Yüzlerce araba kullanan Bofan neden BYD Don DM'yi seçti?
Deneyimli bir otomobil medya uzmanı olan Bofan, doğal olarak sayısız araba okumuştur ve çeşitli marka ve modellerin artılarını ve eksilerini değerlendirmek doğaldır. Ayrıca arabaları çok iyi bildiği için araba satın alma konusunda diğer tüketicilere göre daha katı standartlara sahip olmasıdır. Birkaç gün önce, Bofan, BYD'nin yeni nesil Tang DM'yi beğendi (bundan sonra Tang DM olarak anılacaktır) Anahtar nokta, gözlerinin bir çocuğun basit neşesini ortaya çıkarmasıdır. AMAN TANRIM! Yüzlerce araba kullanan bir medya ünlüsünü nasıl bir arabanın bu kadar gerçek duyguları ve coşkusuna sahip yapabileceğini hayal etmek zor? Beni uzun süredir meraklandıran bu soru, sonunda Bo Fan'ın "akşam yemeği" nedeniyle cevabını ortaya çıkardı.
Nanshan kaynak suyu tavuğunu yer ve klima açıkken Kantang DM'ye tırmanır.
Chongqing bir dağ şehri ve aynı zamanda yemek başkentidir. Chongqing'deki her dağ, ana malzemesi tavuk olan efsanevi bir lezzeti temsil eder. Muhteşem manzaraya bakmak ve lezzetli tatları tatmak, Chongqing vatandaşlarının en yüksek nezaketidir. Bofan ayrıca uzaktan arkadaşları Nanshan kaynak suyu tavuğuyla eğlendirmeyi seçti ve arabasını "test sürüşü" yapabildiğim için şanslıydım.
Tang DM, 151 kilowatt, 320 Nm 2.0T turboşarjlı motorla donatılmıştır ve ön tekerlekleri sürmek için 6DCT dişli kutusu ile uyumludur; sırasıyla 110 kW, 250 Nm ve 180 kW, 380 Nm'lik iki elektrik motoru ön tekerlekleri tahrik eder. Tekerlek ve arka tekerlek. Bofan yeni arabaya çok değer veriyor, zamanında şarj etmek bir zorunluluktur Tang DM ayrıca 80 kilometrelik saf elektrik aküsü performansı ile onu ödüllendirdi. Bu yüzden klimayı güvenle açıyorum ve EV'ye sürüş modunu koyuyorum, iç halkadaki ekspres yolda adaptif seyir ve şeritten ayrılma uyarısını açıyorum.Şu anda aracın motoru karışmayacak ve neredeyse hiç gürültü kesintisi yok, bu da onu sürekli çalıyor. Telefonla seyretmek çok keyifli geçti ve bir gün el yazması yazıp 42 derece yaz mevsiminde araç kullanmanın yorgunluğunu da attı. Tang DM'nin güç çıkışı yol boyunca çok güçlü.Klima açıldığında ve motor dahil olmadığında bile hiç zayıf değil.Aksine, elektrik motorunun maksimum tork çıkışının özelliği Tang DM'yi çok rahatlatıyor.
Chongqing'deki dağ yolları çoğunlukla iki yönlü ve iki şeritli yollardan oluşuyor ve dağlık gayrimenkul projesinin büyük ölçekli inşaatı, hızla seyahat eden kamyonların dağ yollarını işgal etmesine neden olacak. Yaz aylarında, klima açıkken, birçok araç sollamaktan korkuyor, ancak Tang DM'yi sürdüğümde kendime daha çok güveniyorum, EV modunda güç çıkışı hızlı ve direkt. Geleneksel yakıt aktarma organlarının, tork artışını elde etmek için vites kutusunun vites küçültmesini beklemesi gerekir.Sollamak çok kolaydır. Tabii ki, dağ yollarındaki düzlükler çok kısadır ve bazen kamyonun arkasında sollamaya cesaret edemeyen birkaç küçük araba vardır, bu da sollamayı zorlaştırır. Şu anda sürüş modunu SPORT moduna ayarladım.Şu anda Tang DM'nin motoru ve elektrik motoru birlikte çalışıyor ve Tang DM 950 Nm'yi hızlı bir şekilde uyarabilen çift kavramalı şanzımanın yüksek hızda hızlı vites değiştirmesinin avantajları da kullanılıyor. Torque, dağ yolundaki ikinci süper "ekip" sorun değil.
Arkadaşlar Tang DM'nin dışı ve içi için övgü dolu ve Tang DMnin akıllı bağlantı sistemini seviyorum
Tang DM'nin gücünden dolayı, belki de sürüş becerilerimden dolayı, varış yerimize erken vardık. Chongqing dağlık bir bölgede yer almaktadır, arazi kıttır ve park yerleri genellikle dardır. 10 metrekareye yakın bir alana sahip orta büyüklükte bir SUV olarak Tang DM'nin park etmek için hala teknolojiye ihtiyacı var. Ve bu 20182.0T tam zamanlı dört tekerlekten çekişli Zhilian Chuangxiang Tang DM, 12,8 inç yüksek çözünürlüklü merkezi kontrol geniş ekranı ve 360 ° panoramik görüntü ile donatılmıştır.Ön ve arka park radarları ile vücut etrafındaki koşulları net ve sezgisel olarak anlayabilir. Çok iyi sürüş becerisine sahip olmayan bir acemi bile park işini güvenle tamamlayabilir.
Bir süre sonra Bofan'ın misafirleri ve arkadaşları da geldi. Beklendiği gibi, arkadaşlarımın hepsi Red Emperor Tang DM'nin bu kırmızı versiyonu hakkında güçlü bir merak gösterdi. İzledikten ve anladıktan sonra, hepsi arabanın gerçekten harika olduğu ve "Iger" in dış tasarımının gerçekten kapsanmadığı konusunda hemfikir oldular. Sonrasında Bofan misafirleri koltuklarına davet etti ve ben biranın cazibesine dayanamayan bir şoför olarak oraya gitmemeliyiz ki hata yapmamak için Bofan yeni arabasına onun adına dokunmaktan çekinmesin. Arabadaki klimayı üfleyip koltuk havalandırmasının tadını çıkarıyordum.Vibrato'yu fırçalamak için Tang DM'de Araçların İnternetini kullanmak oldukça iyiydi.
Kullanım ve rahatlık doğru, çok fazla içerseniz tutması yok
Görünüşe göre bu arkadaş grubu ile Bofan arasındaki ilişki yerinde ... Hafta içi alkollü içki içmeyen Bofan da birkaç arkadaşı gibi içti, morali yüksek ve karaokeye gitmek isteyen Bofan, 6 kişilik grup birlikte Tang DM'ye gitti. Dağdan aşağı inerken, Tang DM gövdesinin viraj alırken arabaya tükürmesine neden olan ağırlık merkezinin ileri geri kaymasından korkuyordum. Aslında, Tang DMnin Hans'tan ana sınıf şasi süspansiyon ayarı endişelerimi dağıttı. Yanal destek viraj alırken yeterli, vücudun direksiyon ve sürüş takibine tepkisi de iyi kontrol ediliyor ve gövde stabil. Gereksiz sarsıntı yok ve fren ayakları köşeye girerken doğrusal ve doğal hissediyor, çok alkol içseler bile, hareket hastalığı veya mide bulantısı belirtileri yok gibi görünüyor.
Daha güçlü Tang DM, çok güçlü bir üst kontrole sahipken, şasi süspansiyonunun konforunu da çok iyi kavrayabilir. Dağdan aşağı inerken bir hız tümseği ile karşılaşıldığında, süspansiyon bu kadar büyük tümsekleri o kadar zarif bir şekilde çözebilir ki, 22 inçlik büyük tekerlekler ve ince lastik duvarların neden olduğu gövdeden sekme olmaz ve süspansiyonun geri tepme hızı çok hızlıdır. İki çok sakin "patlama" onların ilgisini en ufak bir şekilde rahatsız etmeden geçti.
Köprü tünelinde uzaktan arkadaş taşıyan Tang DM'nin sınırsız yolculuğu gerçekten "karşı karşıya"
Bofan'ın arkadaşı heyecanla arabada Douyin'den bahsetti ve Chongqing'deki ünlülerin atraksiyonları hakkında konuştu. Her neyse, yeni bir enerji modeli olarak, Tang DM kısıtlanmadı, iç halkayı terk edip, köprüden geçip delikten geçelim. Şu anda, gece karanlıklaştıkça sıcaklık daha az sıcak gibi görünüyor.Tang DM klimanın soğutma etkisi gerçekten güçlü. Bu beni, soğuğa aç, şişman insanları üşütür.Alkol içip soğuk rüzgar estirdikten sonra üşütmek de kolaydır. , "Merhaba Xiao Di, klima 24 derece." Tang DM'nin aktif bir fren sistemine sahip olduğunu biliyorum, bu nedenle düşük hızda araçla arkadan çarpma konusunda endişelenmenize gerek yok, ancak klimayı sesle kontrol etmek daha uygun. Onları beklemek, klimaya üflemek ve yerleşik sistemle oynamak çok fazla elektrik tüketir, bu yüzden elektriği bitirmeyin, bu yüzden gaz ve elektriğin daha makul çalışmasını sağlamak için sürüş modunu HEV moduna değiştirdim.
Jiangbei Ninth Street, Chongqingin yenilikçiler için en zengin gece hayatı yaşam alanlarından biridir. Her yerde patlayıcı kaplumbağa tekerlekleri ve siyah müzik eşliğinde modifiye edilmiş performans arabaları görebilirsiniz. Bununla birlikte, yoldan geçenlerin gözünden, 22 inçlik tabanca grisi alüminyum alaşım jantlara, brembo frenlere ve kırmızı renge sahip Tang DM'nin güzelliği onlardan aşağı değil. Dokuzuncu Cadde civarındaki trafik sıkışıklıkları doğal olarak kaçınılmazdır.Tang DM'nin çift kavramalı şanzımanı bu dur-kalk şehir içi yol koşullarında iyi olmasa da, Tang DM HEV modunda düşük hızlarda elektrikle çalıştırılacak ve motor yalnızca araç hızlandığında müdahale edecek. Ve araç hızı yükseldikten sonra hızlı yüksek hızlı vites değiştirme ve düşük güç kaybına sahip çift kavramalı şanzımanın avantajları tam anlamıyla devreye girerek, güçleri en üst düzeye çıkarılır ve zayıf yönleri önlenir. Bu nedenle Tang DM'nin karmaşık yol koşullarına sahip şehir içi yollarda sürüş performansı hala pürüzsüz ve rahattır, bu da tatmin edicidir. Arkadaşlar çok mutluydu ve Bo Fan, Tang DM'nin onu çok "yüzleşmiş" yaptığını hissetti.
Sonunda yazılı: Söylendiği gibi, her sırdaşı binden az şarap var ve o gün Bo Fan'ın eğlendiği görülüyor, arkadaşını otele geri gönderdikten sonra Bo Fan'ı eve gönderdim ve içtikten sonra gerçeği konuşmaya başladı. "Çok sayıda araba kullandım, bazıları yüksek performanslı ve bazıları yüksek konfora sahip, ancak yalnızca Tang DM, üç arabalı 'seyahat garantili araba', 'performans arabası' ve 'enerji tasarruflu konforlu araba' birleştirebilir. Ayağa kalkmak iyi hissettiriyor mu? " Tamam, yüzlerce araba süren Bofan'ın BYD Tang DM'i seçmesinin nedeni budur.Ben tecrübelerimi sizlerle paylaşıyorum, ona haberi kırdığımı söyleme.
