Sürüş sırasında yakıttan tasarruf etmek ister misiniz? Sadece bu 4 noktayı anlayın, nötrde kaymaktan daha güvenilir
Daha yakıt tasarruflu sürmenin yolu ile ilgili olarak, bu her zaman yeni ve eski sürücülerin daha çok ilgilendiği bir sorun olmuştur ve bu sıradan bir şeydir. Ama önemli olan şu ki, İnternette her şey var. Aslında, araba kullanmaya özel bir önem vermiyorum, ancak yine de size 4 nedenin kısa bir özetini veriyorum çünkü İnternette bazı insanları yanıltıcı acemiler görmek istemiyorum. Dürüst olmak gerekirse, başkalarının söylediklerinin yanlış olduğunu söyleyemeyiz, ancak bazı insanlar acemilere N viteste otomatik şanzıman fikrinin ne olduğunu öğretir? Düz vitesin boşta kayıyor olduğunu söylesem hiçbir şey söylemem. Eve daha yakın, sürüş sırasında yakıt tasarrufu yapmak istiyorsanız, aşağıdaki 4 noktayı anlayabilirsiniz.Yakıt tasarrufunun araca bir zarar vermediği söylenebilir.Bu 4 yakıt tasarrufu yöntemi, boşta seyirden daha güvenilirdir.
İlki: hızı kontrol edin
Burada bahsedilen hız kontrolünün şehirde araç kullanmakla hiçbir ilgisi yok, temelde şehirdeki ortalama hız saatte 50'ye ulaşabiliyor, bu yüzden memnun olabilirsiniz. Şehrin temelde yakıt tasarrufu ile ilgisi yok aslında burada bahsedilen hız kontrolü yüksek hızlara veya ulusal otoyollara atıfta bulunuyor.Genel olarak, ulusal karayollarının hız limiti 80 ve saatte 60-80 hıza sahip.Çok dalgalanma olmadığı sürece aslında karşılaştırmalı. Verimli yakıt. Yüksek hızda, hız limiti 100 olduğunda 80 ve hız limiti 120 olduğunda 100 ise, nispeten güvenli bir hızdır ve bu hız aslında nispeten yakıt tasarrufluysa, bir yandan hız sabittir, diğer yandan da bunun nedeni Hız 100'ü aştıktan sonra, rüzgar direnci aslında artacak ve yakıt tüketimi aslında artacaktır. Elbette hız arayan arkadaşlar için yakıt tüketimini düşünmeyin.
İkincisi: arabalar arasındaki mesafeyi koruyun
Aynı şeyin şehirle hiçbir ilgisi yok, çünkü araba şehirde çok uzaktaysa, o zaman önünüze birçok araba yerleştirilecek, yani mesafeyi korumak otoyolda daha fazla. Arabalar arası mesafeyi korumanın iki amacı vardır: Biri emniyet içindir, tabii ki herkes bilir, diğeri yakıt tasarrufu içindir, aslında ani hızlanmadan ve ani frenlemeden kaçınmaktır. Ani frenleme kaçınılmazdır. Ve yüksek hızlarda, hız şehrin yakıt tüketimiyle karşılaştırılabilir.
Üçüncüsü: Klimaların makul kullanımı
Daha önce biri bana dedi ki, yaz aylarında klimayı açma, sebebi benzine mal olması. Sadece sormak istiyorum, yazın dışarısı 40 dereceye yakın mı, bu küçük gazı kurtarmam gerekiyor mu? Aslında, arabaya ilk bindiğinizde, gerçekten de internette belirtildiği gibi kapıyı birkaç kez sürmeniz gerekir, böylece arabadaki sıcaklık hızla düşürülebilir. Peki, sürüş sırasında klimadan nasıl makul bir şekilde yararlanılır? İlk yol, arabadaki sıcaklık yüksek olduğunda, arabanın camının sol ön ve sağ arka tarafını veya sağ ön ve sol arka tarafını açın.Şu anda klimayı açın ve arabadaki hava konveksiyonu 1 ila 2 dakika sürecektir. Soğukkanlı olun. İkinci yol, temelde tüm eski sürücülerin bildiği iç ve dış sirkülasyonu rasyonel kullanmaktır. Arabada uyumaya gelince, bu alışkanlığım yok çünkü her zaman kazalardan korkuyorum.
Dördüncü: Lastik basıncını kontrol edin
Yaz aylarında herkes lastik basıncının çok yüksek olmasından ve kolaylıkla patlayacağından korkar. Yüksek lastik basıncı nedeniyle gerçekten patlayan çok fazla lastik yok, bu yüzden lastik basıncını çok düşük ayarlamayın, eğer düşükse, kolayca patlar, bilmiyor musunuz? Ve lastik basıncı çok düşük ve yakıt maliyeti. Normal yaz aylarında standart lastik basıncı yeterlidir, standart artı 0.1bar bile yeterli olacaktır. Aslında genel olarak yakıt tasarrufu yöntemleri konusunda 4 noktadan bahsetmiş olsam da aslında çok fazla yakıt tasarrufu yapılmadığından bazı arkadaşların yakıt tüketimi konusunda çok fazla endişelenmesine gerek yok, yılda yüzlerce dolar tasarruf etmek çok fazla değil. Bunu yazmanın nedeni, bu yöntemlerin bir yandan bazı insanların yakıt tasarrufu psikolojisini tatmin edebilmesi, diğer yandan da nötrde seyir gibi yakıt tasarrufu yöntemlerinden gerçekten daha güvenli ve daha güvenilir olmasıdır.
