Rüzgar karla kaplı, salya akan buz ve rakım 5000 metreyi geçti ...
Geçtiğimiz birkaç gün içinde, sıcaklıktaki kademeli artış ve yerel salgın durumdaki iyileşme ile yaylada ilkbaharda çiftçilik üretimi tüm hızıyla devam etti ve Tibet'te işe ve üretime dönen insan sayısı zirveye ulaştı.Ancak, Ulusal Karayolu 219'un Mayumula Daban bölümünde kışın çok sayıda şiddetli kar yağışı yaşandı. Düşük sıcaklığın ve platonun düşük sıcaklık ikliminin etkisi, 5.000 metreden daha yüksek bir rakımla birleştiğinde rüzgar ve kar, eriyen kar suyu ve tükürük buzu gibi ciddi ikincil felaketlere neden oldu. Aradan geçen araçların sık sık sıkışmasına neden oldu. Hattaki insanlar üretir ve yaşar.
Ching Ming Festivali sırasında, silahlı polisin belirli bir nakliye biriminin üç büyük bakım ekibi, profesyonel ve teknik omurga güçlerini çekti ve şafakta, afet yolu bölümüne buz kırıcılar, kar püskürtücüler, kar iticiler, yükleyiciler, ekskavatörler ve diğer büyük kurtarma ekipmanlarını gönderdiler. Açık kar ve buzlanma. Yüksek irtifa ve rüzgarlı hava nedeniyle kar ve buz temizleme çalışmaları bazı zorlukları beraberinde getirdi, subaylar ve askerler "büyük mekanik buz kırma ve kar temizleme ve insan-makine koordineli çok noktalı temizlik" yöntemini benimsedi.
"Bu buz ve kar bölümünü güvenli bir şekilde terk etmeyen bir araba olduğu sürece kampa geri çekilemeyiz." Memurlar ve askerler, eksi 10 santigrat derecenin şiddetli soğuğuna göğüs gererek "Yüksek irtifa, daha yüksek savaş ruhu, oksijensizlik, hırssızlık" savaş çığlıkları attı , Yüksek soğuk ve hipoksinin neden olduğu bir dizi rahatsızlığın üstesinden gelmek, gece gündüz yoldaki buzu ve karı temizlemek ve mahsur kalan son araç güvenli bir şekilde ayrılıncaya kadar mahsur kalan araçları kurtarmak için hiçbir çabadan kaçınmak için memurlar ve askerler huzur içinde geri çekilir.
