Guangzhou Otomobil Fuarı: Geleneksel lüks marka yeni güç nasıl bir performans sergiliyor?
Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı, yurt içi ve hatta dünya otomobil pazarı için bir ziyafettir.Yıl sonuna yakın düzenlendiği için, aynı zamanda büyük otomobil üreticilerinin son savaşı olarak kabul edilebilir.Bu nedenle, tüm otomobil şirketleri bu ziyafete daha fazla önem veriyor. , Katılımcılar ayrıca kendi temizlik sihirli silahları ile fuara gelirler veya tüm çalışanları sevk edilir.
Che Amca, Audi'nin standının otomobil fuarında dolaşırken olduğu kadar büyük olmadığını keşfetti ve birçok yeni araba ortaya çıktı, bu yüzden kontrol etmeye karar verdi.
Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Audi, elektrikli çağda gücünü gösteren e-tron ve Q2L e-tron'un yanı sıra geleneksel lüks SUV segmentinin temsil ettiği yeni Q7 ve Q8 modelleri de dahil olmak üzere bir dizi ağır model getirdi.Konferansta yirmiden fazla kişi toplandı. Bu Audi modeli, Audi'nin asırlık lüks markasının teknolojisini ve gücünü tam olarak gösterir.
Teknoloji duygusu, her Audi modelinin herkese sunduğu önemli bir unsurdur. Mevcut elektrifikasyon dalgası altında, dünyanın ana akım lüks markası olan Audi, bu pazarda kesinlikle bir fark yaratmalıdır.Yeni elektrikli SUV'lar Audi e-tron ve Audi Q2L e-tron, bunun iyi bir kanıtı. Audi'nin asırlık lüks mirasına ve güçlü teknik gücüne dayanan e-tron, sportiflik ve pratikliği mükemmel bir şekilde birleştiriyor: e-tron, dış cephede elektrikli unsurlarla dolu yeni bir tasarım dili ile tasarlandı ve iç işçilik hala Audi'nin tutarlı sertliğini miras alıyor. Stil, ancak dikiş deseni ve renk kombinasyonu ve ayrıntılar, lüks bir elektrikli SUV'nin benzersiz tarzını gösterir. Audi e-tron ayrıca ilk kez quattor elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Tepki süresi, mekanik dört tekerlekten çekiş sisteminin sadece dörtte biri olan 30 milisaniyedir. Boost modunda, sıfır yüz hızlanma süresi yalnızca 5,7 saniyedir. Bu, Audi'nin elektrikli çağda sadece itici gücünü değiştirmediğini, aynı zamanda araç performansının da kapsamlı bir şekilde iyileştirildiğini gösteriyor. Şarj süresi ve seyir menzili her zaman elektrikli araçların can sıkıcı noktaları olmuştur, ancak bunlar Audi için sorun değildir. E-tron, gücün% 80'i ile yalnızca 40 dakikada tam olarak şarj edilebilen DC süper hızlı şarjı destekler ve tüm menzil yaklaşık 500 kilometredir. , Kullanıcıların ve pazarın elektrikli ürün beklentilerini tam olarak karşılamak ve yeni bir lüks saf elektrikli SUV pazar standardı oluşturmak.
Elektrikli araçlar alanında, e-tron gibi orta ve büyük SUV'ların yanı sıra Audi, genç tüketicilere daha kişiselleştirilmiş bir araç seçeneği olan Audi Q2L e-tron sunuyor. Q2L e-tron, elektrikli araçların kimliğini göstermek için dış ve iç mekana e-tron'a özel tasarım ekledi. Saf elektrik güç sistemi maksimum 100KW ve maksimum 290n · m çıkış torku üretebilir.Mükemmel batarya, motor, elektrik kontrolü, "üç elektrik sistemi", ulusal standartların ötesinde güvenlik koruması ve çok çeşitli aktif ve pasif güvenlik sistemleri ile, Kullanıcıların elektrikli araçlarla ilgili endişelerini çözün ve güvenli ve eksiksiz seyahat çözümleri getirin.
Elektrifikasyon, tüm modellerin tamamen elektrikli hale getirilmesi anlamına gelmez, geleneksel gücü geliştirirken daha hızlı ve daha istikrarlı lüks ve güvenilir elektrikli araçlar geliştirmek anlamına gelir ... Açıkça söylemek gerekirse, elektrifikasyon sadece güçlü olanı daha güçlü hale getirecektir. Geleneksel güç ve elektrik enerjisinin iki ayakla yürümesi ile Audi kesinlikle daha dengeli gidecek ve daha da ileri gidecek.
Yeni Audi Q7 de konferans alanında tanıtıldı.Elbette, quattor sistemi artık konfigürasyon listesine dahil edilecek, ayrıca arazi, tüm yol koşulları, konfor, ekonomi, otomasyon, spor ve kişilik sağlayabilen adaptif havalı süspansiyon ve aşamalı direksiyon sistemi. Çeşitli karmaşık yol koşullarıyla kolayca yüzleşmek için 7 çeşit sürüş modu seçimi. Yeni otomobil, maksimum 250KW çıkış, 450n · m maksimum tork ve yalnızca 5,9 saniyelik sıfır yüz hızlanma süresine sahip 3.0 TFSI V6 motorla donatılmıştır. Güçlü güç sistemi ve bol arazi konfigürasyonu, lüksken çok sportif olabilen ve arazide asil olabilen yeni Q7 IKEA'yı yapar.
Arazi araçları için zor bir talep yoksa, ancak arazi araçlarının geniş alanını seviyorsanız, ancak arabaların keskin yol tutuşundan vazgeçmek istemiyorsanız, Audi station wagon serisi kesinlikle ihtiyaçlarınızı karşılayacaktır. Audi, Çin'deki istasyon vagonlarının her zaman en güçlü destekçisi olmuştur .. Yüzeydeki en güçlü istasyon vagonu olan RS6 Avant, Audi'nin istasyon vagonlarındaki süper başarısını temsil etmektedir. Audi wagon ailesi, daha fazla kullanıcının farklı seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için bu otomobil fuarına üç güçlü kadro daha ekledi: Bunlar otomobil fuarında resmi olarak listelenen A4 Avant avant-garde ve resmen satışa açılan yeni Audi A6 Avant avant-garde. Ve yeni Audi A6 allroad explorer.
Audi, istasyon vagonları alanında hiçbir çabadan kaçınmadı.Bu üç istasyonlu vagon, aynı yüksek kalite, dijitalleşme, zeka ve lüks seviyesine ulaştı.Audi'nin gelecekte Çin'in lüks station wagon seyahat hayatına da öncülük edeceğine inanılıyor. Yeni konsept.
Kendini kullanıcılara daha iyi ve daha konforlu seyahat hizmetleri sunmaya adamış, Audinin her otomobili üretme misyonudur. Bu otomobil fuarında Audinin endüstriyi değiştiren elektrik teknolojisi başarılarını sergilemenin yanı sıra, üç büyük A, Q ve R ailesinden gişe rekorları kıran diğer ürünler de vardır. Tüketicilere ferahlatıcı bir deneyim yaşatmak için birbiri ardına ortaya çıktılar.
Che Amca'nın özeti
Bu Guangzhou Otomobil Fuarı, standın ölçeğinden veya taşıdığı araçların türünden görülebiliyor Audi'nin bu otomobil fuarına büyük önem verdiği görülüyor. Oldukça iyi bir sonuç, ancak geleneksel otomobil firmaları elektrik pazarında çaba gösterdikten sonra Tesla'nın elektrik alanındaki avantajlarını devam ettirip ettiremeyeceği de büyük bir soru işareti olacak.
