Subaru'dan bahsetmişken, birçok kişi bunu performans ve arazi ile ilişkilendiriyor, peki ben güvenlik ve rahatlık dersem ne düşünürdünüz? Belki çok düşündükten sonra Subaru'yu düşünmüyorsunuz bile, ancak bugün test ettiğimiz güvenlik ve konfor modeli, hiç beklemediğimiz yeni nesil Subaru Legacy. Önceki nesil modelle karşılaştırıldığında, yeni Legacy'nin sürüş kontrolünde bariz farklılıkları var ve tutkulu bir genç adamdan istikrarlı olgun bir adama dönüştüğü söylenebilir.
Görünüm açısından, yeni nesil Legacy, önceki nesle kıyasla büyük değişikliklere uğradı.Motor kapağı, ön çevre ve hava giriş ızgarası, oldukça katmanlı bir ön yüz oluşturuyor. Beşinci nesil Legacy'nin güçlü tasarımını deneyimledikten sonra, yepyeni altıncı nesil Legacy bir kez daha şıklığa geri dönüyor. Yeni Legacy'nin aile tarzı tasarımına aşina değiliz Outback'te altıgen ızgara ve C şeklindeki LED gündüz farlarına sahip yeni farlar gibi birçok tanıdık öğe görebilirsiniz.
Önceki nesil Legacy ile karşılaştırıldığında, yeni Legacy'nin görsel etkisi daha geniş ve çamurluklar daha yumuşak hatlar, daha az kas ve daha çok kamusal estetik ile uyumlu. Yeni Legacy'nin pürüzsüz çizgileri ve gergin ön stili, parlak farlarla çok daha genç görünmesini sağlıyor.
Yeni Legacy, iç mekanda büyük değişiklikler yaptı ve önceki nesil modelin gölgesi yok, ancak Subaru'ya aşina olan insanlar, yeni Legacy'nin iç mekanının temelde aynı olduğunu kolayca görebilirler. Yeni Legacy'nin iç mekanı Outback'in tasarım öğelerini benimserse, bunun tam bir kopya olduğunu söylemek daha iyidir, ancak Outback'in bir Legacy crossover modeli olabileceğini de anlayabiliriz.
Konfigürasyon açısından, vites değiştirme, tek tuşla çalıştırma, elektronik el freni, çift bölgeli klima ve ters görüntü gibi geleneksel konfigürasyonlara ek olarak, yeni araba Subarunun kör nokta izleme sistemi dahil GELİŞMİŞ GÜVENLİK PAKETİNİ ekleyecek ve HBA sağlayacaktır. Uzun far asistanı ve sRVD Subaru arka kör nokta izleme ve erken uyarı sistemi, bu aynı zamanda sistemin yerli bir Subaru modeline ilk kez kurulduğu zamandır.
Yeni Legacy'nin 2750 mm dingil mesafesi, aynı seviyenin genişletilmiş modelinde hiçbir avantaja sahip değil, ancak iç alan fazlasıyla yeterli. Bu seviyedeki modeller için ön baş boşluğunun çok fazla endişelenmesine gerek yoktur.Koltuk yüksekliği aralığı 600 mm'dir ve farklı yükseklikteki sürücüler kendi oturma duruşlarını bulabilirler.
Yeni Legacy, yatay olarak karşılıklı iki motor, 2.0T ve 2.5L ile donatılmıştır.Bu sefer test ettiğimiz 2.5L doğal emişli motor modeli. Değişimden sonra, Legacy yeniden ayarlandı ve maksimum güç 129kW'a çıkarıldı. Eski model ile karşılaştırıldığında, 2kW artmıştır ve maksimum tork hala 235Nm'dir. Güç açısından, gerçek sürüş önceki nesilden çok farklı görünmüyor.