Çabuk ve doğrudan Nanjing ve Şangay metropol bölgesine! Beiyanjiang Yüksek Hızlı Demiryolu, bu yıl inşaata başlamaya çalışıyor
Bahar Şenliği'nden sonra, Jiangsu'nun ilk eyalet konferansının teması, uzun yıllardır ilk kez olan "güçlü bir ulaşım eyaleti" idi. Toplam 115,88 milyar yuan yatırımla, il genelinde 13 şehirde 41 büyük ulaşım projesi yoğun bir şekilde başladı ve tüm yollar, demiryolları, su ve hava tam donanımlı. 2035 yılına kadar, Jiangsu Eyaleti, temelde dünyaya bir günlük bağlantı, tüm ülkeye yarım günlük bağlantı, il genelinde iki saat sorunsuz seyahat ve tüm ilçelerde ve şehirlerde Nanjing'e 1,5 saat ulaşacak.
41 proje tam donanımlı
41 proje sizi ilgilendiriyor mu? Bu kez başlatılan büyük ulaşım projeleri, 74,6 kilometrelik demiryolları (özel ve yan hatlar dahil), 2 yeni yeniden inşa edilen havaalanı, 282 kilometre otoyol, 1 geçiş nehir kanalı ve ulusal ve il ana karayolları dahil olmak üzere tamamen geliştirildi. Su yolu limanları, entegre yolcu taşıma merkezleri, lojistik parklar vb. İçin toplam yatırım 115,88 milyar yuan'dır.
Jiangbei Ana Hat Demiryolunun ana iskeleti önümüzdeki yılın sonunda inşa edilecek
"Yolda Jiangsu" inşa etmeye kararlı olan Jiangsu Eyaleti, bu yıl Xusu Huaiyan Demiryolu ana projesinin 316 kilometrelik ana projesinin tamamlanmasını sağlamak için Ninghuai Demiryolu, Kuzey Yanjiang Yüksek Hızlı Demiryolu, Şangay-Suhu Demiryolu, Tong-Su-Jia Demiryolu ve Şangay-Tong Faz II Demiryolu inşaatına başlamak için çaba gösterecek. Lianhuaiyang Kasabası Demiryolunun 108 kilometrelik Lianhuai bölümü tamamlandı. Önümüzdeki yılın sonunda, Jiangbei Ana Hat Demiryolunun ana iskeleti temelde oluşturulacak. Önümüzdeki birkaç yıl içinde, ilimiz Yantai-Tayvan-Changyi Demiryolu, Ningxuan Demiryolu, Hexin Demiryolu, Zhenxuan Demiryolu, Yangzhen-Ningma Demiryolu, Suzhou-Wuxi-Changzhou Ekspres Hattı gibi demiryolu projelerinin inşaatına da başlayacak.
Bu yıl önemli projeler
Ninghuai Demiryolu
Toplantıda İl Demiryolu Grubu, Ninghuai Demiryolunun bu yıl inşaata başlama şartlarına sahip olmasını sağlayacağını belirtti. Kuzeydeki Xusu Huaiyan ve Lianhuaiyang Kasabası gibi ekspres demiryollarına bağlanan proje, güneydeki Nanjing merkezine bağlanıyor. Kuzey Jiangsu'daki Suqian, Lianyungang, Huai'an, Yancheng ve diğer şehirleri eyalet başkenti Nanjing'e bağlayan hızlı bir yolcu taşıma kanalı. Projenin toplam uzunluğu yaklaşık 200 kilometre. Jiangsu'da 163 kilometre, tasarım hızı saatte 350 kilometre. Tamamlandıktan sonra, Ninghuai bölgesi bir saat içinde erişilebilir olacak ve Nanjing ile tüm ilçeler arasında sonunda "1,5 saatlik trafik çemberi" oluşacak.
Kuzey Yanjiang Yüksek Hızlı Tren
İl Demiryolu Grubu, onay almak ve bu yıl Kuzey Yanjiang yüksek hızlı demiryolunun yapımına başlamak için çaba göstereceğini açıkladı. Proje, Chongming Adası'ndan Nantong, Taizhou, Yangzhou, Nanjing'den Hefei'ye uzanan, toplam uzunluğu yaklaşık 540 kilometre, Jiangsu'da 380 kilometre ve saatte 350 kilometre tasarım hızıyla Şangay'dan çıkmıştır. Yangtze Nehri'nin kuzeyindeki Yangtze Nehri boyunca uzanan şehirler ile Nanjing ve Şangay metropol bölgesi arasında hızlı ve doğrudan bir bağlantı haline gelecektir. koridor.
havacılık
Önümüzdeki yılın ilk yarısında, Lukou Havaalanı "birleştirilmiş iki bina" elde edecek
Doğu Havaalanı Grubu, eyaletteki havaalanı yolcu hacminin gelecek yıl 70 milyon yolcuyu aşması hedefine doğru bir "plan" yayınladı. Birincisi, ana projenin bu yıl sonuna kadar tamamlanmasını ve gelecek yılın ilk yarısında devreye alınmasını sağlamak için Lukou Havalimanı T1 terminalinin yenileme ve genişletme projesini hızlandırmak. O zaman Lukou Havalimanı, ikili terminal binalarının ortak işletmesini ve ikili pistlerin bağımsız çalışmasını gerçekleştirecek, yolcu seyahat deneyimini optimize edecek ve yıllık 50 milyon yolcu hacmini garanti edecek. Ayrıca Huai'an Havalimanı'nın ikinci fazı tamamen devreye alınacak ve üçüncü fazın ön inşaatına başlanacak, Changzhou Havalimanı terminal yeniden inşası ve genişletme projesinin dördüncü fazı için ön fizibilite çalışması başlatılacak ve Yancheng Havaalanı pistinin uzatılması için ön çalışmalara hız verilecek ve yeni Lianyungang Havalimanı'nın inşasına başlanacak. Xuzhou Havaalanı T1 terminali yeniden yapılandırma projesi.
Uçakla daha rahat > >
2 şehirlerarası demir yolu doğrudan Lukou Havalimanı'na bağlanır
Yolda bir havaalanı oluşturmak için iki şehirlerarası demiryolunu tanıtın. Gelecekte, Yangzhou'dan başlayarak, Zhenjiang, Nanjing'den Ma'anshan'a giden şehirlerarası demiryolu Lukou Havaalanı'ndan geçecek ve havaalanında Ninghuai-Ningxuan Şehirlerarası Demiryolunu geçecek.
Nanjing'in doğrudan Dubai'ye uçması bekleniyor
Nanjing Lukou Havalimanı, kitlelerin güçlü bir şekilde yansıttığı yetersiz hava yolları sorunu karşısında, "13. Beş Yıllık Plan" döneminde Avrupa, Avustralya, Kuzey Amerika ve diğer yerlere düzenli seferler açmaya veya artırmaya, "Kuşak ve Yol" güzergahındaki ülkelerin erişilebilirliğini artırmaya kararlıdır, Orta Doğu'ya rota açmaya çalışın. Lukou Havalimanı'nın bu yıl Nanjing'den Dubai'ye yeni rotalar açması ve Nanjing'den Moskova'ya uçuşları şifrelemesi bekleniyor.
Nehri geçmek
"Nehri geçerken yaşanan zorlukları" hafifletmek için 8 nehir geçiş kanalı aynı anda yapım aşamasındadır.
Muhabir, İl Ulaştırma Bakanlığı'ndan, dün Longtan Cross-River Geçidi'nin inşası ile Jiangsu'daki 400 kilometrelik Yangtze Nehri üzerinde şu anda sekiz çapraz nehir geçidinin yapım aşamasında olduğunu öğrendi. 2025 yılına kadar yapım aşamasında olan 30'dan fazla binanın hedefinin aksine, Jiangsu programı tersine çeviriyor, büyük ölçekli inşaatlara başlıyor ve hızla ilerliyor ve "planlama çizimini" mümkün olan en kısa sürede "tasarım çizimi" ve "inşaat çizimi" olarak değiştirecek. Önümüzdeki birkaç yıl içinde, ilimiz Nanjing Shangyuanmen, Qixiang Nehri, Jiangyin No. 2 ve No. 3, Runyang No. 2 ve diğer nehir geçişlerinin inşasına da başlayacak ve "nehrin karşısından" "nehir boyunca entegrasyona" geçişi mümkün olan en kısa sürede gerçekleştirmeye çalışacaktır.
Yeni projeler > >
Longtan Crossing Channel başladı
Nanjing ve Yizheng'i birbirine bağlayan Longtan Nehir Geçiş Kanalı resmi olarak 11 Şubat'ta açıldı! Longtan Nehri Geçiş Projesi, Yizheng'deki Jiangbei Yangtze Nehri Levee'den başlar, Nehir Kanalı'nın kuzey bağlantısını devralır, Yangtze Nehri'ni güneye geçer, Nanjing Longtan'dan geçer, İl Otoyolu S338'in kesişme noktasında sona erer ve Nehir Kanalı'nın güney bağlantısını devralır. Tasarım hızı 100 km / h olup, 5 yıllık inşaat süresi ile 2024 yılında tamamlanarak trafiğe açılması beklenmektedir. Planlanan Nanjing-Yancheng Otoyolu ve Yizheng-Lukou Havaalanı Otoyolu Yangtze Nehri'ni Longtan Nehri Geçiş Kanalı üzerinden geçecektir.
Jiangsu trafiğinin geleceği böyle!
Eyaletteki demiryolu işletme kilometresi 4,000 kilometrenin üzerine çıkarılacak ve bunun 2,700 kilometrelik ekspres demiryolları, temelde yolcu taşımacılığının ana iskeleti olan demiryolu geçişli "iki saatlik" Jiangsu'yu gerçekleştirecektir. Yangtze Nehri boyunca kentsel yığılmalara şehirlerarası demiryollarının inşasında önemli ilerleme kaydedilmiş ve "1 saatlik şehirlerarası trafik döngüsü" temelde tamamlanmıştır.
Nanjing merkezli "metre" şeklindeki yüksek hızlı demiryolu radyasyon ağı ve eyaletin "üç dikey ve dört yatay" yüksek hızlı demiryolu ağı temelde tamamlandı. Yüksek hızlı demiryolu kilometre yaklaşık 4.800 kilometreye ulaştı; 30 nehir geçiş kanalı inşa edildi; havaalanı güvenliği Kapasite 100 milyon yolcuya, 2 milyon tona, karayolu kilometre ise 5.500 kilometreye ulaşıyor.
Temel olarak, bir günlük küresel bağlantı, tüm ülkeye yarım günlük erişim, Jiangsu'ya iki saatlik sorunsuz seyahat ve Nanjing'e ulaşmak için 1,5 saatlik bölge ve şehirler gerçekleştirerek ülkede modern ve kapsamlı bir ulaşım sistemi kurulmasına öncülük edin.
Nanjing trafiği, Yangtze Nehri Deltası'ndaki ikinci "nükleer" trafiği hedefliyor
Nanjing, eyaletteki on milyonlarca büyük ölçekli havaalanı, milyar tonluk liman ve ulusal düzeyde demiryolu merkezlerine sahip tek şehirdir. Dünkü toplantıda Nanjing'in sadece Şangay'ın ana ulaşım üssünden sonra ikinci bir büyüme üçgeni inşa edeceği açıkça belirtildi.
Demiryolu, ülkeyi doğrudan bağlayan "metre" şeklinde bir yüksek hızlı demiryolu ağı inşa edecek ve Güney Yanjiang, Kuzey Yanjiang, Ninghuai ve Ningxuan'da yüksek hızlı rayların yapımını hızlandıracak.
Otoyol "on beş vuruşlu" bir radyal ağ inşa ediyor, Nanjing'den Liyang, Xuancheng, Yancheng, Yizheng ve Chuzhou'ya otoyollar inşa etmeyi ve Nanjing'i yeniden inşa edip Hefei ve Ma'anshan otoyollarını genişletmeyi planlıyor.
Nehir boyunca 26 çapraz nehir geçişi planlanmıştır. Yapım aşamasında olan kanala ek olarak, Jinwen Yolu Geçiş Nehir Kanalı'nın ön çalışmalarını ilerletmek ve Yangtze Nehri'nin iki yakası arasındaki sorunsuz bağlantının gerçekleştirilmesini hızlandırmak için Pekin-Şangay Dış Demiryolu ve Shangyuanmen Demiryolu Geçiş Nehir Kanalı Projesi ile işbirliği yapacak.
"İç sirkülasyon" yeniden geliştirildi. "Tic Tac Toe Üçüncü Halka" kentsel ekspres yol ağının iyileştirilmesini hızlandırın, ana şehir "bozuk yolu" açın, şehir merkezinde ekspres yolda 15 dakika, otoyolda 15 dakika ve şehir alanında ulusal ve il ana yol ağına 15 dakika gerçekleştirin. Bu yıl toplam 6 yeni metro hattı inşa edildi ve 6 yeni metro hattı başlatıldı. Kuzey İstasyonu, şehir merkezi ve Lukou Havalimanı'nı birbirine bağlayan şehir içi ekspres hat eklemesi planlanıyor.
Ne bekliyorsunuz?
kaynak: Yangzi Akşam Haberleri
