FAW reformu, Xu Liuping sadece bu savaşı kazanabilir
Rüzgar saçaklara düşer ve kar platforma düşer. Dört alan beyazdır ve dünya beyazdır. Geçtiğimiz yıllarda, brokar kümeleri depresyona girdi ve sorduğumda toz gördüm.
İnsanlar israf tarafından bastırılır. Hastalığı yatıştırmak için şiddetli ilaç, sert ve merhametli. Zhen Fang Yuan, Xingbang'ı ödünç almayı planlıyor, Kaibei hala asılıyor, açmaya kararlı.
Sonunda bu tuhaf "Yi Jian Mei · Uzun Zhou Express" i bir araya getirdiğimde ve "Cennet, Dünya ve Bir Beyaz" kelimesini korumak için, düz su kafiyesinden vazgeçip yeni kafiyeyi kullanmaya zorladığımda, partimizin Aralık ayında Changchun'a veda etme zamanı gelmiştir.
Tang Hanedanlığından Liao ve Jin Hanedanlarına kadar eskiden "Longzhou Eyaleti" olarak bilinen bu şehir ve bu ikonik otomobil şirketi, sadece birkaç gün içinde bize çok fazla karışık anı ve duygu aşıladı. Uçurumun üzerinde dururken: Liao'nun ihtişamının, dağ esintisinin keskin soğuğunun ve rüzgarın ve bulutların yanılsamasına ve yıldızların değişmesine bakan hayatın değişimlerinin yüksek bir görüntüsü var.
FAW, bu isim Changchun ve hatta tüm Kuzeydoğu ile yakından bağlantılı. Xu Liuping, 2 Ağustos 2017'de Chang'an'dan FAW Group'a yeni başkan olarak transfer olduğundan bu yana, endüstrinin gözü gittikçe daha fazla bu sayısız zafer ve pişmanlık ülkesine çevrildi. Son beş ayda burada ne tür bir evrim ve inovasyon gerçekleştiriliyor? Böylesine kuşkularla öne çıktık ve bir arayış yolculuğuna çıktık, bulutlar ve dağlar olmasa da sadece hayallerimizi yakalayabiliriz.
"Soğuk!" Jie arkadaşı ince bedenini, sıfırın altında on dereceden fazla soğuk rüzgâra sımsıkı sardı. Evet, kışın kuzeydoğuda Longjia Havaalanından ilk çıktığımda bir anlaşmazlık vardı.
Soğuk hava en iyi ihtimalle sadece deriye ve kemiklere nüfuz edebilir, ancak başka bir tür "soğuk" insanların kalplerine baskı uygulamaktır. Rüzgar ve kar sertti ve çok az insan vardı. Kırmızı tuğlalı eski evler yan yana duruyor, daha sonra yerel halk bize bunların Japon işgali döneminde yapıldığını ve şimdi çoğunlukla FAW çalışanları için yatakhane olarak kullanıldığını söyledi. Yavaş hareket eden vagon, şehrin nabız ritmine tepki veriyor ve diğer gezginler tarafından "geçen yüzyılın ortalarında Japon tarzı" olarak alay konusu oldu. Bu tür bir Changchun ile karşı karşıya geldiğimde, sanki tüm şehrin evrimi sıcaklıktaki düşüşle durgunlaşıyormuş gibi, Fuyu'dan Khitan'a kadar kadim başkentleri benim bilişime göre ilişkilendirmek benim için zor.
Tabandan gelen ziyaret sırasında üçüncü ürperti gördük, insanların kalplerinin soğukluğu özellikle ilk iki tür soğukluğa göre daha güçlü. İster soğuk bir reddetme, ister konuşmaya istekli olmadan ödül isteme, ister ofisin güler yüzünün ardındaki mazeret, Kuzeydoğu'nun cesur ve içten görünümü altında, "dışarısı sıcak, içi soğuk" özelliklerini gösteriyor. Neyse ki sonunda bize sohbet kutusunu açan iyi insanlar oldu.
Her halükarda, burası "Cumhuriyet'in en büyük oğlunun" memleketi ve tüm Çin otomobil endüstrisinin takdir ettiği bir yerdir. İlgili izlenimler bazen hafızanın derinliklerine gömülse bile, "FAW" ve "Changchun" sözcüklerinden bahsedildiğinde kişinin kalbi gergin ve ağır bir ağırlık hissedilir. Sadece performans ideal değil, bu da bu ağırlığı soğuklukla karıştırıyor, bu yüzden sayısız göz çifti, çıkmazın buzunu ısıtmak ve eritmek için bu değişikliği dört gözle bekliyor.
Kararlı, yüz gün sonra yorumları görün
China FAW Group'un 2259 Dongfeng Caddesi'ndeki genel merkezinden Chuangye Caddesi'ndeki Teknoloji Araştırma Merkezi'ne, Ulsan Yolu'ndaki FAW Araçlarına kadar girişteki tüm yollar temizlendi. Ancak arabadan inip binanın arkasına yürüdüğünüzde, tozlu kar izleyicinin zihnini kuzeydoğudaki kışı geri getirecek.
Yaz ortası sezonunda Changchun'a gelen Xu Liuping, FAW'ye girdiği zamanı "gün" döngüsü ile ölçmeye alıştı. "Xu Liuping'in FAW'daki İlk Günü" ve hatta 100. gün bile çok zor. Aralık ayı sonunda FAW'a gittiği 150. gündü.Bu süre zarfında FAW, düşünce ve yapısında ciddi değişiklikler geçiriyordu.
Hongqi'nin marka stilinin yöneticisi Zhang Ming, "FAW bir iş kuruyor." Dedi. Hongqi'nin ana işi olarak, doğal olarak ona en derin reform deneyimini getirdi. Açıkça şunları söyledi: "Buradaki sistem kapasitesi FAW-Volkswagen'den oldukça farklı. Yeni bir bina olduğu için, Hongqi bir iş kurmaya çok benziyor." İster FAW-Volkswagen, isterse Xu Liuping'in bulunduğu Changan Otomobil, hepsinde var. Tam bir sistem; Öte yandan, FAW'nin zayıf bir sistemle özerkliği o kadar da canlanma arayışı değil, "sıfırdan" konumlandırmak daha iyidir. FAW geçmişte değişiklikleri uygulamaktadır, ancak yalnızca bu "sıfır zihniyetine dönüş" planın fiilen uygulanması için bir garanti sağlayabilir.
Xu Liupingin FAW tarafından uygulanan reformlarının genel çerçevesi endüstriye aşina hale geldi: Hongqi, Pentium ve Liberation gibi üç ana iş biriminin entegrasyonu ve yeniden şekillendirilmesinden, AR-GE kurumlarını işlevlerine göre ayırmak için FAW Teknik Araştırma Merkezi'nin sökülmesine kadar Teng Tieqi-Finance, Dong Chunbo-Commercial Vehicles, Wang Zhaohui-Discipline Inspection, Wang Guoqiang-Pentium, Qiu Xiandong-Manufacturing Investment Procurement, You Zheng-Product Development, Dong Haiyang-New Energy Intelligent Networking ve Kuang Jinwen-Marketing Tam işe alımın personelin yeniden yapılandırılması bile sektör tarafından konuşulmaktadır.
Reform her zaman değişiklikleri kaydetmekten çok daha uzun ve karmaşıktır.
Bir yandan, yenilik bir gecede gerçekleşmez. FAW İnsan Kaynakları Departmanı başkanı Chen Ji, "tüm çalışanlar için rekabet" konusunu açıkladı: Önce herkes ayağa kalktı, işler için rekabet etti, demir pirinç kasesini kırdı, pazarlamaya odaklandı ve değer yaratmaya odaklandı; ardından üç değerlendirme, dağıtım ve tanıtım mekanizmasını geliştirdi; Aynı zamanda, kaynakların garantisini iyileştirin. Aslında, personel reformu üç ana adıma bölünmüştür: Şimdiye kadar, genel merkez ve taban birimleriyle birlikte 17.000'den fazla kişi rekabetçi işi tamamladı ve çalışanların% 8'i hala geçici olarak beklemede ve hala eşleştirme merkezinde.
Öte yandan, FAW'nin her yönüyle dönüşümü hala devam ediyor. Ji Yan (bir takma ad) bize gülümsedi. L2 departmanının başındaydı ve yüzünü çok fazla göstermek istemedi. "Gelecekte, FAW Auto model kuyruklarını birleştirecek ve bayiler ayın sonunda buluşacak. Kanallar entegre edilecek. Yeni yapı kapsamında, Wang Guoqiang Pentium iş biriminden sorumlu olacak, Liu Changqing (FAW Car'ın genel müdürü) genel müdür yardımcısı olarak görev yapacak ve Liu Hongbo (FAW Jilin Satış Şirketi'nin eski genel müdür yardımcısı) ürün planlama ve pazarlamadan sorumlu olacak. "
"Aslında birçok referans yapıldı. Örneğin, Hongqi ayrıca Xu Jianyi tarafından Grubun yılın 1 Nolu Projesi olarak listelendi. Hongqi Pentium'un kurtuluşunun yapısı Xu Ping tarafından önerildi, ancak Xu Liuping geldikten sonra gerçekten harekete geçebilir. Bu farklı. Sonuçta, anlayış ve pratik arasında bir boşluk var. "Ji Yan sonunda cesur bir karşılaştırma yaptı.
Xu Liuping'in cesur ve kararlı eylemleriyle ilgili olarak, FAW'nin taban kökleri ve üst yönetimi beklentileri ve umutları ifade ediyorlar, ancak hiçbir şekilde tek taraflı bir övgü değiller, aynı zamanda ihtiyatlı ve samimi endişeleri de var.
1998'de Chen'den emekli olan yaşlı adam muhtemelen seksen yaşına yakın, ancak emektar vücudu sert ve dik görünüyor. Yeni başkanın bir şeyler yapması için umudunu dile getiriyor ve Xu Liuping'in "büyük bir şey yapması gerektiğini" düşünüyor. Ancak, 1998 yeniden yapılanması sırasında "geçim kaynaklarının satın alındığını ve devlete ait varlıkların kaybedildiğini" söylediğinde, yeni bir reform turunda bu sahneyi tekrar etmek imkansız olsa da, acıyla ilgili hafif endişeler hala hissediliyordu.
Ar-Ge merkezinde üç yıldan fazla iş tecrübesine sahip olan FAW için "kan alışverişi" konusuna odaklanan Evergreen, sistem sorunları hakkında açıkça konuştu: "FAWın devlete ait sistemi, birçok mükemmel meslektaş ve liderin düşünmesine rağmen, iş süreçlerinde bazı sorunlara neden oldu İyi bir iş yapın.Örneğin yeni enerji açısından FAW erken başladı ama herkes bu işe katılmak istiyor, çeşitli iştiraklerin menfaatleri olabilir.Sistem kusurları, pazar tarafından tanınan ürünlerin zamanında piyasaya sürülmemesine neden oldu. İnsanları eleştirmeye sevk eden bir durum. "
Personel kaybı riskini inkar etmek yoktur. Evergreenin FAWdaki üç yılı, Xu Jianyi, Xu Ping ve Xu Liupingin dönüşümünü yaşamış oldu. Bu "Üç Hanedan Yuanqing", Teknik Araştırma Merkezinin dağıtılmasından ve yeniden düzenlenmesinden sonra Geely, Chery ve bitişik otelde bulunan bazı yeni araba şirketleri, insanları yerinde işe aldı "Açıklama doğrulandı ve aynı zamanda işi bırakma fikrim olmadığını da itiraf ettim, çünkü" Maaşımı kesip kesmeyeceğimi bilmiyorum. "Sadece FAW'nin Kuzeydoğu'da çok fazla etkisi var ve bu fırsat kolayca terk edilmeyecek.
Kuzeydoğu Çin'in gençleşmesi
FAW'nin çıkmazının temel nedeni veya reformun arkasındaki derin anlam, koordinatların bulunduğu alandan - Kuzeydoğu'dan ayrılamaz. Beyaz dağlar ve kara sular arasında çeşitli kahraman efsaneleri var ama pişmanlıklar da var.
"Hepsi insanların sorunları, pratik şeyler yapmamak; sistem sorunları var ve işler yapılamıyor." Geçen yaz Changchun'u ziyaret ettiğimde içeriden biri bana dedi ki, "Tüm Kuzeydoğu dahil FAW, nüfus kaybıdır. Şiddetli + yaşlanma + sistem katılığı + ilişki. "Gerçekten, Changchun ile derin bir bağlantısı olmayan bizler, insanların kalbinin sıcaklıktan ve şehirden daha soğuk olduğunu zaten hissettik. Özellikle tuhaf olan, Kuzeydoğudaki yerliler ne kadar çoksa, "özeleştiri" yoğunluğunun artmasıdır.
Eski Kuzeydoğu sanayi üssünün ihtişamı ve Cumhuriyetin en büyük oğlunun ihtişamı soğuk rüzgârda yavaş yavaş kayboldu.
İster FAW'nin tatmin edici olmayan bağımsız sektörü, ister Hongqi'nin "lüks otomobil rüyasının" kırılmasındaki önceki başarısızlığı ya da borsaya kayıtlı iki şirketin düşük performansı ve üçüncü yıl kayıpların eşiğinde iken sübvansiyonlardan tekrar tekrar muaf tutulması, endüstri haline geldi. yazık. Üretimin karamsarlığı otomotiv sektörü ile sınırlı değil mi? Askeri sanayiyi örnek olarak ele alan Hava Kuvvetleri, üçüncü ve dördüncü nesil savaş uçakları bağımsız olarak geliştirdi. Shenyang Uçak Fabrikası ve 601 Enstitüsü, Chengdu Uçak Fabrikası ve 611 Enstitüsüne yenildi; Dalian Tersanesi, eski Sovyetler Birliği "Varyag" ı taklit etti ve yerel olarak üretilen ilk uçağı inşa etti. Uçak gemisi ve tamamen kendi geliştirdiğimiz ilk uçak gemisi Jiangnan Tersanesine yerleşti. Liao Petrochemical ve Northeast Special Steel gibi devlete ait çok sayıda işletme geriledi ve hatta sona erdi ...
Cumhuriyet "büyük oğlunu" asla ihmal etmedi ve buna karşılık destek planı yayınlandı. 2003 yılında, Kuzeydoğu yeniden canlandırma politikası uygulandı. 2012 yılında, Çin Komünist Partisi 18. Ulusal Kongresi yeni bir Kuzeydoğu yeniden canlandırma stratejisi turu başlattı ve art arda "Kuzeydoğu Canlandırması için On Üçüncü Beş Yıllık Plan", "Kuzeydoğu Bölgesi ve Doğu Bölgesi'nin Karşı Taraf İşbirliği Çalışma Planı" ve diğer belgeleri yayınladı. Ancak, durum hala "çözülmedi". Ulusal İstatistik Bürosu'na göre, üç kuzeydoğu vilayetinin GSYİH büyüme oranı 2014 ile 2015 arasında listenin en altında yer aldı. 2017'nin ilk yarısında, Shenyang, Dalian ve Harbin gibi ilçe şehirleri arasında tek negatif büyüme oranı olarak GSYİH büyüme oranı% -0,4 olan tek ilçe şehri oldu. Aynı zamanda ortalamanın altında.
Sorun onu bitirmeli. FAW, Kuzeydoğu endüstriyel sistem sorunlarının kurbanlarının bir temsilcisidir ve çıkmazdan kurtulmak için FAW gibi büyük imalat şirketleri tarafından yönetilmelidir.
Her şeyden önce bu, 19. Ulusal Kongre'den sonra ilk Merkezi Ekonomik Çalışma Konferansı'nda sunulan merkezi hükümet ruhuyla tutarlıdır. Toplantı, makro kontrolü iyileştirmek, ihtiyari kararlar vermek, doğru reçeteler yazmak ve arz yönlü yapısal reformların teşvikini ekonomik çalışmanın ana hattı olarak almak için Çin'in ekonomik kalkınmasındaki temel çelişkilere ve değişikliklere uyum sağlamaya devam edilmesi gerektiğine işaret etti. Hepimizin bildiği gibi, arz tarafı reformunun özü, imalat endüstrisindeki fazla kapasiteyi sindirmek ve şirketlerin rekabet avantajlarını korumalarına yardımcı olmak için endüstrilerin yeniden yapılanmasını optimize etmektir. FAW, Kuzeydoğu Çin'de lider bir şirket olarak bölgesel arz tarafı reformlarında en kritik rolü oynayabilir.
Lin Yifu'nun "Jilin Eyaletinin Ekonomik Yapısının Dönüşümü ve İyileştirilmesi Üzerine Araştırma Raporu" Sun Jianbo gibi diğer ekonomistler arasında tartışmaları tetikledi. Bu dönemde ortaya çıkan sonuçlar, Kuzeydoğu'nun yeniden canlandırılmasının anahtarının ağır sanayi veya hafif sanayinin öncelikli gelişimi değil, genel kontrol olduğunu gösterdi. Başlamak için üstün bir alan seçin. Otomobiller açıkça avantajlı bir sektör ve doğal olarak buz kırıcı rolünü üstlenecekler.
İkinci olarak, otomobil endüstrisinin özellikleri, FAW'nin bu "Kuzeydoğu Uyanış" kampanyasındaki yeri doldurulamaz konumunu belirlemektedir Sonuçta, otomobil, imalat endüstrisinde en fazla kaldıraç özelliklerine sahiptir ve çok sayıda yukarı ve aşağı endüstriden faydalanabilir.
Üçüncüsü, FAW ve diğer şirketler tarafından yönetilen kalkınma modeli, Kuzeydoğu'daki halsizliğin uzun vadeli faktörlerinin çaresinde rol oynadı. Kuzeydoğu'da Yang Jingyu ve Zhao Yiman gibi kahramanların ortaya çıkmasının verimli zemini, gelişim başarısızlığını temelde Kuzeydoğu'nun içsel kişilik kusurlarına bağlamaz. "Shanhaiguan'a yatırım yapılmaması" konusundaki utanç, Kuzeydoğu Çin'in Çin'deki en eski kentleşme bölgesi olduğu, ancak aynı zamanda "Sovyet-Rus ağır sanayileşme" yükünün de yüklendiği ve madencilik, ormancılık ve diğer sanayilere fazlasıyla bel bağladığı 20. yüzyılın başlarına kadar izlenebilir. Planlı ekonomi çağında çok sayıda birikmiş iş var; 1990'larda, reformun ve açılmanın faydaları daha azdı, bu da durumu daha da kötüleştirdi.
FAW, kendi reformunda başı çektiğine göre, eski ağır sanayi geliştirme modelinin "Nirvana Yeniden Doğuşu" oldu. FAW'nin yerel istihdam nüfusu üzerindeki yüksek çekiciliği, Kuzeydoğu'dan kaçan gençlerin eğilimine karşı koymaya da yardımcı oluyor. Evergreen bize yerel yeteneklerin hala FAW'da kalmaya istekli olduğunu söyledi, ancak yerel bölgede bunun gibi çok az büyük şirket var. "Bakın, her yıl Jida Üniversitesi'nden mezun olmadan önce FAW tarafından 'rezerve edilen' birçok mezun var."
"Daha fazla FAW varsa, Kuzeydoğu Çin'deki gençler çok sayıda Hainan'a gitmeyecek." Hem kendini küçümseyen hem de acı bir şekilde alay etti. Kendi kendime düşündüm, ancak şunu söylemedim: "FAW başarılı bir şekilde büyüyebilir ve çevredeki endüstrilerin gelişimini sağlayabilirse, birkaç benzer şirketten daha az olmayacak."
Neyse ki, FAW sonunda gençler için daha cömert fırsatlar sağladı. FAW Grubunun Yeni Enerji Ofisi müdür yardımcısı Wang Deping şunları söyledi: Geçmişte, çalışanlar FAW'a katılmaktan üst düzey yöneticiliğe terfi etmeye kadar en erken 16 yıl sürdü ve bu sefer 9-7 yıldı. 1984'te gençken üst yönetimden bahsetmişti. Kuzeydoğudaki artan ciddi yaşlanma eğilimi için bu, büyük dalgaları durdurmanın bir işareti olabilir.
Model savaşı, sadece kelimeler kazanabilir
Otomobil endüstrisinin içinde veya dışında, sayısız insan FAW'nin reenkarnasyon sürecine odaklanıyor ve bu, biriken suistimalleri ortadan kaldırmada birçok devlete ait şirket için bir model görevi görecek. Bu nedenle, "cumhuriyetin en büyük oğlunun" dönüşümü, tek teşebbüslü bir ticari savaş çıkmasının önemini aştı ve kuzeydoğu bölgesini yeniden canlandırma ve ulusal bir modelin ağır sorumluluğunu üstlendi. Xu Liuping'e göre mesele büyük ve sadece bir zafer yanıt vermek için yeterli olabilir.
Bu nedenle, kemiklerini neden yukarıdan aşağıya, yapıdan rota düzeyindeki yeniliklere kadar bu kadar sert bir şekilde değiştirmeye cesaret ettiğini anlamak bizim için zor değil, önceki katı sistem üzerinde bir etkisi olacak. Son Kızıl Bayrak strateji konferansında Xu Liuping, Chen Kenqi'ye şaşırtıcı bir açıklama bile yaptı: "FAW reformu nasıl bir direnişe sahip? En büyük direniş bende ve en büyük direniş liderlik ekibinde yatıyor. Liderlik ekibi kararlıysa, kendi takımını umursamıyor. Tüyler, kişisel ilgi alanlarınızı önemsemiyorsanız, o zaman doğal olarak özel şirketlerden daha iyisini yapabilirsiniz. Yani FAW için çekirdek ben ve üst yönetim ekibimizdir. "
"Xu Liuping konusunda hala iyimseriz, ancak hepimiz bunun zor ve stresli olduğunu biliyoruz." Ji Yan bunu söylediğinde, sloganlar atmak yerine yüzünde samimiyet gördüm.
"Sonuçta, FAW devlete ait işletmelerde, özellikle de devlete ait işletmelerde reform için bir model." Sözlerime başını salladı. Kamu iktisadi teşebbüsleri en iyi kaynakları ve en yetenekli kişileri yoğunlaştırmışlardır, ancak verimlilik açısından ideal değillerdir.Son tahlilde, Kuzeydoğu'da daha da genişleyen sistemin hastalıklarından kaynaklanmaktadır. Önümüzdeki yolun riskleri ve iniş çıkışları öngörülebilirse de, ancak FAW gibi güçlü ilaçlar kullanarak hastalıktan kurtulabiliriz.
Tarih sel ilerliyor ve FAW'da şiddetli çatışmaların girdabı burada yuvarlandı. Halihazırda tehlikelerin önünde bir girdap şeklinde batan çok fazla hız var, ancak bu sefer FAW prangaları kırmalı ve büyük bir yenilik dalgası başlatmalı.
Sonuçta bu, kahramanların doğduğu sıcak topraklarda kazanılması gereken bir savaş!
Bu makale Auto Commune'un Ocak sayısının kapak hikayesinden bir alıntıdır
