Kimsenin üç silindiri almadığını kim söylüyor? Bu modeller, aylık 30.000'den fazla satışla çok popüler
Belki birçok insan için, üç silindirli motor tıpkı "kalpsiz gözler" gibidir, her zaman pratik olmadığını hisseder ve bir eleştiri duygusu vardır. Giderek artan katı emisyon standartlarını karşılamak için birçok otomobil şirketi, küçük deplasmanlı üç silindirli motorların araştırılmasına çok para yatırmaya başladı.Şu anda Yinglang, Binrui, Lingpai, Focus, Roewe i6 ve diğer modeller üç silindirli motorlarla donatılmıştır. Satışlar da kademeli olarak artıyor ve hatta bazı modellerin aylık ortalama satışları 30.000'den fazla kişiye ulaştı.
Buick Hideo
Rehberlik fiyatı: 10.99-14.49 milyon yuan
Yeni nesil Yinglang piyasaya sürüldüğünden bu yana, iyi itibarı ve yüksek maliyet-etkin avantajları ile çoğu tüketicinin beğenisini kazandı Kasım ayında satışları 30.000'i aşarak bir anda ilk beş yerli kompakt otomobil arasına girdi. Silindir motorun Hideo'su için, gerçekten de küçümsenmemelidir. Yinglang tutarlı bir iç tasarımı birleştiriyor, şelale ızgarası oldukça aile benzeri ve 2640 mm dingil mesafesi aynı seviyede baskın değil.Neyse ki, alan performansı günlük ihtiyaçları karşılayabilir.
İç dekorasyon, hatların yapımında hiyerarşi ve moda duygusunu vurguluyor.Merkezi kontrol, sürücü tarafından kolay kullanım için bazı fiziksel düğmeleri tutuyor. Arka sıranın ortasında küçük bir çıkıntı olsa da ayaklarınızı yerleştirmeyi rahatsız edecek kadar geniştir. Konfigürasyon açısından, tüm Yinglang serileri standart olarak LED gündüz yanan farlar, motor çalıştırma ve durdurma, lastik basıncı izleme, geri dönüş radarı, Bluetooth telefonlar, arka klima çıkışları ve diğer konfigürasyonlar ile birlikte gelir.Akıllı teknoloji için belirli gereksinimleriniz varsa, orta ila yüksek modelleri seçebilirsiniz. Yinglang, güç açısından 1.0T ve 1.3T üç silindirli motorlarla donatılmıştır.Düşük hızda hafif bir titreme vardır, ancak yükseldikten sonra hız iyi bir şekilde sınırlandırılmıştır.
Geely Binrui
Kılavuz fiyatı: 7.98-11.08 on bin yuan
Geely Binrui, geliştirmeden üretime kadar mevcut modellerden biraz daha yüksek olan BMA mimarisine dayanan ilk modeldir. Yeni otomobilin piyasaya sürülmesinden sonra, aylık satışlar neredeyse doğrusal olarak arttı ve Kasım ayında 10.000'i aştı. Binrui, görünümüne "zaman yarışı estetiği" tasarım konseptini dahil etmiştir.Genel görünüm gençlik, moda ve trendin özelliklerine uygun ve "küçük Borui" tarzına sahiptir.
İç mekan, ailenin tipik unsurlarını emdi ve bu temelde yüceltildi. 7 inçlik LCD gösterge arka plan rengini sürüş moduna göre değiştirebilir.10,25 inçlik merkezi kontrol ekranında akıllı navigasyon, ses tanıma, 4G WIFI ve multimedya sistemleri bulunur. İç mekan malzemeleri ve mekan performansı aynı yüksek seviyededir. Binruinin en üst ve ikinci en iyi modelleri 1.0T üç silindirli motorla donatılmıştır. Güç tepkisi ve şasi konforu yerinde. Profesyonel testçilerin titreşimi hissetmesi zordur. "Gürültü" performansının iyileştirilmesi için hala yer var.
Honda Lingpai
Kılavuz fiyatı: 9.98-14.98 milyon yuan
Lingpai, değiştirilmeden önce temelde 10.000 yuan'ın üzerindeki aylık satışlarını sürdürdü ve yeni nesilden sonra 10.000 yuan'dan fazla aylık satış rekoruna geri döndü.Bu, Lingpai'nin Çin halkının ihtiyaçlarını karşılayan bir model olduğunu gösteriyor. Serinin tamamı yalnızca 1.0T üç silindirli motorlar sağlasa da, tüketicilerin Lingpai'ye olan coşkusunu etkilemedi. Yeni Lingpai en son tasarım dilini benimsiyor ve ağ boyutu daha büyük hale geldi ve otoriter bir görsel efekt yarattı.Aynı zamanda birçok siyah aksesuarı içeriyor.Kanatlı LED farlar aile tarzını miras alıyor.
İç mekan tamamen yenidir.Merkezi kumanda simetrik bir düzeni benimser. 8 inçlik yüzer ekran pürüzsüz ve zariftir.Yeni otomobil ayrıca siyah, kahverengi ve beyaz olmak üzere üç iç renk sunar.Resimdeki kahverengi iç mekan, iç atmosferi daha da güzelleştirir. Atmosferi ve zarafeti gösterir. Konfigürasyon açısından, yeni otomobil bir güvenlik süper algılama sistemi, akıllı rehberlik ara bağlantısı, ön koltuk ısıtması, elektronik park, yüksek kaliteli ses ve arka çift USB soketleri ile donatılmıştır. Arka sıranın en büyük özelliği, geniş ve rahat alandır.Orta kol dayama yeri, bağımsız bir "2 + 2" koltuk düzeni oluşturan genişletilmiş işlevleri de destekler. Ev kullanımı için en iyi seçeneklerden biri olan 2019 Lingpai'nin performansı daha dengelidir.Düşük hızlarda hafif bir titreme dışında, diğer koşullar dört silindirli arabadan önemli ölçüde farklı değildir.
Ford Focus
Rehberlik fiyatı: 10.88-16.58 milyon yuan
Fox, serinin tamamında üç silindirli motorun değiştirilmesine rağmen hala 8.189 araçlık satış gerçekleştirebiliyor.Tüketicilerin üç silindirli Fox'u kabulünün arttığı söylenebilir. Model seçimi açısından Fox sedan versiyonu (araba) 1.0T, 1.5L ve 1.5T motorlar sağlıyor.1.5T maksimum gücü 135kW ve maksimum tork 243N · m'ye ulaşıyor.Aynı zamanda ST-Line sedan versiyonu da ilk kez tanıtıldı. Bu da Ford'un Çin pazarına büyük önem verdiğini gösteriyor. Fox sedan versiyonu hala "Martin yüzü" şeklini kullanıyor, yeni LED farlar çok keskin ve gövdenin yan ve arkası daha katmanlı hale geldi.
Gövde boyutu 4647 * 1810 * 1468mm'ye ulaşır ve dingil mesafesi 2705 mm'dir ki bu aynı sınıfta daha yüksek bir düzeydir ve alan performansı sıkışık değildir. Eski modelle karşılaştırıldığında, iç mekan genç ve modaya uygun bir atmosfere vurgu yapıyor ve işçilik ve malzemeler de önemli ölçüde iyileştirildi. 4 inç LCD göstergeler, 8 inç yüzer ekran, elektronik düğme kaydırma, akıllı sürüş yardım sistemi ve akıllı ara bağlantı sistemi, iyi bir teknoloji ve güvenlik duygusu yaratır. Güç açısından, Fox tarafından sağlanan üç motor, titreşimi etkili bir şekilde bastırmak için denge milleri, tamamen alüminyum alaşımlı silindir blokları ve çift enjeksiyon sistemi teknolojisi kullanıyor. Araç sahibinden alınan geri bildirimlere göre, üç silindirli motorun titremesini dikkatli bir deneyim olmadan hissetmek zor.Ayrıca, Ford'un üç silindirli motorlar alanında belirli bir teknik birikimi var.
Roewe i6
Kılavuz fiyatı: 8.98-143.8 milyon yuan
Roewe i6, kendi markasının lideri olarak istikrarlı görünümü ve zengin konfigürasyonu ile birçok tüketici tarafından tanınmıştır. Roewe i6, aracın mükemmel görünmesini sağlamak için güzel ve pürüzsüz çizgilerle ailenin "ritmik tasarımını" miras aldı, sürtünme katsayısı 0.25Cd kadar düşük. Kuyruk içbükey bir tasarıma sahiptir ve "ördek kuyruğu" bir hareket dokunuşu yaratır.
Herkesin Roewe i6'nın iç mekanına yabancı olmadığına inanıyorum.RX5'te normal T şeklindeki orta konsol kullanıldı ve çok sayıda deri kaplama ve deri koltuk kalite hissini daha da artırıyor. 10.4 inçlik dikey geniş ekran navigasyon, ses tanıma, multimedya ve diğer işlevleri hesaba katarken, simetrik enstrüman oldukça törenseldir. 2715 mm dingil mesafesi, geniş alan için koruma sağlar ve arka sıranın ortasında üzücü olan koltuk başlığı yoktur. Güç açısından Roewe i6, 6MT ve 7DCT dişli kutuları ile uyumlu 1.0T üç silindirli ve 1.5T dört silindirli motorlarla donatılmıştır. 1.0T motoru, teknik seviyede ortak teknolojiyi birleştirir ve gerçek dinamikler fena değildir.
Çay kardeşi özeti
Yukarıdaki beş model arasında, Yinglang, Lingpai ve Focus'un üç ortak girişim modeli tarafından benimsenen üç silindirli düzen, Binrui ve Roewe i6 tarafından sağlanan üç silindirli modeller ise tüm serinin düşük bir oranını oluşturuyor. Binruinin yaklaşımı, üç silindirli modelleri "üste monte etmek" ve zengin yapılandırmalardan hoşlanan daha fazla tüketicinin aktif olarak üç silindirli modelleri seçmesine olanak sağlamaktır. Roewe i6'nın üç silindirli satışlarında büyük bir eşitsizlik vardır ve bu da tüketici satın alımlarını gösterir. niyet. Üç silindirin almaya değer olup olmadığına gelince? En iyi yol, bir karar vermeden önce bunu kişisel olarak deneyimlemektir Sonuçta, herkesin yargı kriterleri farklıdır.
