Neredeyse yılın sonuna geldi. Bir Lamborghini almalı mıyım yoksa Wuling Hongguang mı değiştirmeliyim?
Yıl sonu geliyor Başka bir arabaya geçmeyi düşünüyor musunuz? Yoldan geçen sevgili yerel zorba arkadaşlar, bir bakın ve görün, yeni oyuncağınız burada!
Lamborghini Urus yakın zamanda resmi olarak piyasaya sürüldü ve şu anda seri üretilen en hızlı SUV. V84.0T twin-turbo, 650HP, 850Nm ile donatılan aracın 100 kilometreye çıkması sadece 3.6 saniye sürüyor ve en yüksek hız 305km / s.Fiyat Çin'de 3.13 milyondan başlıyor! Elbette bu Çinli zorba babalar için bir sorun değil.
Sonuçta, güvenilir kaynaklara göre, Çinli yerel tiran babalar şimdiden 100'den fazla emre katkıda bulundular.
Ama paran yetmiyorsa endişelenme, Zotye'ye biraz zaman vereceğiz.
Ancak bu Lamborghini Urus gerçekten lüks görünmesine rağmen, daire her zaman bir şeyin eksik olduğunu hissediyor, bir güzellik mi?
Öyle görünmüyor ...
Neredeyse görünüyor.
Dikkatlice düşünün, eksik olan benim büyük Wuling logom!
Wuling Hongguang S logosu olmadan kendine lüks bir araba demeye cesaretin var mı?
Bir dakika ... aranızda bir hain çıktı, bu WEY de neyin nesi?
Başlangıçta WEY'in lüksüne sahip değildi. Bu Wuling logosu lüks bir otomobil.
Lüks arabaların hepsi iyi olmasına rağmen, ölümcül bir kusurları var - yani değerlerini korumuyorlar.
(Pahalılardan bahsetmişken, duvarla tek başına yüzleşin. Başkalarının pahalı satması onun kusuru değil, sizinki.)
Riskten korunma oranından bahseden Prado gülümsedi.
Bu, Quan Tsai'ye 265.000 ve 265.000 ile bir Cordyceps tüccarına satılan ve iki yıl boyunca 270.000 olan Tibet'teki bir Cordyceps satıcısına satılan Prado'nun hikayesini hatırlattı.
Ancak Audi, sanki ön tarafı alacakmış gibi geride kalmayacak.
Pek çok otomobil şirketi ona bakar ve afişi çeker, değil mi?
Sahne çok utanç vericiydi ...
Ancak neredeyse yılın sonu geldi ve bu rutinleri satmak normal.
Belki de büyük otomobil şirketleri önümüzdeki yıl herkesin eve güvenle gitmesini istiyor. Sonuç olarak, son zamanlarda yurt içi ve yurt dışı geri çağırmalar devam etti.İlk olarak, ortak girişim markası Chevrolet Cruze, elektronik hidrolik direksiyon sorunları nedeniyle 800.000'den fazla Chevrolet Cruze aracını geri çağırdı.
Chery daha sonra 15.725 Arrizo 7 CVT modelini geri çağırdı çünkü şanzıman aşırı koşullarda yağ sızdırabilir, bu da şanzımana zarar verebilir ve güç kesintisine neden olabilir.
Ardından SAIC-GM-Wuling, milyonlarca aracı da geri çağırdı. 1 Aralık'tan bu yana, toplam 938.000 Baojun 730 ve Baojun 560 aracı geri çağrıldı. Asıl sebep, yakıt borularının eskimesi ve çatlamasıdır. Güvenlik tehlikelerinin varlığı ana sebeptir. Baojun, nitelikli yakıt deposu havalandırma hortumlarını ücretsiz olarak değiştirecek.
Emmm ... Bu haber dizisine yanıt olarak, hayranlar büyük bir yaygara koparmalı.
Burada, yüzük çocuk ilk önce saygı duymak için püskürtüldü: "Chevrolet bir sorumluluk duygusuna sahip ve ortak girişim markası para kaybetmiyor; yerli arabalar ve çöpler, bu tür ve diğer sorunların ortaya çıkması ne kadar sürer, endişelenmiyorum ..."
Şu anda, kendine ait marka da bir geri çağırma oynadı ve Wanzi, kurumsal sorumluluktaki artışı alkışlaması mı yoksa ortaya çıkan sorunlar için endişelenmesi mi gerektiğini bilmiyordu ...
Bağımsız markaların sorumluluk duygusu çok güçlü, ortak girişim markaları ve hatta lüks markaların daha fazla sosyal sorumluluk duygusu olması gerekmez mi?
Land Rover: Hayır.
Son zamanlarda Land Rover, iyi planlanmış "keşif" propaganda faaliyeti nedeniyle Lop Nur Doğa Koruma Alanı'na girdiği için cezalandırıldı. Daha sonra Land Rover China, Lop Nur Rezervinin ihlal edildiğine dair bir olay açıklaması yayınladı ve Lop Nur İdaresi'nin soruşturma sonuçlarını ve ceza kararını kabul etti.
Hai (lu) Yan (hu), bir şeyler atıştırabilirsin!
