Lojistikten bunalmış JD.com, navlun üzerinde önemli ayarlamalar yaptı
1 Aralık akşamı, JD.com resmi web sitesinde teslimat ücretini ayarladı.Bu ayarlamanın odak noktası, büyük ve fazla kilolu siparişler için yenilenen navlun üzerinedir ve standardı aştıktan sonra ağırlığa dayalı ücretler ekleme ilkesi benimsenmiştir.
Navlun düzenleme ayrıntıları
Resmi web sitesinde ilan edilen gönderim kurallarına göre JD.com, Diamond üyeleri ve JD Plus üyeleri için 79 yuan temel gönderim eşiğini iptal etti ve diğer tüm üyelerde olduğu gibi 99 yuan olarak değiştirdi; yani, tüm kullanıcıların tek bir sipariş miktarı 99 yuan'dan az. Yuan durumunda, 6 yuan'lık temel navlun karşılanmalıdır.
Ancak, Diamond üyelerinin hala 2 gönderim kuponu ve JD Plus üyelerinin 5 adet nakliye kuponu vardır.
99 yuan navlun eşiğini ve temel navlunu değiştirmeden tutarken, fazla kilolu siparişler aşağıdaki standartlara göre ücretlendirilir:
- Sipariş miktarı 99 yuan'dan az ise, temel nakliye ücreti 6 yuan olacaktır.Ağırlık 10kg'ı aşarsa, fazla ağırlık 1 yuan / kg olarak ücretlendirilecek ve ek ağırlık tahsil edilecektir;
- Sipariş miktarı 99 yuan, ücretsiz temel nakliye, eğer ağırlık 10kg'ı aşarsa, fazla ağırlık 1 yuan / kg artı ek ağırlık olarak ücretlendirilecektir;
- Sipariş miktarı 199 yuan, temel navlun muaftır, eğer ağırlık 20 kg'ı aşarsa, fazla ağırlık 1 yuan / kg artı ek ağırlık olarak tahsil edilecektir;
- Sipariş miktarı 299 yuan, temel navlun hariç, eğer ağırlık 30kg'ı aşarsa, fazla ağırlık 1 yuan / kg artı ek ağırlık üzerinden ücretlendirilecektir;
- Sipariş miktarı 399 yuan, ücretsiz temel nakliye, eğer ağırlık 40kg'ı aşarsa, fazla ağırlık 1 yuan / kg artı yenileme ücreti olarak tahsil edilecektir;
- Sipariş miktarı 499 yuan, ücretsiz temel nakliye, eğer ağırlık 50kg'ı aşarsa, fazla ağırlık 1 yuan / kg artı ek ağırlık olarak ücretlendirilecektir;
- Fazla ağırlık ondalık ise, tam sayıya yuvarlayın; örneğin, fazla ağırlık 2,54 kg ise, 3 kg ek navlun hesaplanmasında kullanılacaktır.
Birkaç gün önce başlatılan "Jing Zhunda" siparişlerine yanıt olarak, JD'nin yeni düzenlemeleri de var:
Tek bir siparişteki küçük ve orta büyüklükteki ürünler Jingzhunda için 6 yuan / sipariş, Jingzhunda için büyük boyutlu ürünler 39 CNY olarak ücretlendirilecektir. Bir sipariş hem küçük hem de orta boy mallar ve büyük boyutlu mallar içeriyorsa, küçük ve orta boy ürünler aynı anda ücretlendirilecektir. Her ürün ve büyük ürünler için Jingzhunda nakliye ücretleri.
Bununla birlikte, "aşırı teslimat" siparişleri için JD.com, ekspres teslimat için eşit olarak 99 yuan alır ve başka hiçbir ücret almaz.
Yukarıdaki ayarlamalara ek olarak JD.com, Hong Kong ve Makao'da gönderim adresi olan siparişler için ağırlık bazlı ücretlendirme ilkesini de benimsemiştir.Farklı ağırlık aralıklarına göre, Hong Kong ve Makao'daki nakliye maliyetleri farklıdır.
Neden ayarlanmalı?
Yukarıdaki ayarlamalardan yola çıkarak, JD.com navlun oranlarının temel eşiğini ne ölçüde yükseltmedi, ancak ayarlamaların ayrıntılarından yola çıkarak, JD.com sonunda büyük ve fazla ağırlıklı siparişlerin lojistik maliyetini masaya koydu ve tüketicilere aktardı.
Liu Qiangdong, 2007'nin sonunda kendi lojistiğini kurmaya karar verdiğinden, dağıtım, JDnin alışveriş deneyiminin önemli bir avantajı haline geldi, ancak aynı zamanda JDnin sermaye yatırımı ve gelişimi için de ağır bir yük.
Lojistiğe yapılan yatırım nedeniyle, Liu Qiangdong, çok para yakmak zorunda kaldı ve Jingdong'un varlıkları, özellikle kendi depolarını inşa etmek için daha da ağırlaştı, Jingdong, depo inşa etmek için arazi satışına çok para yatırmak zorunda kaldı.
Jingdong Deposu
Bundan önce Liu Qiangdong, depolama ve müşteri hizmetleri dahil edilirse, JD çalışanlarının% 70'inin lojistik işiyle uğraştığını ve ekspres teslimatın% 50'sini oluşturduğunu söyledi.
Kendi kendine oluşturulmuş lojistiğin JD.com üzerindeki etkisi mali rapora da yansıtılır. Daha önce, JD.comun mali raporu zarar görmüştü. JD.comun 2016nın üçüncü çeyreğine ilişkin en son mali raporuna göre, GAAP Dışı istatistikler altında, JDnin net kârı, yıllık 10 kattan fazla artışla yaklaşık 270 milyon yuan'dır. Ancak GAAP istatistiklerine göre, JD Group'un cari net zararı 800 milyon RMB'yi aştı.
Liu Qiangdong yanıt olarak, Jingdong e-ticaretinin zaten para kazandığını, ancak son birkaç yılda yalnızca yatırımın herhangi bir kazanç sağlamadığını ve yatırımın yönünün ülke çapındaki lojistik sisteminin yanı sıra finans ve sigortayı da kapsamak olduğunu söyledi.
23 Kasım'da JD Group, "JD Logistics" logosunun resmi lansmanını duyurdu ve JD Logistics markalı operasyonlarla topluma tamamen açık olacak.
JDnin lojistik açılış planında, dış dünyaya ilk açılanlar, küçük ve orta ölçekli ürünler, büyük boyutlu ürünler ve taze soğuk zincirden oluşan üç lojistik ağdır ve JDnin lojistiğinin açılması yalnızca dağıtım değil, aynı zamanda operasyonel yetenekler, satış sonrası yetenekler, müşteri hizmetleri merkezleri vb. Tüm zincirin açılması. Ayrıca, Jingdong'un lojistik açılışı da üçüncü şahıslarla işbirliği yapacak.
Jingdong Logistics resmi web sitesinden ekran görüntüsü
JD.com'un kıdemli başkan yardımcısı ve JD Mall'un işletim sistemi başkanı Wang Zhenhui'ye göre:
JD Logistics, işletmede daha fazla geliştirme ve deneme yapmak için kullanılır ve bunu gelecekte stratejik bir yön olarak geliştirir ve iç dikkatin yoğunluğu da farklıdır.
Bununla birlikte, JD Logistics'in bölünmesi veya bağımsızlığı hakkındaki spekülasyonlara yanıt olarak Wang Zhenhui, JD'nin şu anda böyle bir planına sahip olmadığını söyledi.
