Önsöz: Günümüzde otomobil imalat sanayinin gelişimi, özellikle araçların tasarım dilinde hızlı bir değişim noktasına ulaşmıştır.Görece uygun fiyatlarla bazı otomobil modellerinde giderek daha fazla üst düzey tasarım dili kullanılmaktadır. Daha önce aile otomobilinin katı tasarımından sonra, mevcut aile arabası pazarında hala üst sınıf arabalarla karşılaştırılabilir tasarımlara sahip bazı otomobiller var.Ford'un as modeli Ford Focus, bu tasarım evriminde 2,5 milyon satış efsanesini tamamladı.
Ford en güzel arabayı yapıyor! Aston Martinin stili 2,5 milyon satış efsanesini sürdürüyor. Ford Focus 2005 yılında Çin pazarına girdiğinden beri, Fox efsanevi bir gelişim yoluna girdi. Şimdi yeni bir Fox nesli tekrar geldi ve önceki neslin piyasaya sürülmesi yalnızca Değiştirme sıklığı hızlanmasına rağmen yarım yıl geçti, ancak yeni Fox'ta hala büyük değişiklikler var.
Fox, aile kullanımı için kompakt bir otomobil. Bu kez piyasaya sürülen yeni model, insanların doğası gereği vasat bir görünümdeki aile arabası fikrini tazeliyor.Ön yüz şeklinde, yeni Fox, aile tarzı Aspen'i benimsiyor. Martin şekli, ızgaradaki altıgen çoklu afiş hava giriş ızgarası dinamik bir şekle sahip, her iki taraftaki farlar kesinlikle keskin ve şık ve içeride kullanılan LED ışık kaynağı efekti de çok iyi. Ön yüzün altındaki sis lambasının şekli de keskin ve güçlü bir görsel etkiye sahip.
Aracın yan tarafında şekillendirilen aerodinamik çizgide, bu arabada çift bel çizgisi tasarımı benimsenmiştir.Kameranın alt kısmına yakın camın önünden ve arkasından geçen bir bel çizgisi vardır, bu da yandan aerodinamik çizginin hızını artırır. Havalı ve son teknoloji bir sedan stiline sahip.Arabanın arka tasarımında, bu araba cömert bir tasarım dili benimsiyor ve çizgi bölme tasarımı altında daha katmanlı bir his var. Ford Focus'un İngilizce logosu da aracın şıklığını artırmak için logonun altına yerleştirildi.
İç mekanın mekan düzeninde, bu yeni Focus hayal kırıklığına uğratmadı.İç alan eskisinden neredeyse küçük bir daire. Bu, aile arabaları ve iç tasarım için çok önemlidir. Otomobil, daha bilimsel ve teknolojik bir iç tasarım şeması, geniş bir yüzer merkezi kontrol ekranı, arka ışık işlevine sahip çift işaretli bir gösterge paneli ve otomobilde hava sirkülasyonunu sağlamak için aynı seviyede nadir bulunan çift bölgeli bağımsız bir kontrol klimasını benimser.
Güç yapılandırması açısından, yeni Focus, yepyeni bir 8 ileri otomatik şanzımanla eşleşen 1.0T veya 1.5T motorla donatılmıştır.Ayrıca, şaside, bu araba ön Macpherson tarzı bağımsız bir süspansiyon ve bir arka çoklu Bağlantı tipi bağımsız süspansiyon, şasi performansı kesinlikle güvenilir, bu Focus'un fiyatı hala uygun maliyetli, 82.700 başlangıç fiyatı, kesinlikle aile arabası pazarında çok rekabetçi bir varoluş.