Guangzhou Metrosu bu sefer gerçekten "korkuyor"!
Bugün metroya bindin mi?
göstereceğim
Bu haftanın Guangzhou Metro Hattı 6 vagonları
Şu anda
Guangzhou Metrosu Ortalama günlük yolcu akışı
Zaten randevu 4 milyon yolcu
İş ve üretimin düzenli bir şekilde yeniden başlamasıyla
Bu değer büyümeye devam edecek
Sıraya girme düşüncesi ...
Herkes
Hepiniz, hepiniz
Herkes
Korktun mu?
Salgından önce Guangzhou metro istasyonundaki yolcular günlük koşullar altında sıraya girdi. (Profil fotoğrafı)
2019 sonu itibariyle
Guangzhou Metrosu, 500 kilometrelik bir işletme miline ulaştı
Toplam uzunluğa göre
Guangzhou, Şangay ve Pekin'den sonra ikinci sırada
Ülkede üçüncü sırada
Guangzhou Metrosu'nun 2019'daki ortalama günlük yolcu akışı
Ulaştı 9 milyon yolcu
Salgın başlamadan önce, Guangzhou metro istasyonundaki yolcular günlük koşullar altında tren değiştirdi. (Profil fotoğrafı)
bu zaman
Guangzhou Metrosu gerçekten "korkuyor"
Bir taraf İş ve üretimin yeniden başlaması Acil ihtiyaç
Bir taraf Salgını önleyin ve kontrol edin Büyük baskı
Bu kritik haftada
Karar verirler
Metro istasyonunu Salgının kalesi
Pit stop gerekir Maske tak, Sıcaklık ölçümü
Termal görüntüleme termometresini karşılamanın yanı sıra
Ve Bayan Güvenlik
Profil resmi sıcaklığı 37 ° C'yi aşan
"Üzgünüm, lütfen kal!"
Yeniden test etmek için el tipi alın termometresi
Metro güvenlik kontrol noktasında bir bekleme kordonu var
Aşıldığında 15-20 kişi kuyruk
Saha sıcaklık ölçüm noktalarını artıracak
İstasyondaki personel "tamamen silahlanmış"
Sabah ve akşam zirvesi
Her istasyondaki personel
Genellikle genellikle 3 kere
Transfer istasyonunun içinde
Demir korkuluklarla çeşitli dolambaçlı yollar geliştirildi
Dolambaçlı yol zahmetli değil
Fakat Yolcu tıkanıklığının azalması
Yolcuları düzenli bir şekilde sıraya sokmak için yönlendirin
Yolcuların toplanmasını önlemek için
Guangzhou Metro Kapasitesi
24 Şubat'tan beri
Salgın öncesi normal seviyeye ayarlandı
Zirve dönemi
Kentsel çekirdek hattı
Maksimum kapasite geri yüklendi
Trenler 2 dakikada bir çalışır
Şu anda
Guangzhou Metrosunda yüzlerce istasyon
Başladı Site dışı akım sınır kontrolü
İstasyon girişi
Demir korkuluk "gerçek zamanlı bekleme"
İnsan akışı sınırı aştığında
"Bağırsak Yolu" na gireceksiniz
Tek bir amaç var- Toplamana izin verme
Akım neden istasyon dışında sınırlanıyor?
Guangzhou Metrosundan sorumlu kişi şunları söyledi:
İstasyon ve vagonların tamamı kapalı alanlardır
Çok fazla insanın toplanması salgın önleme ve kontrolüne elverişli değildir
İstasyonun dışındaki alan açık ve havadar
Sıra aralığını uzatabilir
İnsanları bir araya getirme riskini etkili bir şekilde azaltın
Bireysel istasyon
Özelleştirilmiş otobüs hatları da planlandığı gibi açılır
Metro yolcu akışının saptırılması
Ya kademeli bir zirvede seyahat etmek istersem?
Yolcular Guangzhou Metro Uygulamasını ve resmi WeChat'i kullanabilir
"Yolcu akışı canlı"
Gerçek zamanlı tıkanıklık bilgilerini sorgulayın
Makul seyahat rotası seçimi
Şimdi arabaya girin
Düzenli
Yolcu akışı aşırı kalabalık değil
Personele göre
Tren boyunca temiz hava sistemini açın
Tünel de havalandırılmalıdır
0: 00-2: 00 günlük kapatmadan sonra
4: 00-5: 00 operasyondan önce
30 dakika tünel havalandırması
halka açık konum
Dezenfeksiyon sıklığını artırmak çok önemlidir
İstasyon her gün dezenfekte ediliyor
Önemli istasyonlarda günde 5 kez
Güvenlik denetim ekipmanları, self servis ekipman, yürüyen merdivenler, braille işaretleri
Çöp kutuları, koltuklar, tuvaletler, dükkanlar
Bırakma
Operasyon bittikten sonra
Tekrar tam dezenfeksiyon
Her tren terminale geldikten sonra
Tren geri dönüş süresinden yararlanın
Aracı temizleyin ve havayla dezenfekte edin
Günün bitiminden sonra
Kütüphaneye dönen trenin kapsamlı temizliği ve dezenfeksiyonu
Zeminler, koltuklar, kolçaklar, kapılar ve pencereler
"Bakımın" odak noktası
Her gün bilet toplama ve dezenfeksiyon
Böylece temas enfeksiyonu riskini azaltır
Bilet ile temasa geçmek konusunda endişeliyseniz
"Metro Transit Kodunu" kullanmak en iyisidir
Temassız pit stop sürüşü
Guangzhou Metrosu bir günde
"Yarım şehir" Guangzhou halkını her yere taşıdı
Salgın önleme ve kontrolün olumlu etkisi ile
Guangzhou Metrosu Haftalık Yolcu Akışı
% 30'un üzerinde bir oranda büyüyor
Kurtarmaya devam et
Yolcu akışının küçük zirvesinin gelişi
Guangzhou'nun yeniden çalışmaya ve üretime başlamasının güçlü bir kanıtı olun
Metro yolcu akışı bir barometre ve rüzgar gülüdür
Ne demişler
"Metro çaldığında altın iki bin iki olur"
Guangzhou
Guangdong-Hong Kong-Makao Greater Bay Bölgesi'nde çekirdek bir şehirdir
Metro yolcu akışının düzenli bir şekilde kurtarılması
Hadi görelim
"İkilem" i "iki tamamlama" olarak değiştirme
Körfez Bölgesi'nde egzersiz kök saldı!
Xinhua Haber Ajansı Guangdong Şubesi
Xinhuanet Mobil İletişim Merkezi
Xinhuanet Guangdong Kanalı
Ortak üretilmiş
Planlama: Liu Hong, Wang Pan, Huang Mei
Yapımcı: Chen Jingchun
Muhabirler: Zhou Qiang, Tian Jianchuan, Lu Hanxin, Li Jiale
Editör: Liang Tiantian Li Xingzi
Redaksiyon: Wan Zhiyi, Zhao Bing, Gu Peng
