CTCC, Lingdu'nun SAIC Volkswagen 333 takımının yıllık şampiyonluğu kazanmasına yardımcı olduğu sonucuna varıyor
26 Kasım'da, 2017 CTCC Çin Touring Araç Şampiyonası, Şangay Uluslararası Pisti'nde sona erdi.Lingdu GTS otomobilinin mükemmel işbirliği ve olağanüstü performansı ve sürücünün tüm programı ile SAIC Volkswagen 333 ekibi, bir gün önceden mutlak avantajla zaferi garantiledi ve üreticiyi tekrar kazandı. Kupa yıllık şampiyonu. Bu aynı zamanda Lingdu GTS yarış pilotu Zhang Zhendong'un Sürücüler Kupası yıllık şampiyonu olarak taçlandırılmasının ardından ikinci yıl.Volkswagen Lingdu, SAIC Volkswagen 333 takımının 2017 sezonunu başarılı bir şekilde sona erdirerek ikinci yılda servis takımının şampiyonluğunu kazandı.
Bu yılki CTCC'de hala sekiz istasyon var ve tüm sezon altı aydan fazla sürdü. Yarış boyunca Lingdu GTS yarış otomobili ve dört pilot, SAIC Volkswagen için Üretici Kupasında 5 tur kazanmak için zımnen işbirliği yaptı ve Sürücüler Kupası 7 şampiyonada, 5 Asya ve 4 sezonda da iyi sonuçlar elde etti.
Bu kez CTCC alanına giden araba Lingdu GTS'den modifiye edildi ve EA888 TSI motoruna, tamamen bağımsız akıllı süspansiyonuna vb. Dayalı olarak yükseltildi ve aynı zamanda aracın kendisinin olağanüstü kapsamlı gücünü gösterdi. Sivil alanda, seri üretilen Lingdu modelleri, çekici görünümleri ve mükemmel performansları nedeniyle de popülerdir. Bu yılın Ekim ayında, Lingdu markası bir önceki yıla göre% 29 artışla 13.991 araç sattı ve otomobil pazarında hafif düşüş gösteren bir büyüme trendi yakaladı. Stadyumdan pazara, bu yüksek değerli performans otomobili gösteriş yapıyor.
Sürükle katsayısı 0.281 Sporu sevmek için doğdu
Mükemmel aerodinamik performans, Lingdu'nun güçlü bir tank olmasının doğuştan gelen avantajıdır. Lingdu, sürücülerin ve yolcuların baş boşluğunu etkilememe öncülüğünde, akıllı tasarım sayesinde sıradan arabalardan daha alçak ve daha geniş bir gövde yapısı elde etti, bu sadece görsel olarak kullanıma hazır bir dalış sunmakla kalmayıp aynı zamanda havasını etkin bir şekilde optimize ediyor. Dinamik özellikler, yüksek hızlı sürüşün bastırma kuvvetini artırır ve sürükleme katsayısını 0,281'e düşürür. Ek olarak, Lingdu GTS modelleri, sürüş stabilitesini artırmak için aerodinamik kullanan yarış arabalarından ilham alan dinamik bir kuyruk uçuş kanadı ekledi.
Lingdu'nun keskin aerodinamik algılamalı xenon farları ve ön ızgarası, sağlam ve keskin bir ifade yaratır ve ön yüzü delici hale getirir. Lingdu GTS ayrıca sürüş stabilitesini artırmak için dinamik bir kuyruk uçuş kanadı ekledi.
Aynı zamanda Lingdu modelleri, keskin bir ışık yayan birçok dinamik tasarım öğesine sahiptir. Keskin aerodinamik xenon farlar, ön yüzü daha canlı hale getirmek için çift kanatlı şekillendirilmiştir; krom kaplama kaşlar, ön ızgaranın üstündeki krom kaplama çıta ile entegre edilerek tam gerginlikle sağlam ve keskin bir ifade yaratır. Arka LED spor arka lambalar ve çift namlulu egzoz boruları, güçlü bir spor otomobil atmosferini ortaya çıkaran şık bir şekle sahiptir. Lingdu GTS ayrıca halka araba siyah etek, petek alt ızgara, LED yüksek konumlu fren lambası, 18 inç kırık rüzgar alüminyum alaşım jantlar, Fengshang tamamen siyah iç mekan, kırmızı dekoratif şerit atmosfer ışıkları gibi çok sayıda özel iç ve dış dekorasyon kitine sahiptir. Çekici otomobil gövdesine dinamik bir güzellik katmak, sürüş tutkusunu yakın hale getirir.
Asılsız yayınlamak için birden fazla ileriye dönük konfigürasyon
Lider sürüş teknolojisi, Lingdu'nun araba modifikasyonunda daha büyük bir potansiyel oynamasına izin verir. Lingdu GTS yarış arabasının motor prototipi, sırasıyla 162kW / 350Nm maksimum güç / tork ve yalnızca 6,9 saniyede 100 kilometre hızlanma süresine sahip ikinci nesil 2.0TSI motordur. Ek olarak, Lingdu, üstün Alman şasi ayarı ile birleştirilmiş bir ön Macpherson / arka dört bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser ve kullanım deneyimi rahat ve esnektir. Lingdu GTS modelleri, kullanıcıların sürüş özelliklerini gerçek ihtiyaçlara göre daha da iyileştirmelerine olanak tanıyan DCC uyarlanabilir şasi ile de donatılabilir.
Aslında, 2015'te listelenen Lingdu, A + otomobil pazarında zaten iyi bilinen bir performans başlangıcıdır. Lingdu, 2.0TSI + 7 vitesli çift kavramalı modele ek olarak, güçlü güç ve yakıt tasarrufu performansına sahip 1.4TSI / 1.8TSI + 7 vitesli çift kavramalı, 1.4TSI / 1.8TSI + 5 vitesli manuel modeller de sunmaktadır. Yakıt tüketimi 5,4 L kadar düşüktür. Sürüş kontrolünün heyecanını yaşarken, araç sahibinin aracı kullanmanın yüksek maliyeti konusunda endişelenmesine gerek yok.
Lingdu, BSD kör nokta izleme (sol), LDWS şerit tutma sistemi (sağ) vb. Gibi çeşitli sürüş kontrol yardımı sağlar.
Sürüş kontrol yardım sistemi açısından Lingdu, sınıfında nadir bulunan BSD kör nokta izleme, LDWS şerit tutma sistemi, MKE yorgunluk izleme vb. Gibi akıllı ekipman sağlar. Yeni ESP gövdesi dinamik elektronik denge sistemi, MKB çoklu çarpışma önleme sistemi, PLA akıllı park yardım sistemi (12 problu ön ve arka geri dönüş radarı dahil), ACC adaptif seyir, DLA dinamik farlar vb. Kullanıcılara güvenliği getirmek için ihtiyaç duydukları her şeydir. Rahat ve mutlu sürüş.
2017CTCC'de Lingdu'nun cazibesi sahada parlayarak SAIC Volkswagen ekibinin şampiyonayı tekrar kazanmasına yardımcı oldu. Otomobil pazarında, bu yüksek değerli performans sedan, SAIC Volkswagen'in yıllık performansına parlaklık katmak için olağanüstü bir performansla en son yüksek kaliteli A + seviyesinin trendine öncülük ediyor!
