"Tırmanan Kahraman" Yang Liandi'nin 100. Doğum Günü
Resim, katılımcıların Yang Liandi'nin yükselişinin tarihini yeniden gözden geçirdiğini gösteriyor. Fotoğraf: Jin Wei
Resim, katılımcıların Yang Liandi'nin yükselişinin tarihini yeniden gözden geçirdiğini gösteriyor. Fotoğraf: Jin Wei
Çin Haber Servisi, Wuhan, 29 Haziran (Yang Longfeng, Shen Zhenghua, Xu Jinbo) 70 yıl önce, Kuomintang'ın kalıntılarını takip etmek için Longhai Demiryolunu onarmak amacıyla Çin Halk Kurtuluş Ordusu Demiryolu Kolordusuna (Çin Demiryolu On Birinci Büro Grubunun öncülü) yeni katılan Yang Liandi Korkusuz ruhu ve mükemmel yetenekleriyle "Çin'in İlk En Yüksek Köprüsü" nün 45 metre yüksekliğindeki iskelesine çıplak elleriyle tırmandı ve "Tırmanma Kahramanı" ödülüne layık görüldü.
29'unda, Yang Liandinin doğumunun 100. yıldönümünde, yaşadığı Çin Demiryolu 11. Bürosu 11. Bürosu, Henan, Sanmenxia Şehrindeki Longhai Demiryolu üzerindeki Yangliandi Köprüsünü yeniden yürümek üzere ülke çapında inşaat projelerinden sorumlu düzinelerce ilgili kişiyi bir araya getirdi. , "Tırmanan kahramanın" anısına değer vermek, "tırmanma ruhunu" miras almak ve orijinal görevi yeniden yaşamak için.
Resim Yang Liandi'nin 70 yıl önce yükseldiği yeri gösteriyor. Fotoğrafı Jin Wei
Aynı gün, muhabir katılımcılara Sanmenxia Şehri, Shanzhou Bölgesindeki Yangliandi Köprüsü iskelesine kadar eşlik etti.İki dağ arasında nehir vadisinde birkaç iskele duruyordu.Bunlardan biri "Kahramanlar Tırmanma Yeri" yazan düz bir iskeleydi. Her birkaç metrede bir, üç ila beş santimetre çıkıntı yapan bir demir atel bulunur. Üst Longhai demiryolu hattı çok meşgul ve birkaç dakikada bir yanından malzeme ve yolcularla dolu bir tren kükrüyor. Kuomintang ordusu tarafından havaya uçurulan köprü iskeleleri vadide hala çöküyor.
Raporlara göre Yang Liandi, 1919'da Tianjin'de fakir bir köylü ailesinde doğdu. Şubat 1949'da Çin Halk Kurtuluş Ordusu Demiryolu Kolordusu'na katıldı. O yılın Ağustos ayında, birimi Longhai Demiryolunu onarmak ve Kuzeybatı'yı kurtarmak için cephe hattını desteklemek için acele etme emrini kabul etti. Longhai Rotası boyunca yatay olarak çerçevelenen 45 metre yüksekliğindeki "Çin'in 1 Nolu Yüksek Köprüsü" iskelesine bakan, Japonya'ya Karşı Direniş Savaşı ve Kurtuluş Savaşı'ndan sonra birkaç kez bombalandı, bakım için nasıl zirveye çıkabilir? Büyük bir problem.
Resim, "Yang Liandi Takımı" nın kaptanının "tırmanma kahramanı" Jin Wei'nin anısına değer verdiğini gösteriyor.
Yang Liandi, köprü ayağının etrafına dikkatlice baktı ve köprünün iskele duvarında her üç veya dört metrede bir çıkıntı yapan demir bir kontrplak olduğunu gördü ve hemen demir kancayı ve kancayı bağlamak için uzun bir çubuk buldu. Demir kontrplakta direğe tekrar tırmanın. Deney yaptıktan sonra, cesurca kendi önerisini ileri sürdü ve ilk tırmanışı talep etmek için gönüllü oldu.Araştırmadan sonra, ordunun başı onarım planını onayladı.
Sonunda büyük bir korkusuzluk ve mükemmel becerilerle tek taraflı bir merdiven oluşturdu ve 40 metreden daha yüksek köprü iskelesine başarıyla tırmandı, dar iskelenin tepesinde yoldaşlarıyla üç gün üç gece rüzgâr ve yağmura karşı savaştı, yüzden fazla patladı. İskele yüzeyi tesviye edilerek zorlu onarım projesi 20 gün öncesinden trafiğe açıldı. Kendisine ayrıca "Tırmanma Kahramanı" fahri unvanı da verildi.
Resim olay yerindeki bayrak törenini göstermektedir.
1950 Ekim'inde Yang Liandi, demiryolu köprüsünü tamir etme görevini üstlenmek için Kore savaş alanına gitti. Mayıs 1952'de Yang Liandi, şirkete Qingchuan Nehri Köprüsü'nde bir köprü inşa etme emrini verirken düşman uçağının düşürdüğü saatli bomba şarapneli tarafından kafasına vuruldu. Görkemli bir şekilde öldü. 33 yaşındaydı ve ölümünden sonra "birinci sınıf savaş kahramanı" ödülünü aldı. Şirketinin adı "Yang Liandi Şirketi" idi. Yang Liandi'yi anmak için Demiryolları Bakanlığı, 8 Nolu Longhai Demiryolu Köprüsü'nü "Yang Liandi Köprüsü" olarak adlandırdı ve bir anıt inşa edildi.
Daha sonra katılımcılar "Yangliandi Köprüsü" üzerinde Longhai Demiryolu'nun sonundaki Yangliandi Şehitleri Anıtı'na yürüdü, eğildi, sessizce yas tuttu, çiçek sepetleri sundu, anıta saygılarını sundu, anma salonunu ziyaret etti ve film izlediler. Anma faaliyetleri. Çin Demiryolu 11. Bürosu "Yang Lian 1 Nolu Takım" kaptanı Li Shengjun, kahramanın ölümünden önce bulunduğu ekip ve "tırmanma" ruhunun mirasçısı olarak çok gurur duyduğunu, ancak aynı zamanda çok sorumlu olduğunu hissettiğini söyledi. Gelecekteki çalışmasında, Yang Liandi bayrağını yüksek tutacak, orijinal özlemlerini koruyacak, görevi üstlenecek, boşlukları bulacak ve uygulamayı kavrayacak ve "Yang Liandi Ekibi" ni "önemli bir profesyonellik, yeterli kaynaklar, bariz avantajlar ve tanınmış bir marka" haline getirecek. "Birinci sınıf inşaat ekibi.
Resim, Longhai Demiryolunun Yangliandi Köprüsü'nden geçen iki treni göstermektedir. Fotoğraf, Jin Wei
Çin Demiryolları 11. Büro Grubu Parti Komitesi Propaganda Departmanı direktörü Qin Xing, Çin Halk Kurtuluş Ordusu Demiryolu Kolordusu'ndan yeniden yapılanan şirketin "tırmanma ruhu" ile 70 yılı aşkın bir geçmişe sahip olduğunu söyledi. Vietnam'a karşı meşru müdafaa ve karşı saldırı sırasında, hepsi topçu ateşi vaftizini deneyimledi ve savaş zamanı acil onarım görevlerini başarıyla tamamladı. Barış zamanında, işletmeler teknolojik yenilikler yapmaya devam ediyor ve yurtiçi ve yurtdışında birçok sıradan demiryolunun, şehirlerarası demiryollarının, hızlı tren yollarının, metro hatlarının, otoyolların, havaalanı güç istasyonlarının ve diğer geçim projelerinin inşasına art arda katıldılar. Genel güç, Çin'in altyapı endüstrisinin birinci sınıf seviyesine sıçradı ve şu anda yapım aşamasında. 600'den fazla proje var.
Qin Xing, yaşamı boyunca birimi olarak "tırmanma kahramanı" Yang Liandi'nin doğumunun 100. yıldönümünde, Longhai Demiryolu üzerindeki Yangliandi Köprüsü'nü yeniden yürümek için bir tema eğitim etkinliği düzenlediğini vurguladı. , Orijinal misyonu yeniden ziyaret edin, her zaman "tırmanma ruhunun" canlılığını koruyun, işletmenin temel rekabet gücünü artırın ve Çin ekonomisinin ve toplumunun yüksek kaliteli gelişimini teşvik edin. (Bitiş)
