Turboşarj, doğal olarak aspire edilen 1,6 L ile 1,5 T'yi karşılaştırır, kim daha iyi?
Size en farklı araba dünyasını getirin, eğer ilgileniyorsanız, lütfen dikkat edin, bana püskürtebilirsiniz, ama küfür etmeyin, tamam mı? Teşekkürler, makaleler orijinal, yeniden basıldıysa lütfen belirtin, teşekkür ederim!
Pek çok araç sahibinin araba satın alırken turboşarj ve doğal özlemle şaşkına döneceğine inanıyorum. Çoğu araba için, şu anda T ve T olmadan seçim yapabileceğiniz iki form vardır T'siz değer T ile olandan daha büyüktür. Bugün bir örnek olarak kendi arabamı alacağım. Bunun hakkında konuşalım. Elbette, esas olarak küçük yer değiştirmeyi ifade ediyor. Geçici olarak 1.6L doğal olarak 1.5T emişli ile karşılaştırılacak. Şu anda, 1.5T ana akım olmalı. Sanırım .
Dürüst olmak gerekirse, doğal olarak emişli mi yoksa turboşarjlı mı olduğunu düşünün. Genellikle ekonomik ve pratik bir araç seçersiniz. Kötü değilseniz dürüst olalım.
Önce her iki tarafın avantajlarından bahsedeyim ve sonra onları karşılaştıralım:
1.5T: Turboşarjlı güç patlayıcıdır ve hıza ulaşıldığında sürüş daha keyifli olacaktır.
1.6L: Motor güç çıkışı daha doğrusal, daha rahat ve kontrolü daha kolay.
İşte nokta geliyor:
1. Yakıt tasarrufu:
Sadece işe gidip gelmek için araba satın alıyorum. Frenlerin başlatılması ve frenlerin başlatılması karşısında, 1.6L ve 1.5T gerçekten fark etmez, çünkü 1.5T'nin hızı gerçekten artmaz. Şu anda yakıt tüketiminde temelde bir fark yoktur.
Ara sıra yüksek hızda. Arabam yaklaşık 1.5 ton ağırlığında. Her iki motor için de aslında küçük bir at arabası var. Aynı konfigürasyonda yüksek hızlarda çalışıyor ve yakıt tüketimi gerçekten fena değil. Kesin olmak gerekirse, kişisel sürüş alışkanlıklarından kaynaklanıyor olabilir. Benim 1.6'm gerçekten 1.5T'den biraz daha pahalıdır, ancak temelde göz ardı edilebilir, bu gerçek.
2. Güç karşılaştırması:
1.5T hız yeterli, turbo dahil edildikten sonra, tabii ki hız kesinlikle 1.6L'den daha hızlı.
3. Üretici:
Teoride, aynı arabanın motoru temelde bir tane tarafından üretiliyor, ancak bir örnek de var, satın aldığım Zhonghua V5, 2014 modelinin 1.6 motoru Mitsubishi ve 1.5T BMW (olduğu söyleniyor). 1.6'yı seçmemin nedeni, aynı zamanda bu motorun pazar incelemesi için nispeten uzun süre kalmasıdır.
4. Bakım maliyeti:
Süper zengin değilse, ucuz bakımı düşünmeyenler utanmasın. 1.5T'nin bakım maliyeti gerçekten 1.6'dan çok daha yüksek ve hatta bazıları iki katına çıktı.
Özetle kişisel olarak doğal nefes alma eğilimindeyim, peki ya sen?
