Kobe pilotu o gün yasadışı bir şekilde havalandı! Kötü havalarda uçmaya uygun değil, ancak yoğun sise rağmen uçuyor
31 Ocak'ta 26 Ocak'ta yerel saatle Amerika Birleşik Devletleri'nde Lakers'ın efsanesi Kobe ve ikinci kızları Jaina'nın da aralarında bulunduğu dokuz kişi bir helikopter kazasında öldü. ABD medyası "New York Times" a göre, Kobe kazasının pilotunun yasadışı olarak havalandığından şüpheleniliyordu.
26 Ocak Pazar günü yerel saatle 09:45 civarında, Bryant ve kızının içinde bindikleri özel helikopter Los Angeles'ın kuzeybatısındaki Calabasas'ta bir tepeye düştü. Havacılık uzmanları, o gün sisli bir hava olduğunu ve kazanın, pilotun sisteki yönelim bozukluğundan kaynaklanmış olabileceğini söyledi.
Pek çok kurum bu kaza incelemesine katıldı.Pilot Ara Zobayan'ın çok deneyimli bir uçuş eğitmeni olduğu söyleniyor, ancak görsel denetimi zorlamayı seçti, bu da uçuş rehberliğinden çok gerçekliğe güvendiği anlamına geliyor. ,Bu normal değil.
New York Times raporuna göre, yasal olarak konuşursak, helikopterin düşük görüş koşullarında uçmasına izin verilmiyor.
Kobe'nin aldığı helikopterin pilotu Ara Zobayan'ın, ağır şartlarda aletli uçuş kuralları (Aletli Uçuş Kuralları) kapsamında uçmaya hak kazandığı, ancak istihdam ettiği Island Express helikopter firmasının ilgili nitelikleri Federal Havacılık İdaresi'nden alamadığı bildirildi. .
Şirket tarafından elde edilen uçuş yeterliliği, pilotların sadece görsel uçuş kurallarına göre uçmasına izin veriyor, yani görüş mesafesinin 3 mil (yaklaşık 5000 metre) ve bulutlar ile yer arasındaki mesafe 1000 fitten (yaklaşık 300 metre) az olmamalı.
Helikopterde hassas aletler bulunmasına ve pilot Ara Zobayan (2016'dan beri Kobenin özel pilotu olarak görev yapıyor) aletlerle uçma niteliğine sahip olmasına rağmen, yalnızca yeterli görüş alanına sahipse aletlerle uçması gerekiyor.
Ancak, Kobe'nin kaza gününde Los Angeles üzerinden görüş çok zayıftı. Kötü hava nedeniyle LAPD, Los Angeles yerel polis karakolu ve yerel haber istasyonu Pazar sabahı helikopteri yere indirdi, ancak Kobe'nin helikopteri zorla havalandı ve sonunda görüşün engellenmesi nedeniyle bir kaza meydana geldi.
Ayrıca bu tip helikopteri uçuran pilotlar, bir pilotun helikopteri uçurma konusunda daha büyük bir riske sahip olduğunu belirterek, "Bu, tıpkı jet gibi çok büyük ve hızlı bir helikopter. Uçuş koşulları kötüyse uçmak gerekiyor. Bir pilot için iş yükü kesinlikle aşırı yüklü. İyi hava koşullarında bile yardım için ikinci bir pilota ihtiyacınız var. Bu tür bir helikopter iki pilotla tasarlanmıştır. Çoğu zaman, Bazı işlemleri falan düzeltmeme yardımcı olması için ikinci bir pilota ihtiyacım var. "
Ancak Kobe Helikopterinin tek pilotu vardı. Günün kötü havası ve çarpışmadan önceki helikopterin göreceli yer ileri hızı 161 knot (298 km / s) kadar yüksekti.Sonuç olarak, pilot yakınlardaki dağın ani görünümünü ayarlayamadı ve final Trajedi oldu.
Netizenler, "Neden uçmak istiyorsun? !!!" "Pilot Kobe'yi ve kabinde bir kişiyi öldürdü" "Şuna bak, neden Kobe'nin isteğini bir yana bırakıp uçup uçmuyorsun" "Bir şey söylemek için çok geç." "Kişisel görüşüm, önce uçuştan önce kalkmama önerisi aldım. Bunun için pilotu suçlayamam çünkü gerçeğin ne olduğunu bilmiyorum. İkincisi, uçuştan sonra yapabilirsin Rehberlik etmek için radarı kullanmak, yani görsel olarak uçmanıza ya da görsel uçuşu seçip alçak irtifada hız yapmak istemiyorsanız, bu da bir faktör. Bu bana aşırı kendime güvendiğimi hissettiriyor. "" Artık uçaktaki herkes öldürüldü ve kara kutu kaydı yok. O sırada uçağa olanlar tamamen doğru değil. Kobe'nin kazasının gerçeği sonsuza kadar bir gizem haline gelebilir. "
