Ağır! Chengdu Longquan'ın doğu tarafındaki Tuojiang Nehri'nin gelişme ekseni için bir dizi planlama planı açıklandı
Kapak haberi muhabiri Xie Ran'an
"Doğu İlerlemesi" için önerilerde bulunmak üzere uluslararası planlama çemberindeki "büyük isimler" Chengdu'ya geldi.
22-23 Kasım tarihleri arasında, Chengdu Longquan'ın Shandong tarafındaki Tuojiang Gelişim Ekseninin Planlanması üzerine Uluslararası Uzman Danışma Konferansı düzenlendi. Nehir kıyısındaki şehirlerin gelişiminde dünyaca ünlü 13 planlama ve tasarım uzmanı ve planlama, mimari, peyzaj ve diğer alanlarda yerli uzmanlar bir araya geldi Rongcheng, Tuojiang Kalkınma Ekseni ve "Doğu İlerlemesi" bölgesel planlaması için önerilerde bulundu.
Toplantıda, "Chengdu Şehrinin" Dongjin "Stratejik Ana Planının Uygulanması (2017-2035)", "Longquan Doğu Yakası Tuojiang Geliştirme Ekseni Ana Planı", "Chengdu Dongjin Bölgesi Yüksek Hızlı Yol Ağı Sistem Planlama Planı" ve diğer planlama planları gibi bir dizi planlama planı Başlangıç yapın ve uzman görüşlerini dinleyin. Bu "geleceğin şehri" nin resmi yavaş yavaş ortaya çıkıyor.
Muhabir, planlama planları serisinden, Longquan'ın doğu tarafındaki Tuojiang Nehri'nin gelişme ekseninin "1 ekolojik koridor, 5 çekirdek ve 10" oluşturmak için "su kontrolü, peyzaj yapımı, plastik endüstrisi, şehir kurma ve insanların bir araya gelmesi" gibi beş planlama stratejisi tarafından yönlendirileceğini öğrendi. Genel yapı, sakin bir desen, toplam sekiz yüz manzara ve 500 kilometrelik yeşil yoldan oluşan bir alandan oluşuyor.
Nehir suyu kalitesini iyileştirin
Hat boyunca 148 kanalizasyon çıkışında kanalizasyona kapsamlı müdahale
"Su kontrolü, Tuojiang Nehri Havzası'nın inşasının temeli ve anahtarıdır." İstişare toplantısının yorum bölümünde, Çin Şehir Planlama Derneği başkan yardımcısı Li Xiaojiang bir kez daha vurguladı.
Tuojiang Nehri, Yangtze Nehri'nin üst kesimlerinin önemli bir kolu ve aynı zamanda Dongjin bölgesinin temel ekolojik çerçevesidir. "Longquan'ın Doğu Yakasındaki Tuojiang Nehri'nin Kalkınma Ekseni için Ana Plan", su yönetiminin kesin bir şekilde öncül olarak alınması gerektiğini ve havzadaki su ortamı yönetimi ve taşkın kontrol projesi inşaatının bir bütün olarak teşvik edilmesi gerektiğini önermektedir.
Bu plana göre, nehir havzasının su ortamı yönetiminin ilerletilmesi açısından, birincisi, Tuojiang Nehri ve Jiangxi Nehri'nin su kalitesinin Sınıf III ve üzeri standartlara ulaşabilmesi için kapsamlı bir şekilde yakalama-tarama-kaynak kontrolü ve ekolojik su ikmali yoluyla nehrin su kalitesini iyileştirmektir.
Spesifik olarak, tüm kanalizasyon durdurma hattını, Tuojiang-Jiangxi Nehri boyunca 148 kanalizasyon çıkışının tamamen durdurulmasının tamamlanmasını, toplam 197 kilometrelik yeni kanalizasyon gövdesinin yeniden inşasını; tüm tarama hattı, eksenel nehir boyunca 2,41 milyon m3 ekolojik tarama projesinin uygulanması ve siyah hattın 17 bölümünün ortadan kaldırılmasını içerir. Kokulu su; noktasal olmayan kaynak arıtımı da vardır. Aynı zamanda, ekolojik su temini, harici su saptırma, yağmur ve taşkın düzenleme ve depolama ve kanalizasyon iyileştirme gibi birçok yöntemle garanti edilmektedir.
Tuojiang'da on doğal nokta oluşturun
Su izleme tur hattı tasarlanacak
"Yeşil tepeler Kuzey Guo'yu geçiyor ve beyaz su doğu şehri etrafında akıyor." Bu, Li Bai'nin şiirindeki Tuojiang'ın tanımıdır. Gelecekte, bu tür bir manzara Longquan'ın doğu yakasındaki Tuojiang Nehri'nin gelişme ekseninde görünecek.
Muhabir, Tuojiang Kalkınma Ekseninin özel peyzaj planında, Tuojiang-Jianxi Nehri boyunca yukarıdan aşağıya doğru genel peyzaj tasarımının 8 karakteristik peyzaj bölümüne bölüneceğini fark etti: Shuiyunkangcheng bölümü, kanyon orman bölümü ve Shanshui Yeni Şehri. Bölüm, Dahe Qipu Bölümü, İki Eksenli Kavşak, Antik ve Modern Xiongzhou Bölümü, Havacılık Deresi Vadisi Bölümü, Modaya Uygun Havaalanı Bölümü ve aynı zamanda Tuojiang'da on doğal nokta yaratın - üç nehir, Yunding gezintisi, manzara Huaizhou, Dajiang Körfezi, Xixiang Green Island, Wisdom Jianzhou, Jinjiang Biying, Splendid Land, Huaxi River Valley, Airport Gateway.
Kıyı alanı boyunca büyük ölçekli kentsel parklar ve kır parkları planlamak, nehir sahilleri, sulak alanlar ve temalı kültür gibi farklı özelliklere sahip peyzaj sergileme noktaları oluşturmak ve 22 kıyı parkı oluşturmak; çevredeki kentsel mekansal düzeni, kıyı alanından kentsel hinterlandına kadar birleştirmek Binanın yeşil koridoru 16 eksenli genişleme parkı oluşturuyor.
Aynı zamanda, bir dizi dağ izleme noktası, nehir izleme noktası ve görüş koridorları da düzenleyecek.Kuruvaziyer terminallerinin düzeni açısından, Tuojiang Wharf, Tuojiang alt navigasyon planına uyan bir su görüntüleme turu hattı oluşturmak için çevredeki yeni şehirler ve antik turist kasabaları ile birlikte düzenlenecek. .
"4 yüksek 4 hızlı" ara bağlantı ve yeni havalimanına doğrudan bağlantı
Longquan Dağı'nın doğu ve batı kanatlarında 1 saatlik bir trafik çemberi inşa edin
Hızlı karayolu ağı sisteminin inşası açısından, planlama planına uygun olarak "8 yüksek ve 11 hızlı" inşa edilecek ve yerleşim planı "5 dikey ve 14 yatay" olacak ve şehrin ana ekseni, şehir içi yollar, turistik döngüler ve yerel otoyollar ile birlikte çok katlı bir yapı oluşturacaktır. Yol ağı sistemi.
Her Dongjin grubu, Longquan Dağı'nın batı kanadına en az "2 yüksek ve 2 hızlı" bağlıdır ve her grup en az "1 yüksek ve 2 hızlı" ile bağlantılıdır; yüksek hızlı yol ağı, 4 büyük üretim kümesini, 8 endüstri parkını ve birden çok Karakteristik şehirler tamamen kapsanmıştır ve tüm lojistik düğümler sorunsuz bir şekilde bağlanmıştır; "4 yüksek ve 4 hızlı" birlikte çalışabilirlik, doğrudan Tianfu Uluslararası Havaalanı'na bağlanarak havacılık merkezi etrafında bir toplama ve dağıtım sistemi oluşturur.
Yol ağı kapasitesi açısından, 2035 yılına kadar Dongjin bölgesindeki yüksek hızlı karayolu ağı, üçün üzerinde orta yük ve hizmet seviyesine sahip olacak ve genel operasyon iyi olacak. Yol ağı yoğunluğu açısından Dongjin Yüksek Hızlı Karayolu Ağının yoğunluğu 52,2 kilometre / 100 kilometre kare olup, bu da referans olarak kullanılan Tokyo Körfezi, Almanya Ruhr, Şangay Pudong ve Xiongan Yeni Bölgesi'nin yüksek dereceli yol ağı yoğunluğuna eşdeğerdir. Zamanlılık düzeyi açısından doğuya doğru bölgede komşu gruplar arasında yarım saatlik bir trafik çemberi, Longquan Dağı'nın doğu ve batı kanatları arasında bir saatlik trafik çemberi, Ziyang, Meishan ve Deyang'dan Leshan, Suining, Ya'an'a bir saatlik trafik çemberi oluşturulmuştur. Mianyang, iki saatlik bir trafik çemberi oluşturur.
[Haber ipuçlarınız varsa, bize bildirmekten memnuniyet duyarız, kabul edildikten sonra ücret için bir ücret alınacaktır. Bizi WeChat'te takip edin: ihxdsb, QQ: 3386405712]
