Yutou Adası, Pingtan İlçesinin kuzeybatı ucunda, Fuqing Şehri'nin Chengtou Kasabası ve Changle İlçesindeki Matsushita'nın kuzeydoğusundaki suyun karşısında. Anakaraya en yakın nokta 2.35 kilometredir. Burası göze çarpmayan küçük bir yer.Wanjiao No.1'in popülaritesi ile bu küçük ada yavaş yavaş turistlerin uğrak noktası haline geldi.
Fujian Eyaleti'nin Doğu Çin Denizi'nde bulunan Wanjiao No.1, Pingtan'daki balıkçılar tarafından yapılan Wanjiao'nun yakınında, ticaret gemilerinin yüzlerce yıl önce uğrak yeri olan bir kanaldı. Sayısız resif ve öngörülemeyen akıntılar nedeniyle, bazı ticaret gemileri burada battı. Resim denizin altında uyuyan bebeği göstermektedir.
Fujian Eyaleti, Pingtan İlçesi, Dalian Kasabası ile Yutou Kasabası arasındaki antik su yolunda yer alan antik gemi enkazı "Wan Jiao No. 1", Haziran 2005'te yerel balıkçılar tarafından keşfedildi ve 4 ay sonra Ulusal Sualtı Arkeoloji Ekibi tarafından kurtarıldı. Cinsel kurtarma, Qing Hanedanlığı'nın Kangxi döneminden toplam 17.000 adet mavi ve beyaz porselen, eski batık "Wan Jiao No. 1" den kurtarıldı ve Çin tarihindeki en büyük su altı kültürel kalıntı kazı kaydını oluşturdu.
"Wan Jiao No. 1" in son temizliği ve kazısının ardından, sudan 17.000'den fazla kültürel kalıntı bulundu.Kayıp, çalınan ve tahrip edilenlerle birlikte bu gemideki yükün en az 50.000 parça olması gerektiği tahmin ediliyor.
Uzmanlar, "Wan Jiao No. 1" üzerindeki mavi ve beyaz porselenin, Jingdezhen'in orta-Kangxi döneminde pişirildiğini doğruladı.Mavi ve beyaz porselenin altın çağındaki bir ürünüdür.
Qing Hanedanlığı'nın Kangxi döneminde çeşitli hazinelerin çiçek desenlerine sahip çok renkli bir çömlek.
Bu maalesef batan geminin sahibi, üç yüz yıl önce tamamlanamayan anlaşmanın bugün Çin'deki sualtı arkeolojisi davasına Çin'e nadir ve değerli bir hediye verdiğini asla hayal edemezdi. Resim sahneyi gösterir.
Bu kadar güzel porselen nereye gidecek? Arkeologlar, birçok kapların kapaklarının ve kadehlerinin egzotizm gösterdiğini keşfettiler. Bu nedenle, "Wan Jiao No. 1" in antrepo ticareti olması gerektiği, transfer istasyonunun Xiamen veya Guangzhou veya Avrupalıların Uzak Doğu, Filipinler ve Endonezya'daki ticaret transfer üsleri olabileceği tahmin edilmektedir .. Resimde mavi ve beyaz sarı camlı kabak şişeleri gösterilmektedir.
16. yüzyılda Avrupalılar Doğu ile Batı'yı birbirine bağlayan iki yeni rota açtı. Çin'in "Deniz İpek Yolu" nun Avrupa'ya yayılmasının ardından mavi ve beyaz porselen ticarette önemli rol oynadı. Bu nedenle, yeni rota üzerinde deniz tabanının keşfi, Çinli ve Batılı bilim adamları için her zaman büyük endişe kaynağı olmuştur. Resim, 300 yıldır deniz dibinde uyuyan ulusal bir hazineyi gösteriyor.
Wuhan Müzesi'nde sergi.