Bu püf noktalarını öğrenin, manuel şanzıman modellerini kullanırken çok fazla yakıt tasarrufu yapabilirsiniz!
Günümüzde birçok manuel şanzıman modelinde anlık yakıt tüketimi görüntüleme işlevi var.Bir zamanlar bu deneyimi acemi aşamasında yaşadım: araba sürerken, aniden arabanın anlık yakıt tüketiminin aslında 20L / 100km'ye yükseldiğini fark ettim ve şok oldum ... Anlık yakıt tüketimi yalnızca bir referans değer olmasına ve aracın gerçek yakıt tüketimini temsil etmese de, sürüş tarzının yakıt açısından verimli olup olmadığını kontrol etmek için bir araç olarak da kullanılabilir. Öyleyse, anlık yakıt tüketimini ve hatta sıfırı azaltmak için manuel şanzımanı nasıl kullanırız? Aşağıda, manuel şanzımanlı modeller için yakıt tasarrufu tekniklerinden bahsetmek için giriş noktası olarak anlık yakıt tüketimini kullanacağız.
Size birkaç özel yakıt tasarrufu tekniği öğretin
Anlık yakıt tüketiminin değeri sürekli değişiyor ve çevremde bu belirsiz değerle özellikle karışan arkadaşlar var. Sadece düştüğünü gördüğümde rahatlıkla sürebilirim (bu "obsesif-kompulsif bozukluk" olmalı). Aslında, bu dürüst olmayan değeri düşürmenin püf noktaları var:
Yakıt tasarrufu sağlayan İpucu 1: Yokuş yukarı gazı kontrol edin ve hızlanmamaya çalışın
Araç yokuş yukarı gittiğinde motor üzerindeki yük de artar. Bu sırada, hızlanmak için hala gaza basarsanız, o zaman anlık yakıt tüketimi kolayca artacaktır.Bu, 20L / 100km'lik anlık yakıt tüketimi bu şekilde aşılır.
Yakıt Tasarrufu İpuçları 2: Yokuş aşağı vites küçültme ters sürükleme motoru
Yokuş yukarı, yakıt tüketimini azaltabilir ve yokuş aşağı aynı zamanda yakıt tasarrufu sağlayan tekniklere de sahiptir. Vitesle yokuş aşağı kayma önermesi altında, anlık yakıt tüketiminde ne gibi değişiklikler olacağını görmek için bir vites düşürmeyi deneyebilir miyiz?
Motoru yokuş aşağı sürerken, motor devri de arttığı sürece araç hızı biraz daha yüksek olabilir. Vites küçültme sonrasında motor sesi daha da rahatsız edici hale gelse de motor yakıt enjeksiyonunu durdurduğu için anlık yakıt tüketim değeri 0 oluyor. Çok rahat görünüyor ve hoş olmayan ses katlanmaya değer.
Yakıt tasarrufu sağlayan 3. İpucu: Bloklu düz bir yolda süzülün
Araç, iyi yol koşullarına sahip düz ve düz bir yolda kayarken, motorun sürtünmeyi önleyici frenleme etkisi nedeniyle yakıt enjeksiyonunu azaltacak ve anlık yakıt tüketimi düşerek sabit bir değere ulaşacaktır.
Günümüzde, aracın motorlarının çoğu elektronik olarak kontrol edilen yakıt enjeksiyon sistemleridir. Boş viteste kaymanın yakıt tüketiminden tasarruf sağlamayacağı ve boş viteste kaymanın, trafik yasaları tarafından açıkça yasaklanan tehlikeli bir sürüş davranışı olduğu kanıtlanmıştır, bu nedenle sözde yakıt tasarrufu için gitmemize gerek yoktur. macera.
Çoğu insanın yapma eğiliminde olduğu kötü yakıt tüketimi alışkanlıkları
Hangi tekniklerin anlık yakıt tüketimini azaltabileceğini ve yakıttan tasarruf edebileceğini öğrendikten sonra, sürüş alışkanlıklarımıza dikkat etmeli, yakıt yoğun sürüş alışkanlıklarını düzeltmeli ve tasarruf edilen yakıt tüketiminin boşa gitmesine izin vermemeliyiz. Birçok kişi aşağıda belirtilen bu yakıt yoğun sürüş alışkanlıklarını uygulamaktadır.
Kötü yakıt tüketimi alışkanlığı 1: düşük hızda yüksek vites, yüksek hızda düşük vites ve diğer kötü alışkanlıklar
Bu kötü alışkanlık birçok acemide var - hız zaten çok düşük, ancak vitesleri azaltmıyor, gaza basmıyor ve arabanın zorlukla hızlanmasına izin vermiyor ya da motorun "çığlık attığını" duymuş ve hız da üç bin d / d'ye yükselmiştir. Ama yine de vites yükseltmiyor.
Kötü yakıt alışkanlığı 2: Motor yüksek yük altındayken hızlanın
Sözde yüksek motor yükü, motor hızının belirli bir değerin (2500 rpm gibi) üzerinde olduğu çalışma koşullarını ifade eder. Motor ağır yük altındayken hızı artırmak için gaza basmaya devam ederseniz, yakıt tüketimi araç hızından daha hızlı artacaktır. Araç otoyolda en yüksek viteste giderken, araç ekonomik hıza ve dönüş hızına (genellikle 90km / s, 1800 ~ 2000rpm) ulaştığında sürücü gaz pedalına basmaya devam ederse, araç daha fazla tüketecektir. Yakıt.
Son olarak, eski moda yakıt tüketen eylemler ve yakıt tasarrufu alışkanlıklarından hala bahsediyoruz.
Aşağıda bahsedilen bilgiler eski moda yakıt tasarrufu alışkanlıkları ve yakıt tüketen eylemlerdir, bunun hakkında hala konuşmamız gerekiyor.
1. Yakıt tasarrufu alışkanlıkları: Başlangıçta hızlanmak için gaza yavaşça basın
Bir yarış arabası kullanmıyoruz ve başlangıçta tepki hızını takip etmemize gerek yok.Sabit ve doğrusal bir başlangıç ritmi en gerçekçi ve sürücüler için daha rahat. Manuel şanzımanlı modeller için, çalıştırma sırasında sabit kalmak anlık yakıt tüketimini etkili bir şekilde azaltabilir.
2. Yakıt tüketimi eylemi: gaza basın ve hızla hızlanın
Yukarıda bahsedildiği gibi, hızlandırıcıya basmak ve doğrusal hızlanma, yakıt tüketimini etkili bir şekilde azaltabilir. Yani, tam tersine, hızlandırıcıya çarpma ve hızlanma alışkanlığı sadece cüzdanınızla sorun yaşıyor.
3. Yakıt tüketimi eylemi: yüksek hızlı vites değiştirme
Bazı insanlar yüksek devirde motorun gürültüsünü dinlemeyi sevip sevmediklerini bilmiyorlar, yoksa arabanın ses yalıtımı çok iyi. Kısacası, vites değiştirmek için motor devrini 3000 d / d'nin üzerine çıkarmayı ve motorun "çığlıklarını" görmezden gelmeyi seviyorlar. .
sonuç olarak: Yakıt tüketimi, araç koşulları, yol koşulları, sürücü becerileri, yakıt kalitesi ve diğer birçok faktör dahil olmak üzere birçok faktöre bağlıdır ve en önemlisi sürücü becerileridir. Pek çok insan manuel şanzımanın teorik olarak otomatik şanzımandan daha fazla yakıt tasarrufu sağladığını bilse de, yakıt tasarrufu yapmak için manuel şanzımanı gerçekten kullanabilecek pek fazla insan yok Sonuçta, manuel şanzıman daha çok insanların otomobil üzerindeki kontrolünün bir testidir. Bu nedenle, iyi sürüş becerilerini uygulayarak ve iyi sürüş alışkanlıkları geliştirerek, kendinize daha fazla gaz tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Araba satın alma ve bakımıyla ilgili daha fazla makale için, lütfen WeChat genel hesabına [Pacific Auto Network] dikkat edin. Editör sorularınızı mümkün olan en kısa sürede yanıtlayacaktır.
