Genişletilmiş bir Jaguar sürdüm ve sonbahar dağlarının bir "kadın araba tanrısı" yaptım
Bugün size getirdiğim araba, test etmeden önce birçok kişi beni övdü Ne kadar iyi Evet, test sürüşünden önceki gece, eğitmen aynı zamanda daha önce hep sevdiğim küçük Alman manipülatörünü onunla karşılaştırdı. O zamanlar çok "şakacı" idim. Neden bu kadar inanılmazım? Aslında ilk başta şüpheliydim ama aynı zamanda dört gözle bekliyordum çünkü bu sefer Test sürüşü rotası çok iyi tasarlanmış.
Tüm mesafe 170 km'dir. Ücretsiz test sürüşü ve dağ yolu takibi İki bölüm, özellikle sahip olan Kunming "Sonbaharın Ünlü Dağı" Sözde dağ yolu, her zaman Birçok viraj, keskin viraj, yüksek eğim İyi biliniyor ve sürmesi hala zor ... Bu tür yol koşullarında, bu araba iyi olsun ya da olmasın, farkı yargılamak doğaldır.
Dağ yolu takip yol haritası
Ah evet, benimle "Sonbahar Dağı" nı fethetmek üzere olan bu arabadan kimseye bahsetmedim. Jaguar XEL.
Buradaki görünüm hakkında fazla bir şey söylemeyeceğim. Herkesin Jaguar'ın görünümüne aşina olduğunu düşünüyorum. Tasarım oldukça aile odaklı ve oldukça tanınabilir, ancak yine de Uzatılmış, Ancak yan çizgiler hala çok uyumlu görünüyor.
İç
birkaç detayları planla Yat tasarım stilinin etrafı saran merkezi kontrolü, vites değiştirme düğmesindeki ahşap kaplama gibi iç mekanın bir bütün olarak çok yüksek kaliteli görünmesine izin verin. Mavi ışıklı Jaguar logolu pedallar Ve böylece, genel kaliteyi büyük ölçüde iyileştirir.
Arka boşluk
Genişletilmiş bir model olarak, herkesin en çok ilgilendiği şey arka alan, XELin Dingil mesafesi 2935 mm'ye ulaşır, Sınıfının en uzun olanı ve arka sıra hala oldukça geniş görünüyor.
Sürüş tecrübesi
İşte sürüş deneyiminden bahsetmek için yine en sevdiğim bölüm geliyor.
Ücretsiz sürüş
İlki, özellikle şehirlerde ve otoyollarda ücretsiz sürüş. Her şeyden önce, XEL çok aşağıda oturuyor, Bir GT spor araba sürüyormuş gibi hissettiriyor ve direksiyon simidi çok iyi geliyor, ancak Biraz daha hafif (Ağır olanı severim, sürüş sırasında daha açık hissettirir). Onun sayesinde Tamamen alüminyum gövde ve şasi, Bütün araba kendimi çok hafif ve çevik hissettiriyor, ancak yüksek hızda sürerken havada süzülme hissi vermeyecek. İvmesi çok doğrusaldır, temelde hüsran duygusu yoktur ve ivmesi de çok hızlıdır.
S dişliyi açtıktan sonra, gaz kelebeği tepkisi daha hassastır ve ses çıkar.M'yi açtıktan sonra, kemiklerdeki vahşilik tamamen uyarılır.Vites değiştirme kulakçıklarının sesi ile, aynı zamanda gerçek bir küçük kafa olur. leopar. 2.0T, 250 beygir gücü (Ayrıca seçebilirsiniz 200 beygir gücü düşük güç Versiyon), bu performanstan çok memnunum.Günlük sürüş ihtiyaçlarını tam olarak karşılamanın yanı sıra çok fazla sürüş keyfi de getirebilir. Ve Onun Ses yalıtımı ve gürültü azaltma özellikle iyidir, 120 km / s'lik bir hızda, arabanın içindeki gürültü belirgin değil.
dağ geçidi
Kunming'deki "Sonbahar Dağı" ndaki XEL beni gerçekten şaşırttı. Bu yol var Sürekli U şeklinde viraj, Otomobilin performansını daha iyi deneyimleyebilmemiz için lider koç hızı daha hızlı tuttu. Yaklaşık 80 km / s.
Yüksek hızda viraj alırken bulursunuz Yanal destek çok iyidir, Her zaman yapabilirim Doğru ve kararlı , Limit çok geç geldi ve bazen bazı yanlış işlemler, özellikle de bu nedenle Ön çift salıncaklı arka çoklu bağlantının şasi ayarı, Virajlarda istediğim kadar öndeki arabayı kovalamamı sağlıyor, dağ yolunun bu bölümü gerçekten çok yükseğe çıkmamı sağlıyor, gerçekten unutulmaz bir deneyim. Asfalt olmayan yollarla ve dağ yollarında hız tümsekleriyle de karşılaştık. XEL, yoldaki tüm ince pürüzleri filtreleyebilir ve Şok emilimi de iyi yapılır, Özellikle kör hissetmeyecek.
Bir günlük test sürüş deneyimi aynı zamanda etkinlik boyunca puan kazanmak için sürekli atılımlar içeren bir oyun kurar.Modelin soru ve cevabı, sınırlı süreli sürüş ve diğer içerikler aracılığıyla, cevabın doğruluğuna ve sürüş süresinin gerekli aralıkta olup olmadığına göre puanlar alabilirsiniz. İlgili noktalara. Doğru, en çok puanı alan kişi benim ve bunu bir gündür yapıyorum. "Sonbahar Dağ Kadın Araba Tanrısı", Hahaha sadece şaka yapıyorum.
Ancak dürüst olmak gerekirse, bir günlük test sürüşü deneyiminin ardından, neden herkesin XEL'in iyi bir araba olduğunu söylediğini anladım, yalnızca Görünüm güzel ve iç mekan zarif ve iç mekan zarif. Benim için en önemli şey, Sürmek "eğlenmek", Aynı zamanda 28.88w-35.98w fiyat aralığına sahip bir otomobil için zaten nadir görülen yeterli gücü sağlarken konforu da garanti ediyor.
Eğer şöyle derseniz: "Genellikle kullandığım yol Kunming'deki" Sonbahar Dağı "gibi nadiren karşılaşıyor, getirdiği aşırı eğlencenin tadını çıkarmak zor." Peki, randevu alalım. Arabayı teslim aldığınız gün, saat 20:00 Point, sizi 68'de göreceğiz. Nasıl randevu alınır? Weibo @ Soğan halkası de , Gör ya da git.
Resim Yiliang, Yunnan'daki 68 numaralı yolu göstermektedir.
