Burası güney Sincan, burada başka bir Sincan olduğu söyleniyor.

Sincan'da turizm söz konusu olduğunda, bunu ilk olarak nerede düşündünüz? Pek çok kişinin ilk tepkisinin kuzey Sincan'da Kanas veya Tianchi olduğu tahmin ediliyor.Aslında çok sayıda turisti barındıran ve iyi bilinen kuzey Sincan'ın yanı sıra, Sincan'da da uzun zamandır turistler tarafından bilinmeyen bir manzara var, yani Tianshan Dağları'nın uçsuz bucaksız güneyinde. Sincan bölgesi.

İnsanların Güney Sincan'ın imajına dair izlenimlerinde iki uç nokta vardır: Biri, kavun ve meyve kokusu ve batı tarzı dolu güney Sincan'ın önemli kasabası Kaşgar, diğeri ise çöl ve Gobi'nin ıssız manzarası. Aslında Kaşgar ve çöl birbirine bağlanırsa, güney Sincan'ın görüntüsü daha canlı olacaktır. Güney Sincan'daki seyahatten bahsetmişken, kuzey Sincan'daki düzenli seyahatlere aşina olmayabilirsiniz .. Bugün, güney Sincan'da seyahat ederken karşılaşılan en yaygın üç sorun hakkında konuşmaya geleceksiniz.

1. Güney Sincan'daki seyahat rotalarının seçimi. Genel olarak, güney Sincan'daki seyahat rotaları için iki dağıtım noktası vardır, biri Sincan'ın başkenti Urumçi ve diğeri de güney Sincan'da önemli bir kasaba olan Kaşgar'dır. Ulaşım kolaylığı göz önüne alındığında, çoğu insanın güney Sincan'daki seyahat rotaları, toplanma yeri ve son dağılma yeri olarak Urumçi'ye dayanmaktadır; Güney Sincan'daki seyahat rotaları yalnızca Tianshan Dağı'nın güneyindeki alanı alabilir ve bu genellikle yaklaşık 10-14 gün sürer. Bu, Güney Sincan + Kuzey Sincan'ın Büyük Döngüsü. 20 günden fazla sürebilir. Belki çoğu turistin bu kadar uzun bir tatili olmayabilir. Yalnızca yaklaşık on günlük bir tatiliniz varsa, seyahat hedefinizi Güney olarak ayarlamanızı öneririz. Kuzey Sincan'daki birine gidin, ikisine birden değil, aksi takdirde genel güzergah aceleye getirilecek ve seyahat deneyimi azalacaktır. Bu bağlamda, Urumçi'de dağıtılan güney Sincan'a 12 günlük bir açık hava rotası öneriyoruz. Kısa güzergah aşağıdaki gibidir:

1. Gün Ülkenin bütün bölümleri-Urumçi (meclis)

2. Gün Urumçi-Luopu Köyü-Korla (yaklaşık 620 km)

3. Gün Korla-Tianshan Büyük Kanyon-Kızıl Bin Buda Mağarası-Kuqa (yaklaşık 400KM)

4. Gün Kuqa - Kuqa Sarayı-Taklimakan Çölü-Hotan (yaklaşık 650KM)

5.Gün Hotan-Yecheng-Kaşgar (yaklaşık 520KM)

6.Gün Kaşgar - Karakuri Gölü (Muztağ Zirvesi) - Kaşgar (yaklaşık 400 km)

7. Gün Kaşgar-Wensu Büyük Kanyon-Aksu (yaklaşık 600KM)

8. Gün Aksu - Kuche (yaklaşık 255 km)

Gün 9 Kuqa-Duku Otoyolu Güney Kısmı-Bayinbulak (yaklaşık 265KM)

10.Gün Bayanbulak - Nalati (yaklaşık 80 km)

Gün 11 Nalati-Duku Otoyolu-Urumçi'nin Kuzey Bölümü (yaklaşık 640 km)

12.Gün Urumçi - ülkenin her yerinde (dağıldı)

Kendi kendine giden turistler veya Urumçi'ye inen kendi kendine giden turistler yukarıdaki güzergahı inceleyebilir. Belirli güzergahı bilmeniz gerekiyorsa, Raiders WeChat 18612838136'yı ekleyebilirsiniz.

2. Yukarıdaki kısa güzergahın Duku Otoyolunu da içerdiğini görebilirsiniz. Duku Otoyolu, Duşanzi'den Kuqa'ya giden otoyol. Karayolu 561 kilometre uzunluğundadır ve kuzey ile güney Sincan'ı birbirine bağlar. Sarp dağlar, derin dağlar ve vadiler boyunca uzanan bu bölge, birçok etnik azınlık topluluğunu birbirine bağlıyor. Bağlantısı, Sincan'ın kuzeyi ile güneyi arasındaki mesafeyi, orijinal mesafeden yaklaşık yarı yarıya kısaltarak 1.000 kilometreden fazla kısalttı ve Çin'in otoyol inşaatı tarihinde bir anıt olarak adlandırılabilir. Bu otoyolun inşası için onbinlerce subay ve asker 10 yıldır savaşmış, 168 tanesi kıymetli canlarını vermiştir. Duku Otoyolu, güzelliğini Ulusal Karayolu 318'in güney Siçuan-Tibet hattında kaybetmeyen manzaralı bir caddedir. Ancak, topografya ve iklim koşullarının etkisiyle yılın açılış saati ağırlıklı olarak Haziran-Ekim aylarında yoğunlaşmaktadır.Açılış döneminde, genellikle trafik açısından güvenlidir. Koltuğun altındaki araçlar geçmektedir. Bu nedenle, yukarıda tavsiye edilen güzergah en iyisi Haziran'dan Eylül'e kadar seyahat etmeyi seçmektir.Duku Otoyolu terk edilebilirse, uygun seyahat süresinden bir ay önce ve sonra eklenebilir.

3. İnsanların güney Sincan'a uzun süre seyahat etmemelerinin önemli bir nedeni, Güney Sincan'da seyahat etmenin güvenli olmamasıdır. Durum gerçekten bu mu? Güney Sincan ve hatta Sincan bölgesinde son birkaç yılda bazı istikrarsızlık faktörleri vardı, ancak şimdi Sincan'ın tüm Çin'deki en iyi kamu güvenliği durumuna sahip bölge olduğunu söylemek abartı olmaz.Sincan'dan geri döndüğünüz sürece nerede olduğunuzu hissedeceksiniz. Güvenlik önlemleri gevşek görünüyor. Burada en sık kullanılan kimlik kartınızdır Burada, Çin'de başka hiçbir yerde bulamayacağınız bir güvenlik duygusu kazanabilirsiniz. Yola çıkmadan önce Güney Sincan'daki güvenlik sorunları hakkında endişelenmeniz gerçekten gereksiz.

Son olarak, burada güney Sincan'a bir giriş var: Tianshan Dağları'nın güneyi ve Kunlun Dağları'nın kuzeyini Güney Sincan olarak adlandırmaya alışkınız. Güney Sincan, kurak ve az yağmurlu, geniş ve Taklimakan Çölü çevresinde birçok vaha var. Bu vahalar, güney Sincan'daki ana kentsel yığılmaları oluşturur.Güney Sincan'daki ana şehirler: Kaşgar, Hotan, Aksu, Kızılsu Kırgız (kısaca Kezhou), Bayingol Moğol Özerk Bölgesi (kısaca Bazhou) ve diğer şehirler. Xinjiang Üretim ve İnşaat Kolordusu tarafından yönetilen ilçe düzeyinde bir şehir. Güney Sincan'daki doğal manzara güzeldir, kültürel manzara bozulmamış ve Çin'de birçok tanınmış turistik yer vardır. Bu yaz Güney Sincan'a gitmeye hazır mısınız?

Beijing Maggie Ami Tibetan Travel, yanınızda bir Tibet seyahat uzmanı. Batı seyahatiyle ilgili daha fazla sorun için lütfen bugün Toutiao'daki özel mesajla veya makalenin altındaki yorum bölümüyle iletişime geçin.

"Red Velvet" "Paylaşım" 190427 Vietnam Joy'un cazibesinde açan kırmızı gül art arda beş çekim yaptı
önceki
"TFBOYS" "Haber" 190427 Yi Yang Qianxi Pekin'den Changsha'ya uçuyor, ekose gömlek ve yırtık pantolonlar tuzlu ve havalı
Sonraki
Saf elektrikli araç pazarı "iğ tipinden" "dambıl tipine" kayabilir | Çin Otomobil Haberleri
Size bir kelime verin, Tibet'i tarif etmek için ne kullanırsınız?
Özel Röportaj || Alman Otomobil Üreticileri Birliği Başkanı Bernhard Mattes: Açık bir tavırla otomotiv endüstrisi için dekarbonizasyon çözümlerini keşfetme | China Auto News
Herkesin kalbinde bir Gang Rinpoche olmalı
Charm Qamdo, sınırsız yolculuğunuza başlayın
Fotoğraf Galerisi-Time Dergisi Seremonisi Salah ve Dragon Mother
Arabayı izlemek ve durumu tartışmak || Artık "uzak" deme, acele et ve geliştir | China Auto News
Saf tartışma, hiç kimsenin topraklarını geçmeyen bir kişi mi yoksa bir grup insan mı olmalı?
China Telecom, cep telefonu iletişim performansı değerlendirme raporunu yayınladı: Huawei Mate 20 Pro altı ilk kazandı
Acı deneyimim size söylüyor, ucuz Tibet turlarına göz yummayın!
"Araba, hakları savunmak" ne hareket etti? Bayi modeli bir "yaşam ve ölüm" testiyle mi karşı karşıya? | Çin Otomobil Haberleri
1 Mayıs tatilinde seyahat ederken, "kalabalığı takip eden insanlardan" nerelerden kaçınabiliriz (2)
To Top