V8, süperşarjlı, arkadan çekişli, Cadillac CT5-V veya 6.2 litrelik süperşarjlı motorla donatılacak
Cadillac CT5 bir süredir piyasada ve insanlar onu sıklıkla Mercedes-Benz C-Serisi, BMW 3 Serisi ve Audi A4 ile karşılaştırıyor. Birçok kişi sportifliği için övgü dolu. Cadillac'ın yüksek performanslı logosunun "V" versiyonu olarak CT5-V de güncellendi.
CTS'nin yerini alacak bir model olarak, CT5 üç seviyeli yüksek performanslı versiyona sahip olacak: CT5-V, CT5-V Plus ve en yüksek performansa sahip CT5-V Blackwing. CT5-V ve CT5-V Plus, sırasıyla 365 beygir gücü ve 405 beygir gücü için ayarlanmış 3.0L V6 ikiz turbo motorla donatılacak.Blackwing versiyonunun başlangıçta 550 beygir gücünde 4.2L V8 ikiz turbo motorla donatılması bekleniyordu. , CT6-V Blackwing ile aynı.
Cadillac CT6-V Blackwing'in 4.2L çift turboşarjlı V8 motoru
Bununla birlikte, bu 4.2 litrelik V8 ikiz turboşarjlı motor, çift üstten eksantrik mili (DOHC) valf mekanizması kullandığından, çok yüksek ve geniştir ve CT5 tarafından kullanılan mevcut Alpha platformuyla uyumlu değildir.Şasiye ve motor bölmesine göre ayarlanması gerekir. Buna uyması için büyük değişiklikler yapın.
Mevcut Cadillac CT5'in motor bölmesi
Bu, Cadillac yetkililerinin CTS-V'deki önceki 6.2L V8 süperşarjlı motoru bir kez daha hatırlamasını sağladı. Bu 6.2L V8 süper şarjlı motor, "orijinal" OHV itme çubuğu valf düzenini kullanır. Yer değiştirme daha büyük olmasına rağmen, boyut olarak daha küçüktür ve maksimum 650 beygir gücü ve 855 N · m maksimum tork sağlayabilir Performans, 4.2L V8 çift turboşarjlı motordan bir adım ötedir.
Cadillac CTS-V'nin 6.2L süperşarjlı V8 motoru
Bu saf Amerikan yüksek deplasmanlı V8 arkadan çekişli performans aracı, dünya çapında ülkelerdeki daha katı emisyon düzenlemeleri nedeniyle Çin dahil birçok pazarda bulunmayabilir. Ancak bu, CT5-V'yi daha saf bir Amerikan performans otomobili yapar ve aynı zamanda Alman BBA yüksek performans departmanının AMG, M ve RS'ye karşı bir savaşı vardır.
