Bugün (26 Nisan) Bisu Automobile, Bisu T5'in resmi olarak ön satışlara açıldığını duyurdu.Yeni otomobil, 1.5T turbo motor + 6MT şanzıman ile donatılmış 4 modeli piyasaya sürecek, satış öncesi: 7.69-91.9 milyon yuan.
Yazarın önünde gösterilen Bispeed T5 temelde T3'ün genel tasarımını sürdürüyor. Multi-ban hava giriş ızgarası ve her iki taraftaki farlar bir bütün olarak birbirine bağlanır ve kanatların uçuştuğu hissi verir; krom kaplama şeritleri alt tamponu değiştirir ve her iki taraftaki daha büyük boyutlu sis farlarıyla birlikte çalışarak bütünü de sportif hale getirir. anlamda.
Yandaki çizgiler basit ve bel çizgisinin tasarımı oldukça zorlu Yeni otomobilin ölçüleri 4715 * 1830 * 1780 mm'ye ulaştı ve dingil mesafesi 2760 mm. Genel alan, rakiplere kıyasla hala nispeten büyük. Bazı avantajları vardır.
Kapıyı açtığınızda, Bispeed T5'in orta konsolunun, dokuyu iyileştiren çok sayıda gümüş kaplama şeridi ve siyah deri kaplama ile T şeklinde bir tasarıma sahip olduğunu göreceğiz. Merkezi kontrol ekranı askıya alınmış bir tasarıma sahiptir; üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidinin düz tabanlı tasarımı, alt kısım da şık bir genel his veren gümüş krom kaplama ile dekore edilmiştir. Ek olarak, ön sıra aracılığıyla, yazar Bisu T5'in 7 koltuklu 2 + 3 + 2 düzenini benimsediğini keşfetti.Arka koltuklar da katlanabilir ve alan bir anda genişleyerek insanlara uzanma ve uyku dürtüsü verir. .
Ardından, yapılandırmaya bakın, T5 hızı da bu konuda oldukça güçlü. Yeni otomobil, tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş sistemi, hız sabitleme sistemi, otomatik klima, ESP gövde stabilizasyon sistemi, 6 ön ve arka park radar sistemi, 360 derece çevre görüş sistemi, sürüş kaydedici, koltuk ısıtması vb., Otomatik sensör farları, otomatik ile donatılmıştır. Sürücü için endüktif silecekler, arka klima çıkışları, dört kapılı elektrikli camlar ve tek düğmeli kaldırma camları.
Son olarak, güç hakkında konuşursak, T5 hız oranı, maksimum 110kW çıkış, maksimum 215N · m tork ve 6MT şanzıman ile 1.5T motor ile donatılmıştır. Yeni otomobilin gelecekte otomatik şanzıman modellerini de tanıtacağı anlaşılıyor.
Yazar, mevcut fiyattan çok fazla rekabet avantajı olmadığına inanıyor.Ayrıca şu anda otomatik iletim modeli yok ki bu da birçok tüketicinin beklemesine ve görmesine neden oluyor.Son olarak, tüketicilerin ödeyip ödeyemeyeceğine gelince, yazar dikkat etmeye devam edecek!
Bu makale orijinal "Car One Circle" dır, lütfen yeniden basımın kaynağını belirtin!