Beş yıllık sermaye manipülasyonu doğru ve yanlış: Çin Ulusal Seyahat Servisi problemlerle dolu, çağdaş departman% 29'luk büyük bir kâr elde ediyor
Çağdaş Uluslararası Seyahat'in eşitlik savaşı şiddetli bir savaşa girdi. Çağdaş departmanın asıl gerçek kontrolörü (Çağdaş Turizm, Çağdaş Varlık Yönetimi ve Jinhui Fengying'in asıl kontrolörü, bundan böyle toplu olarak çağdaş departman olarak anılacak olan Wang Chunfang'dır) ve Jiangxi Turizm'in mevcut fiili kontrolörüdür. Group Co., Ltd. (bundan böyle Jianglv Group olarak anılacaktır) tit-for-tattır ve taviz vermez.
Bu mesele basitçe, Dangdai International Travel'daki% 14.57 hissesini Jianglv Group'a 610 milyon yuan karşılığında devrettikten sonra, iki tarafın transferin temel detaylarında farklılıklar olduğu ve fesih tazminatı için mahkemeye şikayette bulundukları gerçeği olarak tanımlanabilir. . Şu anda Jianglu Group, CITS United'ın en büyük hissedarı ve fiili kontrolörü olan CITS Group'un% 14.57 hissesine sahipken, Dangdai Group hisselerin% 14.44'üne sahiptir ve ikinci en büyük hissedardır.
İki taraf eşit şekilde eşleşiyor ve birbirleri tarafından kısıtlanıyor, bu da borsada işlem gören CITS United şirketi arasında, sermaye piyasasında da sıcak bir olay haline gelen şiddetli bir iç kavgaya neden oldu. Mahkemenin kararı verilinceye kadar kimin kim olduğu ve kim olmadığı konusunda bir sonuca varmak zordur, ancak Çağdaş Departman Ulusal Seyahat Derneği'nin sorumluluğunu üstlenmesinden bu yana geçen beş yıl içinde Çağdaş Departman'ın performansı ne oldu ve Ulusal Seyahat Derneği'ne nasıl bir etki sağladı?
Spesifik hesaplama döngüsü, 30 Mart 2014'te, çağdaş departmanın orijinal en büyük hissedar olan China International Travel Service Group'tan transfer prosedürlerini tamamlaması ve resmen kaptana girmesidir. 16 Ocak 2019'a kadar, çağdaş departman 610 milyon yuan fiyatla şirkete% 14,57 transfer etti. Jianglu Group'un mülkiyetinin devri tamamlandı ve CITS Group'un kontrolü devredildi ve süre 5 yıla yakındı.
Sina Finance, Çin Ulusal Seyahat Hizmetleri Birliği'nin gerçek kontrolörü olarak çağdaş departmanın beş yıllık tarihini kapsamlı bir şekilde inceledi ve çağdaş departmanın yalnızca Çin Ulusal Turizm Birliği'ne önemli kar artışı sağlamadığını, aynı zamanda kurumsal yönetim, toplam varlıklar, nakit rezervleri ve işletme faaliyetlerinde de ürettiğini gördü. Çin'in nakit akışı gibi birçok temel göstergeyle ilgili olarak, Çin Ulusal Seyahat Hizmeti uçuruma sürüklendi.
Borsaya kayıtlı şirketler kusurlarla dolu, ancak tüccar çağdaş departmanı zaten sessizce kar elde etti ve elindeki mevcut varlık değeri% 29'a yakın.
Holdinglerdeki transfer + artış toplam 671 milyon yuan'a mal oldu ve çağdaş departman, CITS'nin ortak fiili kontrolünü başarıyla elde etti.
Çağdaş Sanat Bölümü'nün Ulusal Seyahat Birliği'ne girmesinin ilk adımı 10 Ocak 2014 oldu.
O sırada, CITS United'ın eski en büyük hissedarı olan China International Travel Service Group Co., Ltd., Xiamen Dangdai Asset Management Co., Ltd. (bundan sonra Dangdai Asset Management olarak anılacaktır) ile bir hisse devri anlaşması imzaladı. China International Travel Group Co., Ltd., CITS United'ın 73.556.100 hissesini Dangdai Asset Management Co., Ltd.'ye devretti. tüp.
O zamanki hisse başına 3,96 yuan fiyatına göre, Modern Varlık Yönetimi toplam 291 milyon yuan harcadı ve hisselerin% 17.03'ünü elinde tutarak China Travel Union'ın en büyük hissedarı oldu.
En büyük ikinci hissedar olan Nanjing Jiangning Eyaletine ait Assets Management Group Co., Ltd. hisselerin% 10.44'üne sahip olduğundan Modern Varlık Yönetimi'nin hissedarlık oranı ile farkı genişletmeyen Modern Varlık Yönetimi, China Travel Alliance'a başarıyla girdikten hemen sonra ifşa etmeme yaklaşımını benimsedi. Hisse çıkarma yöntemi, borsaya kote şirketlerin sahipliğini artırdı.
Mayıs 2014'te, CITS ortaklaşa halka açık olmayan bir ihraç planı yayınladı. Hisse başına 521 milyon yuan fiyatla 134 milyondan fazla hisse çıkarmayı planlıyor ve önerilen kaynak sağlama tutarı 700 milyon yuan. Bunların arasında çağdaş turizm (çağdaş varlık yönetimi) Aynı kontrolör) 89.357 milyon hisseye abone olmayı planlıyor, Jinhui Investment (konserde hareket eden çağdaş gezgin) 15 milyon hisseye abone olmayı planlıyor; Huaan Assets Industrial International Travel, belirli müşteri varlık yönetimi planları için 20 milyon hisseye abone olmayı planlıyor, Beijing Dingshenghua Investment Management Co., Ltd. Şirket 10 milyon hisseye abone oldu.
Ancak bu plan henüz kesinleşmedi.18 Eylül 2014'te Çin Uluslararası Seyahat Servisi ihraç planını ortaklaşa revize etti.Yeni planlar arasında sadece Çağdaş Turizm 89.357 milyon hisseye abone oldu ve Jinhui Investment toplam 380 milyon yuan maliyetle 15 milyon hisseye abone olmayı planladı. Diğer iki varlık yönetimi kurumu ortadan kayboldu.
Ocak 2016'da, ihraç tamamlandıktan sonra, Dangdai Asset Management, Dangdai Tourism ve Jinhuifengying birlikte China Travel Service hisselerinin% 29.01'ine sahipti. Dangdai Departmanı, borsaya kayıtlı şirketi resmi olarak kontrol etti. Hisselerin devri ve holdinglerdeki artış toplam 671 milyon yuan'a mal oldu.
Dangdai Departmanının% 100 öz sermaye rehni nakde çevrildi ve CITS, 171 milyon yuan net gelir elde etmek için 4 yılda 4 varlığı birlikte sattı
CITS United'ın fiili kontrolörü olduktan sonra, çağdaş departman, CITS'in ana işini orijinal turizm işinden, spor, eğlence ve boş zaman turizmi endüstrilerinin gelişimine dayanan açık hava rekreasyonu, spor ve eğlencenin stratejik bir gelişim yönüne dönüştürdü ve resmi olarak terk edildi. Bir sermaye operasyonu üçlemesi.
İlk adım, borsada işlem gören şirketlerde nakit çıkışı için büyük miktarda öz sermaye taahhüdü vermektir. China Travel Union'ın 2016 yıllık rapor verilerine göre Modern Asset Management, kendi elindeki 73.556.100 adet hisseden 49.342.100 adet hisseyi% 67.08 rehin ile rehin verdi; Modern Tourism ise% 100 rehin oranıyla kendi elindeki 57.936.700 hissenin tamamını rehin verdi. ; Jinhuifengying Investment, sahip olduğu 15 milyon hissenin tamamını% 100 rehin oranıyla taahhüt etti.
O zamandan beri, çağdaş departmanların yüksek taahhüt oranları azalmadı. 2017 yıllık rapor verilerinde, Modern Asset Management'ın rehinli hisse sayısı 73.556.100 hisseye yükseldi, bu da Modern Asset Management, Modern Tourism ve Jinhuifengying Investment gibi% 100 rehin alındığı anlamına geliyor.
Çağdaş departman,% 100 gibi yüksek bir rehin oranını korurken, aynı zamanda varlıkları adım adım satmaktadır. 2014 yılının başlarında Çağdaş Departman, Çin Ulusal Seyahat Servisi tarafından ortaklaşa düzenlenen Altın Kartal Ofis Binasını elden çıkardı.
17 Aralık 2014 tarihinde şirket, A Blok, 18th Floor, Golden Eagle International Mall, No 89 Hanzhong Road, Nanjing'deki mülkü 10,5 milyon RMB'ye devretmiş ve işlemin tamamlanmasının şirkete 6 milyon RMB'den fazla kar getirmesi beklenmektedir.
18 Kasım 2014 tarihinde şirket, China Travel Union Tourism Development Co., Ltd. hisselerinin% 100'ünü 55.826.400 RMB'lik bir işlem bedeli karşılığında Qingdao Shengyue Trading Co., Ltd.'ye devretmiştir. İşlemin tamamlanmasının şirkete 110.000 RMB'den fazla hisse devri geliri getirmesi beklenmektedir.
12 Haziran 2014 tarihinde Nanjing CITS United Tangshan Hot Spring Development Co., Ltd., Nanjing Yishang Tianyuan Business Management Co., Ltd.'nin% 19'unu 82.65 milyon yuan bedelle Nanjing Dongfei Department Store Co., Ltd.'ye devretti. Bu işlemin tamamlanması, şirkete yaklaşık 78 milyon yuan hisse senedi yatırım geliri getirecek.
6 Temmuz 2017'de, Nanjing International Travel Service United Tangshan Hot Spring Development Co., Ltd. hisselerinin% 100'ünün 391 milyon yuan'a devri için halka açıldı.Ancak, açık artırmanın sona ermesi için listeleme sorunsuz değildi. Fiyat 27 Temmuz 2017'de düşürüldü. Tangshan Hot Spring, 332 milyon yuan fiyatla listelendi ve tekrar transfer edildi ve bu da başarısız bir müzayedeyle sonuçlandı; 2017'de fiyat tekrar 286 milyon yuan'a düşürüldü ve işlem% 26.85'lik bir fiyat düşüşüyle satılarak yaklaşık 87.273 milyon yuan gelir elde edildi.
Ön istatistiklere göre, bu dört varlığın satışı CITS'e yaklaşık 171 milyon yuan net gelir getirdi.
China Travel Service'in bir tüccarı olan çağdaşlar, 3 yılda 17 şirketi birleştirerek 300 milyon yuan'dan fazlaya mal oldu.
China Travel Alliance'ın üçüncü adımı çılgın yatırım ve birleşmelerdir.Sina Finance'in eksik istatistiklerine göre, 2015'ten 2018'e kadar sadece üç yıl içinde Çin Seyahat İttifakı en az 17 şirket kurdu veya yatırım yaptı ve toplam fon yatırımı yaptı. 300 milyon yuan'dan fazla.
Yatırımın zirvesi 2016 ve 2017'de gerçekleşti.
Bunlar arasında 2016 yılında toplam 8 şirket yatırıldı. Yatırım kapsamı temelde finans + spor alanı etrafında dönüyordu. En büyük iki yatırım, Greater China Finance'in% 4,5 hissesinin 50.885.300 Hong Kong doları bedelle satın alınması ve Nantong Mu aboneliğine 20 milyon yatırımdı. Hua Equity Investment Center'ın (Limited Ortaklık)% 4 öz sermayesi.
Greater China Finance'teki CITS ortak yatırımının amacı, tamamen sahip olunan yurtdışı iştirakleri aracılığıyla yabancı yatırımlar yapmak için denizaşırı fonları kullanmaktır; bu, şirketin düşük maliyetli denizaşırı genişlemesini kullanmasına ve şirketin denizaşırı yatırım rekabetçiliğini ve karlılığını artırmasına yardımcı olur.
Nantong Muhua Öz Sermaye Yatırım Merkezi, 250 milyon yuan toplamanın ilk aşamasını tamamladı. Bu M&A fonu spor, kültür ve eğlenceye odaklanıyor.CITS United, bu M&A fonunun yatırım hedeflerinin borsada işlem gören şirketler ile sinerji oluşturabileceğini umuyor, ancak bu fonun çoğunun eğitim alanına yatırım yapması üzücü. Eklemin sinerjisi güçlü değil.
Çin Ulusal Seyahat Hizmeti ve içeriden öğrenenlerin ticaretini içeren yeni Çin TV hattının 125 milyon birleşmesi ve satın alınması, Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu tarafından eleştirildi
2017'de CITS, en önemlileri Beijing Xinxian Zhongshi Culture Communication Co., Ltd. ve Beijing Fan Technology Co., Ltd. olmak üzere 7 şirkete ortak yatırım yaptı.
Nisan 2017'de CTS United, eski hisse senetlerinin nakit satın alınması ve toplam 125 milyon yuan bedelle sermaye artırımı yoluyla Xinxian Zhongshi'nin% 51 hissesini satın aldı. Xinxian Zhongshi resmen CTS United'ın konsolide bir girişimi oldu. Verilere göre, Xinxian Zhongshi 2013 yılında kuruldu ve ana işi İnternet reklamcılığı yapmaktır.
Bu birleşme ve devralma vakası tipik olarak çağdaş departmanın sermaye operasyonunun abartılı ve ihlalini yansıtıyor.
Abartı, yeni çizgideki değerlemenin oynaklığında yatıyor. Eylül 2015'te, Xinxian Zhongshi bir kez 1 milyon yuan'a sattı.Sonuç olarak, bir yıldan kısa bir süre içinde, yani Temmuz 2016'da Çin Ulusal Seyahat Servisi tarafından ilk% 100 satın alma işleminin değeri 400 milyon yuan'a ulaştı. Yuan, 400 kat artış.
Anormal değerleme ayrıca borsadan gelen sorguları da çekti Gözetim odağı altında, satın alma geçici olarak başarısızlıkla sonuçlandı. İsteksiz CITS United, Şubat 2017'de satın alma planını yeniden revize ederek Xinxian Zhongshi'nin% 51 hissesini 125 milyon yuan fiyatla satın aldı.
Bu, Zhongshi'nin yeni değerlemesinin, altı ay önceki 400 milyon yuan'dan% 48'lik bir düşüşle 245 milyon yuan olduğu anlamına geliyor.
İhlal, bu birleşme davasının içeriden bilgi ticaretini içermesiydi ve Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu tarafından eleştirildi. Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu, ikinci satın alma planının duyurulmasından bir ay önce, yani Ocak 2017'de, daha sonra China Travel Service'in eş başkanı Shi XX'nin, Xiao Weidong ve Zhang Yongliang'ı satın alma bilgileri hakkında özel olarak bilgilendirdiğini tespit etti.
Birleşme planının açıklanmasından önce Xiao Weidong, China Travel Service'in 135.800 hissesini satın almak için 1.405 milyon yuan, Zhang Yongliang, China Travel Service'in 311.600 hissesini satın almak için 3.174 milyon yuan harcadı.Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu tarafından verilen cezalara göre Xiao Weidong, 17 Eylül 2018 itibarıyla tam bir zarara uğradı. 74,500 yuan, Xiao Weidong ise 121,900 yuan kaybetti.
Çin Ulusal Seyahat Servisi başkanı Shi Liang'ın içeriden aldığı bilgiler, yalnızca Xiao Weidong ve Zhang Yongliang'ın arbitrajı gerçekleştirmesini sağlamakta başarısız olmakla kalmadı, aynı zamanda kayıpların derinliklerinde kaldı.Ayrıca, Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu tarafından yakalandı, ismen eleştirildi ve sırasıyla 200.000 yuan ve 300.000 yuan para cezasına çarptırıldı.
Başka bir Fan Teknolojisi, IP entegre pazarlamaya adanmış ve kullanıcı trafik portalları için katma değerli / pazarlama hizmetleri sağlayan bir şirkettir. 25 Mayıs 2017'de, öz sermayenin% 51'ini elde etmek ve gelecekte finansal konsolidasyonu sağlamak için Fan Teknolojisine 54.951 milyon RMB yatırım yapmayı planladığını belirten bir duyuru yayınlandı.
China Travel Union'ın 2018 ikilemi: 4 yıllık net nakit çıkışı, beş yıllık olmayan zararların düşülmesi, mektup ve ifşa ihlalleri
Varlıkların sık sık satışı ve satın almak ve satın almak için büyük meblağlarda paralar, 2016 ve 2017'nin arka planında büyük bir sorun olmayacak, ancak 2018'e girdikten sonra, gelgit solmaya başladığında, CIT'nin çeşitli sorunları hemen ortaya çıkacak ve yoğunlaşacaktır. Aşağıdaki yönlerde gösterilmiştir.
Birincisi, 4 yıl üst üste operasyonel nakit akışının net çıkışıdır, yani çağdaş departman CIT'i fiilen kontrol etmeye başladığından beri, işletme nakit akışında net bir giriş olmamıştır. Yıllara göre yıllık rapor verilerine göre, 2015 yılında, CITS United'ın işletme nakit akışının net çıkışı 12.783 milyon yuan ve 2016, 2017 ve 2018'de net çıkış sırasıyla 20.016.300 yuan, 16.907.600 yuan ve 30.902.300 yuan idi.
4 yılda, CITS'nin birleşik işletme nakit akışı 80.609.200 yuan çıktı ve bu da CITS'nin sıkı nakit akışını şiddetlendirdi.
İkincisi, net olmayan karların kesintisinin art arda 5 yıl boyunca negatif olması, yani çağdaş departman CIT'yi fiilen kontrol etmeye başladığından beri, CIT'nin karlılığında iyileşme olmadı. CITS United Financial Report verilerine göre, 2014, 2015, 2016, 2017 ve 2018 yıllarında CITS United'ın net olmayan kar kaybı sırasıyla 165 milyon yuan, 67.048 milyon yuan, 153 milyon yuan, 36.124 milyon yuan ve 95.192.600 yuan idi. .
5 yılda, CITS Unitedın net olmayan kar kaybı 516 milyon yuan kadar yüksekti, bu da CITSin ana işinin beş yıl içinde durgun olduğu ve varlıkların durmaksızın satışından elde edilen yatırım geliriyle tamamen "süslendiği" anlamına geliyor. Net kazanç.
Contemporary International Travel Service'in yıllık rapor verilerine göre, China International Travel Service'in 2014, 2015, 2016, 2017 ve 2018 yıllarındaki net karı sırasıyla -166 milyon yuan, 12.73118 milyon yuan, -163 milyon yuan, 32.306 milyon yuan ve -83.590.600 yuan idi. yuan.
Karlı 2015 ve 2017'de, yatırım geliri sırasıyla 100 milyon yuan ve 89.144 milyon yuan katkıda bulunarak net kar rakamlarını çok aştı.
Üçüncüsü, mektup ve Phi gibi ihlallerden şüphelenilen kurumsal yönetişimdeki kusurlardır. 2018 yılının Temmuz ayında, CITS ve Xiamen Dangdai Asset Management Co., Ltd. ("Xiamen Dangdai") Zhongnong Guolian Cold Chain Logistics Co., Ltd., Xiamen şirketinin hisse devri anlaşmasını imzaladı. Dangdai, 5 milyon yuan hisse transferi ödemesini, anlaşmanın imzalandığı tarihten itibaren 10 gün içinde peşin ödeyecek ve kalan 15 milyon yuan öz sermaye transferi ödemesini, Zhongnong Guolian Industry and Commerce'in değişmesinden sonraki 30 gün içinde ödeyecektir.
24 Ağustos 2018'de China Travel Service, Zhongnong Guolian'ın öz sermayesinin% 49'unu Xiamen Dangdai'ye ortak olarak devretti, ancak Xiamen Dangdai, hisse senedi transfer parasını ödeyemedi ve 20 milyon yuan faal olmayan fonu işgal eden bir ilgili taraf oluşturdu ve Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu Jiangsu Bürosu tarafından alındı. İsim vermek ve eleştirmek için "Uyarı Mektubu" verdi.
Yukarıdaki işlemin, şirket tarafından girilen önemli bir sözleşme olduğu ve şirketin ilerlemesini açıklamaya devam etmesi gerektiği bildirildi.Xiamen Dangdai'nin gecikmiş ödemeleri olduğunda, gecikmiş ödeme ve ödeme düzenlemelerinin nedenini derhal açıklamalı, ancak şirket yukarıdaki bilgileri gerektiği gibi zamanında açıklamamıştır. , Mektuba aykırıdır.
Satın alma hedefindeki yoğun fırtınalar 2018'de 39.336.200 yuan şerefiye değerinde bir düşüşe neden oldu
Dördüncüsü, satın alınan bağlı ortaklıkların performansında şerefiye değer düşüklüğüne neden olan fırtına. Orijinal hissedarlar, 2017 yılında Xinxian Zhongshi'yi satın alırken, Xinxian Zhongshi'nin 2017, 2018 ve 2019 yıllarında tamamlanan performans taahhütlerinin sırasıyla 31,9 milyon yuan, 41,5 milyon yuan ve 54 milyon yuan olduğuna söz verdiler.
2017 yılında, yeni hat Zhongshi aslında 32,3 milyon yuan net kar elde etti ve performans vaadinin performans çizgisine zar zor ulaştı, ancak 2018'de performans vaadini yerine getirmekten çok uzakta, yalnızca 21.132 milyon yuan'ı tamamladı.
Fanstechin sorunları Xinxian Zhongshinin sorunlarına benzer. Fanstechin asıl hissedarları 2017, 2018 ve 2019 için sırasıyla 15 milyon yuan, 23 milyon yuan ve 27.6 milyon yuanden az net kar sözü verdiler. 2017'de çizgiye yeni adım attıktan sonra, 2018'deki gerçek performans yalnızca 20.258 milyon yuan idi ve bu, performans vaadinin gerekliliklerini karşılamaktan uzaktı.
Performans taahhütlerini yerine getiremeyen diğer iki spor ve eğlence şirketi de var. Bunlar arasında Xiamen Fenghe Su Seyrüsefer Kültürü Geliştirme Co., Ltd., 2018'de 4,5 milyon yuan performans taahhüdü ve 1.270.500 yuan gerçek net kar kaybı elde etme sözü verdi; Xiamen Haizhifeng Yacht Co., Ltd. 2018'de 449.200 yuan'lık performansı tamamlama sözü verdi, ancak gerçek net kar kaybı 114.400 yuan idi.
Bu dört şirketin performans taahhütlerinin başarısızlığı doğrudan 2018'de China Travel Service tarafından şerefiye değer kaybının patlamasına neden oldu. CITS'in 2018 yıllık raporu verileri, 2018'deki şerefiye değer düşüklüğünün 39.3362 milyon yuan olduğunu ve bunun net kar üzerinde önemli bir etkisi olduğunu gösterdi.
Toplam varlıklar ve parasal fonlar dahil olmak üzere dört ana veri verilerini karşılaştıran Çin Ulusal Seyahat Hizmeti 5 yılda tamamen yenilgiye uğradı. Çağdaş departman% 29 kar elde etti
CIT'e katıldığımdan bu yana geçen beş yıl içinde, çağdaş bölümün performansı nasıldı?
Her şeyden önce, CIT'nin genel değerini doğrudan yansıtan önemli bir gösterge olan toplam varlıklar açısından ölçüyoruz. 2013 yıllık raporuna göre, CITS'nin toplam varlıkları 1.054 milyar yuan idi ve 2018 sonunda 755 milyona düştü, bu da CITS'nin toplam varlığının beş yılda% 28 düştüğü anlamına geliyordu.
Toplam varlıklardaki düşüş, doğrudan borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilebilen net varlıklarda bir düşüşe neden olur Bu gösterge, borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilebilir varlıkların değerini ölçer. 2013 yıllık rapor verileri net varlıkların 459 milyon yuan olduğunu ve 2018 yıllık raporunun yaklaşık% 1'lik bir düşüşle 255 milyon yuan'a düştüğünü gösteriyor.
Borsaya kayıtlı şirketlerin temel sorumluluklarından biri hissedarlar için fayda yaratmaya devam etmektir.Bu, borsada işlem gören şirketlerin hissedarlar tarafından desteklenmeleri ve kendi iş değerlerini yansıtmaları için önemli bir göstergedir.Ancak çağdaş departmanın kontrolündeki China Travel Union, 2013'ten 2018'e kadar üst üste 5 yıldır orada değildi. Temettüler ve transferler, A hisselerinin "demir horozu" olarak adlandırılabilir.
Yıl boyunca işletme faaliyetlerinden kaynaklanan net nakit akışı çıkışı, şirketin parasal fonları üzerinde baskı oluşturacak ve CITS'nin nakit akış baskısını test edecektir. 2013'ün sonunda, çağdaş departman Çin Seyahat Birliği'ni devraldığında, Çin Seyahat Birliği hesabındaki para birimi fonları 135 milyon yuan ve listelenen şirketin hesabındaki para birimi fonları 2018'de 84.9247 milyon yuan idi. 5 yıllık bir savurma ve fırlatma işleminden sonra, hesaptaki para birimi fonları düştü. % 36,89
Bu veri dizisi, çağdaş departmanın 5 yılda herhangi bir başarı elde etmediğini kanıtladı.CITS, işletme performansı, kurumsal yönetim ve hissedar getirileri açısından başarısız oldu Çağdaş departman borsada işlem gören şirketlerden kar etti mi? ?
Basit bir matematik sorusu yapabilirsiniz, yani çağdaş departman CIT'e ne kadar yatırım yapıyor? Özsermayenin% 17.03'ünün ilk transferi 291 milyon yuan'a, ikinci% 29.01'e artış 380 milyon yuan'a mal oldu ve iki seferin toplam maliyeti yaklaşık 671 milyon yuan oldu.
Bu 5 yılda temettü dağıtımı ve devri diye bir şey olmadığından, çağdaş departman tarafından düzenlenen uluslararası seyahatin ortak değeri de nispeten basit bir şekilde hesaplanabilir. Yakın zamandaki% 14.57 öz sermaye transfer fiyatı 610 milyon yuan ve çağdaş departman hala CITS United'ın% 14.44'ünü elinde tutuyor. 11 Kasım kapanışındaki 1.77 milyar yuan piyasa değerine göre, özkaynakların bu kısmının piyasa değeri 257 milyon yuan.
Bu, çağdaş departmanın CIT nakit + holdinglerinin mevcut birleşik değerinin, yatırılan 671 milyon yuan net gelire göre% 29.21 olan 867 milyon yuan olduğu anlamına gelir.
Bir cümle, çağdaş departmanın beş yıllık yönetimi altında Çin Seyahat Birliği'ni özetliyorsa, borsada işlem gören China Travel Union şirketi bir bozguna uğradı ve eski gerçek kontrolör, çağdaş departman yaklaşık 200 milyon yuan kar elde etti.
Kaynak: Sina Finance
Daha fazla finansal bilgi için Tonghuashun Finance WeChat Resmi Hesabını (ths518) takip edin
