Ağır! Elektrikli bisikletler için yeni zorunlu ulusal standart resmi olarak 15 Nisan 2019'da uygulanacaktır.
Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi ve Ulusal Standardizasyon İdaresi tarafından onaylanan ve yayınlanan yeni revize edilmiş "E-bisiklet Güvenliği Teknik Şartnameleri" 15 Nisan 2019'da uygulanacak ve geçiş dönemi 14 Nisan 2019'dan önce olacaktır. Yeni revize edilen "E-bisiklet Güvenliği Teknik Özellikleri" zorunlu ulusal standartlar, maksimum hız, araç kalitesi, pedal çevirme yeteneği vb. İçin teknik gereksinimleri ayarladı ve geliştirdi, böylece insanların "seyahat güvenliği" daha garanti altına alındı.
Yeni revize edilen "Kod", 19 yıllık düzenlemeleri kaldırmış ve zorunlu bir ulusal standarttır.Elektrikli bisikletlerin maksimum hızı, tüm aracın kalitesi ve toplu seyahat güvenliğini sağlamak için pedal çevirme yeteneği için teknik gereksinimleri ayarlamış ve geliştirmiştir.
En yüksek hız 25km / s'yi geçmeyecektir
Onay için hazırlanan taslak, elektrikli araçların maksimum hızını önceki 20 km / s'den 25 km / s'ye ayarlayacak, bu da orijinal 1999 ulusal standardına göre 5 km / s'lik bir artış anlamına geliyor;
Tüm aracın maksimum kütlesi 55 kg'ı geçmemelidir
İlk günlerde, pil dahil edildiğinde elektrikli aracın ağırlığı sadece 40 kg idi.Ülkenin bu sefer onay için yeni ulusal standart belgesi, orijinal bazda 15 kg artışla 55 kg'a ulaştı.
Motor gücü 240W'tan 400W'a yükseltildi
Bu sefer bildirilen ulusal standartta, motor gücü de 400W'a yeniden ayarlandı.
Ulusal standarda uygun tüm araçlar, pedal takmak için zorunlu olmalıdır
Yeni standardın yorumlamasına göre, motorsuz araçların yönetimine dahil olmak isteyen tüm elektrikli araçlar, insan gücü ile sürülmeli ve pedallarla donatılmış olmalıdır, ancak bu şekilde güvenli olabilirler.
Vücut ölçüsü düzenlemeleri katıdır ve gelişigüzel değiştirilemez
Yeni standart, elektrikli bisikletin ön ve arka tekerlekleri arasındaki merkez mesafesinin 1.25m'den, gövde genişliğinin 0.45m'den fazla olmaması ve isteğe bağlı olarak değiştirilemeyeceğini öngörüyor.
Yeni ulusal standart ayrıca yangın ve alev geciktirme için yeni gerekliliklere sahiptir
Son yıllarda elektrikli araçların neden olduğu yangınların sık sık meydana gelmesi nedeniyle, yeni ulusal standart elektrikli bisikletlerin yangın ve alev geciktiriciliği için net standartlar belirlemektedir.
Şarj cihazları için yeni ulusal standart ayrıca teknik standartlar önermektedir
Elektrikli araç şarj cihazının önemli bir parçası olarak, uyumluluk ve güvenliği göz önünde bulundurmak için, bu kez bildirilen yeni ulusal standart, güvenlikle ilgili en önemli göstergelere ilişkin hükümler de getirmiştir.
Ek olarak, yeni standart ayrıca mekanik güvenlik, elektrik güvenliği ve diğer birçok husus için daha ayrıntılı standartlar belirlemektedir.
Bununla birlikte, mevcut elektrikli araç tüketici pazarı ve endüstri koşulları göz önüne alındığında, devlet de yeni standardın uygulanması için bir geçiş dönemi belirlemiştir.
Yeni standardın çıkarılmasından resmi uygulamaya kadar "altı aydan bir yıla" geçiş süresi belirlenerek, işletmelere yeni ürün araştırma ve geliştirme, üretim hattı ayarlaması ve envanter ürün sindirimi için belirli bir süre tanınması öngörülmekte olup, standardın resmi yayınında belirtilen belirli süre geçerli olacaktır.
Yeni standart resmi olarak uygulanmadan önce, üreticilerin yeni standarda uygun üretim düzenlemeleri, satış şirketlerinin yeni standartları karşılayan ürünleri satmaları ve tüketicilerin yeni standartları karşılayan ürünleri satın almaları teşvik edilmektedir.
Yeni standart resmi olarak uygulandıktan sonra, çeşitli illerin, özerk bölgelerin ve belediyelerin halk hükümetleri, tüketicilerin halihazırda satın almış olduğu ve yeni standartları karşılamayan elektrikli bisikletler için ilgili yasalara ve yerel koşullara uygun olarak uygun çözümler üretecek. İndirimli geri alım, hurda sübvansiyonlarının ödenmesi ve motorlu araç yönetimine entegrasyon gibi yollar birkaç yıl içinde aşamalı olarak çözüldü.
İyi görünüyorsun beni tıkla
