına yardımcı olan ve ekonomik büyümeyi, teknolojik ilerlemeyi ve endüstriyi teşvik eden açık kalkınma için önemli bir yoldur. Yükseltme, dış ticaret ve reform ve yenilik. İyi donanımlı bir üretim üssü ve hızla büyüyen bir tüketici pazarı olarak Çin, yabancı sermayeli işletmeler için de geliştirme fırsatları sunmaktadır.
Yabancı sermaye kullanımında iyi bir iş yapmak, karşılıklı fayda sağlayan ve kazan-kazan açılış stratejisinin uygulanması açısından büyük önem taşımaktadır. akım Dünya ekonomik yapısı köklü değişikliklere uğradı, küresel çokuluslu yatırım yeni özellikler gösterdi ve Çin yabancı sermaye kullanımında yeni bir durumla karşı karşıya. Yurtiçi ve yurtdışındaki durumlardaki değişikliklere odaklanan "Çin Komünist Partisi Merkez Komitesi ve Devlet Konseyi'nin Açık Ekonomi İçin Yeni Bir Sistem İnşa Etme Konusundaki Çeşitli Görüşleri", yatırım ortamını iyileştirmeyi, hizmet endüstrisi için pazar erişimini genişletmeyi, imalat endüstrisini daha da açmayı ve erişim öncesi ulusal muamele artı bir negatif listeyi teşvik etmeyi önermektedir. Yönetim modeli.
"Katalog" un Çin için yabancı yatırıma yön veren önemli bir sanayi politikası olduğu da öğrenildi. 1995 yılındaki ilk ilanından bu yana, zaman içinde ekonomik kalkınma ve açılma ihtiyaçlarına göre revize edilmiştir. Bu, Kataloğun yedinci revizyonudur. Bu "Katalog" un revizyon sürecinde, olağan uygulamaya göre, hayatın her kesiminden görüşler çevrimiçi olarak alenen talep edildi. "Katalog" un 2017 versiyonu, bazı işletmelerin ve ticaret odalarının ortaya koyduğu yapıcı görüşleri benimsedi ve Çin'in dış yatırım politikasının şeffaflığını tam olarak gösterdi. (Fotoğraf / Metin, Netcom Haber Ajansı Chen Xuming)
Makale Etiketleri: Joint Venture New Energy Pure Electric Vehicle Enterprise Joint Venture Construction Factory Editor: Sun Qi
İlgili makale okuma:
01 Haziran 2017
