Southwest Jiaotong Üniversitesi İnşaat Mühendisliği "Rüya Takımı", Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nün tamamlanmasına yardımcı oluyor
Sichuan Online Haberleri (Chen Shujun, muhabir Jiang Yunhan) 24 Ekim sabah saat 9'da Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü resmi olarak trafiğe açıldı ve o zamandan beri Hong Kong'dan Zhuhai ve Makao'ya arabayla sadece 30 dakika sürüyor. Muhabir, bu süper projenin inşası sırasında Southwest Jiaotong Üniversitesi'nin de çabalarını adadığını öğrendi.Güçlüklerin üstesinden geldiler ve sert kemikleri kemirmeye cesaret ederek Jiaotong Üniversitesi'nin "Rüya Takımı" nın güçlü gücünü gösterdiler.
Hong Kong-Zhuhai-Macao Köprüsü, dik özel şekilli güverte çelik kutu kiriş kullanır. Bu yapı hafif, yüksek mukavemetli ve hızlıdır. Bununla birlikte, plaka bileşenleri ve kuvvet özellikleri karmaşıktır ve en büyük sorun yorgunluktur. Yorgunluğun neden olduğu çatlaklar, çelik köprü endüstrisinde yurtiçi ve yurtdışında yaygın bir sorun haline gelmiştir. Southwest Jiaotong Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Fakültesi'nden Profesör Yizhi Bu ve Qinghua Zhang, Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü denizler arası küme mühendisliği inşası için anahtar teknolojilerin araştırılması ve gösterimi ve diğer iki konu - açık deniz montaj köprüsü inşaatı için anahtar teknolojiler - Ulusal Bilim ve Teknoloji Destek Programına katıldı. Kesintisiz çelik kutu kiriş ortotropik çelik köprü tabliyesinin yorulma direnci için anahtar teknolojiler üzerine araştırma. Ayrıca China Communications Highway Planning and Design Institute Co., Ltd tarafından yaptırılan iki bilimsel araştırma projesine başkanlık ettiler: Hong Kong-Zhuhai-Macao Köprüsü ana mühendislik köprüsü mühendisliği inşaat çizim tasarımı çelik kutu sürekli kirişli rasyonel yapı sistemi ve tasarım standartları özel araştırma, Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü ana mühendislik köprü mühendisliği Çelik kutu sürekli kiriş imalatı ve inşaat çizim tasarımında kurulumunun temel teknolojileri üzerine özel araştırma. Ekip, zorlu araştırmalarla yorgunluk sorununun üstesinden geldi, Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nün 120 yıllık bir kullanım ömrü sağlamasına yardımcı oldu ve köprü çelik kiriş montaj teknolojisi için faydalı önerilerde bulundu.
Profesör Ma Jianlin, Zhuhai-Hong Kong-Makao Köprüsü inşaat alanında
İnşaat Mühendisliği Okulu'ndan Profesör Ma Jianlin'in ekibi, Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nün ana işlerinin inşaat çizim tasarımında büyük çaplı çelik boru kompozit kazıkların tasarımı üzerine özel bir çalışmaya başkanlık etti ve Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nün deniz tabanını istikrarlı bir şekilde "köklendirmesine" yardımcı oldu. Saha araştırmaları, veri toplama, iç ve dış mekan testleri, teorik hesaplamalar, sayısal simülasyonlar ... Ekip, karmaşık stres koşulları altında çelik boru kompozit kazıkların kuvvet mekanizmasını ve ortak performansını keşfetmeye devam ediyor ve derin deniz koşullarında çelik boru kompozit derin ve uzun kazıklı temeller için ilgili hesaplamaları cevaplıyor. Teori ve tasarım yöntemleri gibi anahtar teknolojiler ve araştırma sonuçları, Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nün geniş çaplı çelik boru kompozit kazık temelinin inşası için önemli bir yol gösterici öneme sahiptir.
Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, toplam 3 açıklıklı navigasyon köprüsüne ve uzun mesafeli çelik kutu kirişli seyrüsüz köprülere sahiptir. Bu köprüler şiddetli tayfunlara nasıl dayanabilir? İnşaat Mühendisliği Okulu Profesörü Liao Haili ve Li Mingshui ekibi, Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nün tüm navigasyonunu üstlendi Delik köprüsünün ve çelik kutu kirişli gezilemeyen delik köprüsünün rüzgar direnci üzerine araştırma çalışması. İlgili köprü modeli, dünyanın en büyük sınır tabakası rüzgar tüneli olan Southwest Jiaotong Üniversitesi'nin Xipu kampüsündeki XNJD-3 rüzgar tünelinde defalarca test edildi. Son olarak, ekip, Hong Kong-Zhuhai-Macao Köprüsü için rüzgara dayanıklı tasarım ve rüzgar kaynaklı titreşim bastırma önlemleri sağladı. Bilimsel temel.
Yer Bilimleri ve Çevre Mühendisliği Okulu Ölçme, Haritalama ve Uzaktan Algılama Bilgileri Bölümünden emekli bir öğretmen olan Profesör Xu Tiduo, Aralık 2010'dan Aralık 2016'ya kadar Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü Mühendislik Araştırmasında seçkin bir uzman olarak işe alındı. Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü için genel anket kontrol planını formüle etti ve Uygulamaya katılın ve uygulamaya rehberlik edin; Hong Kong-Zhuhai-Macao Köprüsü mühendislik inceleme düzenlemeleri ve şartnamelerinin formülasyonuna katılın; köprülerin, deniz altı batırılmış tünellerin, yapay adaların mühendislik inceleme planları için makul önerilerde bulunun ve nihai spesifik inşaat inceleme planlarını inceleyin.
