Birinci sınıf bir ortak girişim üreticisi tarafından üretilen ve ulusal altılı motorla donatılmış yeni piyasaya sürülen araba 40.000 hızla gidebilir.
Bazı şehirler Ulusal VI emisyon standartlarını uygulamaya başlamış olsa da, birçok küçük kasabada National V modelleri hala lisanslanabilir.Ancak 2020'den sonra National V tamamen geçmişte kalacak. Sonuçta, 1 Temmuz 2020'den başlayarak, Ulusal VI standartları ülke çapında uygulanacak ve bu aynı zamanda dünyadaki küçük otomobiller için en katı emisyon standartlarından biridir.Bu nedenle 2020'nin ilk yarısında National V'den National VI'ya kadar birçok model olacak. Ortamda araba satın almak istiyorsanız doğru modeli bulmalı, ülkeyi fark eden ürünü seçmelisiniz VI.Arabayı kullanmaya devam etmezseniz zahmetli olacaktır. Neyse ki birazdan bahsedeceğimiz Baojun 310, tüm otomobil serisinde ilk National VI'ya ulaştı.
Baojun 310un 1.2L National Sixth Edition modeli bu yıl 2 Ocak'ta resmi olarak piyasaya sürüldü. Aynı sınıftaki birçok arabadan daha erken. Fiyatlandırma hala Baojun 310un 40.900 ila 52.900 arasındaki tutarlı fiyat aralığını koruyor. Sanırım yeni çıktı. Bir yıl boyunca çalışmış olan 90'lı yılların sonrası, bir araba satın almak için mali güce de sahip. Baojun 310'un fiyatının gerçek olduğunu düşünmeyin. Yanlışlıkla bu arabanın kalitesiz olduğuna inanıyorsunuz. SAIC-GM-Wuling tarafından onaylanan Baojun 310'a sahip. Kalite ve işçilik açısından, kesinlikle yerli ve hatta ortak girişimdir. Birinci sınıf standart.
Baojun 310'un kendisine geri dönelim, bu arabanın ürün gücüne bir göz atalım. Baojun 310'un genel görünümü iyi. Arabanın ön kısmının görsel yüksekliği nispeten düşük ve kaput, temelde ön camla oluşturulmuş belirgin bir aşağı doğru eğime sahip. Düzlem, hava giriş ızgarası U şeklindedir ve ortada üç yatay gümüş krom kaplama seçilmiştir.Araba logosunun iki tarafı uçan kanatlar gibi yayılmıştır.Halojen farların çok keskin ve açılı açılma köşeleri vardır. Ön yüz daha belirgin bir gençlik duygusu getiriyor.
Gövdenin yan tarafında, Baojun 310'un tamamını ikiye kesilmiş bir mermi olarak bulabilirsiniz.Gövde bel kısmı yükseltilmiş, pencerelerin alt kenarı da yükseltilmiş, dekorasyon olarak gümüş krom kaplama kullanılmış ve daha sonra V şekli ile eşleştirilmiştir. Yan etekleri ile Baojun 310un genel şekli, kompaktlığına rağmen kesinlikle dinamiktir. 4032/1680 / 1450mm'lik ölçümler, Baojun 310'u park yeri bulmanın zorluğu konusunda endişelenmeden gidip gelmek için daha uygun hale getirirken, 2550 mm'lik dingil mesafesi Baojun 310'un iç alanını garanti ediyor. Arka arkaya düzenlenmiş beş koltuk, alanın yeterli olmadığını söylemeyecek. Küçük bir arabada alanı belirgin olan Honda Fit gibi, dingil mesafesi yalnızca 2530 mm'dir ve daha büyük verilere sahip Baojun 310, doğal olarak gerçek deneyimde daha iyi olacaktır.
İç mekana gelince, Baojun 310 basit bir tarz seçti.Arabada çok fazla önemsiz dekoratif panel veya düğme yok Orta konsolun hemen üzerinde hareketli bir 8 inçlik multimedya ekranı var.Tüm Fit sistemlerinde bir merkez kontrol ekranı yok. Araç sahibinin otomobili kullanma deneyimi niteliksel olarak geliştirildi. Aşağıya doğru klima hava çıkışı, acil durum çift yanıp sönen ışık hava çıkışına gömülü ve daha aşağıda manuel klimanın üç düğmesi ve alt kısımları siyah bir panel. Bir dereceye kadar otomobilde incelik duygusu geliştirildi.Üst düzey modellerin koltukları deri malzeme ile kaplandı ve çok fonksiyonlu direksiyon simidi, elektrikli sunroof, ters görüntü ve sabit hızda seyir gibi fonksiyonlara sahipler. Beş iç organa da sahip. "
Güç gelince, Baojun 310 kalbi olarak 1.2L motor seçer.Sadece 1030kg öz ağırlığa sahip küçük bir otomobil için maksimum 80 beygir gücünde ve 112 Nm tepe torkuyla bu 1.2L yeterlidir ve yükseltmeden sonra , Bu 1.2L ulusal 6a emisyon standartlarını çoktan karşıladı ve sonraki yıllık denetimler veya lisanssız kullanımla ilgili bir sorun yok.Aynı zamanda, Baojun 310'un genel yakıt tüketimi sadece 5,1 L ve Fit'in ölçülen yakıt tüketimi 6,2L. .
Özetle, birinci sınıf bir ortak girişim üreticisi tarafından üretilen Baojun 310, nakliye için uygun küçük bir arabadır. Gövde boyutu sadece park etmek için uygun, konfigürasyon açısından zengin ve arabayı kullanmak için uygundur ve 40.000'e satın alınabilir. Sonraki araba maliyeti. Çok yüksek değil ve şimdi Ulusal VI standartlarını karşılayan yeni bir modeli piyasaya sürdü. Ulaşım için bir araba satın alma ihtiyacı duyan, ancak bütçeleri yetersiz olan tüketiciler Baojun 310 hakkında bilgi edinmek isteyebilir.
