Kai Chen D60
Bugün, geleneksel Çin markalarının yükselmeye devam ettiği günümüzde, Geely, Roewe ve diğer kompakt sedanların ürün kalitesi ve marka etkisi sürekli gelişiyor.Eski araba şirketleri Changan, Chery ve BYD de geleneksel sedan alanında bir aşama elde etmek için büyük çaba harcıyor. Cinsel başarı ve statü. Nissan'ın desteklediği yerli marka Kai Chen ise şüphesiz büyük bir baskı altında ... Hegemonya ve kalabalıklar için savaşan lordların kaotik dünyasında bir yer işgal etmek istiyorsanız, güçlü ürün gücü her zaman onun temeli olacaktır.
Venus T90, Nissan'dan ayrıldıktan sonra ilk atış olarak kabul edilebilecek Eylül ayında 4.219 adet sattı.
Geçtiğimiz yıl Aralık ayı başlarında, Venucia markası orta büyüklükte bir SUV olan T90'ı piyasaya sürdü.Varışının Venucia'nın uzun süredir devam eden durgun satışlarının statükosunu kırdığı söylenebilir. Aylık 4.000 adeti aşan satış hacmi çok fazla olmamakla birlikte Kaichen markasının bağımsız faaliyete geçtikten sonra ortak girişime savaş ilan ettikten sonra feda ettiği ilk kan damlasıdır ki bu da pazar kararlılığını göstermeye yeterlidir.
Ve daha dün, Kai Chen'in bir başka yepyeni modeli olan D60 resmi olarak piyasaya sürüldü. Gelişi, gençlerin 100.000 yuan ile bir araba satın alacaklarını ve bundan sonra yeni bir seçeneğe sahip olacaklarını gösteriyor gibi görünüyor. Gücü nedir? Ne? Gelin birlikte bir göz atalım.
2 Kasım akşamı, yeni kompakt otomobil Venus D60 resmi olarak lanse edildi.Bu otomobil 1.6L motorla donatılmıştır ve toplamda 8 model mevcuttur.Resmi fiyatı 6.98-11.18 milyon yuan.
Görünüş açısından Kaichen D60'ın genel şekli nispeten avangarddır.Yan çizgilere yakından bakarsanız, çamurluk ve arka tekerlek kaşlarının çok "sağlam" olduğunu göreceksiniz ve bu da ona görünmez bir şekilde biraz kas katıyor. anlamda.
Resmi açıklamaya göre, bu dış tasarıma "rüzgârla oyulmuş estetik" deniyor ve genel olarak gövde çizgisi hala çok cesur. Ön ızgara ve her iki taraftaki düzensiz farlar, merkezi krom kaplama ile birbirine bağlanır.Görüntü, çok güçlü bir kafes benzeri tasarıma sahiptir.
Yandan bakıldığında, Kai Chen D60'ın hatları temiz ve düzgün, bu da insanları iyi hissettirmek için kolay.Ön alçak ve yüksek sırtın bel çizgisi kapı kollarından arka lambalara kadar uzanıyor ve çok kollu jantlar moda bir dokunuş katıyor. D60'ın gövde boyutu, uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4765/1803 / 1487 mm'ye, dingil mesafesi 2700 mm'ye ulaştı.Aynı seviyede Yidong, Emgrand GL, Arrizo 5 ve diğer modellere göre orta ve büyük boyutlarda. Seviye.
Arkadan bakıldığında, ön yüz ve yan tasarıma göre, arka lambalar ve genişlik lambaları için LED ışık kaynakları kullanılıyor.Qichen'in İngilizce logosu her iki tarafta arka farların ortasında yer alıyor. Ne yazık ki, sadece D60'ın en üst modelleri ön ve arka geri vites sensörleri ile donatılmıştır ve diğer bazı modellerde bazı Japon arabalarına çok benzeyen geri vites görüntüleri vardır.
İç tasarım da dış cephenin ön yüzü kadar avangard.Merkezi kontrol asimetrik bir tasarıma sahip ve tüm siyah ve siyah beyaz renk eşleştirme stillerini sunuyor.Kişisel olarak siyah ve beyaz renk uyumunun daha sade olduğunu düşünüyorum.
8 inçlik dokunmatik ekran, iFLYTEK'in bir multimedya sistemi ile donatılmıştır.Dahili işlevler arasında AutoNavi navigasyonu, multimedya oynatma ve ağ uygulamaları bulunur.Dokunmaya ek olarak, sistem ayrıca popüler sesle kontrol işlevlerini de destekler.
Yapılandırma açısından Kai Chen D60, Fashion Edition, Comfort Edition, Zhilian Elite Edition, Zhilian Deluxe Edition ve Zhilian Ultimate Edition olmak üzere toplam beş yapılandırma gradyanına sahiptir. Bunların arasında şık versiyon ve konforlu versiyonun pek çok özelliği yok, elektrikli dikiz aynası ayarı, sürüş bilgisayarı ekranı ve yeterli olan çift ön hava yastığı ile donatılacaklar.
Zhilian Elite ve Zhilian Deluxe Edition'ın yapılandırması, yalnızca ön yan hava yastıkları (CVT modelleri ayrıca yan hava perdelerine sahiptir), çekiş kontrolü, vücut denge kontrolü, gündüz farları ve diğer güvenlik yapılandırmaları, elektrikli sunroof, anahtarsız giriş ekleyerek nispeten zengindir. Anahtarsız çalıştırma, çok işlevli direksiyon simidi, merkezi kontrol LCD ekranı vb. Eklenmesi daha kullanışlıdır. En iyi donanımlı Zhilian amiral gemisi versiyonunun yükseltilmesi çok açık değil, sadece motor rölantide çalıştırma-durdurma sistemi, otomatik iç aynalar ve tam zamanlı çevrimiçi navigasyon gibi bireysel konfigürasyonlar ekliyor. Genel olarak, Zhilian Elite Edition ve üzeri modeller daha çekici.
Alana gelince, bu araba ön koltuğu sabit tutuyor, arka bacak aralığı iki yumruk ve baş boşluğu sadece bir parmak. Genel olarak, bu arabanın uzay performansı aynı seviyenin ana akım seviyesidir ve arka diz mesafesinin performansı herkesin bir bakışta görebileceği gibi çok iyidir.
Güç açısından herkes haklı.Venus D60, Nissan'ın HR16 motoruyla donatılmıştır.Bu motor şu anda Tiida ve Sylphy gibi kompakt gövdelere monte edilmiştir ve performansı oldukça kararlıdır. Maksimum gücü 126 beygir gücü ve tepe torku 154 N · m'dir.
Şanzıman sistemi açısından, bir CVT şanzıman ve 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Rakip modellerin çoğu gibi, bu araba da bir ön McPherson bağımsız süspansiyon ve bağımsız olmayan bir arka burulma kirişi kullanıyor.
Sürüş hissi, ana akım ortak girişim marka modellerinden çok da farklı değil. Ve en büyük rakibi doğal olarak Geely Emgrand / Emgrand GL, Chery Arrizo 5/7, Roewe 360, Changan Yidong ve diğer modellerin yerli markalarıdır. İkincisi ile karşılaştırıldığında, bireysel görünüm ve nispeten olgun güç aktarma organı, bu otomobil için genç tüketiciler için en çekici yer olmalıdır.
UTV özeti: Genel olarak Kai Chen D60, ana satış noktası konfor ve ev kullanımı olan bir modeldir.Görünümü daha bireysel, işine yeni başlayan ve gelir düzeyi ortak girişim marka modelini desteklemek için yeterli olmayan gençlere uygundur. Sürüş tarzı da Nissan'ın olgun güç aktarım teknolojisi ve nispeten geniş iç mekânla birleştiğinde rahat olma eğilimindedir, Shige, bir aile arabası satın alması gereken tüketiciler için belli bir çekiciliğe sahip olduğunu hissediyor. Kai Chen'in bu D60'ı piyasaya sürme niyeti açısından, sonunda bazı ortak girişim markaları ile rekabet edecek gibi görünüyor. Gelecekte bu arabaya ne olacak, bekleyip göreceğiz.
Makalemizi beğendiyseniz, lütfen WeChat "Ushi Auto" hesabını arayın, biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri sunuyoruz!
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!